1380066J00 Kütle Hava Akış Sensörü 22680-7S000/22680-7S00A/MAF0031/AFH70M38/22680-AW400/74-50036/AF10141
| Şartname | Detay |
|---|---|
| Parça Numarası | AFH55M-10 / AFH55-M10 / AFH55M10 |
| Üretici | Hitachi (OE Tedarikçisi) |
| Sensör Tipi | Sıcak Telli Kütle Hava Akış Sensörü (MAF Sensörü) |
| Terminal Adedi | 3 terminal |
| Terminal Tipi | Bıçak |
| Konektör Cinsiyeti | Dişi (kemer tarafı) |
| Konektör Şekli | Dikdörtgen |
| Tel Adedi | 3 tel |
| Konektör Rengi | Siyah |
| Araç Üzerine Yerleştirme | Ön, Motor Bölmesi |
| Özellikler | Doğrudan Uyum |
| Ürün Ağırlığı | Yaklaşık 109 g (0,24 lbs) |
| Boyutlar (U x G x Y) | 10,1x9,8x5,8 cm |
| Montaj Tipi | Doğrudan değiştirme |
| Derece Türü | Standart Değiştirme / OE Kalitesi |
| Araçtaki Konum | Hava filtresi ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki emme kanalı |
Kaliteli sensörler orijinal ekipman özelliklerini karşılayacak veya aşacak şekilde üretilir. Bu sensör komple bir ünite olarak sağlanır ve orijinal fabrika bileşeninin yerine doğrudan takılan bir parçadır.
Parça numarasıAFH55M-10birden fazla satış sonrası marka arasında yaygın olarak çapraz referans verilmektedir. Aşağıdaki çapraz referanslar tespit edilmiştir:
| Marka / Tür | Referans Numara(lar)ı |
|---|---|
| Hitachi (OE) | AFH55M-10, AFH55-M10, AFH55M10 |
| Standart Değişim | 74-50052, 7450052 |
| Satış Sonrası | 830-735A, 830735A |
| Satış Sonrası | 213-4564, 2134564 |
| Satış Sonrası | MA236, MAF1115 |
| Satış Sonrası | GEGT7610-60 |
| Satış Sonrası | 16014-86G03, 16017-86G02, 16017-86G03 |
| Satış Sonrası | 16119-76C00 |
Önemli:Parça numarasındaki küçük sapmalar, örneğin farklı indeks harfleri veya sondaki rakamlar, aracınızla birlikte çalışabilirlik üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir. Satın almadan önce daima parça numarasını eski parçanızın numarasıyla karşılaştırın.
AFH55M-10Kütle Hava Akış Sensörü özellikle aşağıdakiler için tasarlanmıştır:Nissan D21 KamyonetlerVeNissan Pikapile donatılmış modeller2,4L KA24E 4 silindirli motor.
| Yıl | Aktarma organları | Motor | Yakıt Sistemi |
|---|---|---|---|
| 1990 | 2WD / 4WD | 2.4L 4 Silindir | FI SOHC |
| 1991 | 2WD / 4WD | 2.4L 4 Silindir | FI SOHC |
| 1992 | 2WD / 4WD | 2.4L 4 Silindir | FI SOHC |
| 1993 | 2WD / 4WD | 2.4L 4 Silindir | MFI SOHC |
| Yıl | Aktarma organları | Motor | Yakıt Sistemi |
|---|---|---|---|
| 1994 | 2WD / 4WD | 2.4L 4 Silindir | MFI SOHC |
| 1995 | 2WD / 4WD | 2.4L 4 Silindir | MFI SOHC |
| 1996 | 2WD / 4WD | 2.4L 4 Silindir | MFI SOHC |
| Şartname | Detay |
|---|---|
| Motor Kodu | KA24E |
| Yer Değiştirme | 2,4L (2389 cc) |
| Silindirler | 4 silindir |
| Yakıt Türü | Benzin / Benzin |
| Valf Konfigürasyonu | SOHC |
| İndüksiyon | Doğal Emişli |
Önemli Not:Bu sensör özel olarak tasarlanmıştırbenzin/benzin2.4L KA24E motorlu Nissan D21 ve Pickup modellerindeki motor uygulamaları. öyleOlumsuzözel olarak doğrulanmadıkça dizel motorlarla veya diğer Nissan modelleriyle uyumludur. Bazı kaynaklar ayrıca Nissan 100NX 1.6L modelleriyle olası uyumluluğu da öne sürüyor ancak bu, satın almadan önce doğrulanmalıdır.
