Sensore di flusso d'aria di massa per sedile per autoveicoli da 12V 06J906461D HC1AFH60-37 VAG06J906461D-100F

06J906461D Sensore di flusso d'aria di massa HC1AFH60-37/VAG06J906461D-100F Per Audi / VW / Seat / Skoda

I sensori di qualità sono100% testato al computerassicurare che l'ECM riceva letture accurate del flusso d'aria in condizioni dure del motore, necessarie per bilanciare e fornire al motore il corretto rapporto aria/carburante per ottenere ustioni pulite.

Numero della parte06J906461Dè ampiamente incrociato tra più marchi automobilistici.

Tra i numeri di riferimento incrociati aggiuntivi associati a questa parte figurano:

• AFH6037 (Hitachi)

• 2505079 (Hitachi)

• MAF0116 (Hitachi)

• 135079 (Hitachi)

• 7.22184.75.0 (Pierburg)

• 722184750 (Pierburg)

• 558256 (ERA)

• MAFS526-OE (parti di combustibile)

• 19855 (intermotore)

• FDM5023 (Lucas)

• VE700422 (Cambiare)

• V10-72-0872 (Vemo)

• 86361 (carne e doria)

• 38.956 (Sidat)

• 38956 (Fispa)

• 0890336 (Metzger)

• 13560 (Ossca)

• 7516361 (Hoffer)

• B12847 (Borsehung)

• 2451282

• 7P6129532

• 2H0129601G

• 7E0129601D

• 7P6128532

• 7E0129601E

Il sensore di flusso d'aria di massa 06J906461D è progettato per un'ampia gamma diMotori a benzina a turbocompressore STI e TFSIQuesto sensore è- No, no.compatibile con motori diesel.

I codici di motore compatibili includono, a titolo esemplificativo:

• CDNC(Audi Q5 2.0 TFSI)

• CDAA(STI SEAT Leon 1.8)

• CCZB(VW Golf VI 2.0 GTi)

• CDHB(Audi A4 1.8 TFSI)

• CBFA(Audi A3 2.0T)

• CCTA(Audi A3 2.0T)

Si conferma che i seguenti veicoli sono compatibili con il numero di parte 06J906461D:

Nota:Il Transporter T5 con 2.0 TDI sopra elencato può rappresentare una variante specifica; verificare la compatibilità prima dell'acquisto.

Nota importante:Questo sensore è stato progettato principalmente perMotori a benzina a turbocompressore STI e TFSI- Sì, è vero.- No, no.Verificare sempre la compatibilità con il codice del motore e l'anno del veicolo specifico prima dell'acquisto.I veicoli dell'anno modello 2009 possono richiedere un sensore MAF diverso (06F906461A) al posto del 06J906461D..

Un sensore di flusso d'aria di massa 06J906461D non funzionante o non funzionante può produrre una serie di notevoli problemi di guidabilità.Il sensore MAF è responsabile della misurazione della massa dell'aria di aspirazione in modo che l'ECM possa determinare la corretta consegna del carburanteQuando questo sensore fornisce letture imprecise o non funziona completamente, le prestazioni del motore sono direttamente influenzate.

I codici OBD-II comuni associati al guasto del sensore MAF includono:

• P0100️ Malfunzionamento del circuito del flusso d'aria di massa

• P0101Il problema di massa/prestazioni del circuito di flusso d'aria

• P0102Circuito di flusso d'aria di massa a basso input

• P0103Circuito di flusso d'aria di massa ad alta portata

1. Prova di disconnessione:Un metodo di diagnosi semplice consiste nel staccare il connettore del sensore MAF prima di avviare il motore.il sensore MAF è probabilmente difettoso.

2. Scansione OBD-II:Ritornare i codici di errore diagnostici per confermare i guasti correlati al MAF.

3. Ispezione visiva:Ispezionare l'elemento sensore per eventuali danni o contaminazioni.

4. Controllare le perdite di aria:Prima di sostituire il sensore MAF, controllare la presenza di semplici perdite di aria, in quanto possono causare sintomi identici.

Nota:Un sensore MAF può fallire gradualmente, con prestazioni che si deteriorano nel tempo man mano che l'elemento sensore a pellicola calda invecchia o si contamina.La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensore da sporco e umidità.

