13628587494 جهاز استشعار الأكسجين للسيارات لسيارة بي إم دبليو 1 سيريز 2 سيريز X1 X2 / MINI Clubman 5-door 3-door Cabrio Countryman

13628587494 أوكسجين السيارة

المواصفات

الملاحظات الفنية:

• هذا هوجهاز استشعار لامبدا لأكسيد الزركونيوم بحرارة أربعة أسلاكمصممة خصيصاً لتطبيقات الديزل.

• يتكون العنصر السيراميكي المركزي من أكسيد الزركونيوم والألومينا وأكسيد اليتريوم. يتم تطبيق طبقة البلاتين باستخدام ترسب البخار لضمان تطبيق متساو،في حين أن طبقة سبينيل على الطبقة الخارجية من البلاتين تمنع الجسيمات الصلبة في غاز العادم من تدمير المكون.

• جميع أجهزة الاستشعار تخضع لاختبار 100% لتلبية أو تجاوز معايير جودة المعدات الأصلية.

• عنصر التدفئة يسمح للمستشعر بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل بسرعة ، مما يتيح لجهاز التحكم في الكمبيوتر الإلكتروني الدخول إلى نظام التحكم في الوقود المغلق بشكل أسرع.

• هذا هوخاصة بالديزلمستشعر لامبداغير متوافقمع محركات البنزين

الإشارة المتقاطعة (رقم المنتج الأصلي ورقم التبادل)

يحل هذا مستشعر لامبدا محل أرقام المصنع الأصلي للمعدات (OEM) و أرقام قطع الغيار التالية.تحقق من جهاز الاستشعار القديم للتأكد من تطابق:

المراجع المتقاطعة:

• العديد من أجهزة الاستشعار في السوق اللاحقة تستخدم مرجع OEM البديل13628570125كمرجع متقاطع رئيسي لهذا التركيب.

• رقم الجزء الداخلي للمصنع0281004612أيضاً مرجعية متقاطعة إلى هذا الرقم المعتمد.

• تأكد دائمًا من شكل الجهاز الفعلي، وطول الكابل، وتكوين الدبوس قبل الشراء.

المركبات المتوافقة (دليل التثبيت)

هذا مستشعر لامبدا يستخدم حصرا فيالمركبات الديزل لمجموعة BMWبما في ذلكبي ام دبليوومينينماذج مجهزةB47 محركات الديزل ذات أربع أسطواناتيعمل كـأسفل التيار (بعد المحفز / بعد محول المحفز)جهاز استشعار الأكسجين

أجهزة BMW (B47 الديزل)

تفاصيل نموذج بي إم دبليو:

مكونات MINI (B47 الديزل)

ملاحظات التثبيت:

• هذا هوالديزل فقطمستشعر لامبدا للسياراتB47 محركات الديزل ذات أربع أسطوانات.

• رموز المحركات المتوافقة:B47, B47B, B47D, B47E.

• يقع جهاز الاستشعار عادةبعد المحول المحفز (أسفل التيار / ما بعد المحفز)إنه يراقب كفاءة محول الحفاز ويرسل إشارات تشخيصية إلى ECU.

• طول الكابل حوالي930 ملم.

• غير متوافقمع محركات الديزل N47 (نماذج قبل عام 2015) أو محركات البنزين. تحقق دائمًا من رمز المحرك الخاص بك قبل الطلب.

أعراض الفشل الشائعة

أجهزة استشعار لامبدا تتدهور بمرور الوقت بسبب التعرض المستمر لدرجات حرارة عالية في غازات العادم ومنتجات احتراق. عندما يفشل هذا المستشعر ، لا يمكن لجهاز التحكم الالكتروني مراقبة نسبة الهواء والوقود بدقة.,غالبا ما يؤدي إلى ضعف الأداء وزيادة الانبعاثات.

فكر في استبدال جهاز استشعار لامبدا الخاص بك إذا كنت تعاني من أي من الآتي:

تحقق من إضاءة ضوء المحرك (MIL)

• رموز خطأ نظام OBD-IIالمتعلقة بدوائر استشعار الأكسجين أو كفاءة المحفز:

  • P0136 P0141(عطل في دائرة جهاز استشعار O2 ‬ بنك 1، جهاز استشعار 2 / دائرة التدفئة)

  • P0420 / P0430(كفاءة نظام المحفز تحت الحد الأدنى)

  • P002C9F(مسألة أداء جهاز استشعار الأكسجين أسفل أو أعلى المياه في البنك 1)

  • رموز خطأ دائرة التدفئة(على سبيل المثال، 2D0C / 2D10 عقدة قصيرة إلى الأرض)

قضايا الأداء والقيادة

• اقتصاد الوقود السيئيمكن أن يزيد استهلاك الوقود إذا فشل جهاز الاستشعار حيث أن جهاز الكمبيوتر الإلكتروني يضبط المعلمات الممتازة مسبقاً.

