Nhà
>
Các sản phẩm
>
cảm biến oxy tự động
>
Bộ cảm biến oxy ô tô Lambda Sensor O2 Snesor Phần số 39210-2B040 Cho Hyundai / Kia
|
Bộ cảm biến oxy ô tô Lambda Sensor O2 Snesor Phần số 39210-2B040 Cho Hyundai / Kia
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | RMOS |
| Số mô hình | 39210-2B040 |
Chi tiết sản phẩm
Thông tin kỹ thuật:
Loại cảm biến: Cảm biến O2
Số OE:
39210-2B040
người mẫu:
HYUNDAI / KIA
Đường kính ren:
M18 × 1,5
Thời gian tắt đèn:
15 giây
Loại kết nối:
Phù hợp trực tiếp
Chiều dài cáp:
Xấp xỉ. 550 mm
Đã thử nghiệm:
Đã kiểm tra 100%
Chất lượng:
Chất lượng OE
Làm nổi bật:
Cảm biến oxy 39210-2B040
,Cảm biến ô tô Hyundai Kia
,Bộ phận thay thế cảm biến lambda
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
50
Giá bán
To Be Negotiated
chi tiết đóng gói
Túi xốp + hộp giấy
Thời gian giao hàng
1-4 tuần
Điều khoản thanh toán
T/T
Khả năng cung cấp
20000 chiếc / tháng
Mô tả sản phẩm
Tổng quan sản phẩm: Hyundai / Kia Oxygen Lambda Sensor 39210-2B040
Cái này.Bộ cảm biến oxy phẳng nóng 4 dây (lambda)là một thành phần thiết bị gốc Hyundai và Kia gốc, được xác định bằng số phần OE39210-2B040Nó hoạt động như làcảm biến điều chỉnh phía trên (trước xúc tác / phía trước), được lắp đặt trước bộ chuyển đổi xúc tác để cung cấp cho đơn vị điều khiển động cơ phản hồi tỷ lệ khí- nhiên liệu chính xác.nó cung cấp kiểm soát khí thải đáng tin cậy và độ chính xác trang trí nhiên liệu cho một loạt các xe chạy bằng xăng Hyundai và Kia.
Thông số kỹ thuật
| Số phần OE | Động cơ có thể được sử dụng trong các loại máy bay |
|---|---|
| Thương hiệu / Nhà sản xuất | HYUNDAI, KIA (thiết bị gốc chính hãng) |
| Loại sản phẩm | Cảm biến Lambda (Cảm biến oxy / O2) |
| Loại cảm biến | Cảm biến oxy loại chuyển đổi, cảm biến khí nóng |
| Số mạch / cột | Bộ kết nối 4 chân |
| Chiều dài cáp | 450 mm ️ 550 mm (tùy thuộc vào nhà sản xuất) |
| Kích thước sợi | M18 × 1.5 |
| Kích thước ổ khóa / ổ cắm | 22 mm (7/8′′) |
| Vị trí phù hợp | Trước máy chuyển đổi xúc tác (Trên dòng / phía trước / Trước xúc tác) |
| Chức năng | Cảm biến điều chỉnh |
| Sản phẩm | Vâng. |
| Điều trị sợi | Sản xuất dầu trước |
| Trọng lượng ròng | Khoảng 118g |
| Khoảng thời gian thay thế khuyến cáo | 160,000 km (khoảng 100.000 dặm) |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Được sản xuất theo thông số kỹ thuật của Hyundai / Kia OE |
Ghi chú kỹ thuật và nguyên tắc hoạt động
- Đây là mộtCảm biến oxy loại phẳng được sưởi ấm bằng 4 dâyĐược xây dựng theo các tiêu chuẩn thiết bị gốc Hyundai và Kia. Bốn dây phục vụ hai mạch độc lập, hai cho bộ sưởi bên trong và hai cho tín hiệu cảm biến và đất.
- Các yếu tố sưởi ấm tích hợp nhanh chóng đưa đầu cảm biến gốm đến nhiệt độ hoạt động sau khi khởi động lạnh,cho phép ECU đi vào kiểm soát nhiên liệu vòng kín sớm hơn và giảm lượng khí thải khởi động lạnh.
- Là mộtcảm biến điều chỉnh phía trên (trước xúc tác / phía trước), nó được lắp đặt trước bộ chuyển đổi xúc tác và đóng vai trò là đầu dò điều chỉnh chính ảnh hưởng trực tiếp đến các điều chỉnh trang trí nhiên liệu của ECU.
