เซนเซอร์วัดการไหลของอากาศ 22680-7S000 22680-7S00A MAF0031 AFH70M38 22680-AW400 74-50036 AF10141

1380066J00 Mass Air Flow Sensor 22680-7S000/22680-7S00A/MAF0031/AFH70M38/22680-AW400/74-50036/AF10141

เซ็นเซอร์คุณภาพได้รับการผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม เซ็นเซอร์นี้จำหน่ายเป็นชุดที่สมบูรณ์และเป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับส่วนประกอบดั้งเดิมจากโรงงาน

หมายเลขชิ้นส่วนAFH55M-10มีการอ้างอิงโยงอย่างกว้างขวางในแบรนด์หลังการขายหลายยี่ห้อ มีการระบุการอ้างอิงโยงต่อไปนี้:

สำคัญ:การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในหมายเลขชิ้นส่วน เช่น ตัวอักษรดัชนีหรือตัวเลขที่แตกต่างกันในตอนท้าย อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการทำงานร่วมกันกับรถของคุณได้ เปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนกับหมายเลขชิ้นส่วนเก่าของคุณก่อนซื้อเสมอ

ที่AFH55M-10เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถกระบะนิสสัน D21และรถกระบะนิสสันรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร KA24E 4 สูบ.

หมายเหตุสำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับน้ำมันเบนซิน/เบนซินการใช้งานเครื่องยนต์ใน Nissan D21 และรุ่น Pickup ด้วยเครื่องยนต์ 2.4L KA24E มันคือไม่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลหรือรุ่นอื่น ๆ ของ Nissan เว้นแต่จะได้รับการตรวจสอบโดยเฉพาะ แหล่งข้อมูลบางแห่งยังแนะนำความเข้ากันได้ที่เป็นไปได้กับรุ่น Nissan 100NX 1.6L แต่ควรตรวจสอบก่อนซื้อ

ก. ล้มเหลวหรือล้มเหลวAFH55M-10เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศสามารถสร้างปัญหาด้านการขับขี่ที่เห็นได้หลายอย่าง เซ็นเซอร์ MAF มีหน้าที่ในการวัดมวลอากาศเข้าเพื่อให้ ECM สามารถกำหนดการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสม เมื่อเซ็นเซอร์นี้อ่านค่าไม่ถูกต้องหรือทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบโดยตรง

รหัส OBD-II ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF ได้แก่:

• P0101– ปัญหาช่วงวงจรการไหลของมวลอากาศ / ประสิทธิภาพ

• P0102– วงจรมวลอากาศไหลอินพุตต่ำ

• P0103– วงจรมวลอากาศอินพุตสูง

• P0171– ระบบลีนเกินไป (แบงค์ 1) – อาจตั้งค่าได้เนื่องจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงลีน

• P0174– ระบบลีนเกินไป (แบงค์ 2) – อาจตั้งค่าได้เนื่องจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงลีน

• P0172– ระบบรวยเกินไป (แบงค์ 1) – อาจตั้งค่าได้เนื่องจากมีส่วนผสมเชื้อเพลิงเข้มข้น

• P0175– ระบบรวยเกินไป (แบงค์ 2) – อาจตั้งค่าได้เนื่องจากมีส่วนผสมเชื้อเพลิงเข้มข้น

1. ยกเลิกการทดสอบ:วิธีการวินิจฉัยอย่างง่ายคือการถอดปลั๊กขั้วต่อเซ็นเซอร์ MAF หากเครื่องยนต์เดินเบาหรือประสิทธิภาพดีขึ้นอย่างมากเมื่อเซ็นเซอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อ เซ็นเซอร์ MAF ก็น่าจะผิดปกติ

2. สแกน OBD-II:รับรหัสปัญหาในการวินิจฉัยเพื่อยืนยันข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ MAF

3. การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบองค์ประกอบเซ็นเซอร์ว่ามีความเสียหายหรือการปนเปื้อนหรือไม่

4. ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศเข้า:ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ให้ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศเข้าทั่วไปก่อน เนื่องจากอาจทำให้เกิดอาการที่เหมือนกันได้

5. ตรวจสอบตัวกรองอากาศ:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองอากาศสะอาดและติดตั้งอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของเซ็นเซอร์ใหม่

บันทึก:อาการอาจปรากฏเป็นระยะๆ เซ็นเซอร์ MAF อาจทำงานล้มเหลวทีละน้อย โดยประสิทธิภาพจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไปเมื่อองค์ประกอบการตรวจจับมีอายุมากขึ้นหรือมีการปนเปื้อน

เมื่อซื้ออุปกรณ์ทดแทนAFH55M-10เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้ง ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

วิกฤต:ก่อนที่จะซื้อ โปรดยืนยันว่าหมายเลขชิ้นส่วนบนเซ็นเซอร์ที่มีอยู่ของคุณตรงกันAFH55M-10,AFH55-M10, หรือAFH55M10. การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในหมายเลขชิ้นส่วนอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการทำงานร่วมกันกับรถยนต์ของคุณได้ เปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนและรูปภาพผลิตภัณฑ์กับชิ้นส่วนเก่าของคุณก่อนซื้อเสมอ

วิกฤต:รถบรรทุกนิสสันขึ้นชื่อว่า "มีความพิถีพิถันมากในเรื่องเซ็นเซอร์" เซ็นเซอร์ MAF หลังการขายมักจะไม่สามารถให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระดับเดียวกับหน่วย Hitachi OE ดั้งเดิม รายงานผู้ใช้จำนวนมากระบุว่าเซ็นเซอร์หลังการขายอาจทำให้เกิดปัญหาถาวรซึ่งแก้ไขได้ด้วยการติดตั้งหน่วย OEM เท่านั้น พิจารณาสิ่งต่อไปนี้:

• ชิ้นส่วน OE ของแท้ของฮิตาชิได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถของคุณ และการทำงานเหมือนกับชิ้นส่วนดั้งเดิมจากโรงงาน

• เซ็นเซอร์ MAF หลังการขายราคาถูกที่ไม่มีแบรนด์มักจะอยู่นอกเหนือพารามิเตอร์ที่คาดหวัง และจะส่งผลต่อการเติมเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพ ความสม่ำเสมอ และความน่าเชื่อถือ

• ผู้ใช้หลายคนรายงานว่าหลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF หลังการขายหลายตัวไม่ประสบความสำเร็จ เซ็นเซอร์ตัวใหม่จากโรงงานก็สามารถแก้ไขปัญหาได้ทันที

เซ็นเซอร์ AFH55M-10 ได้รับการออกแบบมาสำหรับ:

• รถบรรทุกนิสสัน D21 ปี 2533-25362.4 ลิตร

• รถกระบะนิสสันปี 1994–19962.4 ลิตร

ยืนยันปี ยี่ห้อ รุ่น ขนาดเครื่องยนต์ และหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของยานพาหนะของคุณเสมอก่อนซื้อ

คุณสมบัติเซ็นเซอร์นี้:

• ขั้วต่อ 3 ขั้วพร้อมขั้วต่อแบบใบมีด

• ขั้วต่อหญิง(ด้านสายรัด)

• รูปร่างขั้วต่อสี่เหลี่ยม

ก่อนสั่งซื้อ ให้ตรวจสอบว่าการกำหนดค่าปลั๊กตรงกับขั้วต่อชุดสายไฟของรถยนต์

• ที่ตั้ง:เซ็นเซอร์ MAF ตั้งอยู่ในท่อไอดีระหว่างตัวกรองอากาศและตัวปีกผีเสื้อ

• ปริมาณ:หนึ่งเซ็นเซอร์ต่อยานพาหนะ

• ความเป็นไปได้ DIY:โดยทั่วไปการเปลี่ยนทดแทนจะตรงไปตรงมาสำหรับผู้ที่มีความโน้มเอียงทางกลไก

• ทิศทางการไหลของอากาศ:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทิศทางการไหลของอากาศที่ระบุบนเซ็นเซอร์หันไปทางเครื่องยนต์

• การติด:หากเซ็นเซอร์ติดตั้งบนตัวปีกผีเสื้อโดยตรง ให้ติดตั้งและขันสกรูยึดให้แน่น10 ฟุต-ปอนด์ อย่าทำให้แน่นเกินไป!

• การเชื่อมต่อแบบสุญญากาศ:เพื่อให้เซ็นเซอร์ MAF ทำงานได้อย่างถูกต้อง การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์/ท่ออากาศจะต้องกันไม่ให้อากาศเข้า

• คำเตือน:ใช้งานองค์ประกอบการตรวจจับด้วยความระมัดระวัง การปนเปื้อนจากสิ่งสกปรก ความชื้น หรือน้ำมันอาจทำให้เกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควรได้

• ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ MAF ใหม่

• ทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้อหลังจากเปลี่ยนโฟลว์มิเตอร์ที่เสียแล้วเพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาดชั่วคราวของชิ้นส่วนทดแทน

• ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวเทียนตามความจำเป็น

• รีเซ็ตรหัสปัญหาด้วยเครื่องสแกนหลังการติดตั้งเพื่อลบรหัสเก่าและตรวจสอบว่ายังมีอยู่หรือไม่

ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ให้ยืนยันว่าเป็นสาเหตุที่แท้จริงของอาการของรถคุณ ดำเนินการตัดการเชื่อมต่อการทดสอบหรือปรึกษาการสแกนวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาอื่นๆ เช่น สุญญากาศรั่ว ตัวกรองอากาศอุดตัน หรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ อาจทำให้เกิดอาการคล้ายกันได้

โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ MAF คุณภาพจะมาพร้อมกับการรับประกัน ซัพพลายเออร์บางรายเสนอการรับประกันตั้งแต่12 เดือนเป็นระยะเวลานานขึ้น ตรวจสอบกับซัพพลายเออร์ของคุณเกี่ยวกับเงื่อนไขการรับประกันเฉพาะก่อนซื้อ

ซัพพลายเออร์บางรายอาจกำหนดให้มีค่าใช้จ่ายหลัก(ค่ามัดจำแบบคืนเงินได้) สำหรับเซ็นเซอร์ตัวเก่าซึ่งจะได้รับคืนเมื่อส่งคืนเครื่องที่ใช้แล้ว ซัพพลายเออร์บางรายไม่ต้องการสิ่งนี้ ดังนั้นให้คำนึงถึงสิ่งนี้ในการตัดสินใจซื้อของคุณ

ตรวจสอบนโยบายการคืนสินค้าของซัพพลายเออร์ก่อนซื้อ ซัพพลายเออร์บางรายเสนอกรอบเวลาการคืนสินค้า 30 วัน. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีตัวเลือกในการคืนเซ็นเซอร์หากไม่พอดีกับรถของคุณ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสิ่งสกปรกและความชื้น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามช่วงเวลาที่แนะนำเพื่อป้องกันเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลวก่อนกำหนด ตรวจสอบด้วยว่าระบบไอดีมีการปิดผนึกอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศที่ไม่ได้กรองเข้ามา

เป็นที่ทราบกันว่าผลิตภัณฑ์เพิ่มแรงดันออกเทนก่อให้เกิดอันตรายต่อเซ็นเซอร์และชิ้นส่วนของระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อน หลีกเลี่ยงการใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เพื่อปกป้องเซ็นเซอร์ MAF และส่วนประกอบการจัดการเครื่องยนต์อื่นๆ