13628587494 حسگر اکسیژن خودرو برای BMW سری 1 سری 2 سری X1 X2 / MINI Clubman 5 درب 3 درب کابریبل Countryman

13628587494 اکسیژن ماشین

مشخصات

یادداشت های فنی:

• اين يهسنسور لامبدا اکسید زرقونیوم گرم شده با چهار سیمکه به طور خاص برای کاربردهای دیزل طراحی شده اند.

• عنصر سرامیکی مرکزی از اکسید زرکونیوم، آلومینیوم و اکسید یتریوم تشکیل شده است. پوشش پلاتین با استفاده از رسوب بخار برای اطمینان از یک کاربرد یکنواخت اعمال می شود.در حالی که یک پوشش اسپینل بر روی لایه پلاتین بیرونی مانع از ذرات جامد در گاز خروجی از آسیب بخش می شود.

• تمام سنسورها تحت تست ۱۰۰ درصد قرار گرفته اند تا با استانداردهای کیفیت تجهیزات اصلی مطابقت داشته باشند یا از آن فراتر بروند.

• عنصر گرمایش به سنسور اجازه می دهد تا به سرعت به دمای کار برسد و به ECU اجازه می دهد تا سریعتر به کنترل سوخت حلقه بسته وارد شود.

• اين يهمخصوص دیزلحسگر لامبدابا هم سازگار نیستبا موتورهای بنزینی

مرجع متقابل (شماره های OEM و تبادل)

این سنسور لامبدا جایگزین شماره های تولید کننده تجهیزات اصلی (OEM) و قطعات متقابل زیر می شود.حسگر قديمي ات رو چک کن تا يه تطابق پيدا کنه:

مرجع متقابل:

• بسیاری از حسگرهای پس از فروش از مرجع OEM جایگزین استفاده می کنند13628570125به عنوان مرجع متقابل اصلی برای این تجهیزات.

• شماره ی داخلی قطعه ی سازنده0281004612همچنین به این شماره OE اشاره دارد.

• همیشه قبل از خرید شکل فیزیکی کانکتور، طول کابل و پیکربندی پین را بررسی کنید.

وسایل نقلیه سازگار (دستور نصب)

اين حسگر لامبدا به طور انحصاري دروسایل نقلیه دیزل BMW Groupاز جملهبی ام وومینیمدل هایی که مجهز بهB47 موتورهای دیزل 4 سیلندر. آن به عنواندر جریان پایین (پس از کاتالیزور / پس از کاتالیزور)حسگر اکسيژن

تجهیزات BMW (B47 دیزل)

جزئیات مخصوص مدل BMW:

تجهیزات MINI (B47 دیزل)

یادداشت های نصب:

• اين يهفقط دیزلسنسور لامبدا برای وسایل نقلیه باB47 موتورهای دیزل 4 سیلندر.

• کد موتور سازگار:B47, B47B, B47D, B47E.

• حسگر معمولا در محلبعد از کاتالیزور (در جریان پایین / پس از کاتالیزور)آن را نظارت بر کارایی کاتالیزور و سیگنال های تشخیصی به ECU ارسال می کند.

• طول کابل حدود۹۳۰ میلی متر.

• با هم سازگار نیستهمیشه قبل از سفارش، کد موتور خود را بررسی کنید.

علائم رایج شکست

سنسورهای لامبدا با گذشت زمان به دلیل قرار گرفتن در معرض دمای بالای گازهای خروجی و محصولات جانبی احتراق کاهش می یابند.,اغلب منجر به عملکرد ضعیف و افزایش انتشار گازهای گلخانه ای می شود.

اگر هرکدام از موارد زیر را تجربه می کنید، حسگر لامبدا خود را تعویض کنید:

بررسی نور موتور (MIL)

• کد های خطای OBD-IIمربوط به مدارهای حسگر اکسیژن یا بهره وری کاتالیزور:

  • P0136 P0141(خرابی مدار حسگر O2 بانک 1 ، حسگر 2 / مدار گرمایش)

  • P0420 / P0430(کارایی سیستم کاتالیزور زیر آستانه)

  • P002C9F(مسئله عملکرد سنسور اکسیژن در جریان پایین یا بالا در بانک 1)

  • کد خطای مدار گرمایش(به عنوان مثال، 2D0C / 2D10 ️ اتصال کوتاه به زمین)

مسائل مربوط به عملکرد و رانندگی

• مصرف سوخت ضعیفیک سنسور شکست خورده می تواند مصرف سوخت را افزایش دهد زیرا ECU پیش فرض برای تنظیم پارامترهای غنی است.

• کاهش قدرت موتورکاهش قابل توجه عملکرد، به ویژه تحت بار.

• بیکار بودن یا تردیدی✓ ممکن است موتور تقریباً در حالت بی حرکت باشد، در هنگام شتاب دادن تردید داشته باشد، یا احساس کند که متوقف خواهد شد.

