13628587494 Oksigen Mobil
Spesifikasi
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Jenis Produk | Sensor Lambda (Sensor Oksigen / O2) |
| Nomor Bagian OE | 13628587494(juga terdaftar sebagai 13 62 8 587 494, 8587494) |
| Jumlah Kabel/Pin | 4 |
| Panjang Kabel | 930mm |
| Bentuk Konektor | Bulat telur |
| Gaya Konektor | 2 - Perempuan |
| Warna Perumahan | Hitam |
| Jenis | Dipanaskan, Pas Langsung |
| Posisi Pemasangan | Hilir (Setelah Catalytic Converter) |
| Tipe Mesin | Hanya Diesel |
| Berat | Kira-kira. 0,10 – 0,14kg |
![]()
![]()
![]()
Catatan Teknis:
Ini adalah sebuahSensor lambda zirkonium oksida berpemanas 4 kabeldirancang khusus untuk aplikasi diesel.
Elemen keramik bagian tengah tersusun dari Zirkonium Oksida, Alumina, dan Yttrium Oksida. Lapisan platinum diterapkan menggunakan deposisi uap untuk memastikan pengaplikasian merata, sementara lapisan Spinel pada lapisan luar platinum mencegah partikel padat dalam gas buang merusak komponen.
Semua sensor menjalani pengujian 100% untuk memenuhi atau melampaui standar kualitas peralatan asli.
Elemen pemanas memungkinkan sensor mencapai suhu pengoperasian dengan cepat, memungkinkan ECU memasuki kontrol bahan bakar loop tertutup lebih cepat.
Ini adalah sebuahkhusus dieselsensor lambda. Diatidak kompatibeldengan mesin bensin (bensin).
Referensi Silang (Nomor OEM & Pertukaran)
Sensor Lambda ini menggantikan Produsen Peralatan Asli (OEM) berikut dan nomor suku cadang pengganti.Periksa sensor lama Anda untuk mengonfirmasi kecocokan:
| Jenis | Nomor Bagian |
|---|---|
| Nomor OEM BMW / MINI | 13628587494, 13 62 8 587 494, 8587494, 13628570125, 13628570229, 857012501, 858749401, 857022901 |
| Nomor Penukaran Purna Jual | LB2677, LLB929, 64939, LEB5477 |
Catatan Referensi Silang:
Banyak sensor purnajual menggunakan referensi OEM alternatif13628570125sebagai referensi silang utama untuk perlengkapan ini.
Nomor komponen internal pabrikan0281004612juga direferensikan silang ke nomor OE ini.
Selalu verifikasi bentuk fisik konektor, panjang kabel, dan konfigurasi pin sebelum membeli.
Kendaraan yang Kompatibel (Panduan Perlengkapan)
Sensor Lambda ini secara eksklusif digunakan diKendaraan diesel Grup BMW, termasukBMWDanMINImodel, dilengkapi denganMesin diesel B47 4 silinder. Ini berfungsi sebagaihilir (pasca katalis / setelah konverter katalitik)sensor oksigen.
Perlengkapan BMW (B47 Diesel)
| Model | Sasis / Seri | Tanggal Produksi |
|---|---|---|
| 1 Seri (5 Pintu) | F40 | dari 10/2015 |
| Tourer Aktif Seri 2 | F45 | dari 09/2015 |
| Gran Tourer Seri 2 | F46 | dari 09/2015 |
| Gran Coupe Seri 2 | F44 | bermacam-macam |
| X1 | F48 / F48 LCI | dari 10/2015 |
| X2 | F39 | dari 10/2015 |
Detail Model BMW Khusus:
| Model | Varian Mesin | Tanggal Produksi |
|---|---|---|
| X1 (F48) | 18d, 18dX, 20d, 20dX, 25dX | dari 10/2015 |
| X1LCI (F48N) | 18d, 18dX, 20d, 20dX, 25dX | dari 10/2015 |
| X2 (F39) | 18d, 18dX, 20d, 20dX, 25dX | dari 10/2015 |
| Tourer Aktif Seri 2 (F45) | 218d, 218dX, 220d, 220dX | dari 09/2015 |
| Gran Tourer Seri 2 (F46 / F46N) | 218d, 218dX, 220d, 220dX | dari 09/2015 |
| 1 Seri (F40) | 118d, 120dX | dari 10/2015 |
Perlengkapan MINI (B47 Diesel)
| Model | Varian Mesin | Tanggal Produksi |
|---|---|---|
| MINI Anggota Klub (F54 / F54N) | Cooper D, Cooper SD, Cooper SD SEMUA4 | dari 10/2015 |
| MINI 5 Pintu (F55) | Cooper SD | dari 10/2015 |
| MINI 3 Pintu (F56) | Cooper SD | dari 10/2015 |
| MINI Konvertibel (F57) | Cooper SD | bermacam-macam |
| MINI Senegaranya (F60) | Cooper D, Cooper D SEMUA4, Cooper SD, Cooper SD SEMUA4 | bermacam-macam |
Catatan Perlengkapan:
Ini adalah sebuahhanya dieselsensor lambda untuk kendaraan denganMesin diesel B47 4 silinder.
Kode mesin yang kompatibel:B47, B47B, B47D, B47E.
Sensor biasanya terletaksetelah catalytic converter (hilir/pasca katalis). Ini memonitor efisiensi konverter katalitik dan mengirimkan sinyal diagnostik ke ECU.
Panjang kabel kira-kira930mm.
Tidak kompatibeldengan mesin diesel N47 (model pra-2015) atau mesin bensin. Selalu verifikasi kode mesin Anda sebelum memesan.
Gejala Kegagalan Umum
Sensor Lambda menurun seiring waktu karena paparan terus menerus terhadap suhu gas buang yang tinggi dan produk samping pembakaran. Ketika sensor ini gagal, ECU tidak dapat lagi memantau rasio udara-bahan bakar secara akurat, yang sering kali menyebabkan kinerja buruk dan peningkatan emisi.
Pertimbangkan untuk mengganti Sensor Lambda Anda jika Anda mengalami salah satu hal berikut:
Periksa Penerangan Lampu Mesin (MIL).
Kode kesalahan OBD-IIterkait dengan rangkaian sensor oksigen atau efisiensi katalis:
P0136 – P0141(Kerusakan Sirkuit Sensor O2 – Bank 1, Sensor 2 / Sirkuit Pemanas)
P0420 / P0430(Efisiensi Sistem Katalis Di Bawah Ambang Batas)
P002C9F(Masalah kinerja sensor oksigen hilir atau hulu di bank 1)
Kode kesalahan sirkuit pemanas(misal, 2D0C / 2D10 – hubungan pendek ke bumi)
Masalah Performa & Kemampuan Berkendara
Penghematan bahan bakar yang buruk– Sensor yang rusak dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar karena ECU secara default menyetel parameter kaya.
Tenaga mesin berkurang– Hilangnya kinerja secara nyata, terutama saat ada beban.
Kasar menganggur atau ragu-ragu– Mesin mungkin menganggur dengan kasar, ragu-ragu saat berakselerasi, atau terasa seperti mati.
Kemampuan berkendara yang buruk– Kurangnya respons dan kehalusan secara umum selama berkendara normal.
Gejala Knalpot & Emisi
Bau bahan bakar yang menyengat dari knalpot– Menunjukkan campuran udara-bahan bakar yang terlalu kaya.
Uji emisi gagal– Pembacaan sensor yang salah dapat menyebabkan kendaraan gagal dalam pemeriksaan emisi.
Asap hitam dari knalpot– Tanda pembakaran tidak sempurna karena campuran kaya.
Meningkatnya polusi– Emisi hidrokarbon (HC) dan karbon monoksida (CO) yang lebih tinggi.
