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Sensore di flusso d'aria di massa 22680-7S000 22680-7S00A MAF0031 AFH70M38 22680-AW400 74-50036 AF10141
  • Sensore di flusso d'aria di massa 22680-7S000 22680-7S00A MAF0031 AFH70M38 22680-AW400 74-50036 AF10141

Sensore di flusso d'aria di massa 22680-7S000 22680-7S00A MAF0031 AFH70M38 22680-AW400 74-50036 AF10141

Luogo di origine Cina
Marca RMOS
Numero di modello AFH55M-10/830-735A/16119-73C00/1611973C00/V38-72-0068/GEGT7610-60/213-4564/GEGT7610-230
Dettagli del prodotto
Tipo:
Sensore del flusso d'aria di massa a film caldo (HFM)
Numero di parte:
AFH55M-10/830-735A/16119-73C00/1611973C00/V38-72-0068/GEGT7610-60/213-4564/GEGT7610-230
Posizionamento sul veicolo:
Vano motore anteriore
Dimensione:
10,1x9,8x5,8 centimetri
Peso:
109 g
Posizione nel veicolo:
Condotto di aspirazione tra filtro aria e corpo farfallato
Evidenziare: 

MAF0031 Sensore del flusso d'aria

,

AF10141 Sensore del flusso d'aria

,

22680 Sensore del flusso d'aria 7s000

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
50
Prezzo
To Be Negotiated
Imballaggi particolari
Sacchetto di plastica
Tempi di consegna
1-4 settimane
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
20000 pezzi/mese
Descrizione di prodotto

1380066J00 Sensore di flusso d'aria di massa 22680-7S000/22680-7S00A/MAF0031/AFH70M38/22680-AW400/74-50036/AF10141

Specificità
Specificità Dettaglio
Numero della parte AFH55M-10 / AFH55-M10 / AFH55M10
Produttore Hitachi (fornitore OE)
Tipo di sensore Sensore di flusso d'aria di massa a filo caldo (sensore MAF)
Quantità terminale 3 terminali
Tipo di terminale Scavo
Sesso del connettore Femmina (lato dell'imbracatura)
Forma del connettore Di forma rettangolare
Quantità di filo 3 fili
Colore del connettore Nero
Posizionamento sul veicolo Anteriore, compartimento motore
Caratteristiche Adattamento diretto
Peso dell'articolo Circa 109 g (0,24 lb)
Dimensioni (L x P x H) 10.1 x 9,8 x 5,8 cm
Tipo di montaggio Sostituzione diretta
Tipo di grado Sostituzione standard / qualità originale
Posizione nel veicolo Dottore di aspirazione tra filtro dell'aria e corpo dell'acceleratore

I sensori di qualità sono fabbricati per soddisfare o superare le specifiche delle apparecchiature originali.


Informazioni di riferimento incrociato

Numero della parteAFH55M-10sono stati individuati i seguenti riferimenti incrociati:

Riferimenti incrociati tra OEM e Aftermarket
Marca / Tipo Numero di riferimento
Hitachi (OE) AFH55M-10, AFH55-M10, AFH55M10
Interscambio standard 74-50052, 7450052
Mercato dei prodotti post-vendita 830-735A, 830735A
Mercato dei prodotti post-vendita 213-4564, 2134564
Mercato dei prodotti post-vendita MA236, MAF1115
Mercato dei prodotti post-vendita GEGT7610-60
Mercato dei prodotti post-vendita 16014-86G03, 16017-86G02, 16017-86G03
Mercato dei prodotti post-vendita 16119-76C00

Importante:Piccole deviazioni nel numero della parte, ad esempio lettere o numeri indicizzati alla fine, possono avere un impatto significativo sull'interoperabilità con il veicolo.Confronta sempre il numero della parte con quello della tua vecchia parte prima di acquistarla.


Motori e applicazioni per veicoli compatibili

IlAFH55M-10Il sensore di flusso d'aria di massa è progettato specificamente perPickup Nissan D21- eNissan PickupModelli equipaggiati con2.4L KA24E motore a 4 cilindri.

