เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor O2 Snesor หมายเลขชิ้นส่วน 39210-2B040 สำหรับ Hyundai / Kia

นี้ เซ็นเซอร์ออกซิเจนแลมบ์ดาแบบแบน 4 สายพร้อมระบบทำความร้อน เป็นส่วนประกอบดั้งเดิมของ Hyundai และ Kia ที่แท้จริง ระบุด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OE 39210-2B040. ทำหน้าที่เป็น เซ็นเซอร์ควบคุมก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ (ด้านหน้า), ติดตั้งก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์เพื่อป้อนข้อมูลอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่แม่นยำไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ ผลิตตามข้อกำหนด OE ของ Hyundai และ Kia ให้การควบคุมการปล่อยมลพิษที่เชื่อถือได้และความแม่นยำในการปรับเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ Hyundai และ Kia ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหลากหลายรุ่น

• นี่คือ เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบแบน 4 สายพร้อมระบบทำความร้อน สร้างขึ้นตามมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Hyundai และ Kia สายไฟสี่เส้นใช้สำหรับวงจรแยกสองวงจร — สองวงจรสำหรับตัวทำความร้อนภายใน และอีกสองวงจรสำหรับสัญญาณเซ็นเซอร์และกราวด์
• องค์ประกอบทำความร้อนในตัวจะนำปลายเซ็นเซอร์เซรามิกไปยังอุณหภูมิการทำงานอย่างรวดเร็วหลังจากการสตาร์ทเครื่องเย็น ทำให้ ECU สามารถเข้าสู่การควบคุมเชื้อเพลิงแบบวงจรปิดได้เร็วขึ้นและลดการปล่อยมลพิษขณะสตาร์ทเครื่องเย็น
• ในฐานะ เซ็นเซอร์ควบคุมก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ (ด้านหน้า), มันถูกติดตั้งก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์และทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์ควบคุมหลักที่ส่งผลโดยตรงต่อการปรับเชื้อเพลิงของ ECU
• การออกแบบหัววัดแบบแบนให้การจุดระเบิดที่เร็วขึ้นและการวัดที่แม่นยำกว่าเซ็นเซอร์แบบเข็มรุ่นเก่า
• มี ขั้วต่อ 4 พิน และ เกลียวทาจาระบีจากโรงงาน เพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วและตรงไปตรงมา
• ความยาวสายเคเบิลที่แตกต่างกัน: ความยาวที่บันทึกไว้สำหรับหมายเลข OE นี้ ได้แก่ 450 มม. (FACET, HERTH+BUSS) และ 550 มม. (DENSO) ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตหลังการขาย โปรดวัดเซ็นเซอร์เดิมของคุณก่อนสั่งซื้อเสมอ
• เซ็นเซอร์ทั้งหมดผลิตขึ้นเพื่อให้ได้มาตรฐานคุณภาพอุปกรณ์ดั้งเดิมหรือสูงกว่า
• หรือที่เรียกว่า: เซ็นเซอร์ O2, เซ็นเซอร์แลมบ์ดา, เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้า, เซ็นเซอร์ก่อนแคทาลิติก, เซ็นเซอร์ก๊าซไอเสีย

หมายเลข OE ต่อไปนี้สามารถใช้แทนกันได้โดยตรงหรือเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ 39210-2B040. การอ้างอิงเหล่านี้มักจะถูกจัดกลุ่มเข้าด้วยกันในแค็ตตาล็อกหลังการขายหลายรายการ