Başarısız veya başarısızAFH55M-10Kütle Hava Akış Sensörü, çeşitli fark edilebilir sürüş sorunlarına neden olabilir. MAF sensörü, ECM'nin uygun yakıt dağıtımını belirleyebilmesi için emme havası kütlesinin ölçülmesinden sorumludur. Bu sensör hatalı okuma verdiğinde veya tamamen arızalandığında motor performansı doğrudan etkilenir.
| Belirti | Tanım |
|---|---|
| Arıza Gösterge Işığı (Motor Işığını Kontrol Edin) | Diyagnostik sorun kodlarıyla aydınlatılmıştır |
| Kötü Yakıt Ekonomisi | Fark edilir derecede daha düşük yakıt verimliliği |
| Kötü Motor Performansı / Güç Kaybı | Motor yavaşlıyor, gücü yok |
| Hızlanmada Motor Tereddüdü | Gaz pedalına basıldığında gecikmeli veya düzensiz tepki |
| Motor Dalgalanması | Ani hız patlamaları ve ardından güç kesintileri |
| Kaba / Kararsız Boşta | Motor düzensiz veya kaba bir şekilde rölantide çalışıyor |
| Motorun Çalıştırılmaması Durumu | Motor marş ediyor ama çalışmıyor |
| Başarısız Emisyon Testi | Uygun olmayan hava-yakıt oranları yüksek emisyonlara neden olur |
| Yüksek Rölanti Devri | Motor rölantisi yüksekte kalır (örn. 1000 RPM) |
| Belirli RPM'lerde Kekemelik | Motor belirli devir aralıklarında tekliyor veya tereddüt ediyor |
MAF sensörü arızasıyla ilişkili yaygın OBD-II kodları şunları içerir:
P0101– Kütle Hava Akışı Devre Aralığı/Performans Sorunu
P0102– Kütle Hava Akış Devresi Düşük Girişi
P0103– Kütle Hava Akış Devresi Yüksek Girişi
P0171– Sistem Çok Fakir (Sıra 1) – fakir yakıt karışımlarından dolayı ayarlanmış olabilir
P0174– Sistem Çok Yalın (Sıra 2) – fakir yakıt karışımlarından dolayı ayarlanmış olabilir
P0172– Sistem Çok Zengin (Sıra 1) – zengin yakıt karışımlarından dolayı ayarlanmış olabilir
P0175– Sistem Çok Zengin (Sıra 2) – zengin yakıt karışımlarından dolayı ayarlanmış olabilir
Bağlantıyı Kesme Testi:Basit bir teşhis yöntemi, MAF sensörü konnektörünü çıkarmaktır. Sensör bağlantısı kesildiğinde motor rölantide veya performansta önemli bir iyileşme varsa, MAF sensörü muhtemelen arızalıdır.
OBD-II Taraması:MAF ile ilgili hataları doğrulamak için tanılama sorun kodlarını alın.
Görsel İnceleme:Sensör elemanını hasar veya kirlenme açısından inceleyin.
Hava Girişi Sızıntılarını Kontrol Edin:MAF sensörünü değiştirmeden önce basit hava girişi sızıntılarını kontrol edin çünkü bunlar aynı belirtilere neden olabilir.
Hava Filtresini Kontrol Edin:Yeni sensörün kirlenmesini önlemek için hava filtresinin temiz olduğundan ve düzgün şekilde takıldığından emin olun.
Not:Belirtiler aralıklı olarak ortaya çıkabilir. Bir MAF sensörü, algılama elemanı eskidikçe veya kirlendikçe performansı zamanla kötüleşerek kademeli olarak arızalanabilir.
Yedek parça satın alırkenAFH55M-10Kütle Hava Akış Sensörü, uygun uyum, performans ve uzun ömürlülük sağlamak için aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun.
Kritik:Satın almadan önce mevcut sensörünüzdeki parça numarasının eşleştiğinden emin olun.AFH55M-10,AFH55-M10, veyaAFH55M10. Parça numarasındaki küçük sapmalar, aracınızla birlikte çalışabilirlik üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir. Satın almadan önce daima parça numarasını ve ürün görsellerini eski parçanızla karşılaştırın.