Applicazioni compatibili per veicoli
Camion Nissan D21 (1990-1993)
Anno Trazione Motore Sistema di combustibile
1990 2WD / 4WD 2.4L 4 cilindri FI SOHC
1991 2WD / 4WD 2.4L 4 cilindri FI SOHC
1992 2WD / 4WD 2.4L 4 cilindri FI SOHC
1993 2WD / 4WD 2.4L 4 cilindri SOHC delle IFM
Nissan Pickup (1994­1996)
Anno Trazione Motore Sistema di combustibile
1994 2WD / 4WD 2.4L 4 cilindri SOHC delle IFM
1995 2WD / 4WD 2.4L 4 cilindri SOHC delle IFM
1996 2WD / 4WD 2.4L 4 cilindri SOHC delle IFM
Specifiche del motore
Specificità Dettaglio
Codice motore KA24E
Dislocazione 2.4L (2389 cc)
Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 4 cilindri
Tipo di combustibile Benzina / Benzina
Configurazione della valvola SOHC
Induzione Naturalmente aspirato

Nota importante:Questo sensore è progettato esclusivamente perbenzina/benzinaApplicazioni di motori nei modelli Nissan D21 e Pickup con motore KA24E da 2,4 litri.- No, no.compatibile con motori diesel o altri modelli Nissan, a meno che non sia specificatamente verificato.ma questo deve essere verificato prima dell'acquisto.


Sintomi comuni del fallimento

Un fallimento o un fallimentoAFH55M-10Il sensore MAF è responsabile della misurazione della massa dell'aria di aspirazione in modo che l'ECM possa determinare la corretta consegna del carburante.Quando questo sensore fornisce letture imprecise o non funziona completamente, le prestazioni del motore sono direttamente influenzate.

Sintomi primari
Sintomo Descrizione
Luce di indicazione del malfunzionamento (luce di controllo del motore) Illuminato con codici diagnostici di errore
Pochi consumi di combustibile Considerabilmente minore efficienza del carburante
Performance del motore scadente / perdita di potenza Il motore sembra lento, manca di potenza
Motore esitante in accelerazione Risposta ritardata o irregolare quando si preme l'acceleratore
Aumento del carico del motore Improvvisi scoppi di velocità seguiti da cadute di potenza
Rough / instabile idle Motore a vuoto in modo irregolare o grossolano
Condizione di non avvio del motore Motore a manovella ma non si avvia
Esame delle emissioni fallito Un rapporto aria-carburante improprio provoca emissioni elevate
RPM alti in inattività Motore a vuoto elevato (ad esempio, 1000 giri al minuto)
Balbuzie a determinati giri Motore balbetta o esita a determinati intervalli di giri
Codici diagnostici di problemi (DTC)

I codici OBD-II comuni associati al guasto del sensore MAF includono:

  • P0101Il problema di massa/prestazioni del circuito di flusso d'aria

  • P0102Circuito di flusso d'aria di massa a basso input

  • P0103Circuito di flusso d'aria di massa ad alta portata

  • P0171Il sistema Too Lean (Bank 1) può essere impostato a causa delle miscele di combustibili magri

  • P0174Il sistema Too Lean (Bank 2) può essere impostato a causa delle miscele di combustibili magri

  • P0172Il sistema troppo ricco (Banco 1) può essere impostato a causa di miscele di combustibile ricche

  • P0175Il sistema troppo ricco (Banco 2) può essere impostato a causa di miscele di combustibili ricche

Suggerimenti diagnostici
  1. Prova di disconnessione:Un metodo di diagnosi semplice è quello di staccare il connettore del sensore MAF. Se il motore inattivo o le prestazioni migliorano significativamente con il sensore disconnesso, il sensore MAF è probabilmente difettoso.

  2. Scansione OBD-II:Ritornare i codici di errore diagnostici per confermare i guasti correlati al MAF.

  3. Ispezione visiva:Ispezionare l'elemento sensore per eventuali danni o contaminazioni.

  4. Controllare le perdite di aria:Prima di sostituire il sensore MAF, controllare la presenza di semplici perdite di aria, in quanto possono causare sintomi identici.

  5. Controlla il filtro dell'aria:Assicurarsi che il filtro dell'aria sia pulito e installato correttamente per evitare la contaminazione del nuovo sensore.

Nota:Un sensore MAF può fallire gradualmente, con prestazioni che peggiorano nel tempo man mano che l'elemento di rilevamento invecchia o diventa contaminato.


Considerazioni importanti per l'acquisto

Quando si acquista una sostituzioneAFH55M-10Sensore di flusso d'aria di massa, considera i seguenti fattori per garantire un adeguato montaggio, prestazioni e longevità.

