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Sensore di flusso d'aria di massa a pellicola calda 3L3A-12B579-BA AFH60-M19 3W4Z12B579AC MF0930
  • Sensore di flusso d'aria di massa a pellicola calda 3L3A-12B579-BA AFH60-M19 3W4Z12B579AC MF0930

Sensore di flusso d'aria di massa a pellicola calda 3L3A-12B579-BA AFH60-M19 3W4Z12B579AC MF0930

Luogo di origine Cina
Marca RMOS
Numero di modello 3L3A-12B579-BA/AFH60-M19/3W4Z12B579AC/MF0930/3L3Z-12B579-BA
Dettagli del prodotto
Tipo:
Sensore del flusso d'aria di massa a film caldo (HFM)
Numero di parte:
3L3A-12B579-BA/AFH60-M19/3W4Z12B579AC/MF0930/3L3Z-12B579-BA
Configurazione del connettore:
Terminale maschio a lama a 6 poli e 1 connettore femmina
Tipo di alloggio:
Solo sensore; Senza alloggio
forma del connettore:
Ovale
Condizione:
100% nuovo, 100 testato
Evidenziare: 

Sensore di flusso d'aria a pellicola calda

,

MF0930 Sensore di flusso d'aria

,

3L3A-12B579-BA

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
50
Prezzo
To Be Negotiated
Imballaggi particolari
Sacchetto di plastica
Tempi di consegna
1-4 settimane
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
20000 pezzi/mese
Descrizione di prodotto

3L3A-12B579-BA Sensore di flusso d'aria di massa AFH60-M19/3W4Z12B579AC/MF0930/3L3Z-12B579-BA

Specificità
Specificità Dettaglio
Numero della parte 3L3A-12B579-BA
Numero della parte di sostituzione 3L3A12B579BA, 3L3Z12B579BA, 3L3Z-12B579BA
Tipo di sensore Sensore di flusso d'aria di massa a pellicola calda (HFM)
Configurazione del connettore Terminale maschile con 6 punte e 1 connettore femminile
Forma del connettore Ovale
Quantità di connettore 1
Quantità terminale 6
Tipo di alloggio Solo sensore; senza alloggiamento
Materiale Corpo in plastica resistente con piastre sensori metalliche
Tipo di grado Sostituzione standard / qualità originale
Posizione nel veicolo Dottore di aspirazione tra filtro dell'aria e corpo dell'acceleratore

I sensori di qualità sono fabbricati per soddisfare o superare le specifiche dell'apparecchiatura originale.solo inserimentounità di tipo, il che significa che deve essere montata all'interno dell'alloggiamento originale utilizzando l'hardware di montaggio originale.


Informazioni di riferimento incrociato

Numero della parte3L3A-12B579-BAsono stati individuati i seguenti riferimenti incrociati:

Riferimenti incrociati OEM
Marchio Numero di riferimento
Ford 3L3A12B579BA, 3L3Z12B579BA, 3L3Z-12B579BA, 3L3F12B579BA, 3L8Z12B579A, 3W4Z12B579AC, 4515688
Lincoln. 3L3A-12B579-BA
Mazda L3H513215, L3H5-13-215, CY0113215, 1F7013210
Aston Martin 3L3A-12B579-BA
Numeri di riferimento supplementari

Tra i numeri di riferimento incrociati aggiuntivi associati a questa parte figurano:

  • 74-50031, 7450031

  • 86-50031, 8650031

  • 917-822, 917822

  • 213-3604, 2133604

  • AF10140

  • SU9779

  • 1581403

  • MF0930

  • AFLS131

  • Fabbricazione a base di prodotti chimici

  • AFH60M19

  • 5S8314

  • 245-1108

  • MAS4540


Motori e applicazioni per veicoli compatibili

Il3L3A-12B579-BAIl sensore di flusso d'aria di massa è progettato per una vasta gamma di veicoli Ford, Lincoln e Mazda in più modelli.

