13628589104 BMW 1 serisi 2 serisi 3 serisi 4 serisi 6 serisi 7 serisi/MINI Hatch cabrio Clubman Countryman için araba oksijen sensörü

Teknik Notlar:

• Bu, BMW uygulamalarında genellikle "teşhis probu" olarak adlandırılan 4 telli ısıtmalı oksijen sensörüdür.

• Katalizörden sonra oksijen içeriğini ölçerek katalitik konvertör verimliliğini izlemek için tasarlanmıştır

• Ortadaki seramik eleman Zirkonyum Oksit, Alümina ve İtriyum Oksitten oluşur ve buhar biriktirme kullanılarak uygulanan platin kaplamaya sahiptir.

• Dış platin katmandaki spinel kaplama, katı egzoz parçacıklarının zarar görmesini önler

Bu Lambda Sensörü, aşağıdaki Orijinal Ekipman Üreticisinin (OEM) ve değişim parça numaralarının yerine geçer.Eşleşmeyi onaylamak için eski sensörünüzü kontrol edin:

Bu Lambda Sensörü yalnızcaBMW Grubuaraçlar dahilBMWVeMİNİmodellerin yanı sıra belirliLandRoveraraçlar. 4 silindirli dizel motor uygulamaları için tasarlanmıştır.B47veyaN47motor kodları ve tipik olarakkatalizör sonrası (aşağı akış)konum.

1 Serisi (F20 / F21 LCI)

2 Serisi

3 Serisi

4 Serisi

5 Serisi

X Serisi

Diğer BMW Modelleri

MINI Motor uyumluluğu:Cooper D / Cooper SD dizel çeşitleri

Aşağıdakilerden herhangi biriyle karşılaşırsanız Lambda Sensörünüzü değiştirmeyi düşünün:

Performansla İlgili Belirtiler:

• Işıklı Kontrol Motoru Işığı– Oksijen sensörü devresi veya katalizör verimliliği ile ilgili OBD-II hata kodları (örn. P0420, P0130-P0167 aralığı)

• Yanlış Karışım Kontrolü– Motor ECU'su hatalı veriler alarak yakıt ayarının yanlış yapılmasına neden olur

• Kötü Sürülebilirlik– Hızlanma sırasında tereddüt, tökezleme veya güç eksikliği

Egzoz ve Emisyon Belirtileri:

• Yüksek Emisyonlar– Yanlış yanma nedeniyle başarısız emisyon testi

• Başarısız Katalitik Konvertör Verimliliği– Aşağı akış sensörü olarak arıza, dönüştürücü performansını hatalı şekilde bildirebilir

• Artan Yakıt Tüketimi– ECU varsayılan olarak zengin karışım ayarlarına geçebilir

Sensör arızasının olası nedenleri:

• Kirlenme– Yağ, soğutucu veya silikon sızdırmazlık malzemeleri algılama elemanına zarar verebilir

• Isıtıcı Arızası– Dahili ısıtma devresinin elektrik arızası

• Darbe Hasarı– Kurulum sırasında yoldaki döküntülerden veya yanlış kullanımdan kaynaklanan fiziksel hasar

• Kilometreye bağlı olarak normal aşınma ve yıpranma

1. Satın Almadan Önce Donanımı Onaylayın

• Bu birdoğrudan uyumÖzel 4 pinli oval konektöre sahip, yalnızca BMW Group araçlarına (BMW, MINI) yönelik sensör

• Aracınızda birB47 veya N47 dizel motor– bu sensör benzinli/benzinli motorlar için DEĞİLDİR

• Bu sensör tipik olarak konumlandırılmıştır.katalitik konvertörden sonra (aşağı akış)

• Sipariş vermeden önce daima eski sensörünüzün parça numarasına ve konektör şekline çapraz referans verin

• Orijinal sensörünüzün fiziksel olarak incelenmesi önemle tavsiye edilir

2. Motor Kodu Doğrulaması

• Uyumlu motor kodları:B47 D20A,N47 D20C

• Güç çıkışları: 120KW (163HP), 140KW (190HP), 151KW (205HP), 155KW (211HP)

• Uyumlu değil6 silindirli dizel motorlar (örn. 530d) veya benzinli motorlar

3. Egzoz Sistemindeki Konum (Yukarı Akış ve Aşağı Akış)

• Bu parça (13628589104) bir işlev görür.Katalizör sonrası teşhis probu (aşağı akış)dizel uygulamaları için

• Ön katalizör sensörleriyle karıştırmayın– yukarı akış pozisyonları için farklı parça numaraları geçerlidir

• Sipariş vermeden önce eski sensörünüzün yerini doğrulayın

4. Kurulum İpuçları

• Egzoz sisteminin tamamen soğumasını bekleyinyanıkları önlemek ve iplik hasarını önlemek için çıkarmadan önce

• Bir kullanınO2 sensör soketi(22mm veya 7/8") sökme/takma sırasında sensörün sıyrılmasını önlemek için

• Tutukluk önleyici bileşik uygulayınegzoz tapasında sıkışmayı önlemek için yeni sensörün dişlerine (sensör ucundan kaçınarak)

• Silikon sızdırmazlık malzemeleri kullanmayınegzoz sisteminin yakınında – silikon kirliliği sensörü tahrip eder

• Sensör ucuna dokunmaktan kaçının– cildinizdeki yağlar algılama elemanını kirletebilir

• Sensörü düşürmeyin– seramik eleman çarpma anında çatlayabilir

• Doğru torkla sıkın– Tipik olarak 40-50 Nm (30-37 ft-lb)

5. Değiştirme Aralığı

• Lambda sensörleri, genellikle anında hata kodlarını tetiklemeden zamanla bozulur

• Değiştirme sıklığı100.000 mil (160.000 km)muhafaza edilmesi tavsiye edilir:

  • Optimum yakıt verimliliği

  • Katalitik konvertörün sağlığı ve uzun ömürlülüğü

  • Daha düşük emisyon çıktısı

6. Profesyonel Kurulum Tavsiye Edilir

• Bu doğrudan takılan bir parça olsa da, otomotiv egzoz sistemleri konusunda deneyiminiz yoksa profesyonel kurulum önerilir.

• Değiştirme sonrasında ECU'nun sıfırlanması veya arıza teşhis ekipmanı kullanılarak adaptasyon değerlerinin silinmesi gerekebilir.

• Yanlış kurulum aşağıdakilere yol açabilir:

  • Sensör tapası çevresinde egzoz sızıntıları

  • Çapraz dişli veya hasarlı egzoz dişleri

  • Kirlenme veya yanlış kullanımdan kaynaklanan sensör hasarı

  • Sıcak egzoz bileşenleriyle temastan kaynaklanan kablo hasarı

7. Gerekli Araçlar

• O2 sensörü soketi (22mm / 7/8") veya derin ofset anahtarı

• Cırcır ve uzatma çubuğu (erişim için)

• Tutukluk önleyici bileşik (önceden uygulanmamışsa)

• Kriko ve kriko sehpaları (araç altından erişim kaldırmayı gerektiriyorsa)

• OBD-II tarayıcı (hata kodlarını temizlemek ve değiştirme sonrasında çalışmayı doğrulamak için)

8. Garanti

• Kaliteli satış sonrası Lambda Sensörleri garanti süreleri ile birlikte sunulabilir (örneğin, belirli markaların Ömür Boyu Garantisi)

• Garanti şartları ve iade politikası için satıcınıza danışın

• Önemli:Sensör ucunda yanlış kullanımdan kaynaklanan kirlenme görülmesi durumunda birçok garanti geçersiz hale gelir