13628589104 جهاز استشعار الأكسجين للسيارات لـ BMW MINI
| المواصفات | تفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مستشعر لامبدا (مستشعر الأكسجين / O2) |
| رقم الجزء الأصلي | 13628589104 |
| عدد الأسلاك | 4 |
| طول الكابل | 471 - 600 ملم (اعتمادًا على الشركة المصنعة) |
| شكل الجهاز | بيضاوي |
| لون المقصورة | أسود |
| النوع | تسخين، مباشرة التكيف |
| الوظيفة | مراقبة غازات العادم / المسبار التشخيصي |
| الموقع المناسب | بعد المحول الكاتالي (أسفل التيار) |
![]()
![]()
![]()
الملاحظات الفنية:
هذا هو جهاز استشعار الأكسجين المُسخّن بأربعة أسلاك، يُشار إليه عادةً باسم "مُسْتَشْهَد التشخيص" في تطبيقات BMW
مصممة لمراقبة كفاءة محول الحفاز عن طريق قياس محتوى الأكسجين بعد المحفز
يتكون العنصر السيراميكي المركزي من أكسيد الزركونيوم والألومينا وأكسيد اليتريوم ، مع طبقة البلاتين المطبقة باستخدام ترسب البخار
يمنع طبقة البلاتين الخارجية من التلف من جسيمات العادم الصلبة
يحل هذا مستشعر لامبدا محل أرقام المصنع الأصلي للمعدات (OEM) و أرقام قطع الغيار التالية.تحقق من جهاز الاستشعار القديم للتأكد من تطابق:
| النوع | رقم الجزء |
|---|---|
| أرقام BMW OEM | 13628589104، 13628573760 ، 13628593852 ، 13628572800 ، 13628570689 ، 13628595102 ، 858910401 |
| أرقام البورصة / السوق اللاحقة | 0281004651، 0281004432 |
| المراجع البديلة | 64918 (Intermotor) ، LLB1065 (Lemark) ، LEB5539 (Lucas) ، VE381842 (Cambiare) ، KNL1117 (Kerr Nelson) ، LB2740 (أجزاء الوقود) ، 81925 (لحوم ودوريا) |
هذا مستشعر لامبدا يستخدم حصرا فيمجموعة BMWالمركبات، بما في ذلكبي ام دبليوومينيالنماذج، فضلا عن بعضلاند روڤرمصممة لتطبيقات محركات الديزل ذات أربع أسطواناتB47أوN47رموز المحرك ويتم تركيبها عادةما بعد المحفز (أسفل التيار)الموقف
سلسلة 1 (F20 / F21 LCI)
| النموذج | نطاق السنة | رمز المحرك |
|---|---|---|
| 114د | 2014 - 2017 | الديزل |
| 116d | 2014 - 2017 | B47 / N47 |
| 118د | 2014 - 2017 | B47 / N47 |
| 120d | 2014 - 2017 | B47 |
| 125د | 2014 - 2017 | B47 |
سلسلة 2
| النموذج | الهيكل | نطاق السنة |
|---|---|---|
| 218د | F22 / F23 | 2013 - 2017 |
| 220d | F22 / F23 | 2013 - 2017 |
| 225د | F22 / F23 | 2014 - 2017 |
| السائح النشط | F45 | 2013 - الحاضر |
| جران تورير | F46 | 2014 - الحاضر |
سلسلة 3
| النموذج | الهيكل | نطاق السنة |
|---|---|---|
| 316d | F30 / F31 / F34 | 2014 - 2016 |
| 318د | F30 / F31 / F34 | 2014 - 2016 |
| 320d | F30 / F31 / F34 | 2014 - 2017 |
| 325د | F30 / F31 / F34 | 2014 - 2016 |
سلسلة 4
| النموذج | الهيكل | نطاق السنة |
|---|---|---|
| 418د | F32 / F33 / F36 | 2014 - 2017 |
