جهاز استشعار الأكسجين للسيارة جهاز استشعار لامبدا O2 Snesor رقم الجزء 39210-2B040 لـ Hyundai / Kia

هذاجهاز استشعار الأكسجين المستوي المُسخّن بأربعة أسلاك (لامبدا)هو قطعة أساسية من Hyundai و Kia ، يتم تحديدها برقم الجزء الأصلي39210-2B040يعمل كـجهاز استشعار لتنظيم المياه (قبل المحفز / الأمامية)، يتم تركيبها قبل المحول الحفاز لتوفير وحدة تحكم المحرك مع ردود فعل دقيقة نسبة الهواء والوقود.يقدم تحكمًا موثوقًا في الانبعاثات ودقة تصميم الوقود لمجموعة واسعة من مركبات هيونداي وكيا تعمل بالبنزين.

• هذا هوجهاز استشعار الأكسجين من النوع المستوي المدفئ بأربعة أسلاكتم بناؤها وفقًا لمعايير Hyundai و Kia للمعدات الأصلية. الخيوط الأربعة تخدم دوائر مستقلة - إثنان للحرارة الداخلية واثنان لإشارة المستشعر والأرض.
• عنصر التسخين المدمج يحقق سرعة لدرجة حرارة التشغيل بعد بدء البرد.السماح لجهاز التحكم في الكمبيوتر الالكتروني بالدخول في نظام التحكم في الوقود في الحلقة المغلقة بشكل أسرع وتقليل انبعاثات البدء البارد.
• كـجهاز استشعار لتنظيم المياه (قبل المحفز / الأمامية)، يتم تثبيته قبل محول المحفز ويعمل كمسبار تنظيم أساسي يؤثر بشكل مباشر على تعديلات إعداد الوقود في ECU.
• يقدم تصميم المسبار المسطح إطفاءً أسرع وقياسًا أكثر دقةً من أجهزة الاستشعار القديمة.
• السماتربط أربعة دبوسوالخيط المسبق الزيت في المصنعمن أجل التثبيت السريع
• اختلافات طول الكابل:الأطوال الموثقة لهذا الرقم OE تشمل450 ملم(FACET، HERTH+BUSS) و550 ملمدائماً قياس جهاز الاستشعار الأصلي قبل الطلب
• يتم تصنيع جميع أجهزة الاستشعار لتلبية أو تجاوز معايير جودة المعدات الأصلية.
• المعروف أيضاً باسم:مستشعر الأكسجين، مستشعر لامبدا، مستشعر الأكسجين الأمامي، مستشعر قبل المحفز، مستشعر غاز العادم.

أرقام OE التالية قابلة للتبادل مباشرة أو مرتبطة ارتباطا وثيقا39210-2B040غالبًا ما يتم تجميع هذه المراجع معًا عبر كتالوجات متعددة للأسواق اللاحقة.

• DENSO DOX-2062هو مكافئ ثابت موثق على نطاق واسع مع المواصفات: موصل 4 أعواد، طول الكابل 550 مم، خيط M18 × 1.5، وزن 118 غرام، جهاز استشعار مسطح ساخن، خيط مُسبق الزيت.
• FACET 10. 8256 / EPS 1.998.256يدرج 39210-2B040، 39210-03000، و 39210-02660 كمراجع OE معادلة، مع طول كابل 450 مم، مسبار مسطح ساخن، وخيط مسبق الزيت.
• فيبي بيلشتاين 175869قائمة 39210-2B040 جنبا إلى جنب مع 3921002660، 392102E771، 392103F000، وأرقام Hyundai / Kia OE الأخرى.
• VEMO V53-76-0007تم إدراجه كمسبار تشخيصي مع خيط مزيت مسبقًا ، متوافق مع Hyundai i10 PA ، i20 Mk1 ، Atos MX ، و Kia Picanto Mk1 ، Soul AM.
• إيرا 570320Aالقوائم 39210-2B040 لتطبيقات هيونداي i20 ، سانتا في I ، سوناتا III / IV ، تراجيت ؛ كيا Cee'd ، Cerato II ، Joice ، Pro Cee'd ، Soul I
• هيرت+أوتوبيس جاكوبارتس J1460341يحدد طول الكابل 450 ملم ويحتوي على مفتاح مصابيح لانددا ذو فتحة 22 ملم وعزم دوران 4055 نسمة.
• طباعة زرقاء ADBP700030يحدد طول الكابل 560 ملم والخيط الخارجي M18 × 1.5.
• دائماً مقارنة جسدياً شكل جهاز الاستشعار القديم (4 دبوس) ، طول الكابل، وحجم الخيط (M18 × 1.5) قبل الشراء.

هذا مستشعر لامبدا هو مكون أساسي للمعدات المستخدمة عبر مجموعة منهيوندايوكياعلى أساس بيانات مرجعية متقاطعة واسعة، يتم تثبيت جهاز الاستشعارأعلى التيار (قبل المحفز / الأمام)الموقف

• هذا هو مستشعر الأكسجين في المقدمة (قبل المحفز / قبل المحول المحفز)يتم تثبيتها قبل محول المحفز وتعمل كمسبار تنظيم أساسي لتحكم خليط الهواء والوقود.
• التطبيقات الرئيسيةتشمل هيونداي i10 (2010 ‬2013) ، هيونداي i20 (2008 ‬2014) ، هيونداي سانتا في (2000 ‬2006) ، هيونداي سوناتا (1998 ‬2005) ، هيونداي ترايجيت (2000 ‬2008) ؛ كيا سييد (2006 ‬2012) ، كيا سيراتو (2008 ‬2013) ،كيا سول (2009~2013)، وكيا بيكانتو (2004~2011) مع محركات البنزين V6 1.0L و 1.1L و 1.2L و 1.4L و 1.6L ، ومحركات البنزين 2.0L / 2.4L / 2.7L المختارة.
• كيفية التحقق:تحديد موقع محول المحفز في سيارتك. عادة ما يتم تثبيت جهاز الاستشعار في مجال العادم أو في الأنابيب مباشرة قبل محول المحفز.إذا كان جهاز الاستشعار معيب يقع قبل المحول، هذا الجزء مناسب
• غير متوافق مع محركات الديزلتطبيقات الديزل تستخدم أجهزة استشعار مختلفة مع معايير معايرة مختلفة.
• معلومات تركيب المركبة أعلاه هي دليل فقط.تأكد دائما من التوافقباستخدام رقم سيارة السيارة أو عن طريق التحقق من موقع جهاز الاستشعار القديم وشكل المكونات وطول الكابل قبل الطلب.