- Thiết kế thăm dò phẳng cung cấp ánh sáng tắt nhanh hơn và đo chính xác hơn so với các cảm biến kiểu ngón tay cũ.
- Đặc điểm aBộ kết nối 4 chânvà aSợi được bôi trước tại nhà máyđể lắp đặt nhanh chóng, đơn giản.
- Sự thay đổi chiều dài cáp:Chiều dài được ghi nhận cho số OE này bao gồm:450 mm(FACET, HERTH+BUSS) và550 mmLuôn đo cảm biến gốc của bạn trước khi đặt hàng.
- Tất cả các cảm biến được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn chất lượng thiết bị gốc.
- Còn được gọi là:Cảm biến O2, cảm biến Lambda, cảm biến oxy phía trước, cảm biến trước xúc tác, cảm biến khí thải.
Số phần chéo và thay đổi
Các số OE sau đây được thay thế trực tiếp hoặc liên quan chặt chẽ với39210-2B040Các tài liệu tham khảo này thường được nhóm lại với nhau trên nhiều danh mục thị trường hậu mãi.
| Loại | Số phần (s) |
|---|---|
| Số OE chính | Động cơ có thể được sử dụng trong các loại máy bay |
| Số OE liên quan của Hyundai | 3921002630, 3921002660, 3921002950, 3921026800, 3921026810, 39210-02630, 39210-02660, 39210-02950, 392102E411, 392102E771, 392103F000, 392103F020 |
| Số Kia OE liên quan | 3921002630, 3921002660, 3921002950, 3921026800, 3921026810, 392102B312 |
| Số Fiat OE | 39210-2B040 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | DENSO DOX-2062 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | FEBI BILSTEIN 175869 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | FACET 10. 8256 / EPS 1.998.256 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | VEMO V53-76-0007 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | ERA 570320A |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460341 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | BÁO BÁO ADBP700030 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | TRISCAN 8845 43546 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | RIDEX 3922L0538P |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | JAPKO 3Y14 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | TRQ OSA60650 |
| Đổi đổi thị trường hậu mãi | ACKOJA A53-76-0007 |
Ghi chú tham chiếu
- DENSO DOX-2062là một bộ phận tương đương được ghi lại rộng rãi với các thông số kỹ thuật: đầu nối 4 chân, chiều dài cáp 550 mm, sợi M18 × 1,5, trọng lượng 118 g, cảm biến phẳng được sưởi ấm, sợi được bôi trước.
- FACET 10. 8256 / EPS 1.998.256liệt kê 39210-2B040, 39210-03000, và 39210-02660 là các tham chiếu OE tương đương, với chiều dài cáp 450 mm, đầu dò phẳng nóng và sợi dầu trước.
- FEBI BILSTEIN 175869Danh sách 39210-2B040 cùng với 3921002660, 392102E771, 392103F000, và các số OE Hyundai / Kia khác.
- VEMO V53-76-0007được liệt kê là một đầu dò chẩn đoán với sợi dầu trước, tương thích với Hyundai i10 PA, i20 Mk1, Atos MX, và Kia Picanto Mk1, Soul AM.
- ERA 570320ADanh sách 39210-2B040 cho các ứng dụng Hyundai i20, Santa Fe I, Sonata III/IV, Trajet; Kia Cee'd, Cerato II, Joice, Pro Cee'd, Soul I.
- HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460341Chỉ định chiều dài cáp 450 mm và ghi chú một chìa khóa ổ cắm cảm biến lambda 22 mm và mô-men xoắn 4055 Nm.
- BÁO BÁO ADBP700030xác định chiều dài cáp 560 mm và sợi ngoài M18 × 1,5.
- Luôn luôn so sánh hình dạng kết nối của cảm biến cũ của bạn (4 chân), chiều dài cáp và kích thước sợi (M18 × 1.5) trước khi mua.
Xe tương thích
Bộ cảm biến Lambda này là một thành phần thiết bị ban đầu được sử dụng trên một loạt cácHyundaivàKiaDựa trên dữ liệu tham chiếu chéo rộng rãi, cảm biến được lắp đặt trongphía trên (trước xúc tác / phía trước)vị trí.
️ Lưu ý quan trọng:Đây là mộtcảm biến oxy phía trên (trước xúc tác / phía trước)️ cài đặttrước đâychuyển biến xúc tác.khôngsử dụng nó ở vị trí hạ lưu (sau xúc tác).
✅ Ứng dụng Hyundai
| Mô hình | Chassis / thế hệ | Phạm vi năm | Động cơ / Ghi chú |
|---|---|---|---|
| i10 | PA (thế hệ thứ 1) | Năm 2010 | 1.1L (G4HG). |
| i20 | PB (thế hệ thứ 1) | 2008 2014 | 1.1L, 1.2L, 1.4L, 1.6L xăng. |
| Santa Fe | SM (thế hệ thứ 1) | 2000 2006 | 2.0L, 2.4L, 2.7L V6. |
| Sonata | EF (thế hệ thứ 4) / Y-3 (thế hệ thứ 3) | Năm 1998 | 2.0L, 2.4L, 2.7L V6. |
| Trajet | FO | 2000 2008 | 2.0L, 2.7L V6. |
| Atos | MX (thế hệ thứ 1) | Năm 1998 | 1.0L, 1.1L. Vị trí phía trên dòng (những mô hình được chọn) |
✅ Ứng dụng Kia
| Mô hình | Chassis / thế hệ | Phạm vi năm | Động cơ / Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Cee'd | ED (thế hệ thứ 1) | 2006 2012 | 1.4L, 1.6L xăng. |
| Cerato | TD (thế hệ thứ 2) | Năm 2008 | 1.6L, 2.0L xăng. |
| Cerato Koup | TD | Năm 2009 | 1.6L, 2.0L xăng. Vị trí phía trên dòng (những mô hình được chọn) |
| Joice | MTE1P | ️ | Động cơ xăng. |
| Linh hồn | AM (thế hệ thứ 1) | Năm 2009 | 1.6L xăng. |
| Picanto | SA (thế hệ thứ 1) | 2004 2011 | 1.0L, 1.1L xăng. Vị trí phía trên dòng (những mô hình được chọn) |
Tóm tắt về khả năng tương thích động cơ
| Động cơ | Mã động cơ | Ứng dụng |
|---|---|---|
| 1.0L / 1.1L | Epsilon (G4HC, G4HG) | Hyundai i10, Atos; Kia Picanto |
| 1.2L / 1.4L / 1.6L | Gamma / Alpha (G4FA, G4FC, G4EE) | Hyundai i20; Kia Cee'd, Cerato, Soul |
| 2.0L / 2.4L / 2.7L V6 | Beta / Delta (G4GC, G6BA) | Hyundai Santa Fe, Sonata, Trajet |
Ghi chú trang bị
- Đây là một cảm biến oxy phía trên (trước xúc tác / trước chuyển đổi xúc tác).Nó được lắp đặt trước bộ chuyển đổi xúc tác và phục vụ như là đầu dò điều chỉnh chính để kiểm soát hỗn hợp khí- nhiên liệu.
- Ứng dụng chínhbao gồm Hyundai i10 (2010?? 2013), Hyundai i20 (2008?? 2014), Hyundai Santa Fe (2000?? 2006), Hyundai Sonata (1998?? 2005), Hyundai Trajet (2000?? 2008), Kia Cee'd (2006?? 2012), Kia Cerato (2008?? 2013),Kia Soul (2009~2013), và Kia Picanto (2004~2011) với động cơ xăng V6 1.0L, 1.1L, 1.2L, 1.4L, 1.6L và được chọn 2.0L/2.4L/2.7L.
- Làm thế nào để xác minh:Tìm vị trí bộ chuyển đổi xúc tác của xe. Bộ cảm biến phía trên thường được lắp đặt trong ống xả hoặc trong ống ngay trước bộ chuyển đổi xúc tác.Nếu cảm biến bị lỗi của bạn nằm trước chuyển đổi, phần này là phù hợp.
- Không tương thích với động cơ diesel Ứng dụng diesel sử dụng các cảm biến khác nhau với các thông số hiệu chuẩn khác nhau.
- Thông tin lắp đặt xe ở trên chỉ là hướng dẫn.Luôn luôn xác nhận tương thíchsử dụng số VIN của xe của bạn hoặc bằng cách kiểm tra vị trí cảm biến cũ của bạn, hình dạng đầu nối và chiều dài cáp trước khi đặt hàng.
Các sản phẩm được khuyến cáo
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
+86 15855192064
Tầng 2, Tòa nhà số 4, Số 1666, Đường Ninh Tây, Khu công nghệ cao, Hợp Phì, An Huy, Trung Quốc