1Verificare il numero di parte e l' aspetto fisico

Critico:Prima di acquistare, verificare che il numero di parte sul sensore esistente corrispondeAFH55M-10,AFH55-M10, oAFH55M10Le piccole deviazioni nel numero di componente possono avere un impatto significativo sull'interoperabilità con il veicolo.

2. OEM vs. Qualità Aftermarket

Critico:I camion Nissan sono noti per essere "molto meticolosi quando si tratta di sensori".Numerose segnalazioni degli utenti indicano che i sensori del mercato posteriore possono causare problemi persistenti che vengono risolti solo installando un'unità OEMConsiderate le seguenti considerazioni:

  • Ricambi originali di Hitachisono progettati specificamente per il vostro veicolo e funzionano esattamente come le parti originali di fabbrica

  • Sensori MAF senza marchio a buon mercatosono spesso molto lontani dai parametri attesi e influenzeranno il rifornimento di carburante, le prestazioni, la coerenza e l'affidabilità

  • Diversi utenti hanno riferito che dopo aver sostituito senza successo più sensori MAF del mercato posteriore, un nuovo sensore di fabbrica ha immediatamente risolto il problema

3. Verificazione della compatibilità del veicolo

Il sensore AFH55M-10 è progettato per:

  • 1990-1993 Nissan D21 camion2.4L

  • Nissan Pickup 19942.4L

Prima di acquistare, confermate sempre l'anno, la marca, il modello, la dimensione del motore e il numero originale del veicolo.

4Verificazione dei connettori

Questo sensore ha:

  • Collegamento a tre terminalicon terminali di tipo lame

  • Collegamento femminile(lato del guinzaglio)

  • Forma rettangolare del connettore

Prima di ordinare, verificare che la configurazione della spina corrisponda al connettore del cablaggio del veicolo.

5Considerazioni di installazione
  • Localizzazione:Il sensore MAF è situato nel condotto di aspirazione tra il filtro dell'aria e il corpo dell'acceleratore

  • Quantità:Un sensore per veicolo

  • Fattibilità fai da te:La sostituzione è generalmente semplice per le persone meccanicamente inclini

  • Direzione del flusso d'aria:Assicurarsi che la direzione del flusso d'aria indicato sul sensore è verso il motore

  • Montaggio:Se il sensore è montato direttamente sul corpo dell'acceleratore, installare e stringere le viti di montaggioNon superare il peso!

  • Connessioni a tenuta stagna:Per il corretto funzionamento del sensore MAF, le connessioni sensore/condotto d'aria devono essere a tenuta stagna

  • Attenzione:Maneggiare con attenzione l'elemento sensore; la contaminazione da sporco, umidità o olio può causare un guasto prematuro

6. Lista di controllo pre-installazione
  • Pulire o sostituire il filtro dell'ariaprima di installare un nuovo sensore MAF

  • Pulire il corpo dell'acceleratoredopo aver sostituito un misuratore di portata difettoso per prevenire il malfunzionamento temporaneo della parte di ricambio

  • Pulire o sostituire le candelesecondo necessità

  • Reimpostare i codici di errorecon uno scanner dopo l'installazione per cancellare i vecchi codici e verificare se persistono

7Conferma diagnostica.

Prima di sostituire il sensore MAF, verificare che sia la causa principale dei sintomi del veicolo.prova di disconnessioneAltri problemi come perdite di vuoto, filtri d'aria intasati o sensori di ossigeno difettosi possono produrre sintomi simili.

8Considerazioni sulla garanzia

I sensori MAF di qualità sono generalmente dotati di garanzie.12 mesiIn caso di acquisto, consultare il fornitore per le condizioni di garanzia specifiche.

9. Consapevolezza della carica di base

Alcuni fornitori possono richiedere uncarica centraleNon tutti i fornitori lo richiedono, quindi tenete conto di ciò nella vostra decisione di acquisto.

10. Politica di reso

Verificare la politica di reso del fornitore prima dell'acquisto.Finestre di ritorno di 30 giorni. Assicurarsi di avere la possibilità di restituire il sensore se non si adatta al veicolo.

11Prevenzione dei guasti

La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensore da sporco e umidità. Assicurarsi che il filtro dell'aria sia sostituito a intervalli raccomandati per evitare un guasto prematuro del sensore.

12. Non usare i rinforzatori di ottano

È noto che i prodotti per il potenziamento dell'ottano causano danni ai sensori e alle parti sensibili del sistema elettronico di iniezione del carburante.Evitare di usare questi prodotti per proteggere il sensore MAF e altri componenti di gestione del motore.

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