Czujnik tlenu Lambda czujnik O2 numer części 39210-2B040 dla Hyundai / Kia

To...4-przewodowy podgrzewany czujnik tlenu płaskiego (lambda)jest oryginalnym elementem wyposażenia Hyundai i Kia, oznaczonym numerem części OE39210-2B040Funkcjonuje jakoczujnik regulacyjny w górnym zakresie (przedkatalizator / przedni), zainstalowany przed katalizatorem, aby zapewnić jednostce sterującej silnikiem precyzyjną informację zwrotną o stosunku powietrze-paliwo.zapewnia niezawodną kontrolę emisji i dokładność wyposażenia paliwa dla szerokiej gamy pojazdów Hyundai i Kia z silnikiem benzynowym.

• To jest...4-przewodowy podgrzewany czujnik tlenu typu płaskiegoCztery przewody służą dwóm niezależnym obwodom - dwa dla grzejnika wewnętrznego i dwa dla sygnału czujnika i uziemienia.
• Wbudowany element grzewczy szybko podnosi ceramiczną końcówkę czujnika do temperatury roboczej po zimnym uruchomieniu,umożliwiając szybszą instalację ECU w układzie sterowania paliwem w pętli zamkniętej oraz zmniejszając emisje w przypadku zimnego uruchomienia.
• Jakoczujnik regulacyjny w górnym zakresie (przedkatalizator / przedni), jest zainstalowany przed katalizatorem i pełni rolę podstawowej sondy regulacyjnej, która bezpośrednio wpływa na ustawienia wyposażenia paliwa ECU.
• Projekt sondy płaskiej zapewnia szybsze wyłączenie światła i dokładniejsze pomiary niż starsze czujniki typu palca.
• CechyZłącze czteropinowei aWłókna wstępnie smarowane fabryczniedla szybkiej, prostych instalacji.
• Zmiany długości kabla:Dokumentowane długości dla tego numeru OE obejmują450 mm(FACET, HERTH+BUSS) oraz550 mmZawsze mierz oryginalny czujnik przed zamówieniem
• Wszystkie czujniki są produkowane w taki sposób, aby spełniały lub przekraczały normy jakości oryginalnego sprzętu.
• Znany również jako:Czujnik tlenu, czujnik Lambda, przedni czujnik tlenu, czujnik przedkatalizatora, czujnik spalin.

Poniższe numery OE są bezpośrednio wymienialne lub ściśle związane z39210-2B040Te odniesienia są często grupowane w wielu katalogach rynku wtórnego.

• DENSO DOX-2062jest szeroko udokumentowanym odpowiednikiem bezpośredniego dopasowania z specyfikacjami: 4-pin złącze, 550 mm długość kabla, M18 × 1,5 nitki, waga 118 g, podgrzewany czujnik planarny, nitka wstępnie smarowana.
• FACET 10. 8256 / EPS 1.998.256wylicza 39210-2B040, 39210-03000, i 39210-02660 jako równoważne odniesienia OE, o długości kabla 450 mm, podgrzewanej probie płaskiej i wstępnie smarowanej nici.
• FEBI BILSTEIN 175869Wymieniono 39210-2B040 obok 3921002660, 392102E771, 392103F000 i innych numerów Hyundai/Kia OE.
• VEMO V53-76-0007jest wymieniony jako sonda diagnostyczna z wstępnie smarowaną nicią, zgodna z Hyundai i10 PA, i20 Mk1, Atos MX i Kia Picanto Mk1, Soul AM.
• ERA 570320AWykaz 39210-2B040 dla zastosowań Hyundai i20, Santa Fe I, Sonata III/IV, Trajet; Kia Cee'd, Cerato II, Joice, Pro Cee'd, Soul I.
• Wymagania w zakresie bezpieczeństwaokreśla długość kabla 450 mm i zauważa klucz gniazdkowy z czujnikiem lambda o rozszczepie 22 mm i moment obrotowy 4055 Nm.
• Błękitne drukowanie ADBP700030określa długość kabla 560 mm i zewnętrzną nicię M18×1,5.
• Przed zakupem zawsze porównuj fizycznie kształt złącza starego czujnika (4-pin), długość kabla i rozmiar nici (M18 × 1,5).

Ten czujnik Lambda jest oryginalnym elementem wyposażenia stosowanym w wieluHyundaia takżeKiaNa podstawie szerokich danych odniesienia krzyżowego czujnik jest zainstalowany ww górnym rzędzie (przedkatalizator / przednia część)pozycja.

• Jest to czujnik tlenu w górnym strumieniu (przed katalizatorem / przed katalizatorem).Jest zainstalowany przed katalizatorem i służy jako podstawowa sonda regulacyjna do kontroli mieszaniny powietrze-paliwo.
• Podstawowe zastosowaniaw tym Hyundai i10 (2010?? 2013), Hyundai i20 (2008?? 2014), Hyundai Santa Fe (2000?? 2006), Hyundai Sonata (1998?? 2005), Hyundai Trajet (2000?? 2008), Kia Cee'd (2006?? 2012), Kia Cerato (2008?? 2013),Kia Soul (2009 - 2013), oraz Kia Picanto (2004~2011) z silnikami benzynowymi V6 1,0L, 1,1L, 1,2L, 1,4L, 1,6L oraz wybranymi silnikami 2.0L/2.4L/2.7L.
• Jak sprawdzić:Zlokalizuj katalizator pojazdu. Czujnik górny jest zazwyczaj zainstalowany w zbiorniku wydechowym lub w rurze bezpośrednio przed katalizatorem.Jeśli uszkodzony czujnik znajduje się przed konwerterem, ta część jest odpowiednia.
• Niezgodne z silnikami wysokoprężnymiW zastosowaniach z silnikiem wysokoprężnym wykorzystywane są różne czujniki o różnych parametrach kalibracyjnych.
• Powyższe informacje dotyczące montażu pojazdu mają jedynie charakter przewodni.Zawsze potwierdzaj zgodnośćużywając numeru VIN pojazdu lub fizycznie sprawdzając położenie starego czujnika, kształt złącza i długość kabla przed zamówieniem.