Kemungkinan penyebab kegagalan sensor:
Keausan normal– Sensor Lambda biasanya menurun setelah pengoperasian 60.000 – 100.000 mil (100.000 – 160.000 km).
Kontaminasi– Sealant berbahan dasar minyak, cairan pendingin, atau silikon dapat merusak ujung sensor keramik.
Kegagalan sirkuit pemanas– Elemen pemanas internal berhenti berfungsi, menyebabkan respons sensor lambat dan kode kesalahan.
Kerusakan dampak fisik– Menjatuhkan sensor atau benturan dari puing-puing jalan dapat memecahkan elemen keramik.
Masalah kabel atau konektor– Kabel rusak, sambungan longgar, atau korosi pada konektor dapat memicu kode kesalahan.
Kiat Diagnostik:
Sebagai sensor hilir, fungsi utamanya adalah memantau efisiensi konverter katalitik. Kode kesalahan seperti P0420/P0430 sering kali menunjukkan kegagalan sensor hilir, namun bisa juga menunjukkan kegagalan konverter katalitik.
Pada sistem BMW DME, kode respons sensor oksigen lambat (misalnya P0133) mungkin muncul pada mesin N55; masalah respons serupa dapat memengaruhi sensor lambda diesel B47.
Jika Anda mengalami beberapa kode kesalahan atau masalah berulang setelah penggantian sensor, diagnostik yang lebih mendalam (misalnya, memeriksa kebocoran gas buang atau masalah mekanis mesin) mungkin diperlukan.
Pertimbangan Pembelian Penting
1. Konfirmasikan Pemasangan – Hanya Mesin Diesel
Sensor lambda ini hanya untuk aplikasi DIESEL– khususnya kendaraan yang dilengkapi denganMesin diesel B47 4 silinder.
Tidak kompatibeldengan mesin bensin (bensin) atau mesin diesel N47 lama (model pra-2015).
Gunakan7 digit terakhir NIK Andauntuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model BMW atau MINI spesifik Anda.
Kode mesin:B47, B47B, B47D, B47Ekompatibel.
2. Konfirmasi Posisi – Hilir (Pasca Katalis)
Bagian ini dirancang untuksetelah catalytic converter (hilir / pasca katalis)posisi.
Pastikan Anda mengganti sensor yang benar (Bank 1, Sensor 2). Jika Anda mengganti sensor upstream/pra-katalis, diperlukan nomor komponen yang berbeda.
Panjang kabel kira-kira930mm– konfirmasikan ini cocok dengan sensor asli Anda.
3. Verifikasi Konektor & Perlengkapan Fisik
Sensor ini memiliki fiturkonektor betina 4-pin oval.
Selalu periksa secara visual bentuk konektor sensor lama Anda, panjang kabel, dan ukuran ulir sebelum memesan.
Ukuran ulir standar M18 x 1,5, membutuhkan aSoket sensor oksigen 22 mm (7/8").untuk pelepasan dan pemasangan.
4. Kualitas OE vs. Aftermarket
Ini adalah sebuahOEM Asli BMWnomor bagian (13628587494). Sensor BMW Original dirancang untuk memenuhi spesifikasi ECU kendaraan Anda.
Sensor purnajual (referensi silang ke nomor seperti LB2677, LLB929, 64939, atau LEB5477) mungkin berbeda dalam kualitas, parameter kalibrasi, dan presisi konektor.
Untuk pemasangan plug-and-play, komponen spesifikasi OE sangat disarankan.
5. Interval Penggantian
Sensor Lambda menurun seiring waktu, bahkan tanpa kode kesalahan langsung.
Penggantian setiap100.000 mil (160.000 km)direkomendasikan untuk menjaga efisiensi bahan bakar yang optimal, kesehatan konverter katalitik, dan keluaran emisi yang tepat.