Kritik:Nissan kamyonlarının "sensörler konusunda çok titiz" olduğu biliniyor. Satış sonrası MAF sensörleri genellikle orijinal Hitachi OE ünitesiyle aynı düzeyde performans ve güvenilirlik sağlamada başarısız olur. Çok sayıda kullanıcı raporu, satış sonrası sensörlerin, yalnızca bir OEM ünitesinin kurulmasıyla çözülebilecek kalıcı sorunlara neden olabileceğini göstermektedir. Aşağıdakileri göz önünde bulundurun:
Orijinal Hitachi OE parçalarıaracınız için özel olarak tasarlanmıştır ve orijinal fabrika parçalarıyla tamamen aynı şekilde çalışır
Ucuz markasız satış sonrası MAF sensörlerigenellikle beklenen parametrelerin çok dışındadır ve yakıt doldurmayı, performansı, tutarlılığı ve güvenilirliği etkileyecektir
Birçok kullanıcı, birden fazla satış sonrası MAF sensörünü başarılı bir şekilde değiştirdikten sonra, fabrikadan yeni çıkan bir sensörün sorunu hemen çözdüğünü bildirdi.
AFH55M-10 sensörü aşağıdakiler için tasarlanmıştır:
1990–1993 Nissan D21 Kamyon2,4L
1994–1996 Nissan Pikap2,4L
Satın almadan önce daima aracınızın yılını, markasını, modelini, motor boyutunu ve orijinal parça numarasını onaylayın.
Bu sensörün özellikleri:
3 terminalli konnektörbıçak tipi terminallerle
Dişi konnektör(kemer tarafı)
Dikdörtgen bağlayıcı şekli
Sipariş vermeden önce fiş konfigürasyonunun aracınızın kablo demeti konnektörüne uygun olduğunu doğrulayın.
Konum:MAF sensörü, hava filtresi ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki emme kanalında bulunur
Miktar:Araç başına bir sensör
Kendin Yap Fizibilitesi:Mekanik eğilimli kişiler için değiştirme genellikle kolaydır
Hava Akış Yönü:Sensörde gösterilen hava akış yönünün motora doğru olduğundan emin olun
Montaj:Sensör doğrudan gaz kelebeği gövdesine monte ediliyorsa montaj vidalarını takın ve sıkın.10 ft-lb. FAZLA SIKMAYIN!
Hava Geçirmez Bağlantılar:MAF sensörünün düzgün çalışması için sensör/hava kanalı bağlantılarının hava geçirmez olması gerekir
Dikkat:Algılama elemanını dikkatli kullanın; kir, nem veya yağdan kaynaklanan kirlenme erken arızaya neden olabilir
Hava filtresini temizleyin veya değiştirinyeni bir MAF sensörü takmadan önce
Gaz kelebeği gövdesini temizleyinYedek parçanın geçici arızasını önlemek için arızalı bir akış ölçeri değiştirdikten sonra
Bujileri temizleyin veya değiştiringerektiği gibi
Sorun kodlarını sıfırlakurulumdan sonra eski kodları silmek ve herhangi birinin devam edip etmediğini kontrol etmek için bir tarayıcı kullanın
MAF sensörünü değiştirmeden önce aracınızın semptomlarının temel nedeninin bu olduğundan emin olun. Şunu gerçekleştir:bağlantı kesme testiveya profesyonel bir teşhis taramasına başvurun. Vakum sızıntıları, tıkanmış hava filtreleri veya arızalı oksijen sensörleri gibi diğer sorunlar da benzer semptomlara neden olabilir.
Kaliteli MAF sensörleri genellikle garantilerle birlikte gelir. Bazı tedarikçiler aşağıdakilere kadar garantiler sunmaktadır:12 aydaha uzun sürelere. Satın almadan önce belirli garanti koşulları için tedarikçinize danışın.
Bazı tedarikçiler bir talepte bulunabilirçekirdek yükü(iade edilebilir depozito) eski sensör için, kullanılmış ünitenin iadesi üzerine iade edilir. Tüm tedarikçiler buna ihtiyaç duymaz; bu nedenle satın alma kararınızda bunu da hesaba katın.
Satın almadan önce tedarikçinin iade politikasını kontrol edin. Bazı tedarikçiler teklif ediyor30 günlük iade aralıkları. Aracınıza uymuyorsa sensörü iade etme seçeneğiniz olduğundan emin olun.
MAF sensörü arızasının en yaygın nedenialgılama elemanının kir ve nem nedeniyle kirlenmesi. Erken sensör arızasını önlemek için hava filtrenizin önerilen aralıklarla değiştirildiğinden emin olun. Filtrelenmemiş havanın girmesini önlemek için emme sisteminin düzgün şekilde kapatıldığını da kontrol edin.
Oktan takviye ürünlerinin hassas elektronik yakıt enjeksiyon sistemi sensörlerine ve parçalarına zarar verdiği bilinmektedir. MAF sensörünüzü ve diğer motor yönetim bileşenlerini korumak için bu ürünleri kullanmaktan kaçının.
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin