13628589104 حسگر اکسیژن خودرو برای BMW سری 1سری 2سری 3سری 4سری 6سری 7سری / MINI Hatch Convertible Clubman Countryman

نکات فنی:

• این یک سنسور اکسیژن گرم 4 سیم است که معمولاً در برنامه های BMW به عنوان "کاوشگر تشخیصی" نامیده می شود.

• طراحی شده برای نظارت بر کارایی مبدل کاتالیزوری با اندازه گیری میزان اکسیژن بعد از کاتالیزور

• عنصر سرامیکی مرکزی از اکسید زیرکونیوم، آلومینا و اکسید ایتریوم تشکیل شده است، با پوشش پلاتین که با استفاده از رسوب بخار اعمال می شود.

• یک پوشش اسپینل روی لایه پلاتین بیرونی از آسیب ذرات اگزوز جامد جلوگیری می کند

این سنسور لامبدا جایگزین شماره‌های قطعه سازنده تجهیزات اصلی (OEM) و تعویض می‌شود.سنسور قدیمی خود را بررسی کنید تا مطابقت را تأیید کنید:

این سنسور لامبدا منحصراً درگروه BMWوسایل نقلیه از جملهBMWوMINIمدل ها، و همچنین خاصلندروروسایل نقلیه این برای برنامه های کاربردی موتور دیزل 4 سیلندر با طراحی شده استB47یاN47کدهای موتور و به طور معمول در نصب شده استپس کاتالیزور (پایین دست)موقعیت

سری 1 (F20 / F21 LCI)

2 سری

3 سری

4 سری

سری 5

سری X

سایر مدل های BMW

سازگاری با موتور MINI:Cooper D / Cooper SD انواع دیزلی

در صورت بروز هر یک از موارد زیر، سنسور لامبدا خود را تعویض کنید:

علائم مرتبط با عملکرد:

• چراغ چک موتور روشن- کدهای خطای OBD-II مربوط به مدار سنسور اکسیژن یا کارایی کاتالیزور (به عنوان مثال، محدوده P0420، P0130-P0167)

• کنترل مخلوط نادرست- ECU موتور داده های نادرست دریافت می کند که منجر به تنظیمات نادرست تریم سوخت می شود

• رانندگی ضعیف- تردید، سکندری یا عدم قدرت در هنگام شتاب گیری

علائم اگزوز و انتشار:

• انتشار بالا– تست آلایندگی ناموفق به دلیل احتراق نادرست

• بازده مبدل کاتالیزوری ناموفق- به عنوان یک سنسور پایین دست، ممکن است خرابی عملکرد مبدل را به اشتباه گزارش کند

• افزایش مصرف سوخت- ECU ممکن است به طور پیش فرض تنظیمات مخلوط غنی را انجام دهد

دلایل احتمالی خرابی سنسور:

• آلودگی- روغن، خنک کننده یا درزگیرهای سیلیکونی می توانند به عنصر حسگر آسیب بزنند

• خرابی بخاری– خرابی الکتریکی مدار گرمایش داخلی

• آسیب ضربه- آسیب فیزیکی ناشی از آوار جاده یا جابجایی نامناسب در حین نصب

• فرسودگی و پارگی معمولی بیش از مسافت پیموده شده

1. قبل از خرید نصب را تأیید کنید

• این یک استمناسب مستقیمسنسور منحصراً برای خودروهای گروه BMW (BMW، MINI) با کانکتور بیضی شکل 4 پین خاص

• بررسی کنید که وسیله نقلیه شما دارای یکموتور دیزل B47 یا N47- این سنسور برای موتورهای بنزینی/بنزینی نیست

• این سنسور معمولاً در موقعیت قرار می گیردبعد از مبدل کاتالیزوری (پایین دست)

• همیشه قبل از سفارش، شماره قطعه و شکل رابط سنسور قدیمی خود را ارجاع دهید

• بازرسی فیزیکی سنسور اصلی شما به شدت توصیه می شود

2. تأیید کد موتور

• کدهای موتور سازگار:B47 D20 A،N47 D20 C

• توان خروجی: 120 کیلووات (163 اسب بخار)، 140 کیلووات (190 اسب بخار)، 151 کیلووات (205 اسب بخار)، 155 کیلووات (211 اسب بخار)