• انخفاض قوة المحرك- خسارة ملحوظة في الأداء، وخاصة تحت الحمل.

• الخمول الخام أو الترددقد يتوقف المحرك بشكل قاسٍ، أو يتردد أثناء التسارع، أو يشعر أنه سيتوقف.

• سوء قابلية القيادةعدم الاستجابة العامة والسلاسة أثناء القيادة العادية.

أعراض البخار والانبعاثات

• رائحة قوية من الوقود من العادميشير إلى خليط غني من الوقود والهواء.

• اختبار الانبعاثات الفاشلقراءات مستشعرات غير صحيحة يمكن أن تسبب فشل السيارة في فحص الانبعاثات.

• الدخان الأسود من العادمعلامة على احتراق غير كامل بسبب خليط غني

• زيادة التلوث- زيادة انبعاثات الهيدروكربون (HC) وأحد أكسيد الكربون (CO).

الأسباب المحتملة لتعطيل أجهزة الاستشعار:

• التآكل الطبيعيعادةً ما تتدهور أجهزة استشعار لامبدا بعد 100،000 كيلومتر من العمل.

• التلوثيمكن أن يضر الطرف السيراميكي للاستشعار بالزيت أو السائل التبريد أو مواد الختم المستخدمة في السيليكون.

• فشل دائرة التدفئةيتوقف عنصر التدفئة الداخلي عن العمل مما يسبب بطء استجابة أجهزة الاستشعار و رموز العيوب.

• الأضرار الناجمة عن الأثر المادييمكن أن يسقط جهاز الاستشعار أو الاصطدام من حطام الطريق يمكن أن يكسر العنصر السيراميكي.

• مشاكل الأسلاك أو الموصلاتيمكن أن يؤدي التوصيلات التلفة أو الاتصالات الفضفاضة أو التآكل في المرفق إلى تشغيل رموز الخطأ.

نصيحة تشخيصية:

• كجهاز استشعار أسفل التيار ، تتمثل وظيفتها الرئيسية في مراقبة كفاءة المحول المحفز. غالبًا ما تشير رموز العيوب مثل P0420 / P0430 إلى جهاز استشعار أسفل التيار يفشل ،ولكن يمكن أن تشير أيضا إلى محول تحفيز فشل.

• على أنظمة BMW DME ، قد تظهر رموز استجابة جهاز استشعار الأكسجين البطيئة (على سبيل المثال ، P0133) على محركات N55. يمكن أن تؤثر مشاكل استجابة مماثلة على أجهزة استشعار لامبدا الديزل B47.

• إذا واجهت رموز خطأ متعددة أو مشاكل متكررة بعد استبدال جهاز الاستشعار ، فقد تكون هناك حاجة إلى تشخيص أعمق (على سبيل المثال ، التحقق من تسربات العادم أو مشاكل ميكانيكية في المحرك).

اعتبارات مهمة عند الشراء

1تأكيد التثبيت محرك الديزل فقط

• هذا مستشعر لامبدا هو لتطبيقات الديزل فقط‬ على وجه التحديد المركبات المجهزة بـB47 محركات الديزل ذات أربع أسطوانات.

• غير متوافقمع محركات البنزين (البنزين) أو محركات الديزل N47 القديمة (نماذج قبل عام 2015).

• استخدمآخر 7 أرقام من رقم سيارتكلتأكيد التوافق مع طراز BMW أو MINI الخاص بك.

• رموز المحرك:B47, B47B, B47D, B47Eمتوافقة.

2تأكيد الموقف

• تم تصميم هذا الجزءبعد المحول المحفز (أسفل التيار / ما بعد المحفز)الموقف

• تأكد من أنك تستبدل المستشعر الصحيح (البنك 1 ، المستشعر 2) ، إذا كنت تستبدل مستشعراً في المقدمة / قبل المحفز ، فيتطلب رقم جزء مختلف.

• طول الكابل حوالي930 ملمتأكد أن هذا يطابق جهاز الاستشعار الأصلي

3التحقق من الصلة والتكييف المادي

• هذا المستشعر يحتوي علىوصلة إناثية بيضاوية ذات أربع دبوس.

• دائماً تحقق بصرياً من شكل جهاز الاستشعار القديم، وطول الكابل، وحجم الخيوط قبل الطلب.

• حجم الخيوط هو قياسي M18 × 1.5يتطلبمصدر جهاز استشعار الأكسجين 22 ملم (7/8")لإزالة وتركيب.

4. OE مقابل نوعية السوق اللاحقة

• هذا هوسيارة بي ام دبليو أصليةرقم الجزء (13628587494). أجهزة استشعار BMW الأصلية مصممة لتلبية المواصفات الدقيقة لجهاز التحكم الإلكتروني لسيارتك.

• يمكن أن تختلف أجهزة الاستشعار في السوق اللاحقة (الإشارة المتقاطعة إلى أرقام مثل LB2677 ، LLB929 ، 64939 ، أو LEB5477) في الجودة وبارامترات المعايرة ودقة الموصول.