6. Tip Instalasi
Biarkan sistem pembuangan menjadi dingin sepenuhnyasebelum dilepas untuk menghindari luka bakar.
Gunakan yang berdedikasiSoket sensor O2 (22 mm / 7/8")dengan desain offset untuk memudahkan akses.
Oleskan senyawa anti-rebutke ulir sensor baru (hindari ujung sensor) untuk mencegah terjepit di sumbat knalpot.
Jangan gunakan sealant silikondekat sistem pembuangan – kontaminasi akan merusak sensor.
Hindari menyentuh ujung sensor– minyak kulit dapat mencemari elemen penginderaan.
Jangan jatuhkan sensornya– elemen keramik dapat retak jika terkena benturan.
Kencangkan hingga torsi yang benar– biasanya 40 – 50 Nm (30 – 37 ft-lb).
Kencangkan rangkaian kabeldengan klip asli untuk mencegah kontak dengan komponen knalpot panas atau bagian bergerak.
7. Alat yang Diperlukan
Soket sensor O2 (22 mm / 7/8") – tipe offset direkomendasikan untuk ruang terbatas.
Ratchet dan bilah ekstensi (untuk akses).
Senyawa anti-rebut (aman untuk sensor, jika belum diaplikasikan sebelumnya).
Dongkrak dan dudukan dongkrak (jika akses di bawah kendaraan memerlukan pengangkatan).
Pemindai OBD-II yang kompatibel dengan BMW (untuk menghapus kode kesalahan dan memverifikasi pengoperasian setelah penggantian).
8. Instalasi Profesional Direkomendasikan
Meskipun ini adalah bagian yang dipasang langsung, pemasangan profesional disarankan jika Anda tidak berpengalaman dengan pekerjaan sistem pembuangan.
Setelah penggantian, ECU (DME) mungkin perlu mengatur ulang nilai adaptasi menggunakan peralatan diagnostik khusus BMW (misalnya, ISTA).
Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan kebocoran gas buang, sambungan ulir silang, kontaminasi sensor, atau kerusakan kabel.
9. Jumlah yang Dibutuhkan
Kebanyakan mesin diesel 4 silinder (B47) memiliki setidaknya satu sensor oksigen hilir. Beberapa konfigurasi mungkin memiliki beberapa sensor tergantung pada tata letak knalpot.
Periksa konfigurasi knalpot kendaraan Anda dan lokasi sensor lama Anda sebelum memesan beberapa unit.
10. Garansi
Suku cadang asli BMW Asli biasanya dilengkapi garansi pabrik.
Sensor purnajual mungkin menawarkan masa garansi yang berbeda-beda – tanyakan kepada pengecer khusus Anda.
Penting:Sebagian besar jaminan dibatalkan jika ujung sensor menunjukkan kontaminasi akibat penanganan yang tidak tepat (misalnya, menyentuh ujung, terjatuh, atau terkena silikon). Beberapa sensor purnajual menawarkan masa garansi yang diperpanjang (misalnya, 2 tahun atau seumur hidup).
Penafian:Meskipun kami mengupayakan keakuratan, spesifikasi kendaraan dan nomor suku cadang OE dapat bervariasi berdasarkan tanggal produksi, wilayah pasar, dan tingkat trim kendaraan. Nomor komponen ini (13628587494) adalah nomor BMW / MINI OE untuk aplikasi sensor oksigen hilir (pasca katalis) padaHanya mesin diesel B47 4 silinder. Selalu verifikasi kecocokan fisik (bentuk konektor, panjang kabel, dan ukuran ulir) dan konfirmasikan kode mesin dan posisi sensor sebelum membeli. Untuk mesin bensin atau mesin diesel N47 (pra-2015), diperlukan sensor yang berbeda. Jika ragu, konsultasikan dengan pabrikan kendaraan Anda atau dealer setempat untuk mengetahui kompatibilitas yang tepat.
Hubungi kami kapan saja