• قابلیت رانندگی ضعیف✓ عدم پاسخگویی عمومی و نرمی در هنگام رانندگی عادی.

علائم گازهای خروجی و انتشار

• بوی قوی سوخت از خروجینشان دهنده یک مخلوط بیش از حد غنی از هوا و سوخت است.

• آزمایش انتشارات شکست خورده️ خواندن نادرست سنسور می تواند باعث شود که خودرو در بازرسی انتشارات شکست بخورد.

• دود سیاه از خروجینشانه ای از احتراق ناقص به دلیل مخلوط غنی

• افزایش آلودگی۰ انتشار هیدروکربن (HC) و مونوکسید کربن (CO) بیشتر

علل احتمالی خرابی سنسورها:

• فرسایش طبیعیسنسورهای لامبدا معمولاً پس از ۶۰،۰۰۰،۰۰۰ مایل (۱۰۰،۰۰۰،۱۶۰،۰۰۰ کیلومتر) از کار تخریب می شوند.

• آلودگیروغن، مایع خنک کننده یا مواد بسته بندی مبتنی بر سیلیکون می تواند به نوک سنج سرامیکی آسیب برساند.

• خرابی مدار حرارتیعنصر گرمایش داخلی از کار خود دست می کشد و باعث کند شدن واکنش سنسورها و کد های خطا می شود.

• آسیب های ناشی از ضربه فیزیکی• افتادن سنسور یا برخورد با زباله های جاده ای می تواند عنصر سرامیکی را شکسته باشد.

• مسائل مربوط به سیم کشی یا اتصال● سیم کشی آسیب دیده، اتصالات گسسته یا خوردگی در کانکتور می تواند باعث ایجاد کد خطا شود.

نکته ی تشخیصی:

• به عنوان یک سنسور پایین جریان، عملکرد اصلی آن نظارت بر کارایی کاتالیزور است. کدهای خطا مانند P0420/P0430 اغلب نشان دهنده یک سنسور پایین جریان شکست است.اما آنها همچنین می توانند به یک تبدیل کاتالیتیک شکست خورده اشاره کنند.

• در سیستم های BMW DME، کد های واکنش حسگر اکسیژن آهسته (به عنوان مثال، P0133) ممکن است در موتورهای N55 ظاهر شود؛ مشکلات پاسخ مشابه می تواند بر حسگرهای لامبدا دیزل B47 تأثیر بگذارد.

• اگر پس از تعویض سنسور، چندین کد خطای یا مشکلات تکراری را تجربه کنید، ممکن است تشخیص عمیق تر (به عنوان مثال، بررسی نشت گازهای خروجی یا مشکلات مکانیکی موتور) مورد نیاز باشد.

ملاحظات مهم در هنگام خرید

1. تایید نصب فقط موتور دیزل

• این سنسور لامبدا فقط برای کاربردهای دیزل استبه طور خاص وسایل نقلیه مجهز بهB47 موتورهای دیزل 4 سیلندر.

• با هم سازگار نیستبا موتورهای بنزینی (بنزین) یا موتورهای دیزل قدیمی تر N47 (مدل های قبل از سال 2015).

• ازآخرین هفت رقم شماره خودروبرای تایید سازگاری با مدل BMW یا MINI خاص شما.

• کد موتور:B47, B47B, B47D, B47Eبا هم تطابق دارند.

2. تایید موقعیت

• این بخش برایپس از کاتالیزور (در جریان پایین / پس از کاتالیزور)موقعیت

• بررسی کنید که شما در حال تعویض حسگر درست هستید (بانک 1، حسگر 2). اگر شما در حال تعویض یک حسگر قبل از کاتالیزور هستید، یک شماره قطعه متفاوت مورد نیاز است.

• طول کابل حدود۹۳۰ میلی مترتایید کنید که این با سنسور اصلی شما مطابقت دارد.

3. بررسي اتصال و تثبيت فیزیکی

• این سنسور دارای یکاتصال دهنده ی ماده ی بیضوی چهار پین.

• همیشه قبل از سفارش، شکل کانکتور، طول کابل و اندازه نخ سنسور قدیمی خود را بطور بصری بررسی کنید.

• اندازه نخ استاندارد M18 x 1 است.5، که نیاز به یکسوکت حسگر اکسیژن 22 میلی متر (7/8")برای برداشتن و نصب.

4. OE در مقابل کیفیت پس از فروش

• اين يهبی ام دبلیو اصلیشماره قطعه (13628587494). حسگرهای اصلی BMW طراحی شده اند تا مشخصات دقیق ECU خودرو شما را برآورده کنند.

• سنسورهای بازار فرعی (حوالۀ متقاطع به اعداد مانند LB2677، LLB929، 64939 یا LEB5477) ممکن است در کیفیت، پارامترهای کالیبراسیون و دقت کانکتور متفاوت باشند.