• للتثبيت عبر التشغيل، يوصى بشدة بتقديم مكونات من المواصفات الأصلية.

5فترة استبدال

• أجهزة استشعار لامبدا تتدهور مع مرور الوقت حتى بدون رموز خطأ فورية

• استبدال كل100،000 ميل (160,000 كم)يوصى بالحفاظ على كفاءة الوقود المثلى، وصحة المحول الحفاز، والانبعاثات المناسبة.

6نصائح التثبيت

• السماح لنظام العادم لتبريد تماماقبل إزالتها لتجنب الحروق

• استخدم جهاز مخصصمصدر جهاز استشعار الأوكسجين (22 ملم / 7/8 ")مع تصميم مرفوع لسهولة الوصول

• تطبيق المركب المضاد للنوباتإلى خيوط جهاز الاستشعار الجديد (تجنب رأس جهاز الاستشعار) لمنع التشبث في غطاء العادم.

• لا تستخدم مواد سليكونيةبالقرب من نظام العادم التلوث سوف يدمر جهاز الاستشعار

• تجنب لمس طرف جهاز الاستشعارزيوت الجلد يمكن أن تلوث عنصر الاستشعار.

• لا تسقط جهاز الاستشعارالعنصر السيراميكي يمكن أن يتشقق عند الاصطدام

• تشديد إلى عزم دوران صحيحعادةً ما يكون 40 50 Nm (30 37 قدمًا رطلًا).

• أمنحوا السلكمع مشابك أصلية لمنع الاتصال مع مكونات العادم الساخنة أو الأجزاء المتحركة.

7الأدوات المطلوبة

• مصدر أجهزة استشعار الأكسجين (22 ملم / 7/8 ") نوع التبديل الموصى به للمساحات الضيقة.

• الدرج والشريط الممتد (للوصول)

• المركب المضاد للاستيلاءات (آمن من الاستشعارات ، إذا لم يتم تطبيقه مسبقًا).

• القفز والقفز يقف (إذا كان الوصول تحت السيارة يتطلب رفع).

• ماسح OBD-II متوافق مع BMW (لتنظيف رموز العيوب والتحقق من التشغيل بعد الاستبدال).

8التثبيت المهني موصى به

• على الرغم من أن هذا هو جزء التثبيت المباشر ، فمن المستحسن أن يكون التثبيت المهني إذا لم تكن لديك خبرة في عمل نظام العادم.

• بعد الاستبدال ، قد تحتاج ECU (DME) إلى إعادة ضبط قيم التكيف باستخدام معدات تشخيص BMW الخاصة (على سبيل المثال ، ISTA).

• يمكن أن يؤدي التثبيت الخاطئ إلى تسربات في المكابح ، والخيوط المتقاطعة ، وتلوث أجهزة الاستشعار ، أو تلف الأسلاك.

9كمية مطلوبة

• تحتوي معظم محركات الديزل ذات الأربع أسطوانات (B47) على جهاز استشعار أوكسجين واحد على الأقل أسفل التيار. قد تحتوي بعض التكوينات على أجهزة استشعار متعددة اعتمادًا على تخطيط العادم.

• تحقق من تكوين مخرج سيارتك وموقع جهاز الاستشعار القديم قبل طلب وحدات متعددة.

10الضمان

• قطع الغيار الأصلية من بي إم دبليو عادة ما تتضمن ضمان الشركة المصنعة.

• يمكن أن تقدم أجهزة الاستشعار في السوق اللاحقة فترات ضمان مختلفة - تحقق من متجر التجزئة الخاص بك.

• مهمة:يتم إلغاء معظم الضمانات إذا أظهرت طرف جهاز الاستشعار تلوثًا بسبب التعامل غير السليم (على سبيل المثال ، لمس الطرف أو إسقاطه أو تعرضه للسيليكون).بعض أجهزة استشعار السوق اللاحقة تقدم فترات ضمان مطولةعلى سبيل المثال، سنتين أو مدى الحياة).

إخلاء المسؤولية:بينما نسعى جاهدين للحصول على الدقة، يمكن أن تختلف مواصفات المركبات وأرقام قطع الغيار الأصلية حسب تاريخ الإنتاج، ومنطقة السوق، ومستوى تصميم السيارة.هذا الرقم الجزء (13628587494) هو رقم BMW / MINI OE لتطبيقات أجهزة استشعار الأكسجين في الأسفل (بعد المحفز)B47 محركات الديزل ذات الأربع أسطوانات فقطتأكد دائماً من التركيب المادي (شكل الجهاز، وطول الكابل، وحجم الخيط) وتأكيد رمز المحرك وموقع جهاز الاستشعار قبل الشراء.في محركات البنزين أو محركات الديزل N47 (قبل عام 2015)في حالة الشك، استشر الشركة المصنعة للسيارة أو الموزع المحلي للحصول على التوافق الدقيق.