Dimensioni del motore compatibili
Dislocamento del motore Tipo di combustibile Altre note
1.6L Benzina/Benzina Ti, Ti-VCT
2.0L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
2.3L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
2.5L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
3.0L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
3.5L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
3.7L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
3.9L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
4.0L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
4.2L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
4.6L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
5.4L Benzina/Benzina Applicazioni diverse
6.0L Diesel Selezionare le applicazioni
6.2L Benzina/Benzina Selezionare le applicazioni
6.8L Benzina/Benzina Selezionare le applicazioni
Applicazioni compatibili per veicoli
Ford
Modello Intervallo annuale Nota del motore
B-Max 1.6 Ti
C-Max 1.6
Corona Vittoria 2004­2009 4.6L
E-150 / E-250 / E-350 2004­2009 4.6L, 5.4L
E-250 / E-350 / E-450 Super Duty 2004­2009 5.4L, 6.0L Diesel, 6.8L
E-350 / E-450 2013­2015
EcoSport 2013 ̇ 2017 1.5 Ti
L' estremo 2007­2009 3.5L
Scappa. 2005­2008 2.3L
Scappa. 2009 2.5L
Spedizione 2005­2009 5.4L
Spedizione 2012­2014
Esplora 2003­2009 4.0L, 4.6L
Esplora 2013­2015
Explorer Sport Trac 2007­2009 4.0L, 4.6L
F-150 2004- 2010 4.2L, 4.6L, 5.4L
F-150 2010 6.2L
F-150 2010 ̇ 2020
F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty 2011­2019
F-53 2006­2009 6.8L
F-53 2011­2015
Fiesta 2008­2019
Fiesta 2011­2013 1.6L
Cinquecento. 2005­2007 3.0L
Flesso 2009­2012 3.5L
Flesso 2013­2016
Concentrati. 2003­2011 2.0L, 2.3L
Concentrati. 2004­2012 1.6 Ti
Concentrati. 2007­2011 2.5L
Freestar 2004­2007 3.9L, 4.2L
Freestyle 2005­2007 3.0L
Fusione 2006­2012 2.3L, 3.0L
Fusione 2010­2012 2.5L, 3.5L
Fusione 2013­2016
GT 2005­2006 5.4L
Maverick
Mustang 2005­2010 4.0L, 4.6L
Mustang 2007­2010 5.4L
Mustang 2011­2014
Ranger 2004­2011 2.3L, 4.0L
Ranger 2004­2008 3.0L
Tauro 2004­2007 3.0L
Tauro 2008­2012 3.5L
Tauro 2013­2019
Toro X 2008­2009 3.5L
Thunderbird 2003­2005 3.9L
Connessione di transito 2010 ◄ 2013 2.0L
Lincoln.
Modello Intervallo annuale Nota del motore
LS 2003­2006 3.0L, 3.9L
Marchio LT 2006­2008 5.4L
MKS 2009­2012 3.7L
MKS 2013­2016
MKT 2010 ◄ 2011 3.5L
MKT 2011­2012 3.7L
MKT 2013­2015
MKX 2007­2009 3.5L
MKX 2011­2015 3.7L
MKZ 2007­2012 3.5L
MKZ 2011­2012 2.5L
Navigatore 2005­2011 5.4L
Navigatore 2012­2014
Autovettura comune 2005­2011 4.6L
Zephyr 2006 3.0L
Mazda
Modello Intervallo annuale Nota del motore
6 2011­2013 3.7L
B2300 2004, 2006, 2008·2009 2.3L
B3000 2004­2007 3.0L
B4000 2004­2009 4.0L
CX-9 2008­2015 3.7L
Un omaggio 2005­2011 2.3L, 3.0L, 2.5L

Nota importante:Questo sensore è utilizzato su una vasta gamma di piattaforme Ford, Lincoln e Mazda con vari motori a benzina e diesel.dimensione del motoreIl sensore è un apparecchio che consente disolo inserimentodi tipo e devono essere montati all'interno dell'alloggiamento originale utilizzando il montaggio originale.


Sintomi comuni del fallimento

Un fallimento o un fallimento3L3A-12B579-BAIl sensore MAF è responsabile della misurazione della massa dell'aria di aspirazione in modo che l'ECM possa determinare la corretta consegna del carburante.Quando questo sensore fornisce letture imprecise o non funziona completamente, le prestazioni del motore sono direttamente influenzate.

Sintomi primari
Sintomo Descrizione
Controllo del faro motore (CEL) Illuminato con codici di errore diagnostici OBD-II relativi a guasti del sensore MAF
Rough / instabile idle Motore a vuoto in modo irregolare, fluttua
Impedimento del motore Il motore può fermarsi poco dopo l'avvio o inaspettatamente
Avvio del motore Motore a manovella ma difficile da avviare
Pochi consumi di carburante/aumento del consumo di carburante Considerabilmente minore efficienza del carburante
Perdita di potenza / scarsa prestazione Motore lento, mancanza di potenza; trascinamento sotto carico
Esitazione del motore / balbuzie Esitazione durante l'accelerazione; balbuzie o sputtering durante la guida
Aumento del carico del motore Motore in eccesso inaspettatamente
Esame delle emissioni fallito Un rapporto aria-carburante improprio provoca emissioni elevate
Modalità Limp Il veicolo può entrare in modalità di protezione a prestazioni ridotte
Condizione di non avvio del motore Il motore potrebbe non avviarsi completamente
Costantemente magro o ricco Miscela aria-carburante persistentemente inadeguata
Codici diagnostici di problemi (DTC)

I codici OBD-II comuni associati al guasto del sensore MAF includono:

  • P0100️ Malfunzionamento del circuito del flusso d'aria di massa

  • P0101Il problema di massa/prestazioni del circuito di flusso d'aria

  • P0102Circuito di flusso d'aria di massa a basso input

  • P0103Circuito di flusso d'aria di massa ad alta portata

  • P0104️ Circuito intermittente di flusso d'aria di massa

  • P1102Il sensore MAF non è funzionante

Suggerimenti diagnostici
  1. Prova di disconnessione:Un metodo di diagnosi semplice è quello di staccare il connettore del sensore MAF. Se il motore inattivo o le prestazioni migliorano significativamente con il sensore disconnesso, il sensore MAF è probabilmente difettoso.

