Massenluftstromsensor 22680-7S000 22680-7S00A MAF0031 AFH70M38 22680-AW400 74-50036 AF10141

1380066J00 Massenluftdurchflusssensor 22680-7S000/22680-7S00A/MAF0031/AFH70M38/22680-AW400/74-50036/AF10141

Qualitätssensoren werden hergestellt, um die Spezifikationen der Originalgeräte zu erfüllen oder zu übertreffen.

TeilnummerEinheit für die Überwachung von LuftfahrzeugenEs wurden folgende Querverweise identifiziert:

Wichtig:Kleine Abweichungen in der Bauteilnummer, z. B. unterschiedliche Indexbuchstaben oder Nummern am Ende, können erhebliche Auswirkungen auf die Interoperabilität mit Ihrem Fahrzeug haben.Vergleichen Sie immer die Bauteilnummer mit der Ihres alten Bauteils vor dem Kauf.

DieEinheit für die Überwachung von LuftfahrzeugenDer Massenluftstromsensor ist speziell fürNissan D21 Pickup-TrucksundNissan PickupModelle mit2.4L KA24E Vierzylindermotor.

Wichtiger Hinweis:Dieser Sensor ist ausschließlich fürBenzin/BenzinDies ist für Anwendungen in Motoren von Nissan D21 und Pickup-Modellen mit dem 2,4 L KA24E-Motor vorgesehen.- Nein.mit Dieselmotoren oder anderen Nissan-Modellen kompatibel, sofern nicht ausdrücklich überprüft. Einige Quellen legen auch eine mögliche Kompatibilität mit Nissan 100NX 1.6L-Modellen nahe,aber dies sollte vor dem Kauf überprüft werden.

Ein Versager oder ein VersagerEinheit für die Überwachung von LuftfahrzeugenDer Mass Air Flow Sensor kann eine Reihe von bemerkenswerten Fahrbarkeitsproblemen verursachen. Der MAF-Sensor ist für die Messung der Einlassluftmasse verantwortlich, damit das ECM die richtige Treibstoffzufuhr bestimmen kann.Wenn dieser Sensor fehlerhafte Messwerte liefert oder vollständig versagt, die Motorleistung direkt beeinflusst wird.

Zu den üblichen OBD-II-Codes, die mit einem Ausfall des MAF-Sensors verbunden sind, gehören:

• P0101Massenluftstromkreislaufbereich/Leistungsproblem

• P0102Massenluftstromkreislauf

• P0103Massenluftstromkreislauf

• P0171System zu schlank (Bank 1) kann aufgrund von schlanken Kraftstoffgemischen eingestellt werden

• P0174System zu schlank (Bank 2) kann aufgrund von schlanken Kraftstoffgemischen eingestellt werden

• P0172System zu reich (Bank 1) kann aufgrund reicher Kraftstoffmischungen eingestellt werden

• P0175System zu reich (Bank 2) kann aufgrund reicher Brennstoffmischungen eingestellt werden

1. Trenntest:Eine einfache Diagnosemethode besteht darin, den MAF-Sensoranschluss zu trennen.

2. OBD-II-Scan:Abrufen von diagnostischen Fehlercodes zur Bestätigung von MAF-bezogenen Fehlern.

3. Sichtprüfung:Überprüfen Sie das Sensorelement auf Beschädigung oder Kontamination.

4. Überprüfen Sie, ob Luftlecks vorhanden sind:Bevor Sie den MAF-Sensor austauschen, prüfen Sie, ob es keine einfachen Luftdurchlässe gibt, da sie dieselben Symptome verursachen können.

5. Luftfilter überprüfen:Stellen Sie sicher, dass der Luftfilter sauber und ordnungsgemäß installiert ist, um eine Kontamination des neuen Sensors zu vermeiden.

Anmerkung:Ein MAF-Sensor kann allmählich ausfallen, wobei sich die Leistung im Laufe der Zeit verschlechtert, wenn das Sensorelement altert oder kontaminiert wird.

Bei der Anschaffung eines ErsatzesEinheit für die Überwachung von LuftfahrzeugenMass Air Flow Sensor, berücksichtigen Sie die folgenden Faktoren, um eine ordnungsgemäße Anpassung, Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Kritisch:Bevor Sie kaufen, bestätigen Sie, dass die Teilnummer auf Ihrem bestehenden Sensor ÜbereinstimmungEinheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen,AFH55-M10, oderDie Ausrüstung ist ausgerichtet auf. Kleine Abweichungen in der Bauteilnummer können erhebliche Auswirkungen auf die Interoperabilität mit Ihrem Fahrzeug haben.

Kritisch:Nissan-Trucks sind bekannt dafür, "sehr sorgfältig zu sein, wenn es um Sensoren geht". Die Aftermarket-MAF-Sensoren bieten oft nicht das gleiche Leistungsniveau und die gleiche Zuverlässigkeit wie die ursprüngliche Hitachi OE-Einheit.Zahlreiche Benutzerberichte zeigen, dass Nachrüstsensoren anhaltende Probleme verursachen können, die nur durch Installation einer OEM-Einheit behoben werdenMan denke an die folgenden Faktoren:

• Originalteile von Hitachisind speziell für Ihr Fahrzeug ausgelegt und funktionieren genau wie die Originalteile der Fabrik

• Billige nachverkäufliche MAF-Sensoren ohne Markehäufig weit von den erwarteten Parametern entfernt sind und Kraftstoffzufuhr, Leistung, Konsistenz und Zuverlässigkeit beeinträchtigen

• Mehrere Benutzer berichteten, dass nach erfolglosem Austausch mehrerer Nachrüst-MAF-Sensoren ein neuer Sensor das Problem sofort gelöst hat.

Der AFH55M-10-Sensor ist für folgende Zwecke ausgelegt:

• 1990­1993 Lastwagen Nissan D212.4L

• 1994~1996 Nissan Pickup2.4L

Bestätigen Sie immer vor dem Kauf das Jahr, die Marke, das Modell, die Motorgröße und die Original-Teilnummer Ihres Fahrzeugs.

Dieser Sensor verfügt über:

• 3-Terminal-Anschlussmit einer Leistung von mehr als 10 W

• Weiblicher Steckverbinder(Gurtseite)

• Rechteckige Verbindungsform

Bevor Sie bestellen, überprüfen Sie, ob die Steckerkonfiguration mit dem Kabelanschluss Ihres Fahrzeugs übereinstimmt.

• Standort:Der MAF-Sensor befindet sich im Einlasskanal zwischen dem Luftfilter und dem Gaskörper

• Anzahl:Ein Sensor pro Fahrzeug

• Machbarkeit:Der Ersatz ist in der Regel einfach für mechanisch geneigte Personen

• Luftstromrichtung:Stellen Sie sicher, dass die Luftströmungsrichtung auf dem Sensor angezeigt ist in Richtung des Motors

• Aufbau:Wenn der Sensor direkt auf dem Gaskörper montiert wird, müssen die Montageschrauben so eingebaut und zusammengezogen werden, dass10 Fuß-Pfund. Nicht überfordert!

• Luftdichte Verbindungen:Damit der MAF-Sensor ordnungsgemäß funktioniert, müssen die Sensor-Luftkanalverbindungen luftdicht sein.

• Vorsicht:Bearbeiten Sie das Sensorelement vorsichtig; Verunreinigung durch Schmutz, Feuchtigkeit oder Öl kann zu einem vorzeitigen Versagen führen

• Luftfilter reinigen oder ersetzenvor der Installation eines neuen MAF-Sensors

• Reinigung des Gaskörpersnach dem Austausch eines defekten Durchflussmessers, um eine vorübergehende Fehlfunktion des Ersatzteils zu verhindern

• Zündkerzen reinigen oder austauschenje nach Bedarf

• Fehlercodes zurücksetzenmit einem Scanner nach der Installation, um alte Codes zu löschen und zu überprüfen, ob sie bestehen bleiben

Bevor Sie den MAF-Sensor austauschen, überprüfen Sie, ob er die Ursache für die Symptome Ihres Fahrzeugs ist.TrennprüfungAndere Probleme wie Vakuumlecks, verstopfte Luftfilter oder defekte Sauerstoffsensoren können ähnliche Symptome hervorrufen.

Einige Lieferanten bieten Garantien von12 MonateFragen Sie Ihren Lieferanten vor dem Kauf nach den spezifischen Gewährleistungsbedingungen.

Einige Lieferanten können eineKernladung(rückerstattungsfähige Anzahlung) für den alten Sensor, der bei Rückgabe des gebrauchten Geräts zurückerstattet wird.

Überprüfen Sie vor dem Kauf die Rücksendungsrichtlinie des Lieferanten.30-Tage-Rücklaufzeiten. Stellen Sie sicher, dass Sie die Möglichkeit haben, den Sensor zurückzugeben, wenn er nicht zu Ihrem Fahrzeug passt.

Die häufigste Ursache für einen Ausfall des MAF-Sensors istVerunreinigung des Sensorelements durch Schmutz und Feuchtigkeit. Stellen Sie sicher, dass Ihr Luftfilter in empfohlenen Abständen ausgetauscht wird, um einen vorzeitigen Sensorversagen zu vermeiden.

Es ist bekannt, dass Octan-Booster-Produkte empfindliche elektronische Brennstoffspritzesensoren und -teile schädigen.Vermeiden Sie die Verwendung dieser Produkte zum Schutz Ihres MAF-Sensors und anderer Komponenten für die Motorsteuerung.