Quando acquisti un sensore di flusso d'aria di massa 06J906461D di sostituzione, considera i seguenti fattori per garantire un adeguato montaggio, prestazioni e longevità.

Il sensore 06J906461D è utilizzato su una vasta gamma di veicoli, tra cui:Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT, Volkswagen Golf VI, GTi, Beetle, Passat, CC, Tiguan, SEAT Leon, Altea XL e Škoda YetiConfirmare sempre l'anno, il modello, il motore e la trasmissione del veicolo specifico prima di acquistarlo.

Questo sensore è principalmente compatibile con2.0 TFSI/STI- e1.8 TFSI/STImotori a benzina a turbocompressore.CDNC, CDAA, CCZB, CDHB, CBFA e CCTA. Verificare il codice del motore (trovato su un adesivo nel pozzo del pneumatico di scorta, nel manuale di manutenzione o timbrato sul blocco del motore) prima di acquistare.

Importante:Se il veicolo è unAnno modello 2009, per favore controlla il sensore MAF compatibile.06J906461D non è compatibilecon alcuni modelli del 2009 che richiedono06F906461A.

Questo sensore è stato progettato principalmente permotori a benzina- Sì, è vero.- No, no.In alcuni casi, il motore T5 2.0 TDI può essere indicato, ma prima di acquistarlo, è necessario verificare attentamente.

Numero di questa parte06J906461Dha sessioni di supervisione comprese06J-906-461-D- e06J 906 461 DSono intercambiabili e si riferiscono alla stessa componente o a una componente equivalente.

Anche se le alternative del mercato posteriore possono essere disponibili a prezzi più bassi, la qualità varia notevolmente.100% nuovo, mai rifatto, quindi non ci sono residui di detriti che possono causare il fallimento dei sensori.100% testato al computerLe opzioni premium contengono i migliori materiali ed elettronica presenti nei sistemi OE.

Assicurarsi che la sostituzione siatipo di pellicola caldaSensore MAF come specificato per questa applicazione.

Alcune opzioni di sostituzione offrono il sensore come un insieme completo di alloggiamento, mentre altri sono unità inserite solo.con alloggiamento- Verificare quale tipo è appropriato per il veicolo.

Questo sensore ha:

• connessione a 5 pin

• Collegamento femminile(lato del guinzaglio)

• Termini maschili a lama

• Forma rettangolare del connettore

Verificare che queste specifiche corrispondano al connettore del cablaggio del veicolo prima di acquistare.

Verificare le dimensioni dell'alloggiamento:

• Lunghezza dell'alloggiamento:110 mm

• Diametro del contenitore:79 mm

Alcuni fornitori possono richiedere uncarica centraleNon tutti i fornitori lo richiedono, quindi tenete conto di ciò nella vostra decisione di acquisto.

• Localizzazione:Il sensore MAF è situato nel condotto di aspirazione tra il filtro dell'aria e il corpo dell'acceleratore

• Quantità:Un sensore per veicolo

• Fattibilità fai da te:La sostituzione è generalmente semplice per le persone meccanicamente inclini

• Attenzione:Maneggiare con attenzione l'elemento sensore; la contaminazione da sporco, umidità o olio può causare un guasto prematuro

Prima di sostituire il sensore MAF, verificare che sia la causa principale dei sintomi del veicolo.prova di disconnessioneAltri problemi come perdite di vuoto, filtri d'aria intasati o sensori di ossigeno difettosi possono produrre sintomi simili.

I sensori MAF di qualità sono generalmente dotati di garanzie.Da 12 mesi a 3 anni- Considerare la copertura della garanzia quando si confrontano le opzioni, in quanto questo può essere un indicatore della fiducia del produttore nella qualità del prodotto.

Acquistare da fornitori di buona reputazione con feedback positivi da parte dei clienti.

La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensore da sporco e umiditàAssicurarsi che il filtro dell'aria venga sostituito a intervalli raccomandati per evitare un guasto prematuro del sensore.Il sensore si trova proprio dopo il filtro dell'aria specificamente per evitare danni da particelle esterne.