13628587494 자동차 산소 센서 BMW 1 시리즈 2 시리즈 X1 X2 / MINI 클럽맨 5 문 3 문 캐버리블 컨트리맨

13628587494 자동차 산소

명세서

기술 노트:

• 이것은4선 가열 산화지르코늄 람다 센서디젤 응용 분야를 위해 특별히 설계되었습니다.

• 중앙 세라믹 요소는 산화지르코늄, 알루미나 및 산화 이트륨으로 구성됩니다. 백금 코팅은 균일한 도포를 보장하기 위해 증기 증착을 사용하여 도포되며, 외부 백금 층의 스피넬 코팅은 배기 가스의 고체 입자가 부품을 손상시키는 것을 방지합니다.

• 모든 센서는 원래 장비 품질 표준을 충족하거나 초과하기 위해 100% 테스트를 거칩니다.

• 가열 요소를 사용하면 센서가 작동 온도에 빠르게 도달할 수 있으므로 ECU가 폐쇄 루프 연료 제어에 더 빨리 들어갈 수 있습니다.

• 이것은디젤 특정람다 센서. 그것은호환되지 않음가솔린(가솔린) 엔진을 사용합니다.

상호 참조(OEM 및 상호 교환 번호)

이 람다 센서는 다음 OEM(Original Equipment Manufacturer) 및 교환 부품 번호를 대체합니다.기존 센서를 확인하여 일치하는지 확인하세요.

상호 참조 참고 사항:

• 많은 애프터마켓 센서는 대체 OEM 참조를 사용합니다.13628570125이 부속품에 대한 기본 상호 참조로 사용됩니다.

• 제조업체의 내부 부품 번호0281004612또한 이 OE 번호와 ​​상호 참조됩니다.

• 구매하기 전에 항상 물리적 커넥터 모양, 케이블 길이 및 핀 구성을 확인하십시오.

호환 차량(장착 가이드)

이 람다 센서는 다음 용도로만 사용됩니다.BMW 그룹 디젤 차량, 포함BMW그리고미니장착된 모델B47 4기통 디젤 엔진. 그것은 다음과 같은 기능을 합니다.하류(촉매 후/촉매 변환기 후)산소 센서.

BMW 부속품(B47 디젤)

특정 BMW 모델 세부정보:

MINI Fitments (B47 디젤)

비품 노트:

• 이것은디젤 전용차량용 람다 센서B47 4기통 디젤 엔진.

• 호환 가능한 엔진 코드:B47, B47B, B47D, B47E.

• 센서는 일반적으로 다음 위치에 있습니다.촉매 변환기 이후(다운스트림/후촉매). 촉매 변환기 효율을 모니터링하고 진단 신호를 ECU에 보냅니다.

• 케이블 길이는 대략930mm.

• 호환되지 않음N47 디젤 엔진(2015년 이전 모델) 또는 가솔린 엔진을 사용합니다. 주문하기 전에 항상 엔진 코드를 확인하십시오.

일반적인 오류 증상

람다 센서는 높은 배기 온도와 연소 부산물에 지속적으로 노출되어 시간이 지남에 따라 성능이 저하됩니다. 이 센서에 오류가 발생하면 ECU는 더 이상 공연비를 정확하게 모니터링할 수 없어 성능이 저하되고 배기가스 배출이 증가하는 경우가 많습니다.

다음 중 하나가 발생하는 경우 Lambda 센서 교체를 고려하십시오.

엔진 조명(MIL) 조명 확인

• OBD-II 오류 코드산소 센서 회로 또는 촉매 효율과 관련:

  • P0136 – P0141(O2 센서 회로 오작동 - 뱅크 1, 센서 2 / 히터 회로)

  • P0420 / P0430(임계값 미만의 촉매 시스템 효율)

  • P002C9F(뱅크 1의 다운스트림 또는 업스트림 산소 센서 성능 문제)

  • 가열 회로 오류 코드(예: 2D0C / 2D10 – 접지 단락)

성능 및 주행성 문제

• 열악한 연비– 센서가 고장나면 ECU가 기본적으로 풍부한 매개변수를 미리 설정하므로 연료 소비가 증가할 수 있습니다.

• 엔진 출력 감소– 특히 부하가 걸린 경우 성능이 눈에 띄게 저하됩니다.