  2. Scansione OBD-II:Ritornare i codici di errore diagnostici per confermare i guasti correlati al MAF.

  3. Ispezione visiva:Ispezionare l'elemento sensore per eventuali danni o contaminazioni.

  4. Controllare le perdite di aria:Prima di sostituire il sensore MAF, controllare la presenza di semplici perdite di aria, in quanto possono causare sintomi identici.

  5. Controllare la pressione del carburante:In alcuni casi, sintomi come il rallentamento possono essere causati da una bassa pressione del carburante piuttosto che da un sensore MAF difettoso.

  6. Controlla le connessioni di cablaggio:Assicurarsi che il connettore e i terminali del cablaggio siano puliti e sicuri.

Nota:Un sensore MAF può fallire gradualmente, con prestazioni che si deteriorano nel tempo man mano che l'elemento sensore a pellicola calda invecchia o si contamina.La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensore da sporco e umidità.


Considerazioni importanti per l'acquisto

Quando si acquista una sostituzione3L3A-12B579-BASensore di flusso d'aria di massa, considera i seguenti fattori per garantire un adeguato montaggio, prestazioni e longevità.

1. Verificare la compatibilità del veicolo

Il sensore 3L3A-12B579-BA è utilizzato su una vasta gamma di veicoli, tra cuiFord, Lincoln e MazdaConfirmate sempre l'anno, la marca, il modello e la dimensione del motore del vostro veicolo specifico prima di acquistarlo.

2. Verifica del numero della parte

Critico:Prima di acquistare, verificare che il numero di parte sul sensore esistente corrisponde3L3A-12B579-BAo uno dei suoi equivalenti come:3L3Z12B579BALe piccole deviazioni nel numero della parte, ad esempio lettere diverse alla fine, possono avere un grande impatto sull'interoperabilità con il veicolo.

3. Tipo di alloggiamento

Critico:Il sensore 3L3A-12B579-BA è fornitosenza alloggiamento¢ si tratta di unsolo inserimento- unità di tipo.deveVerificare che l'alloggiamento esistente sia in buone condizioni prima dell'acquisto.

4Verificazione dei connettori

Questo sensore ha:

  • Terminale maschile della lama a 6 punte

  • 1 connettore femminile

  • Forma ovale del connettore

Prima di ordinare, verificate che la configurazione della spina e la posizione dei perni corrispondano al connettore del cablaggio del vostro veicolo.

5. OEM vs. Qualità Aftermarket

Anche se le alternative del mercato secondario possono essere disponibili a prezzi più bassi, la qualità varia notevolmente.Le opzioni premium contengono i migliori materiali ed elettronica presenti nei sistemi OEAlcune alternative a basso costo possono utilizzare una tecnologia inferiore e fornire letture inaffidabili.

6Verificazione del tipo di sensore

Assicurarsi che la sostituzione siatipo di pellicola caldaSensore MAF come specificato per questa applicazione.

7Considerazioni di installazione
  • Localizzazione:Il sensore MAF è situato nel condotto di aspirazione tra il filtro dell'aria e il corpo dell'acceleratore

  • Quantità:Un sensore per veicolo

  • Fattibilità fai da te:La sostituzione è generalmente semplice per le persone meccanicamente inclini

  • Attenzione:Maneggiare con attenzione l'elemento sensore; la contaminazione da sporco, umidità o olio può causare un guasto prematuro

8Conferma diagnostica.

Prima di sostituire il sensore MAF, verificare che sia la causa principale dei sintomi del veicolo.prova di disconnessioneAltri problemi come perdite di vuoto, filtri d'aria intasati, bassa pressione del carburante o sensori di ossigeno difettosi possono produrre sintomi simili.

9Considerazioni sulla garanzia

I sensori MAF di qualità sono generalmente dotati di garanzie.1 annoConsiderare la copertura della garanzia quando si confrontano le opzioni, in quanto questo può essere un indicatore della fiducia del produttore nella qualità del prodotto.

10. Fonte reputazione

Acquistare da fornitori di buona reputazione con feedback positivi da parte dei clienti.

11Prevenzione dei guasti

La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensore da sporco e umidità. Assicurarsi che il filtro dell'aria sia sostituito a intervalli raccomandati per evitare un guasto prematuro del sensore.

12. Politica di reso

Verificare la politica di reso del fornitore prima dell'acquisto.Politica di restituzione di 30 giornioPolitica di restituzione di 14 giorni. Assicurarsi di avere la possibilità di restituire il sensore se non si adatta al veicolo.

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