Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
Hogar > productos > sensor de oxígeno automático >
13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW Serie 1 Serie 2 Serie 3 Serie 4 Serie 6 Serie 7 / MINI Hatch Cabrio Clubman Countryman
  • 13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW Serie 1 Serie 2 Serie 3 Serie 4 Serie 6 Serie 7 / MINI Hatch Cabrio Clubman Countryman
  • 13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW Serie 1 Serie 2 Serie 3 Serie 4 Serie 6 Serie 7 / MINI Hatch Cabrio Clubman Countryman
  • 13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW Serie 1 Serie 2 Serie 3 Serie 4 Serie 6 Serie 7 / MINI Hatch Cabrio Clubman Countryman

13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW Serie 1 Serie 2 Serie 3 Serie 4 Serie 6 Serie 7 / MINI Hatch Cabrio Clubman Countryman

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca RMOS
Número de modelo 13628589104
Detalles del producto
Información técnica:
Sonda Lambda (Sensor de Oxígeno / O2)
Meses de la garantía:
1 año
Tipo de conector:
4 piñones
Longitud del cable:
471 - 600 milímetros
Tamaño de llave:
22 mm (7/8")
Modelo de coche:
BMW/MINI
equipo original:
13628589104
Función:
Monitoreo de gases de escape/sonda de diagnóstico
Peso:
110g
Resaltar: 

Sensor de oxígeno del coche lambda

,

sensor de oxígeno de las piezas del coche lambda

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
50
Precio
To Be Negotiated
Detalles de empaquetado
Bolsa de espuma + caja de papel
Tiempo de entrega
1-4 semanas
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
20000 unidades/mes
Descripción de producto

13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW MINI

Especificación Detalles
Tipo de producto Sensor de Lambda (sensor de oxígeno y de oxígeno)
Número de la pieza original 13628589104
Número de cables 4
Duración del cable 471 - 600 mm (dependiendo del fabricante)
Forma del conector En forma ovalada
Color de la carcasa Negro
Tipo de producto Calentado y ajustado directamente
Función Control de los gases de escape / sonda de diagnóstico
Posición adecuada Después del convertidor catalítico (a aguas abajo)

13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW Serie 1 Serie 2 Serie 3 Serie 4 Serie 6 Serie 7 / MINI Hatch Cabrio Clubman Countryman 0

13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW Serie 1 Serie 2 Serie 3 Serie 4 Serie 6 Serie 7 / MINI Hatch Cabrio Clubman Countryman 1

13628589104 Sensor de oxígeno para automóviles para BMW Serie 1 Serie 2 Serie 3 Serie 4 Serie 6 Serie 7 / MINI Hatch Cabrio Clubman Countryman 2

Las notas técnicas:

  • Este es un sensor de oxígeno caliente de 4 cables, comúnmente conocido como una "sonda de diagnóstico" en aplicaciones BMW

  • Diseñados para controlar la eficiencia del convertidor catalítico midiendo el contenido de oxígeno después del catalizador

  • El elemento cerámico central está compuesto por óxido de circonio, alumina y óxido de itrio, con un recubrimiento de platino aplicado mediante deposición de vapor

  • Un revestimiento de espinela en la capa externa de platino evita daños por partículas sólidas de escape


Referencia cruzada (números de los fabricantes originales y de intercambio)

Este sensor Lambda sustituye los siguientes números de fabricante del equipo original (OEM) e intercambio de piezas.Compruebe su viejo sensor para confirmar una coincidencia:

Tipo de producto Número de las partes
Números de BMW OEM 13628589104, 13628573760, 13628593852, 13628572800, 13628570689, 13628595102, 858910401 y otras fuentes
Números de intercambio / mercado posventa 0281004651, 0281004432
Referencias alternativas La Comisión considera que la Comisión no ha cumplido con las obligaciones que le incumben en virtud del artículo 10 del Reglamento (CE) n.o 994/98 y que, por lo tanto, no ha cumplido con las obligaciones que le incumben en virtud del artículo 10 del Reglamento (CE) n.o 994/98 del Consejo.

Vehículos compatibles (Guía de ajuste)

Este sensor Lambda se utiliza exclusivamente enGrupo BMWvehículos, incluidosBMWy- ¿Qué quieres decir?Los modelos, así como ciertosEl Land RoverEstá diseñado para aplicaciones con motores diésel de 4 cilindrosB47, el número deo bienN47El motor se instala normalmente en eldespués del catalizador (aguas abajo)la posición.

