| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Numero di parte | 4812876 |
| Numeri di parte alternativi | 04812876, 15865791, 12576410, 13244778, AFH70M-43A, AFH70-84, MAF0034 |
| Tipo di sensore | Sensore del flusso d'aria di massa a film caldo (HFM) |
| Numero di pin | Connettore a 5 pin |
| Forma del connettore | Ovale |
| Tipo di alloggiamento | Senza alloggiamento (tipo solo inserto; deve essere montato con il supporto originale) |
| Diametro del foro di installazione | 4,7 millimetri/0,19" |
| Funzione | Sensore del flusso d'aria di massa |
| Tipo di grado | Sostituzione standard/Qualità OE |
| Posizione nel veicolo | Condotto di aspirazione tra filtro aria e corpo farfallato |
I sensori di qualità sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche dell'apparecchiatura originale. Questo sensore è unsolo inserimentounità di tipo, il che significa che deve essere montata all'interno dell'alloggiamento originale utilizzando l'hardware di montaggio originale.
Numero di parte4812876è ampiamente referenziato tra più marchi automobilistici e produttori aftermarket. Sono stati individuati i seguenti riferimenti incrociati:
| Marca | Numero/i di riferimento |
|---|---|
| Opel | 4812876, 12576410, 15865791 |
| Opel | 4812876, 12576410, 13244777, 13244778, 15865791 |
| Chevrolet | 15865791 |
| Buick | (Compatibile) |
| Cadillac | (Compatibile) |
| GMC | (Compatibile) |
| Pontiac | (Compatibile) |
| Saturno | (Compatibile) |
| Saab | 15865791 |
| Motori generali | 12576410, 13244777, 13244778, 15865791 |
Ulteriori numeri di riferimento incrociato associati a questa parte includono:
04812876
8125764100, 8128657910
281643F100 (Hyundai)
20787043
Il sensore del flusso d'aria di massa 4812876 è progettato per un'ampia gamma di veicoli basati su GM di più marchi e linee di modelli.
È confermato che i seguenti veicoli sono compatibili con il codice articolo 4812876:
| Modello | Intervallo di anni |
|---|---|
| Terreno | 2010–2011 |
| Inviato | – |
| Inviato XL | – |
| Canyon | – |
| Yukon | – |
| Modello | Intervallo di anni |
|---|---|
| Cielo | 2007–2010 |
| Ione | 2005-2007 |
| Modello | Intervallo di anni |
|---|---|
| 9-7x | 2007-2008 |
| Modello | Intervallo di anni |
|---|---|
| G6 | 2006–2010 |
| G5 | 2007-2009 |
| Solstizio | 2006-2009 |
| Fare | Modello/i |
|---|---|
| Buick | Enclave, LaCrosse, Regal, Rainier |
| Chevrolet | Impala, Malibu, Cobalt, HHR, Trailblazer, Trailblazer EXT, Colorado, Corvette, Camaro, Equinox, Captiva Sport |
| Cadillac | SRX, STS, XLR |
| Hummer | H3, H3T |
| Hyundai | Genesis, Genesis Coupé, Equus |
| Kia | Borrego |
Nota importante:Questo sensore viene utilizzato su un'ampia gamma di piattaforme GM. Verifica sempre la compatibilità con l'anno, la marca, il modello e il motore del tuo veicolo specifico prima dell'acquisto. Il sensore è unsolo inserimentotipo e deve essere montato all'interno dell'alloggiamento originale utilizzando il supporto originale.
Un sensore del flusso d'aria di massa 4812876 guasto o guasto può produrre una serie di notevoli problemi di guidabilità. Il sensore MAF è responsabile della misurazione della massa d'aria aspirata in modo che l'ECM possa determinare la corretta erogazione del carburante. Quando questo sensore fornisce letture imprecise o si guasta completamente, le prestazioni del motore vengono influenzate direttamente.
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Controllare la spia del motore (CEL) | Illuminato con codici di errore diagnostici OBD-II relativi ai guasti del sensore MAF |
| Il motore si impenna/scuote | Il motore potrebbe sollevarsi, sobbalzare o esitare durante l'accelerazione |
| Stallo intermittente | Il motore potrebbe spegnersi inaspettatamente, soprattutto al minimo o a basse velocità |
| Minimo irregolare/instabile | Il motore gira al minimo in modo irregolare o oscilla |
| Scarso risparmio di carburante | Efficienza del carburante notevolmente inferiore; aumento del consumo di carburante |
| Perdita di potenza/scarsa accelerazione | Il motore sembra lento, manca di potenza o accelera male |
| Fumo nero dallo scarico | Eccessivo fumo nero dovuto al rifornimento eccessivo (miscela ricca) |
| Modalità inerte | Il veicolo potrebbe entrare in modalità protettiva a prestazioni ridotte |
| Problemi di prestazioni ad alta velocità | I sintomi possono comparire o peggiorare a velocità superiori a 120 km/h |
I codici OBD-II comuni associati al guasto del sensore MAF includono:
P0100– Malfunzionamento del circuito del flusso d'aria di massa
P0101– Problema di intervallo/prestazioni del circuito del flusso d'aria di massa
P0102– Ingresso basso del circuito del flusso d'aria di massa
P0103– Ingresso alto del circuito del flusso d'aria di massa
Prova di disconnessione:Un metodo diagnostico semplice consiste nello scollegare il connettore del sensore MAF. Se il minimo del motore o le prestazioni migliorano in modo significativo con il sensore scollegato, è probabile che il sensore MAF sia difettoso.
Scansione OBD-II:Recupera i codici di errore diagnostici per confermare gli errori relativi al MAF.
Ispezione visiva:Ispezionare l'elemento sensore per danni o contaminazione. L'aria sporca che entra nel motore da un filtro dell'aria di scarsa qualità o intasato può interferire con la capacità del sensore MAF di misurare accuratamente l'aria.
Controllare le perdite della presa d'aria:Prima di sostituire il sensore MAF, verificare la presenza di semplici perdite di presa d'aria, poiché possono causare sintomi identici.
Controllare i collegamenti elettrici:Assicurarsi che il connettore e i terminali del cablaggio siano puliti e sicuri.
Nota:I sintomi possono apparire in modo intermittente. Un sensore MAF può guastarsi gradualmente, con un deterioramento delle prestazioni nel tempo man mano che l'elemento sensibile a film caldo invecchia o viene contaminato. La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensibile da sporco e umidità.
Quando si acquista un sensore del flusso d'aria di massa 4812876 sostitutivo, considerare i seguenti fattori per garantire montaggio, prestazioni e longevità adeguati.
Il sensore 4812876 viene utilizzato su un'ampia gamma di veicoli, inclusiGMC Terrain, Saturn Sky/Ion, Saab 9-7x, Pontiac G6/G5/Solstice, Buick, Chevrolet, Cadillac, Hummer, Hyundai e Kiamodelli. Conferma sempre l'anno, la marca, il modello e il motore del tuo veicolo specifico prima dell'acquisto.
Critico:Viene fornito il sensore 4812876senza alloggio– è unsolo inserimentounità di tipo. Essodovereessere montato all'interno dell'alloggiamento originale utilizzando il supporto originale. Verifica che l'abitazione esistente sia in buone condizioni prima dell'acquisto.
Questo sensore è dotato di:
Connettore a 5 pin
Forma del connettore ovale
Prima di ordinare, verificare che la configurazione della spina e la posizione dei pin corrispondano al connettore del cablaggio del veicolo.
Questo numero di parte4812876ha più riferimenti incrociati inclusi15865791, 12576410, 13244778, AFH70M-43A e AFH70-84. Questi possono essere intercambiabili, ma verifica sempre con il numero OEM stampato sull'unità esistente.
Sebbene le alternative aftermarket possano essere disponibili a prezzi inferiori, la qualità varia in modo significativo. I sensori di qualità sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche dell'apparecchiatura originale. Le opzioni premium contengono i migliori materiali ed elettronica presenti nei sistemi OE. Alcune alternative a basso costo potrebbero utilizzare una tecnologia inferiore e fornire letture inaffidabili.
Assicurarsi che la sostituzione sia atipo a film caldoSensore MAF come specificato per questa applicazione. Tipi di sensori errati non forniranno letture corrette all'ECM.
Posizione:Il sensore MAF si trova nel condotto di aspirazione tra il filtro dell'aria e il corpo farfallato
Quantità:Un sensore per veicolo
Fattibilità fai da te:La sostituzione è generalmente semplice per gli individui con predisposizione meccanica
Attenzione:Maneggiare con cura l'elemento sensibile; la contaminazione dovuta a sporco, umidità o olio può causare guasti prematuri
Raffreddare:Attendere che il motore si raffreddi prima dell'installazione
Installazione:Basta inserirlo direttamente nell'alloggiamento esistente
Prima di sostituire il sensore MAF, conferma che è la causa principale dei sintomi del tuo veicolo. Esegui ilprova di disconnessioneo consultare una scansione diagnostica professionale. Altri problemi come perdite di vuoto, filtri dell'aria intasati o sensori di ossigeno difettosi possono produrre sintomi simili.
Dopo l'installazione, alcuni modelli potrebbero richiedere la cancellazione manuale dei codici di errore, altrimenti il codice di errore potrebbe ancora esistere.
I sensori MAF di qualità in genere sono dotati di garanzie. Alcuni marchi aftermarket offrono garanzie che vanno dada 1 a 3 anni. Considera la copertura della garanzia quando confronti le opzioni, poiché può essere un indicatore della fiducia del produttore nella qualità del prodotto.
Acquista da fornitori affidabili con feedback positivo dei clienti. Le recensioni spesso forniscono informazioni preziose sulla qualità e sulla compatibilità del prodotto.
La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensibile da sporco e umidità. Assicurati che il filtro dell'aria venga sostituito agli intervalli consigliati per evitare guasti prematuri al sensore. Controllare inoltre che il sistema di aspirazione sia adeguatamente sigillato per evitare l'ingresso di aria non filtrata.
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