1380066J00 Αισθητήρας ροής μάζας αέρα 22680-7S000/22680-7S00A/MAF0031/AFH70M38/22680-AW400/74-50036/AF10141
| Προσδιορισμός | Λεπτομέρεια |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού | AFH55M-10 / AFH55-M10 / AFH55M10 |
| Κατασκευαστής | Hitachi (Προμηθευτής ΟΕ) |
| Τύπος αισθητήρα | Αισθητήρας ροής μάζας αέρα θερμού καλωδίου (Αισθητήρας MAF) |
| Ποσότητα τερματικού | 3 τερματικά |
| Τύπος τερματικού | Λεπίδα |
| Φύλο σύνδεσης | Θηλυκό (πλευρά πλεξούδας) |
| Σχήμα σύνδεσης | Ορθογώνιος |
| Ποσότητα καλωδίων | 3 καλωδια |
| Χρώμα σύνδεσης | Μαύρος |
| Τοποθέτηση στο όχημα | Εμπρός, χώρος κινητήρα |
| Χαρακτηριστικά | Άμεση προσαρμογή |
| Βάρος αντικειμένου | Περίπου 109 g (0,24 λίβρες) |
| Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) | 10,1 x 9,8 x 5,8 εκ |
| Τύπος τοποθέτησης | Άμεση αντικατάσταση |
| Τύπος βαθμού | Τυπική Αντικατάσταση / Ποιότητα ΟΕ |
| Τοποθεσία στο όχημα | Αγωγός εισαγωγής μεταξύ φίλτρου αέρα και σώματος πεταλούδας |
Οι αισθητήρες ποιότητας κατασκευάζονται για να πληρούν ή να υπερβαίνουν τις προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού. Αυτός ο αισθητήρας παρέχεται ως πλήρης μονάδα και είναι μια άμεση αντικατάσταση για το αρχικό εργοστασιακό εξάρτημα.
Αριθμός ανταλλακτικούAFH55M-10διασταυρώνεται ευρέως σε πολλές επωνυμίες aftermarket. Έχουν εντοπιστεί οι ακόλουθες παραπομπές:
| Μάρκα / Τύπος | Αριθμοί αναφοράς |
|---|---|
| Hitachi (OE) | AFH55M-10, AFH55-M10, AFH55M10 |
| Τυπική ανταλλαγή | 74-50052, 7450052 |
| Aftermarket | 830-735Α, 830735Α |
| Aftermarket | 213-4564, 2134564 |
| Aftermarket | MA236, MAF1115 |
| Aftermarket | GEGT7610-60 |
| Aftermarket | 16014-86G03, 16017-86G02, 16017-86G03 |
| Aftermarket | 16119-76C00 |
Σπουδαίος:Μικρές αποκλίσεις στον αριθμό ανταλλακτικού, π.χ. διαφορετικά γράμματα ευρετηρίου ή αριθμοί στο τέλος, μπορεί να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη διαλειτουργικότητα με το όχημά σας. Να συγκρίνετε πάντα τον αριθμό ανταλλακτικού με αυτόν του παλιού σας ανταλλακτικού πριν από την αγορά.
ΟAFH55M-10Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαΦορτηγά Nissan D21 PickupκαιNissan Pickupμοντέλα εξοπλισμένα με το4κύλινδρος κινητήρας 2,4L KA24E.
| Ετος | Σύστημα μετάδοσης κίνησης | Μηχανή | Σύστημα καυσίμου |
|---|---|---|---|
| 1990 | 2WD / 4WD | 2,4L 4 κύλινδροι | FI SOHC |
| 1991 | 2WD / 4WD | 2,4L 4 κύλινδροι | FI SOHC |
| 1992 | 2WD / 4WD | 2,4L 4 κύλινδροι | FI SOHC |
| 1993 | 2WD / 4WD | 2,4L 4 κύλινδροι | MFI SOHC |
| Ετος | Σύστημα μετάδοσης κίνησης | Μηχανή | Σύστημα καυσίμου |
|---|---|---|---|
| 1994 | 2WD / 4WD | 2,4L 4 κύλινδροι | MFI SOHC |
| 1995 | 2WD / 4WD | 2,4L 4 κύλινδροι | MFI SOHC |
| 1996 | 2WD / 4WD | 2,4L 4 κύλινδροι | MFI SOHC |
| Προσδιορισμός | Λεπτομέρεια |
|---|---|
| Κωδικός κινητήρα | ΚΑ24Ε |
| Εκτόπισμα | 2,4 λίτρα (2389 cc) |
| Κύλινδροι | 4 κύλινδροι |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη / Βενζίνη |
| Διαμόρφωση βαλβίδας | SOHC |
| Επαγωγή | Φυσική Αναρρόφηση |
Σημαντική Σημείωση:Αυτός ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά γιαβενζίνη/βενζίνηεφαρμογές κινητήρα σε μοντέλα Nissan D21 και Pickup με τον κινητήρα 2.4L KA24E. Είναιδενσυμβατό με κινητήρες ντίζελ ή άλλα μοντέλα Nissan εκτός εάν έχει επαληθευτεί ειδικά. Ορισμένες πηγές προτείνουν επίσης πιθανή συμβατότητα με μοντέλα Nissan 100NX 1.6L, αλλά αυτό θα πρέπει να επαληθευτεί πριν από την αγορά.
