ヒュンダイ/キア用カー酸素センサー ラムダセンサー O2センサー 部品番号 39210-2B040

この 4線式ヒーター付き平面型酸素（ラムダ）センサー は、ヒュンダイおよびキアの純正オリジナル機器部品であり、OE部品番号 39210-2B040 で識別されます。これは 触媒コンバーター前（上流 / フロント）の調整センサー として機能し、触媒コンバーターの前に取り付けられ、エンジン制御ユニットに正確な空燃比フィードバックを提供します。ヒュンダイおよびキアのOE仕様に合わせて製造されており、ガソリン駆動の幅広いヒュンダイおよびキア車両に対して信頼性の高い排出ガス制御と燃料トリム精度を提供します。

• これはヒュンダイおよびキアのオリジナル機器基準に合わせて製造された 4線式ヒーター付き平面型酸素センサー です。4本のワイヤーは、内部ヒーター用2本とセンサー信号およびグランド用2本の、2つの独立した回路に使用されます。
• 内蔵ヒーターエレメントは、コールドスタート後にセラミックセンサーチップを迅速に動作温度まで加熱し、ECUがより早くクローズドループ燃料制御に入り、コールドスタート時の排出ガスを削減します。
• 触媒コンバーター前（上流 / フロント）の調整センサー として、触媒コンバーターの前に取り付けられ、ECUの燃料トリム調整に直接影響を与える主要な調整プローブとして機能します。
• 平面プローブ設計は、古いスロットル型センサーよりも高速なライトオフとより正確な測定を提供します。
• 4ピンコネクタ と 工場出荷時プレグリース加工済みねじ を備えており、迅速かつ簡単な取り付けが可能です。
• ケーブル長のバリエーション:このOE番号に記載されている長さには、アフターマーケットメーカーによって異なりますが、450 mm (FACET, HERTH+BUSS) および 550 mm (DENSO) が含まれます。注文前に必ず元のセンサーを測定してください。
• すべてのセンサーは、オリジナル機器の品質基準を満たすかそれを超えるように製造されています。
• 別名: O2センサー、ラムダセンサー、フロント酸素センサー、触媒前センサー、排気ガスセンサー。

以下のOE番号は、39210-2B040 と直接互換性があるか、または密接に関連しています。これらの参照は、多くの場合、複数のアフターマーケットカタログでグループ化されています。

• DENSO DOX-2062は、4ピンコネクタ、550 mmケーブル長、M18×1.5ねじ、118 g重量、ヒーター付き平面センサー、ねじ部プレグリース加工済みという仕様を持つ、広く文書化された直接適合互換品です。
• FACET 10.8256 / EPS 1.998.256は、39210-2B040、39210-03000、および39210-02660を同等のOE参照としてリストしており、450 mmケーブル長、ヒーター付き平面プローブ、プレグリース加工済みねじを備えています。
• FEBI BILSTEIN 175869は、39210-2B040を3921002660、392102E771、392103F000、およびその他のヒュンダイ/キアOE番号と共にリストしています。
• VEMO V53-76-0007は、ヒュンダイi10 PA、i20 Mk1、Atos MX、およびキアPicanto Mk1、Soul AMと互換性のある、プレグリース加工済みねじ付き診断プローブとしてリストされています。
• ERA 570320Aは、ヒュンダイi20、Santa Fe I、Sonata III/IV、Trajet、キアCee'd、Cerato II、Joice、Pro Cee'd、Soulアプリケーション用に39210-2B040をリストしています。
• HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460341は、450 mmのケーブル長を指定し、22 mmのスロット付きラムダセンサーソケットレンチと40–55 Nmのトルクを記載しています。
• BLUE PRINT ADBP700030は、560 mmのケーブル長とM18×1.5の外ねじを指定しています。
• 購入前に、必ず元のセンサーのコネクタ形状（4ピン）、ケーブル長、ねじサイズ（M18 × 1.5）を物理的に比較してください。

このラムダセンサーは、ヒュンダイおよびキア車両の範囲で使用されるオリジナル機器部品です。広範な相互参照データに基づき、このセンサーは 触媒コンバーター前（上流/フロント） の位置に取り付けられます。

• これは上流（触媒前 / 触媒コンバーター前）の酸素センサーです。 触媒コンバーターの前に取り付けられ、空燃比制御の主要な調整プローブとして機能します。
• 主なアプリケーション には、ヒュンダイ i10 (2010–2013)、ヒュンダイ i20 (2008–2014)、ヒュンダイ Santa Fe (2000–2006)、ヒュンダイ Sonata (1998–2005)、ヒュンダイ Trajet (2000–2008); キア Cee'd (2006–2012)、キア Cerato (2008–2013)、キア Soul (2009–2013)、およびキア Picanto (2004–2011) で、1.0L、1.1L、1.2L、1.4L、1.6L、および一部の2.0L/2.4L/2.7L V6ガソリンエンジンが含まれます。
• 確認方法:車両の触媒コンバーターを見つけてください。上流センサーは通常、排気マニホールドまたは触媒コンバーターの直前のパイプに取り付けられています。故障したセンサーがコンバーターの前に取り付けられている場合、この部品は適合します。
• ディーゼルエンジンには適合しません — ディーゼルアプリケーションでは、異なるキャリブレーションパラメータを持つ異なるセンサーが使用されます。
• 上記の車両適合情報は参考情報です。 互換性を必ず確認してください、注文前に車両のVINを使用するか、元のセンサーの位置、コネクタ形状、およびケーブル長を物理的に確認してください。