• سازگار نیست باموتورهای 6 سیلندر دیزل (مثلاً 530d) یا موتورهای بنزینی

3. موقعیت در سیستم اگزوز (بالا دست در مقابل پایین دست)

• این قسمت (13628589104) به عنوان یکپروب تشخیصی پس از کاتالیزور (پایین دست)برای کاربردهای دیزل

• با سنسورهای پیش کاتالیست اشتباه نگیرید- شماره قطعات مختلف برای موقعیت های بالادست اعمال می شود

• قبل از سفارش، موقعیت سنسور قدیمی خود را بررسی کنید

4. نکات نصب

• اجازه دهید سیستم اگزوز کاملا خنک شودقبل از برداشتن برای جلوگیری از سوختگی و جلوگیری از آسیب دیدن نخ

• از یک استفاده کنیدسوکت سنسور O2(22 میلی متر یا 7/8 اینچ) برای جلوگیری از برداشتن سنسور در حین برداشتن/نصب

• ترکیب ضد تشنج را اعمال کنیدبه رشته های سنسور جدید (اجتناب از نوک سنسور) برای جلوگیری از گیر کردن در سوراخ اگزوز

• از درزگیرهای سیلیکونی استفاده نکنیددر نزدیکی سیستم اگزوز - آلودگی سیلیکونی سنسور را از بین می برد

• از لمس نوک سنسور خودداری کنید- روغن های پوست شما می توانند عنصر حس کننده را آلوده کنند

• سنسور را رها نکنید- عنصر سرامیکی می تواند در اثر ضربه ترک بخورد

• با گشتاور مناسب سفت کنید- معمولاً 50-40 نیوتن متر (30-37 فوت پوند)

5. فاصله تعویض

• حسگرهای لامبدا با گذشت زمان، اغلب بدون ایجاد کدهای خطای فوری، تخریب می‌شوند

• تعویض هر100000 مایل (160000 کیلومتر)برای نگهداری توصیه می شود:

  • راندمان سوخت بهینه

  • سلامت و طول عمر مبدل کاتالیزوری

  • خروجی انتشار کمتر

6. نصب حرفه ای توصیه می شود

• در حالی که این یک قسمت مستقیم است، اگر با سیستم های اگزوز خودرو تجربه ندارید، نصب حرفه ای توصیه می شود

• پس از تعویض، ECU ممکن است نیاز به تنظیم مجدد یا پاک کردن مقادیر سازگاری با استفاده از تجهیزات تشخیصی داشته باشد

• نصب نادرست می تواند منجر به موارد زیر شود:

  • اگزوز از اطراف بانگ سنسور نشت می کند

  • رزوه های اگزوز متقاطع یا آسیب دیده

  • آسیب سنسور در اثر آلودگی یا سوء استفاده

  • آسیب سیم کشی در اثر تماس با اجزای اگزوز داغ

7. ابزار مورد نیاز

• سوکت سنسور O2 (22 میلی متر / 7/8 اینچ) یا آچار افست عمیق

• ضامن دار و نوار افزودنی (برای دسترسی)

• ترکیب ضد تشنج (در صورت عدم استفاده از قبل)

• پایه جک و جک (اگر دسترسی زیر خودرو نیاز به بلند کردن داشته باشد)

• اسکنر OBD-II (برای پاک کردن کدهای خطا و تأیید عملکرد پس از تعویض)

8. گارانتی

• سنسورهای لامبدا پس از فروش با کیفیت ممکن است با دوره‌های گارانتی (به عنوان مثال، گارانتی مادام العمر از برندهای خاص) ارائه شوند.

• برای شرایط گارانتی و سیاست بازگشت با خرده فروش خاص خود تماس بگیرید

• مهم:اگر نوک سنسور آلودگی ناشی از جابجایی نامناسب را نشان دهد، بسیاری از ضمانت‌ها لغو می‌شوند