Μια αποτυχία ή αποτυχίαAFH55M-10Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα μπορεί να δημιουργήσει μια σειρά από αξιοσημείωτα προβλήματα οδήγησης. Ο αισθητήρας MAF είναι υπεύθυνος για τη μέτρηση της μάζας του αέρα εισαγωγής, ώστε η μονάδα ECM να μπορεί να καθορίσει τη σωστή παροχή καυσίμου. Όταν αυτός ο αισθητήρας παρέχει ανακριβείς μετρήσεις ή αποτύχει εντελώς, η απόδοση του κινητήρα επηρεάζεται άμεσα.
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (Έλεγχος φωτός κινητήρα) | Φωτίζεται με διαγνωστικούς κωδικούς βλάβης |
| Κακή οικονομία καυσίμου | Σημαντικά χαμηλότερη απόδοση καυσίμου |
| Κακή απόδοση κινητήρα / Απώλεια ισχύος | Ο κινητήρας είναι νωθρός, στερείται δύναμης |
| Δισταγμός κινητήρα στην επιτάχυνση | Καθυστερημένη ή ανομοιόμορφη απόκριση όταν πατηθεί το γκάζι |
| Κυματισμός κινητήρα | Ξαφνικές εκρήξεις ταχύτητας ακολουθούμενες από πτώση ισχύος |
| Τραχύ / ασταθές ρελαντί | Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί ανομοιόμορφα ή χονδρικά |
| Κατάσταση χωρίς εκκίνηση κινητήρα | Ο κινητήρας αναβοσβήνει αλλά αποτυγχάνει να ξεκινήσει |
| Αποτυχία δοκιμής εκπομπών | Οι ακατάλληλες αναλογίες αέρα-καυσίμου προκαλούν αυξημένες εκπομπές |
| Υψηλές στροφές ρελαντί | Το ρελαντί του κινητήρα παραμένει ανυψωμένο (π.χ. 1000 σ.α.λ.) |
| Τραυλισμός σε ορισμένες στροφές | Ο κινητήρας τραυλίζει ή διστάζει σε συγκεκριμένα εύρη στροφών |
Οι κοινοί κωδικοί OBD-II που σχετίζονται με την αστοχία αισθητήρα MAF περιλαμβάνουν:
P0101– Πρόβλημα εμβέλειας/προβλήματος απόδοσης κυκλώματος ροής μάζας αέρα
P0102– Χαμηλή είσοδος κυκλώματος ροής μάζας αέρα
P0103– Υψηλή είσοδος κυκλώματος ροής αέρα μάζας
P0171– System Too Lean (Bank 1) – ενδέχεται να ρυθμιστεί λόγω άπαχων μιγμάτων καυσίμων
P0174– System Too Lean (Bank 2) – μπορεί να ρυθμιστεί λόγω άπαχων μιγμάτων καυσίμων
P0172– System Too Rich (Bank 1) – ενδέχεται να ρυθμιστεί λόγω των πλούσιων μειγμάτων καυσίμων
P0175– System Too Rich (Bank 2) – ενδέχεται να ρυθμιστεί λόγω των πλούσιων μειγμάτων καυσίμων
Δοκιμή αποσύνδεσης:Μια απλή διαγνωστική μέθοδος είναι να αποσυνδέσετε τη φίσα του αισθητήρα MAF. Εάν το ρελαντί ή η απόδοση του κινητήρα βελτιωθεί σημαντικά με τον αισθητήρα αποσυνδεδεμένο, ο αισθητήρας MAF είναι πιθανόν ελαττωματικός.
