Sensor de oxígeno para automóviles Lambda Sensor O2 Snesor Parte número 39210-2B040 Para Hyundai / Kia

Este sensor de oxígeno (lambda) plano calentado de 4 cables es un componente original genuino de Hyundai y Kia, identificado con el número de pieza OE 39210-2B040. Funciona como el sensor regulador aguas arriba (pre-catalizador / frontal), instalado antes del convertidor catalítico para proporcionar a la unidad de control del motor información precisa sobre la relación aire-combustible. Fabricado según las especificaciones OE de Hyundai y Kia, ofrece un control de emisiones fiable y una precisión de ajuste del combustible para una amplia gama de vehículos Hyundai y Kia con motor de gasolina.

• Este es un sensor de oxígeno de tipo plano calentado de 4 cables fabricado según los estándares de equipo original de Hyundai y Kia. Los cuatro cables sirven para dos circuitos independientes: dos para el calentador interno y dos para la señal del sensor y la tierra.
• El elemento calefactor incorporado lleva rápidamente la punta de detección cerámica a la temperatura de funcionamiento después de un arranque en frío, lo que permite que la ECU entre en control de combustible en bucle cerrado antes y reduzca las emisiones de arranque en frío.
• Como sensor regulador aguas arriba (pre-catalizador / frontal), se instala antes del convertidor catalítico y actúa como la sonda reguladora principal que influye directamente en los ajustes de ajuste de combustible de la ECU.
• El diseño de sonda plana ofrece un encendido más rápido y una medición más precisa que los sensores antiguos de tipo émbolo.
• Cuenta con un conector de 4 pines y una rosca pre-engrasada de fábrica para una instalación rápida y sencilla.
• Variaciones de longitud del cable: Las longitudes documentadas para este número OE incluyen 450 mm (FACET, HERTH+BUSS) y 550 mm (DENSO), dependiendo del fabricante del mercado de accesorios. Mida siempre su sensor original antes de realizar el pedido.
• Todos los sensores se fabrican para cumplir o superar los estándares de calidad del equipo original.
• También conocido como: Sensor O2, Sensor Lambda, Sensor de Oxígeno Frontal, Sensor Pre-catalizador, Sensor de Gases de Escape.

Los siguientes números OE son directamente intercambiables o están estrechamente relacionados con 39210-2B040. Estas referencias se agrupan frecuentemente en varios catálogos del mercado de accesorios.

• DENSO DOX-2062es un equivalente de ajuste directo ampliamente documentado con especificaciones: conector de 4 pines, longitud de cable de 550 mm, rosca M18×1.5, peso de 118 g, sensor plano calentado, rosca pre-engrasada.
• FACET 10.8256 / EPS 1.998.256enumera 39210-2B040, 39210-03000 y 39210-02660 como referencias OE equivalentes, con longitud de cable de 450 mm, sonda plana calentada y rosca pre-engrasada.
• FEBI BILSTEIN 175869enumera 39210-2B040 junto con 3921002660, 392102E771, 392103F000 y otros números OE de Hyundai/Kia.
• VEMO V53-76-0007se enumera como una sonda de diagnóstico con rosca pre-engrasada, compatible con Hyundai i10 PA, i20 Mk1, Atos MX y Kia Picanto Mk1, Soul AM.
• ERA 570320Aenumera 39210-2B040 para aplicaciones Hyundai i20, Santa Fe I, Sonata III/IV, Trajet; Kia Cee'd, Cerato II, Joice, Pro Cee'd, Soul.
• HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460341especifica una longitud de cable de 450 mm y señala una llave para sensor lambda ranurada de 22 mm y un par de apriete de 40–55 Nm.
• BLUE PRINT ADBP700030especifica una longitud de cable de 560 mm y una rosca externa M18×1.5.
• Compare siempre físicamente la forma del conector de su sensor antiguo (4 pines), la longitud del cable y el tamaño de la rosca (M18 × 1.5) antes de comprar.

Este sensor Lambda es un componente de equipo original utilizado en una gama de vehículos Hyundai y Kia. Basado en datos extensos de referencia cruzada, el sensor se instala en la posición aguas arriba (pre-catalizador / frontal).

• Este es un sensor de oxígeno aguas arriba (pre-catalizador / antes del convertidor catalítico). Se instala antes del convertidor catalítico y sirve como sonda reguladora principal para el control de la mezcla aire-combustible.
• Las aplicaciones principales incluyen Hyundai i10 (2010–2013), Hyundai i20 (2008–2014), Hyundai Santa Fe (2000–2006), Hyundai Sonata (1998–2005), Hyundai Trajet (2000–2008); Kia Cee'd (2006–2012), Kia Cerato (2008–2013), Kia Soul (2009–2013) y Kia Picanto (2004–2011) con motores de gasolina de 1.0L, 1.1L, 1.2L, 1.4L, 1.6L y algunos V6 de 2.0L/2.4L/2.7L.
• Cómo verificar: Localice el convertidor catalítico de su vehículo. El sensor aguas arriba se instala típicamente en el colector de escape o en el tubo inmediatamente antes del convertidor catalítico. Si su sensor defectuoso está ubicado antes del convertidor, esta pieza es adecuada.
• No compatible con motores diésel — las aplicaciones diésel utilizan sensores diferentes con parámetros de calibración diferentes.
• La información de ajuste del vehículo anterior es solo una guía. Confirme siempre la compatibilidad utilizando el VIN de su vehículo o inspeccionando físicamente la posición, la forma del conector y la longitud del cable de su sensor antiguo antes de realizar el pedido.