13628589104 Capteur d'oxygène pour voiture pour BMW MINI
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Sensor lambda (sensor oxygène / O2) |
| Numéro de pièce OE | 13628589104 |
| Nombre de fils | 4 |
| Longueur du câble | 471 à 600 mm (selon le fabricant) |
| Forme du connecteur | Ovale |
| Couleur du boîtier | Noir |
| Le type | Chauffé, directement ajusté |
| Fonction | Surveillance des gaz d'échappement / sonde de diagnostic |
| Position appropriée | Après le convertisseur catalytique (en aval) |
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Note technique:
Il s'agit d'un capteur d'oxygène chauffé à 4 fils, communément appelé "sonde diagnostique" dans les applications BMW
Conçus pour surveiller l'efficacité du catalyseur en mesurant la teneur en oxygène après le catalyseur
L'élément céramique central est composé d'oxyde de zirconium, d'alumine et d'oxyde d'yttrium, avec un revêtement de platine appliqué par dépôt de vapeur
Un revêtement en spinelle sur la couche externe de platine empêche les dommages causés par les particules d'échappement solides
Ce capteur lambda remplace les numéros de fabricant d'équipement d'origine (OEM) et de pièces d'échange suivants.Vérifiez votre ancien capteur pour confirmer une correspondance:
| Le type | Numéro de la partie |
|---|---|
| Numéros BMW OEM | 13628589104, 13628573760, 13628593852, 13628572800, 13628570689, 13628595102, 858910401 ou |
| Numéros d'interchange / marché de rechange | 0281004651, 0281004432 |
| Autres références | La Commission a décidé de ne pas modifier le règlement (CE) no 1049/2001 en ce qui concerne les aides accordées à l'industrie de l'électricité. |
Ce capteur Lambda est utilisé exclusivement dansGroupe BMWles véhicules, y comprisBMWetPour les véhiculesDes modèles, ainsi que certainsLe Land RoverIl est conçu pour les applications des moteurs diesel à 4 cylindres avecB47ouN47Il est généralement monté dans lepost-catalyseur (en aval)La position.
1ère série (F20 / F21 LCI)
| Modèle | Variété d'année | Code du moteur |
|---|---|---|
| 114d | Le secteur privé | Diesel |
| 116d | Le secteur privé | B47 / N47 |
| 118d | Le secteur privé | B47 / N47 |
| 120d | Le secteur privé | B47 |
| 125d | Le secteur privé | B47 |
2e série
| Modèle | Chassis | Variété d'année |
|---|---|---|
| 218d | F22 ou F23 | Le secteur privé |
| 220d | F22 ou F23 | Le secteur privé |
| 225d | F22 ou F23 | Le secteur privé |
| Tourer actif | F45, le numéro de référence | 2013 - Actualité |
| Grand touriste | F46, sous réserve de | 2014 à présent |
3e série
| Modèle | Chassis | Variété d'année |
|---|---|---|
| 316d | F30 / F31 / F34 | Le secteur privé |
| 318d | F30 / F31 / F34 | Le secteur privé |
| 320d | F30 / F31 / F34 | Le secteur privé |
| 325d | F30 / F31 / F34 | Le secteur privé |
Série 4
| Modèle | Chassis | Variété d'année |
|---|---|---|
| 418d | F32 / F33 / F36 | Le secteur privé |
| 420d | F32 / F33 / F36 | Le secteur privé |
| 425d | F32 / F33 / F36 | Le secteur privé |
5e série
| Modèle | Chassis | Variété d'année | Moteur |
|---|---|---|---|
| 518d | F10 ou F11 | Le secteur privé | N47 |
| 520d | F10 ou F11 | Le secteur privé | B47 D20 A / N47 D20 C |
| 520d | G30 / G31 | 2015 - Actualité | B47 |
Série X
| Modèle | Chassis | Variété d'année |
|---|---|---|
| X1 | F48 | 2014 à présent |
| X2 | F39: le nombre de points | 2016 - Actualité |
| X3 | F25, sous réserve de l'annexe | Le secteur privé |
| X3 | G01 | 2016 - Actualité |
| X4 | F26: le numéro de série | 2013 - Actualité |
Autres modèles BMW
| Modèle | Chassis | Variété d'année |
|---|---|---|
| 6e série Gran Turismo | G32 | 2016 - Actualité |
| Série 7 | G11 | 2014 à présent |
| Modèle | Chassis | Variété d'année |
|---|---|---|
| Mini Hatch (3 portes) | F55, le numéro | 2013 - Actualité |
| Mini Hatch (5 portes) | F56 | 2013 - Actualité |
| Mini décapotable | F57, le numéro | 2014 à présent |
| Le MINI Clubman | F54, sous-répertoire | 2014 à présent |
| Le MINI Countryman | F60 | 2015 - Actualité |
Compatibilité avec le moteur MINI:Variantes diesel du modèle Cooper D / Cooper SD
| Modèle | Les notes |
|---|---|
| Modèles Land Rover sélectionnés | Références croisées avec les numéros OEM 13628570689, 858910401 |
Considérez de remplacer votre capteur Lambda si vous ressentez l' un des symptômes suivants:
Symptômes liés au rendement:
Feu de vérification du moteur allumé¢ Codes de défaut OBD-II liés au circuit du capteur d'oxygène ou à l'efficacité du catalyseur (par exemple, gamme P0420, P0130-P0167)
Contrôle incorrect du mélangeL'ECU du moteur reçoit des données inexactes, ce qui conduit à des réglages incorrects de la garniture du carburant