| 420d | F32 / F33 / F36 | 2014 - 2017 |
| 425d | F32 / F33 / F36 | 2014 - 2017 |
سلسلة 5
| النموذج | الهيكل | نطاق السنة | المحرك |
|---|---|---|---|
| 518د | F10 / F11 | 2013 - 2017 | N47 |
| 520d | F10 / F11 | 2013 - 2017 | B47 D20 A / N47 D20 C |
| 520d | G30 / G31 | 2015 - الحاضر | B47 |
سلسلة إكس
| النموذج | الهيكل | نطاق السنة |
|---|---|---|
| X1 | F48 | 2014 - الحاضر |
| إكس 2 | F39 | 2016 - الحاضر |
| X3 | F25 | 2013 - 2017 |
| X3 | G01 | 2016 - الحاضر |
| X4 | F26 | 2013 - الحاضر |
طرازات BMW الأخرى
| النموذج | الهيكل | نطاق السنة |
|---|---|---|
| السلسلة 6 غران توريزمو | G32 | 2016 - الحاضر |
| السلسلة 7 | G11 | 2014 - الحاضر |
| النموذج | الهيكل | نطاق السنة |
|---|---|---|
| MINI Hatch (3 أبواب) | F55 | 2013 - الحاضر |
| MINI Hatch (5 أبواب) | F56 | 2013 - الحاضر |
| MINI Convertible | F57 | 2014 - الحاضر |
| (ميني كلبمان) | F54 | 2014 - الحاضر |
| (ميني كونتريمان) | F60 | 2015 - الحاضر |
متوافق مع محرك MINI:أنواع الديزل من كوبر دي / كوبر إس دي
| النموذج | الملاحظات |
|---|---|
| نماذج لاند روڤر المختارة | مرجعية متقاطعة مع أرقام OEM 13628570689 و 858910401 |
فكر في استبدال جهاز استشعار لامبدا الخاص بك إذا كنت تعاني من أي من الآتي:
الأعراض المتعلقة بالأداء:
ضوء محرك التحقق المضاءرموز خطأ OBD-II المتعلقة بدوائر مستشعر الأكسجين أو كفاءة المحفز (على سبيل المثال ، مجموعة P0420 ، P0130-P0167)
التحكم الخاطئ في الخليطتتلقى ECU المحرك بيانات غير دقيقة ، مما يؤدي إلى تعديلات غير صحيحة في إعداد الوقود
سوء القدرة على القيادةالتردد أو العثور أو نقص القوة أثناء التسارع
أعراض غازات العادم والانبعاثات:
انبعاثات عاليةاختبار الانبعاثات الفاشل بسبب الاحتراق غير الصحيح
فشل كفاءة المحول الحفازيكجهاز استشعار أسفل التيار ، قد يبلغ الفشل عن أداء المحول بشكل غير صحيح
زيادة استهلاك الوقود يمكن أن تكون ECU افتراضية لإعدادات الخليط الغني
الأسباب المحتملة لتعطيل أجهزة الاستشعار:
التلوثيمكن للزيت أو السائل التبريد أو مواد الختم السيليكونية أن تؤذي عنصر الاستشعار
فشل في السخان- فشل كهربائي في دائرة التدفئة الداخلية
أضرار الأثر- الأضرار المادية الناجمة عن حطام الطريق أو التعامل غير السليم أثناء التثبيت
التآكل الطبيعي على مدى المسافة
1تأكد من التركيب قبل الشراء
هذا هوالتكيف المباشرجهاز استشعار حصراً لمركبات مجموعة BMW (BMW ، MINI) مع رابط بيضوي خاص بـ 4 أقلام
تأكد من أن سيارتكمحرك الديزل B47 أو N47هذا المستشعر ليس للمحركات البنزينية
هذا المستشعر عادة ما يتم وضعهبعد محول المحفز (أسفل التيار)
دائما الرجوع المتقاطع رقم جزء جهاز الاستشعار القديم الخاص بك وشكل المكونات قبل الطلب