• 거친 유휴 또는 망설임– 엔진이 거칠게 공회전하거나, 가속 중에 머뭇거리거나, 정지할 것 같은 느낌이 들 수 있습니다.

• 좋지 않은 운전성– 일반적인 주행 시 반응성과 부드러움이 전반적으로 부족합니다.

배기 및 배출 증상

• 배기가스에서 강한 연료 냄새– 공기-연료 혼합물이 지나치게 풍부함을 나타냅니다.

• 배출 테스트 실패– 잘못된 센서 판독으로 인해 차량의 배기가스 배출 검사가 실패할 수 있습니다.

• 배기가스에서 나오는 검은 연기– 농후한 혼합으로 인한 불완전 연소의 징후.

• 오염 증가– 탄화수소(HC) 및 일산화탄소(CO) 배출량이 더 높습니다.

센서 고장의 잠재적 원인:

• 정상적인 마모– 람다 센서는 일반적으로 60,000~100,000마일(100,000~160,000km) 작동 후에 성능이 저하됩니다.

• 오염– 오일, 냉각수 또는 실리콘 기반 실런트는 세라믹 감지 팁을 손상시킬 수 있습니다.

• 히터 회로 고장– 내부 가열 요소가 작동을 멈추고 센서 반응이 느려지고 오류 코드가 발생합니다.

• 물리적 충격 손상– 센서를 떨어뜨리거나 도로 잔해로 인한 충격으로 인해 세라믹 요소가 깨질 수 있습니다.

• 배선 또는 커넥터 문제– 손상된 배선, 느슨한 연결 또는 커넥터 부식으로 인해 오류 코드가 발생할 수 있습니다.

진단 팁:

• 다운스트림 센서로서 주요 기능은 촉매 변환기 효율성을 모니터링하는 것입니다. P0420/P0430과 같은 오류 코드는 종종 고장난 다운스트림 센서를 나타내지만 고장난 촉매 변환기를 가리킬 수도 있습니다.

• BMW DME 시스템에서는 N55 엔진에 느린 산소 센서 응답 코드(예: P0133)가 나타날 수 있습니다. 유사한 응답 문제가 B47 디젤 람다 센서에 영향을 미칠 수 있습니다.

• 센서 교체 후 여러 개의 오류 코드나 반복되는 문제가 발생하는 경우 더 자세한 진단(예: 배기 가스 누출 또는 엔진 기계적 문제 확인)이 필요할 수 있습니다.

중요한 구매 고려 사항

1. 장착 확인 – 디젤 엔진만 해당

• 이 람다 센서는 DIESEL 응용 분야에만 사용됩니다.– 특히 다음이 장착된 차량B47 4기통 디젤 엔진.

• 호환되지 않음가솔린(가솔린) 엔진 또는 구형 N47 디젤 엔진(2015년 이전 모델).

• 사용VIN의 마지막 7자리특정 BMW 또는 MINI 모델과의 호환성을 확인하려면

• 엔진 코드:B47, B47B, B47D, B47E호환됩니다.

2. 위치 확인 - 다운스트림(촉매 후)

• 이 부분은 다음을 위해 설계되었습니다.촉매 변환기 후(다운스트림/후촉매)위치.

• 올바른 센서(뱅크 1, 센서 2)를 교체하고 있는지 확인하십시오. 업스트림/사전 촉매 센서를 교체하는 경우 다른 부품 번호가 필요합니다.

• 케이블 길이는 대략930mm– 이것이 원래 센서와 일치하는지 확인하십시오.

3. 커넥터 및 물리적 장착 확인

• 이 센서의 특징은타원형 4핀 암 커넥터.

• 주문하기 전에 항상 기존 센서의 커넥터 모양, 케이블 길이 및 나사산 크기를 육안으로 검사하십시오.

• 스레드 크기는 표준 M18 x 1.5이며22mm(7/8") 산소 센서 소켓제거 및 설치를 위해.

4. OE vs. 애프터마켓 품질

• 이것은BMW 순정 OEM부품 번호(13628587494). BMW 오리지널 센서는 차량 ECU의 정확한 사양을 충족하도록 설계되었습니다.

• 애프터마켓 센서(LB2677, LLB929, 64939 또는 LEB5477과 같은 번호를 상호 참조)는 품질, 보정 매개변수 및 커넥터 정밀도가 다를 수 있습니다.