Une mauvaise maniabilité∙ Hésitation, trébucher ou manque de puissance en accélérant
Symptômes des gaz d'échappement et des émissions:
Émissions élevéesÉchec de l'essai des émissions en raison d'une combustion incorrecte
Échec de l'efficacité du convertisseur catalytiqueEn tant que capteur en aval, une défaillance peut indiquer incorrectement les performances du convertisseur
Augmentation de la consommation de carburantL'ECU peut être défini par défaut pour les réglages de mélange riche
Les causes possibles de défaillance des capteurs:
ContaminationL'huile, le liquide de refroidissement ou les scellants en silicone peuvent endommager l'élément de détection
Échec du chauffe-eau- défaillance électrique du circuit de chauffage interne
Dommages dus à l'impact¢ dommages physiques causés par des débris routiers ou une mauvaise manipulation pendant l'installation
Usure normale sur le kilométrage
1Confirmez l' adaptation avant d' acheter
C'est uneà ajustement directcapteur exclusivement destiné aux véhicules du groupe BMW (BMW, MINI) avec connecteur ovale à 4 broches spécifique
Vérifiez que votre véhicule est équipé d'unMoteur diesel B47 ou N47Ce capteur n'est PAS destiné aux moteurs essence/essence
Ce capteur est généralement positionnéaprès le convertisseur catalytique (en aval)
Vérifiez toujours le numéro de pièce et la forme du connecteur de votre ancien capteur avant de commander
L' inspection physique de votre capteur d' origine est fortement recommandée
2Vérification du code du moteur
Codes de moteur compatibles:B47 D20 A,N47 D20 C
La puissance de sortie est de 120 kW (163 ch), 140 kW (190 ch), 151 kW (205 ch), 155 kW (211 ch)
Non compatible avecMoteurs diesel à 6 cylindres (p. ex. 530d) ou à essence
3. Position dans le système d'échappement (en amont ou en aval)
Cette partie (13628589104) fonctionne comme unsonde de diagnostic post-catalyseur (en aval)pour les applications au diesel
Ne doit pas être confondu avec les capteurs pré-catalyseurs¥ des numéros de pièces différents s'appliquent aux positions en amont
Vérifiez la localisation de votre ancien capteur avant de commander
4Conseils d'installation
Laisser refroidir complètement le système d'échappementavant le retrait pour éviter les brûlures et les dommages au fil
Utilisez unSocket du capteur d'O2(22 mm ou 7/8") pour éviter de dépouiller le capteur lors de son retrait/installation
Appliquer le composé anti-épileptiqueaux fils du nouveau capteur (en évitant l'extrémité du capteur) afin d'éviter qu'il ne s'accroche dans le compartiment d'échappement
N' utilisez pas d' étanches en siliconeà proximité du système d'échappement, la contamination au silicone détruira le capteur.
Évitez de toucher la pointe du capteurLes huiles de votre peau peuvent contaminer l'élément de détection
Ne lâchez pas le capteur.L'élément céramique peut se fissurer lors de l'impact
Resserrer au couple approprié¢ Généralement de 40 à 50 Nm (30 à 37 pieds-lb)
5Intervalle de remplacement
Les capteurs lambda se dégradent avec le temps, souvent sans déclencher de codes de défaut immédiats
Remplacement chaque100,000 miles (160,000 km)il est recommandé de maintenir:
Efficacité optimale du carburant
Santé et longévité du catalyseur
Faible production d'émissions
6Installation professionnelle recommandée
Bien qu'il s'agisse d'une pièce à raccordement direct, il est recommandé d'installer la pièce par un professionnel si vous n'avez pas d'expérience avec les systèmes d'échappement automobile.
Après le remplacement, il peut être nécessaire de réinitialiser l'ECU ou d'effacer les valeurs d'adaptation à l'aide d'un équipement de diagnostic.
Une mauvaise installation peut entraîner:
Des fuites d'échappement autour du capteur
fils d'échappement à fil croisé ou endommagés
Dommages aux capteurs dus à une contamination ou à une mauvaise manipulation
Dommages au câblage dus au contact avec des composants des gaz d'échappement chauds
7. Outils requis
prise de capteur d'oxygène (22 mm / 7/8 ") ou clé de décalage profonde
Rateau et barre d'extension (pour l'accès)
Compound anti-sécheresse (s'il n'est pas pré-appliqué)
Le jack et les supports de jack (si l'accès sous le véhicule nécessite un levage)
Le scanner OBD-II (pour effacer les codes de défaut et vérifier le fonctionnement après remplacement)
8. Garantie
Les capteurs Lambda de qualité peuvent être fournis avec des périodes de garantie (par exemple, garantie à vie de certaines marques)
Vérifiez auprès de votre détaillant spécifique les conditions de garantie et la politique de retour
Il est important:Beaucoup de garanties sont annulées si la pointe du capteur montre une contamination due à une mauvaise manipulation
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