التفتيش المادي لجهاز الاستشعار الأصلي يوصى بشدة
2التحقق من رمز المحرك
رموز المحركات المتوافقة:B47 D20 A,N47 D20 C
طاقة الخروج: 120 كيلوواط (163 حصان) ، 140 كيلوواط (190 حصان) ، 151 كيلوواط (205 حصان) ، 155 كيلوواط (211 حصان)
غير متوافق معمحركات الديزل ذات 6 أسطوانات (مثل 530d) أو محركات البنزين
3الموقع في نظام العادم (مبالغ في التيار مقابل التيار السفلي)
هذا الجزء (13628589104)المسبار التشخيصي بعد المحفز (أسفل التيار)لتطبيقات الديزل
لا يجب الخلط بينها وبين أجهزة استشعار ما قبل المحفز تطبق أرقام أجزاء مختلفة على المراكز في المجال العلوي
تأكد من موقع جهاز الاستشعار القديم قبل الطلب
4نصائح التثبيت
السماح لنظام العادم لتبريد تماماقبل إزالتها لتجنب الحروق ومنع تلف الخيوط
استخدممصدر جهاز استشعار الأوكسجين(22mm أو 7/8") لمنع خلع جهاز الاستشعار أثناء إزالة / تركيب
تطبيق المركب المضاد للنوباتإلى خيوط جهاز الاستشعار الجديد (تجنب رأس جهاز الاستشعار لمنع التشبث في غطاء العادم)
لا تستخدم مواد سليكونيةبالقرب من نظام الصرف الصادر تعرض السيليكون للتلوث سوف يدمر جهاز الاستشعار
تجنب لمس طرف جهاز الاستشعارزيوت من بشرتك يمكن أن تلوث عنصر الاستشعار
لا تسقط جهاز الاستشعاريمكن للعنصر السيراميكي أن يتشقق عند الاصطدام
تشديد إلى عزم دوران صحيحعادةً ما يكون 40-50 نسمة (30-37 قدم-رطل)
5فترة استبدال
أجهزة استشعار لامبدا تتدهور بمرور الوقت، وغالباً ما لا تؤدي إلى تشغيل رموز خطأ فورية
استبدال كل100،000 ميل (160,000 كم)يوصى بالحفاظ على:
كفاءة الوقود المثلى
الصحة والعمر الطويل للمحول الحفاز
انخفاض انبعاثات الإنتاج
6التثبيت المهني موصى به
على الرغم من أن هذا هو جزء التثبيت المباشر، ينصح التثبيت المهنية إذا كنت لا الخبرة مع أنظمة العادم السيارات
بعد الاستبدال، قد تحتاج إلى إعادة تعيين ECU أو مسح قيم التكيف باستخدام معدات التشخيص
التثبيت الخاطئ يمكن أن يؤدي إلى:
تسربات العادم حول جهاز الاستشعار
الخيوط المتقاطعة أو المتضررة
تلف أجهزة الاستشعار بسبب التلوث أو سوء التعامل
تلف الأسلاك من التعامل مع مكونات العادم الساخنة
7الأدوات المطلوبة
مصدر جهاز استشعار الأوكسجين (22mm / 7/8 ") أو مفتاح أوفست عميق
العدادات والشريط الممتد (للوصول)
المركب المضاد للاستيلاء (إذا لم يتم تطبيقه مسبقًا)
الجهاز الوقائي والجهاز الوقائي (إذا كان الوصول تحت السيارة يتطلب رفع)
ماسح OBD-II (لإزالة رموز الأخطاء والتحقق من التشغيل بعد الاستبدال)
8الضمان
قد تأتي أجهزة استشعار لامبدا ذات الجودة بعد البيع مع فترات الضمان (على سبيل المثال ، الضمان مدى الحياة من بعض العلامات التجارية)
تحقق من متجر التجزئة الخاص بك لشروط الضمان وسياسة الإرجاع
مهمة:العديد من الضمانات تكون باطلة إذا كانت رأس جهاز الاستشعار تظهر تلوثاً بسبب التعامل غير السليم
اتصل بنا في أي وقت