• 플러그 앤 플레이 장착의 경우 OE 사양 구성 요소를 적극 권장합니다.

5. 교체주기

• 즉각적인 오류 코드가 없더라도 람다 센서는 시간이 지남에 따라 성능이 저하됩니다.

• 교체 간격160,000km(100,000마일)최적의 연료 효율, 촉매 변환기 상태 및 적절한 배출 출력을 유지하는 것이 좋습니다.

6. 설치 팁

• 배기 시스템을 완전히 식히십시오.화상을 피하기 위해 제거하기 전에.

• 전용기를 사용하세요O2 센서 소켓(22mm / 7/8")쉽게 접근할 수 있도록 오프셋 디자인을 적용했습니다.

• 고착방지제를 바르세요배기 마개에 걸리는 것을 방지하기 위해 (센서 팁을 피하면서) 새 센서의 나사산에 연결하십시오.

• 실리콘 실런트를 사용하지 마십시오.배기 시스템 근처 – 오염으로 인해 센서가 파손됩니다.

• 센서 팁을 만지지 마십시오.– 피부 기름이 감지 요소를 오염시킬 수 있습니다.

• 센서를 떨어뜨리지 마십시오.– 세라믹 부품은 충격을 받으면 깨질 수 있습니다.

• 올바른 토크로 조이세요– 일반적으로 40 – 50 Nm(30 – 37 ft-lb).

• 와이어링 하네스를 고정하세요뜨거운 배기 부품이나 움직이는 부품과의 접촉을 방지하기 위해 원래의 클립이 있습니다.

7. 필수 도구

• O2 센서 소켓(22 mm / 7/8") – 제한된 공간에 권장되는 오프셋 유형입니다.

• 래칫 및 확장 바(접근용).

• 고착 방지 화합물(미리 도포하지 않은 경우 센서에 안전함)

• 잭 및 잭 스탠드(차량 아래 접근 시 들어올림이 필요한 경우).

• BMW 호환 OBD-II 스캐너(오류 코드를 지우고 교체 후 작동을 확인하기 위해).

8. 전문 설치 권장

• 이는 직접 장착되는 부품이지만 배기 시스템 작업 경험이 없는 경우 전문적인 설치가 권장됩니다.

• 교체 후 ECU(DME)는 BMW 전용 진단 장비(예: ISTA)를 사용하여 적응 값을 재설정해야 할 수도 있습니다.

• 잘못 설치하면 배기 가스 누출, 크로스 스레드 마개, 센서 오염 또는 배선 손상이 발생할 수 있습니다.

9. 필요한 수량

• 대부분의 4기통 디젤 엔진(B47)에는 하류 산소 센서가 하나 이상 있습니다. 일부 구성에는 배기 레이아웃에 따라 여러 센서가 있을 수 있습니다.

• 여러 장치를 주문하기 전에 차량의 배기 구성과 기존 센서의 위치를 ​​확인하십시오.

10. 보증

• BMW 정품 부품에는 일반적으로 제조업체 보증이 포함됩니다.

• 애프터마켓 센서는 다양한 보증 기간을 제공할 수 있습니다. 특정 소매업체에 문의하세요.

• 중요한:센서 팁이 부적절한 취급으로 인해 오염된 경우(예: 팁 접촉, 떨어뜨리기 또는 실리콘 노출) 대부분의 보증이 무효화됩니다. 일부 부품시장 센서는 연장된 보증 기간(예: 2년 또는 평생)을 제공합니다.

부인 성명:당사는 정확성을 위해 노력하고 있지만 차량 사양 및 OE 부품 번호는 생산 날짜, 시장 지역 및 차량 트림 수준에 따라 다를 수 있습니다. 이 부품 번호(13628587494)는 다운스트림(촉매 후) 산소 센서 애플리케이션에 대한 BMW/MINI OE 번호입니다.B47 4기통 디젤 엔진 전용. 구매하기 전에 항상 물리적 장착(커넥터 모양, 케이블 길이 및 나사산 크기)을 확인하고 엔진 코드와 센서 위치를 확인하십시오. 가솔린 엔진 또는 N47 디젤 엔진(2015년 이전)의 경우 다른 센서가 필요합니다. 확실하지 않은 경우 정확한 호환성을 알아보려면 차량 제조업체나 현지 딜러에게 문의하세요.