Σάρωση OBD-II:Ανακτήστε διαγνωστικούς κωδικούς βλάβης για να επιβεβαιώσετε σφάλματα που σχετίζονται με το MAF.
Οπτική επιθεώρηση:Επιθεωρήστε το στοιχείο του αισθητήρα για ζημιά ή μόλυνση.
Ελέγξτε για διαρροές εισαγωγής αέρα:Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα MAF, ελέγξτε για απλές διαρροές εισαγωγής αέρα, καθώς μπορεί να προκαλέσουν πανομοιότυπα συμπτώματα.
Ελέγξτε το φίλτρο αέρα:Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό και σωστά τοποθετημένο για να αποτρέψετε τη μόλυνση του νέου αισθητήρα.
Σημείωμα:Τα συμπτώματα μπορεί να εμφανίζονται κατά διαστήματα. Ένας αισθητήρας MAF μπορεί να αποτύχει σταδιακά, με την απόδοση να επιδεινώνεται με την πάροδο του χρόνου καθώς το αισθητήριο στοιχείο γερνά ή μολύνεται.
Όταν αγοράζετε ένα ανταλλακτικόAFH55M-10Αισθητήρας ροής μάζας αέρα, λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες για να διασφαλίσετε τη σωστή εφαρμογή, απόδοση και μακροζωία.
Κρίσιμος:Πριν από την αγορά, επιβεβαιώστε ότι ο αριθμός ανταλλακτικού στον υπάρχοντα αισθητήρα σας ταιριάζειAFH55M-10,AFH55-M10, ήAFH55M10. Μικρές αποκλίσεις στον αριθμό ανταλλακτικού μπορεί να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη διαλειτουργικότητα με το όχημά σας. Να συγκρίνετε πάντα τον αριθμό ανταλλακτικού και τις εικόνες του προϊόντος με το παλιό σας ανταλλακτικό πριν από την αγορά.
Κρίσιμος:Τα φορτηγά Nissan είναι γνωστό ότι είναι «πολύ σχολαστικά όσον αφορά τους αισθητήρες». Οι αισθητήρες MAF aftermarket συχνά αποτυγχάνουν να παρέχουν το ίδιο επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας με την αρχική μονάδα Hitachi OE. Πολλές αναφορές χρηστών υποδεικνύουν ότι οι αισθητήρες aftermarket μπορούν να προκαλέσουν επίμονα προβλήματα που επιλύονται μόνο με την εγκατάσταση μιας μονάδας OEM. Σκεφτείτε τα εξής:
Γνήσια ανταλλακτικά Hitachi OEέχουν σχεδιαστεί ειδικά για το όχημά σας και λειτουργούν ακριβώς όπως τα γνήσια εργοστασιακά ανταλλακτικά
Φτηνοί μη επώνυμοι αισθητήρες MAF aftermarketείναι συχνά πολύ μακριά από τις αναμενόμενες παραμέτρους και επηρεάζουν την τροφοδοσία, την απόδοση, τη συνέπεια και την αξιοπιστία
Αρκετοί χρήστες ανέφεραν ότι μετά την αντικατάσταση πολλών αισθητήρων MAF μετά την αγορά χωρίς επιτυχία, ένας νέος εργοστασιακός αισθητήρας έλυσε αμέσως το πρόβλημα
Ο αισθητήρας AFH55M-10 έχει σχεδιαστεί για:
1990–1993 Φορτηγό Nissan D212,4 λίτρα
1994–1996 Nissan Pickup2,4 λίτρα
Επιβεβαιώνετε πάντα το έτος, τη μάρκα, το μοντέλο, το μέγεθος κινητήρα και τον αριθμό του αρχικού ανταλλακτικού του συγκεκριμένου οχήματός σας πριν από την αγορά.
Αυτός ο αισθητήρας διαθέτει:
Σύνδεσμος 3 ακροδεκτώνμε ακροδέκτες τύπου λεπίδας
Θηλυκός σύνδεσμος(πλευρά πλεξούδας)
Ορθογώνιος σύνδεσμος
Πριν παραγγείλετε, βεβαιωθείτε ότι η διαμόρφωση του βύσματος ταιριάζει με τη φίσα της πλεξούδας καλωδίωσης του οχήματός σας.
