13628589104 자동차 산소 센서 BMW 1 시리즈 2 시리즈 3 시리즈 4 시리즈 6 시리즈 7 시리즈 / MINI 해치 캐버리블 클럽맨 컨트리맨

기술 참고:

• 이것은 BMW 응용 프로그램에서 일반적으로 "진단 프로브"로 언급되는 4 와이어 가열 산소 센서입니다.

• 촉매 변환기의 효율을 촉매 후 산소 함량을 측정하여 모니터링하도록 설계된

• 중앙 세라믹 요소는 지르코늄 산화물, 알루미나 및 유트륨 산화물로 구성되어 있으며, 증기 퇴적을 사용하여 플래티넘 코팅을 가집니다.

• 외부 플래티넘 층 에 있는 스피넬 코팅 은 고체 배기가스 입자에 의한 손상을 방지 한다

이 람다 센서는 다음의 오리지널 장비 제조업체 (OEM) 및 교환 부품 번호를 대체합니다.오래된 센서를 확인해

이 람다 센서는BMW 그룹차량,BMW그리고미니모델, 그리고 특정랜드로버4 실린더 디젤 엔진 용도로 설계되었습니다.B47또는N47엔진 코드에 적용되며 일반적으로포스트 카탈라이저 (하류)위치

1 시리즈 (F20 / F21 LCI)

2 시리즈

3 시리즈

4 시리즈

5 시리즈

X 시리즈

다른 BMW 모델

MINI 엔진 호환성:쿠퍼 D / 쿠퍼 SD 디젤 버전

다음 중 어떤 증상이 나타나면 람다 센서를 교체하는 것을 고려하십시오.

성능 관련 증상:

• 켜진 체크 엔진등산소 센서 회로 또는 촉매 효율과 관련된 OBD-II 결함 코드 (예를 들어, P0420, P0130-P0167 범위)

• 잘못된 혼합물 제어엔진 ECU는 정확하지 않은 데이터를 수신하여 부적절한 연료 정비 조정으로 이어집니다.

• 안 좋은 운전가속 도중 주저, 걸림돌, 또는 힘 부족

배기가스 및 배기가스 증상:

• 높은 배출량부적절한 연소로 인한 배출량 시험 실패

• 촉매 변환기 효율성 실패- 다운스트림 센서로서, 장애가 변환기 성능을 잘못 알릴 수 있습니다.

• 연료 사용량 증가ECU는 리치 믹스 설정을 기본으로 설정할 수 있습니다

센서 고장의 잠재적 원인은:

• 오염∙ 기름, 냉각물, 또는 실리콘 밀착제 는 감지기 를 손상 시킬 수 있다

• 히터 고장내부 난방 회로의 전기 장애

• 충격 피해- 도로 잔해로 인한 물리적 손상 또는 설치 중에 부적절한 취급

• 평행 마일리지에 대한 정상적인 마모

1구매하기 전에 장착을 확인하세요

• 이건직결식센서는 BMW 그룹 차량 (BMW, MINI) 에 전용 4핀 타원형 커넥터

• 차량에B47 또는 N47 디젤 엔진이 센서는 가솔린 엔진/가솔린 엔진을 위한 것이 아닙니다

• 이 센서는 일반적으로 위치촉매 변환기 (하류) 후

• 항상 주문하기 전에 당신의 오래된 센서의 부품 번호와 커넥터 모양을 참조

• 본래 센서의 물리적 검사는 강력히 권장됩니다

2엔진 코드 확인

• 호환 가능한 엔진 코드:B47 D20 A,N47 D20 C

• 전력 출력: 120KW (163HP), 140KW (190HP), 151KW (205HP), 155KW (211HP)

• 이 제품과 호환되지 않습니다6기통 디젤 엔진 (예: 530d) 또는 가솔린 엔진

3배기가스 시스템에서의 위치 (부류 대 하류)

• 이 부분 (13628589104) 은포스트 카탈리스트 진단 탐사선 (하류)디젤용 용품

• 선 촉매 센서와 혼동하지 마십시오✅ 전류 부문에는 다른 부문 번호가 적용됩니다.

• 주문하기 전에 당신의 오래된 센서의 위치를 확인

4설치 팁

• 배기가스 시스템이 완전히 냉각하도록 허용화상을 방지하고 가닥 손상을 방지하기 위해 제거하기 전에

• 사용산소 센서 소켓(22mm 또는 7/8") 제거/설치 중에 센서를 벗는 것을 방지하기

• 항 발작 화합물을 적용새로운 센서의 스레드 (센서 끝을 피하는) 에 배기가스 방구에서 포착 방지

• 실리콘 밀착제를 사용하지 마십시오.배기가스 시스템 근처에서 실리콘 오염이 센서를 파괴합니다.

• 센서 끝을 만지지 마십시오.피부에서 나오는 기름은 감지 요소를 오염시킬 수 있습니다.

• 센서를 떨어뜨리지 마∙ 세라믹 요소가 충돌 시 균열될 수 있습니다.

• 올바른 토크로 단단히일반적으로 40~50Nm (30~37피트-파운드)

5대체 간격

• 람다 센서는 시간이 지남에 따라 손상되며, 종종 즉각적인 고장 코드를 유발하지 않습니다.

• 교체100,000 마일 (160,000 km)다음을 유지하도록 권장됩니다.

  • 최적 연료 효율

  • 촉매 변환기 건강과 수명

  • 낮은 배출량

6전문적인 설치가 좋습니다.

• 이 부품 은 직접 부착 될 수 있는 부품 이지만, 자동차 배기 시스템 에 대한 경험 이 없는 사람 은 전문 인 으로 설치 하는 것 이 좋습니다

• 교체 후, ECU를 재설정하거나 진단 장비를 사용하여 조정 값을 정렬해야 할 수 있습니다.

• 부적절 한 설치 는 다음 과 같이 초래 할 수 있다.

  • 센서 주변에서 배기가스 누출

  • 횡단 스레드 또는 손상된 배기 스레드

  • 오염 또는 잘못된 처리로 인한 센서 손상

  • 뜨거운 배기 부품과의 접촉으로 인한 배선 손상

7필요한 도구

• O2 센서 소켓 (22mm / 7/8 ") 또는 깊은 오프셋 레인치

• 래치치와 확장 바 (접근)

• 발작 방지 화합물 (예제 적용되지 않은 경우)

• 잭 및 잭 서드 (차 아래 접근을 위해 들어올려야 하는 경우)

• OBD-II 스캐너 (실패 코드를 삭제하고 교체 후 동작을 확인하기 위해)

8보증

• 양질의 후판 람다 센서는 보증 기간이있을 수 있습니다 (예를 들어 특정 브랜드의 평생 보증)

• 보증 조건 및 반환 정책에 대해 특정 소매업체와 확인

• 중요:센서 끝 이 부적절 한 취급 으로 인해 오염 된 것 을 나타낸다면 많은 보증 은 무효 로 간주 된다