• برای نصب پلگ و پلی، اجزای OE-spec به شدت توصیه می شود.

5. فاصله ی تعویض

• سنسورهای لامبدا با گذشت زمان تخریب میشن حتی بدون کد خطای فوری

• جایگزین هر100،000 مایل (160,000 کیلومتر)توصیه می شود تا بهره وری سوخت مطلوب، سلامت کاتالیزور و خروجی مناسب را حفظ کند.

6. نکات نصب

• اجازه دهید سیستم خروجی به طور کامل خنک شودقبل از برداشتن برای جلوگیری از سوختگی.

• از يه برنامه اختصاصي استفاده کنسوکت حسگر اکسیژن (22 میلی متر / 7/8")با طراحی آفست برای دسترسی آسان تر.

• استفاده از ترکیب ضد تشنجبه رشته های سنسور جدید (دست از نوک سنسور) برای جلوگیری از گرفتگی در غلاف اگزوز.

• از آب بندی سیلیکونی استفاده نکنیددر نزديک سيستم اگزوز، آلودگی حسگر را نابود مي کند.

• از لمس نوک سنسور اجتناب کنیدروغن های پوست می توانند عنصر حسگر را آلوده کنند.

• سنسور رو رها نکنعنصر سرامیکی می تواند در اثر ضربه ترک کند.

• به طور درست محکم کنیدمعمولاً ۴۰ و ۵۰ Nm (۳۰ و ۳۷ فوت پوند).

• بغل سیم ها رو محکم نگه داربا کلیپ های اصلی برای جلوگیری از تماس با اجزای خروجی داغ یا قطعات متحرک.

7ابزار مورد نیاز

• سوکت حسگر اکسیژن (22 میلی متر / 7/8") ️ نوع آفست برای فضاهای محدود توصیه می شود.

• ریتچ و نوار تمدید (برای دسترسی)

• ترکیب ضد تشنج (اگر از قبل استفاده نشده باشد، از سنسورها محافظت می شود).

• جک و جک ایستاده (اگر دسترسی زیر وسیله نقلیه نیاز به بلند کردن دارد).

• اسکنر OBD-II سازگار با BMW (برای پاک کردن کد های خطای و بررسی عملکرد پس از تعویض)

8نصب حرفه ای توصیه می شود.

• در حالی که این یک قطعه نصب مستقیم است، نصب حرفه ای توصیه می شود اگر شما با کار سیستم اگزوز تجربه نداشته باشید.

• پس از تعویض، ECU (DME) ممکن است نیاز به تنظیم مجدد مقادیر سازگاری با استفاده از تجهیزات تشخیصی خاص BMW (به عنوان مثال، ISTA) داشته باشد.

• نصب نامناسب می تواند منجر به نشت خروجی، پیچ های متقاطع، آلودگی سنسور یا آسیب به سیم کشی شود.

9مقدار مورد نیاز

• اکثر موتورهای دیزل 4 سیلندر (B47) حداقل یک سنسور اکسیژن در پایین جریان دارند. برخی از پیکربندی ها ممکن است بسته به طرح اگزوز چندین سنسور داشته باشند.

• قبل از سفارش چند واحد، تنظیمات اگزوز خودرو و موقعیت سنسور قدیمی خود را بررسی کنید.

10گارانتی

• قطعات اصلی بی ام و معمولاً شامل گارانتی سازنده هستند.

• سنسورهای بازرسی ممکن است دوره های گارانتی متفاوتی را ارائه دهند. با خرده فروشی خاص خود بررسی کنید.

• مهم:اکثر گارانتی ها باطل می شوند اگر نوک سنسور آلودگی ناشی از دستکاری نادرست را نشان دهد (به عنوان مثال، لمس نوک، سقوط یا قرار گرفتن در معرض سیلیکون).برخی از سنسورهای بازاريابی بعد از فروش دوره های گارانتی طولانی تری را ارائه می دهند ((به عنوان مثال، 2 سال یا عمر).

اعلام عدم مسئولیت:در حالی که ما برای دقت تلاش می کنیم، مشخصات خودرو و شماره قطعات OE ممکن است با تاریخ تولید، منطقه بازار و سطح تراشه خودرو متفاوت باشد.این شماره قطعه (۱۳۶۲۸۵۸۷۴۹۴) یک شماره OE BMW / MINI برای برنامه های حسگر اکسیژن پایین (پس از کاتالیزور) درB47 فقط موتورهای دیزل 4 سیلندرهمیشه نصب فیزیکی (شکل کانکتور، طول کابل و اندازه نخ) و تایید کد موتور و موقعیت سنسور قبل از خرید را بررسی کنید.برای موتورهای بنزینی یا موتورهای دیزل N47 (قبل از 2015)در صورت تردید، برای مطابقت دقیق با سازنده خودرو یا یک فروشنده محلی خود مشورت کنید.