El equipo de BMW

Sección 1 (F20 / F21 LCI)

Modelo Rango de años Código del motor
El número 114d En el período comprendido entre 2014 y 2017 Gasóleo
116d En el período comprendido entre 2014 y 2017 B47 / N47
118d En el período comprendido entre 2014 y 2017 B47 / N47
120d En el período comprendido entre 2014 y 2017 B47, el número de
125d En el período comprendido entre 2014 y 2017 B47, el número de

Serie 2

Modelo El chasis Rango de años
218, apartado 3 F22 / F23: el número de unidades En el período 2013-2017
220d F22 / F23: el número de unidades En el período 2013-2017
225d F22 / F23: el número de unidades En el período comprendido entre 2014 y 2017
Tourer activo F45, el número de 2013 hasta la actualidad
Gran Tourer F46. 2014 hasta la actualidad

Serie 3

Modelo El chasis Rango de años
316d F30 / F31 / F34 En el período comprendido entre 2014 y 2016
318d F30 / F31 / F34 En el período comprendido entre 2014 y 2016
320d F30 / F31 / F34 En el período comprendido entre 2014 y 2017
325d F30 / F31 / F34 En el período comprendido entre 2014 y 2016

Serie 4

Modelo El chasis Rango de años
418d F32 / F33 / F36 En el período comprendido entre 2014 y 2017
420d F32 / F33 / F36 En el período comprendido entre 2014 y 2017
425d F32 / F33 / F36 En el período comprendido entre 2014 y 2017

5 Serie

Modelo El chasis Rango de años El motor
518d F10 y F11 En el período 2013-2017 N47
520d F10 y F11 En el período 2013-2017 B47 D20 A / N47 D20 C
520d G30 / G31 2015 - En la actualidad B47, el número de

Serie X

Modelo El chasis Rango de años
X1 F48: el número de datos 2014 hasta la actualidad
En el caso de los F39: el número de unidades 2016 hasta el presente
X3 F25, en el caso de los vehículos En el período 2013-2017
X3 G01 2016 hasta el presente
X4 F26: el número de unidades 2013 hasta la actualidad

Otros modelos de BMW

Modelo El chasis Rango de años
Serie 6 Gran Turismo G32 2016 hasta el presente
Serie 7 G11 2014 hasta la actualidad
Instalaciones para MINI
Modelo El chasis Rango de años
Mini Hatch (3 puertas) F55, el número de 2013 hasta la actualidad
Mini Hatch (5 puertas) F56, el número de 2013 hasta la actualidad
Mini Cabrio F57, en el caso de las 2014 hasta la actualidad
El Mini Clubman F54, en el caso de las 2014 hasta la actualidad
El MINI Countryman F60: el número de datos 2015 - En la actualidad

Compatibilidad con el motor MINI:Variantes diesel de las variantes Cooper D / Cooper SD

Land Rover Equipamiento
Modelo Las notas
Modelos seleccionados de Land Rover Referencias cruzadas con los números de OEM 13628570689, 858910401

Síntomas comunes del fracaso

Considere la posibilidad de reemplazar su sensor Lambda si presenta alguna de las siguientes:

Síntomas relacionados con el rendimiento:

  • Luz de control del motor encendida¢ Códigos de avería OBD-II relacionados con el circuito del sensor de oxígeno o la eficiencia del catalizador (por ejemplo, rango P0420, P0130-P0167)

  • Control de la mezcla incorrectoEl ECU del motor recibe datos inexactos, lo que conduce a ajustes incorrectos del equipamiento del combustible

  • Mala conductividad∙ Vacilación, tropiezo o falta de energía durante la aceleración

Síntomas de los gases de escape y de las emisiones:

  • Altas emisiones¢ Prueba de emisiones fallida debido a una combustión incorrecta

  • Eficiencia fallida del convertidor catalíticoComo sensor aguas abajo, el fallo puede informar incorrectamente el rendimiento del convertidor

  • Aumento del consumo de combustibleEl ECU puede estar configurado por defecto para mezclas ricas

Causas potenciales de fallo del sensor:

  • ContaminaciónEl aceite, el refrigerante o los selladores de silicona pueden dañar el elemento de detección

  • Fallo del calentador- Fallo eléctrico del circuito de calefacción interno

  • Daño por impacto- Daños físicos por escombros de la carretera o manipulación inadecuada durante la instalación

  • Desgaste normal durante el kilometraje


Consideraciones importantes al comprar

1Confirme el ajuste antes de comprar.

  • Esto es unde ajuste directosensor exclusivamente para vehículos del Grupo BMW (BMW, MINI) con conector oval específico de 4 pines

  • Compruebe que su vehículo tenga unMotor diésel B47 o N47Este sensor NO es para motores de gasolina o gasolina

  • Este sensor se coloca típicamentedespués del convertidor catalítico (aguas abajo)

  • Siempre hacer referencia cruzada de su número de pieza del sensor viejo y la forma del conector antes de pedir

  • La inspección física de su sensor original es muy recomendable

2Verificación del código del motor

  • Códigos de motor compatibles:B47 D20 A,N47 D20 C

  • Las potencias de salida: 120 kW (163 CV), 140 kW (190 CV), 151 kW (205 CV), 155 kW (211 CV)

  • No es compatible conMotor de 6 cilindros con motor diesel (por ejemplo, 530d) o de gasolina

3. Posición en el sistema de escape (hasta corriente frente a aguas abajo)

  • Esta parte (13628589104) funciona como unsonda de diagnóstico post-catalizador (aguas abajo)para aplicaciones diesel

  • No debe confundirse con los sensores de precatálisisSe aplican diferentes números de piezas para las posiciones anteriores

  • Verifique la ubicación de su sensor antiguo antes de pedir

4Consejos de instalación

  • Permitir que el sistema de escape se enfríe completamenteantes de retirar para evitar quemaduras y daños en los hilos

  • Utilice unaEnchufe del sensor de oxígeno(22 mm o 7/8") para evitar que el sensor se desprenda durante la extracción/instalación

  • Aplicar el compuesto anticonvulsivoa los hilos del nuevo sensor (evitando la punta del sensor) para evitar que se agarren en la caja de escape

  • No utilice selladores de siliconacerca del sistema de escape, la contaminación por silicona destruirá el sensor.

  • Evite tocar la punta del sensorLos aceites de su piel pueden contaminar el elemento de detección

  • No deje caer el sensor.El elemento cerámico puede agrietarse en caso de impacto

  • Aprieta hasta el par correctoPor lo general 40-50 Nm (30-37 pies-lb)

5Intervalo de sustitución

  • Los sensores lambda se degradan con el tiempo, a menudo sin desencadenar códigos de fallas inmediatos

  • Reemplazo cada100,000 millas (160,000 km)se recomienda mantener:

    • Eficiencia de combustible óptima

    • Salud y longevidad del catalizador

    • Producción de emisiones más bajas

6Instalación profesional recomendada.

  • Aunque se trata de una pieza de ajuste directo, se recomienda la instalación profesional si no tiene experiencia con los sistemas de escape de automóviles

  • Después del reemplazo, puede ser necesario restablecer la ECU o eliminar los valores de adaptación mediante equipos de diagnóstico.

  • Una instalación inadecuada puede ocasionar:

    • Las fugas de escape alrededor del sensor

    • Los demás, con un diámetro superior o igual a 15 mm

    • Daño del sensor por contaminación o mal manejo

    • Daño del cableado por contacto con componentes de escape calientes

7. Herramientas necesarias

  • Conexión de sensor de O2 (22mm / 7/8") o llave inglesa de desplazamiento profundo

  • Grillete y barra de extensión (para el acceso)

  • Compuesto anticonvulsivo (si no se ha aplicado previamente)

  • El sistema de recogida de la carga y los soportes de recogida (si el acceso debajo del vehículo requiere levantarse)

  • Escáner OBD-II (para borrar los códigos de fallos y verificar el funcionamiento después del reemplazo)

8. Garantizar

  • Los sensores Lambda de calidad para el mercado de repuestos pueden venir con períodos de garantía (por ejemplo, garantía de por vida de ciertas marcas)

  • Consulte con su minorista específico para sus términos de garantía y política de devoluciones

  • Es importante:Muchas garantías se anulan si la punta del sensor muestra contaminación por manejo inadecuado

CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO

+86 15855192064
Segundo piso, edificio n.° 4, n.° 1666, Ningxi Road, distrito de alta tecnología, Hefei, Anhui, China
Envíenos su investigación directamente