Τοποθεσία:Ο αισθητήρας MAF βρίσκεται στον αγωγό εισαγωγής μεταξύ του φίλτρου αέρα και του σώματος του γκαζιού
Ποσότητα:Ένας αισθητήρας ανά όχημα
Σκοπιμότητα DIY:Η αντικατάσταση είναι γενικά απλή για άτομα με μηχανική κλίση
Κατεύθυνση ροής αέρα:Βεβαιωθείτε ότι η κατεύθυνση ροής αέρα που υποδεικνύεται στον αισθητήρα είναι προς τον κινητήρα
Βάση:Εάν ο αισθητήρας τοποθετείται απευθείας στο σώμα του γκαζιού, τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες στερέωσης10 πόδια-λίβρες. ΜΗΝ ΣΦΙΞΕΤΕ ΠΟΛΥ!
Αεροστεγείς συνδέσεις:Για να λειτουργεί σωστά ο αισθητήρας MAF, οι συνδέσεις αισθητήρα/αγωγού αέρα πρέπει να είναι αεροστεγείς
Προσοχή:Χειριστείτε το αισθητήριο στοιχείο με προσοχή. Η μόλυνση από βρωμιά, υγρασία ή λάδι μπορεί να προκαλέσει πρόωρη αστοχία
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέραπριν εγκαταστήσετε έναν νέο αισθητήρα MAF
Καθαρίστε το σώμα του γκαζιούμετά την αντικατάσταση ενός κακού ροόμετρου για την αποφυγή προσωρινής δυσλειτουργίας του ανταλλακτικού
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα μπουζίόπως χρειάζεται
Επαναφορά κωδικών προβλημάτωνμε σαρωτή μετά την εγκατάσταση για να σβήσετε παλιούς κωδικούς και να ελέγξετε αν υπάρχουν
Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα MAF, βεβαιωθείτε ότι είναι η βασική αιτία των συμπτωμάτων του οχήματός σας. Εκτελέστε τοδοκιμή αποσύνδεσηςή συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία διαγνωστικό έλεγχο. Άλλα ζητήματα όπως διαρροές κενού, βουλωμένα φίλτρα αέρα ή ελαττωματικοί αισθητήρες οξυγόνου μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα.
Οι ποιοτικοί αισθητήρες MAF συνήθως συνοδεύονται από εγγυήσεις. Ορισμένοι προμηθευτές προσφέρουν εγγυήσεις που κυμαίνονται από12 μηνώνσε μεγαλύτερες περιόδους. Επικοινωνήστε με τον προμηθευτή σας για συγκεκριμένους όρους εγγύησης πριν από την αγορά.
Ορισμένοι προμηθευτές μπορεί να απαιτούν αβασική χρέωση(επιστρεφόμενη προκαταβολή) για τον παλιό αισθητήρα, η οποία επιστρέφεται με την επιστροφή της χρησιμοποιημένης μονάδας. Δεν το απαιτούν όλοι οι προμηθευτές, γι' αυτό συνυπολογίστε το στην απόφαση αγοράς σας.
Ελέγξτε την πολιτική επιστροφών του προμηθευτή πριν από την αγορά. Κάποιοι προμηθευτές προσφέρουνΠαράθυρα επιστροφής 30 ημερών. Βεβαιωθείτε ότι έχετε την επιλογή να επιστρέψετε τον αισθητήρα εάν δεν ταιριάζει στο όχημά σας.
Η πιο κοινή αιτία βλάβης του αισθητήρα MAF είναιμόλυνση του αισθητηρίου στοιχείου από βρωμιά και υγρασία. Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα αντικαθίσταται σε συνιστώμενα χρονικά διαστήματα για να αποτρέψετε την πρόωρη βλάβη του αισθητήρα. Ελέγξτε επίσης ότι το σύστημα εισαγωγής είναι σωστά σφραγισμένο για να αποτρέψετε την είσοδο αφιλτράριστου αέρα.
Τα προϊόντα ενίσχυσης οκτανίων είναι γνωστό ότι προκαλούν βλάβη στους ευαίσθητους αισθητήρες και εξαρτήματα του ηλεκτρονικού συστήματος έγχυσης καυσίμου. Αποφύγετε τη χρήση αυτών των προϊόντων για την προστασία του αισθητήρα MAF και άλλων εξαρτημάτων διαχείρισης κινητήρα.
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