• DENSO DOX-2062เป็นอุปกรณ์ทดแทนที่ติดตั้งได้โดยตรงซึ่งได้รับการบันทึกไว้อย่างกว้างขวางพร้อมคุณสมบัติ: ขั้วต่อ 4 พิน, ความยาวสายเคเบิล 550 มม., เกลียว M18×1.5, น้ำหนัก 118 กรัม, เซ็นเซอร์แบบแบนพร้อมระบบทำความร้อน, เกลียวทาจาระบีไว้ล่วงหน้า
• FACET 10.8256 / EPS 1.998.256ระบุ 39210-2B040, 39210-03000 และ 39210-02660 เป็นการอ้างอิง OE ที่เทียบเท่ากัน โดยมีความยาวสายเคเบิล 450 มม., หัววัดแบบแบนพร้อมระบบทำความร้อน และเกลียวทาจาระบีไว้ล่วงหน้า
• FEBI BILSTEIN 175869ระบุ 39210-2B040 ควบคู่ไปกับ 3921002660, 392102E771, 392103F000 และหมายเลข OE อื่นๆ ของ Hyundai/Kia
• VEMO V53-76-0007ระบุว่าเป็นเซ็นเซอร์วินิจฉัยพร้อมเกลียวทาจาระบีไว้ล่วงหน้า เข้ากันได้กับ Hyundai i10 PA, i20 Mk1, Atos MX และ Kia Picanto Mk1, Soul AM
• ERA 570320Aระบุ 39210-2B040 สำหรับ Hyundai i20, Santa Fe I, Sonata III/IV, Trajet; การใช้งาน Kia Cee'd, Cerato II, Joice, Pro Cee'd, Soul
• HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460341ระบุความยาวสายเคเบิล 450 มม. และหมายเหตุถึงประแจเซ็นเซอร์แลมบ์ดาแบบสล็อตขนาด 22 มม. และแรงบิด 40–55 Nm
• BLUE PRINT ADBP700030ระบุความยาวสายเคเบิล 560 มม. และเกลียวนอก M18×1.5
• โปรดเปรียบเทียบรูปร่างขั้วต่อเซ็นเซอร์เดิม (4 พิน), ความยาวสายเคเบิล และขนาดเกลียว (M18 × 1.5) ของคุณด้วยตนเองก่อนสั่งซื้อเสมอ

เซ็นเซอร์แลมบ์ดาเป็นส่วนประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ใช้ในรถยนต์ Hyundai และ Kia หลายรุ่น จากข้อมูลการอ้างอิงไขว้ที่ครอบคลุม เซ็นเซอร์นี้ติดตั้งในตำแหน่ง ก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ (ด้านหน้า).

• นี่คือเซ็นเซอร์ออกซิเจนก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ (ก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์) มันถูกติดตั้งก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์และทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์ควบคุมหลักสำหรับการควบคุมส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง
• การใช้งานหลัก ได้แก่ Hyundai i10 (2010–2013), Hyundai i20 (2008–2014), Hyundai Santa Fe (2000–2006), Hyundai Sonata (1998–2005), Hyundai Trajet (2000–2008); Kia Cee'd (2006–2012), Kia Cerato (2008–2013), Kia Soul (2009–2013) และ Kia Picanto (2004–2011) พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร, 1.1 ลิตร, 1.2 ลิตร, 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร และเครื่องยนต์เบนซิน V6 2.0 ลิตร/2.4 ลิตร/2.7 ลิตร ที่เลือก
• วิธีตรวจสอบ: ค้นหาแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ของรถคุณ เซ็นเซอร์ด้านหน้ามักจะติดตั้งในท่อร่วมไอเสียหรือในท่อก่อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ หากเซ็นเซอร์ที่ชำรุดของคุณอยู่ที่ก่อนคอนเวอร์เตอร์ ชิ้นส่วนนี้จะเหมาะสม
• ไม่สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลได้ — การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลใช้เซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันซึ่งมีพารามิเตอร์การสอบเทียบที่แตกต่างกัน
• ข้อมูลการติดตั้งรถยนต์ข้างต้นเป็นเพียงแนวทางเท่านั้น โปรดยืนยันความเข้ากันได้เสมอ โดยใช้หมายเลข VIN ของรถคุณ หรือโดยการตรวจสอบเซ็นเซอร์เดิมของคุณด้วยตนเอง ตำแหน่ง รูปร่างขั้วต่อ และความยาวสายเคเบิลก่อนสั่งซื้อ