OEM 8201071311 자동차 산소 센서 22mm

기술 참고:

• 이건4선 가열된 지르코늄 산화물 산소 센서, 레노 닛산 다시아 라다 연합의 원본 장비 (OE) 표준에 따라 제조됩니다.네 개의 케이블은 두 개의 독립적인 회로를 제공합니다. 내부 히터 (전력 및 지상) 에 두 개, 센서 신호 및 신호 지상에 두 개.

• 내장 난방 요소는 냉동 시작 후 세라믹 센서 끝을 작동 온도에 빠르게 올려줍니다.ECU가 폐쇄 회로 연료 제어 장치에 더 빨리 들어갈 수 있도록 하고 냉동 시작 배출량을 크게 줄이도록 하는 것.

• 센서는스테인리스 스틸 껍질경직에 저항하고 열악한 배기가스 환경 조건에서 더 높은 내구성을 제공합니다. 중앙 세라믹 요소는 지르코늄 산화물, 알루미나 및 유트륨 산화물로 구성됩니다.플래티넘 코팅은 균일한 적용을 보장하기 위해 증기 퇴적을 사용하여 적용됩니다., 외부 플래티넘 층에 스피넬 코팅이 구성 요소를 손상시키는 배기 가스 내의 고체 입자가 방지됩니다.

• 그 결과조절 탐사선, 이 센서가 설치되어 있습니다촉매 변환기 전에그리고 최적의 연소 효율을 위해 ECU의 연료 정비 조정에 직접 영향을 미치는 주요 조절 프로브로 사용됩니다.

• 아래부자(가장 많은 연료) 조건에서 센서는 대략0.6 1.0V아래로가벼운산소 과잉 상태에서, 출력은 거의0VECU는 이러한 피드백을 사용하여 최적의 연소 효율과 촉매 변환기 성능을 위해 연료 공급을 지속적으로 조정합니다.

• 그 결과직결식센서, 차량 특유의 전기 연결 장치 (오발형 또는 직사각형, 4핀) 와 미리 종료 된 배선으로 구성되어 설치 중 절단 또는 스플라이싱의 필요성을 제거합니다.가닥은 배기가스 방구에서 포착을 방지하고 더 쉽게 후속 제거를 촉진하기 위해 항 포착 화합물로 공장 미리 기름.

• 모든 센서는 100% 테스트를 통해 원래 장비 품질 기준을 충족하거나 초과합니다.

케어 넬슨 KNL1033, 연료 부품 LB2656, 레마크 LLB908, 덴소 DOX-1731, 메츠거 0895051, 트로도 ZV2362R 및 스파레토 카탈로그에서 수집된 사양 데이터.제조업체에 따라 물리적 사양이 약간 다를 수 있습니다.항상 교체 센서를 설치 전에 원래 부품과 비교하십시오.

이 람바드 센서는르노 닛산 다시아 라다 얼라이언스다음 OE 번호는 직접 교환됩니다.구매하기 전에 항상 원래 부품과 물리적 장착 (연결 장치 모양, 케이블 길거리 및 가닥 크기) 을 확인하십시오.

교차 참조:

• 이 부품의 주요 OE 번호는8201071311,6001549060그리고8201035691가장 일반적인 대안적인 레노/다시아 참조입니다.

• 르노와 다시아 차량의 경우H7700274189또한 8201071311과 교환이 가능합니다.

• 같은 OE 번호 (8201071311) 는라다이 센서는 원본 장착 장치입니다라다 니바그리고 연료 주입 시스템을 갖춘 다른 LADA 모델, 여러 후품 카탈로그에 의해 확인됩니다.

• 에 대해닛산차량, 동등한 OE 번호는2269000Q1G같은 신청서에도 나와 있습니다.

• 이 OE 번호는 Kerr Nelson, Fuel Parts, Lemark, Denso, Metzger를 포함한 여러 애프터마켓 브랜드의 카탈로그에서 발견됩니다. 각 케이블 길이가 약간 다릅니다. (420 mm, 424 mm,490mm) 하지만 동일한 4핀 커넥터와 M18 * 1.5 스레드 사양

• 의메츠거 0895051센서는 이 OE 번호의 직접적인 대칭이며, 사양은: 조절 프로브, 케이블 길이는 424mm입니다.

• 구매 하기 전 에 항상 오래된 센서 의 연결 장치 모양 (오발형 이나 직사각형) 과 핀 수 (4), 케이블 길거리, 스레드 크기 (M18 * 1.5) 를 비교 하십시오.후판 시장의 동등한 제품들은 케이블 길이나 커넥터 방향의 약간의 차이를 보일 수 있습니다..

Kerr Nelson KNL1033, Fuel Parts LB2656, Lemark LLB908, Denso DOX-1731, Metzger 0895051 및 Trodo 카탈로그에서 수집된 교차 참조 데이터

이 람바드 센서는르노 닛산 다시아 라다 얼라이언스, 그리고 특정닛산다양한 후속 시장 카탈로그에서 얻은 광범위한 교차 참조 데이터를 기반으로 센서는전류 (전기 촉매 / 앞) 조절 프로브다양한 4기통 가솔린 엔진에 적용됩니다.

️ 중요한 위치 참고:이것은전류 (프리-카탈레이터) 산소 센서설치된이전촉매 변환기. 그것은 직접 ECU의 연료 정비 조정에 영향을 미치는 주요 조절 탐지 역할을 합니다.아니차량의 원래 센서가 거기에 위치 한 경우를 제외하고는 하류 (후 촉매) 위치에서 사용하십시오.교환이 불가능한대부분의 차량에서요.

부착 추가 참고:

• 호환성이 확인된 엔진 코드:K4M, K7M (1.6L 16V), K4J (1.4L), D4F (1.2L 16V), H4M (HR16DE), K9K (디젤 변종의 경우)

• 2003년 이전 르노 차량:2003년 이전에 생산된 르노와 다시아 차량에서 이 센서는 일반적으로전류 (프리-카탈라이저)이 차량은 일반적으로 두 개의 람다 센서 (프리 캐트 및 포스트 캐트) 를 갖추고 있습니다.상류위치

• 라다 니바 애플리케이션:연료 주입 시스템과 함께 LADA NIVA (2121, 2131, 2123) 이 센서는 올바른 상류 (전 촉매) 산소 센서입니다.라다 래거스.

• 라다 베스타와 엑스레이:이 OE 번호는 완전하게 문서화되어 있지 않지만 LADA Vesta와 XRAY 모델과도 호환될 수 있습니다. 항상 VIN 또는 원본 부품 번호를 사용하여 확인하십시오.

• 센서 수:위 목록의 대부분의 4기통 차량은두 개의 산소 센서: 한 개의 상류 (프리-캐팅 / 조절) this 이 부분, 한 개의 하류 (포스트-캐팅 / 진단) different 다른 부분 번호. 이러한 응용 프로그램에 대한 하류 센서는 7700274189 또는 6001549061입니다.

• 확인 방법:차량의 촉매 변환기를 찾습니다. 상류 센서는 일반적으로 배기가스 배관 또는 파이프에 즉시 설치됩니다이전촉매 변환기. 하류 센서가 설치되어 있습니다그 후변환기. 만약 당신의 결함 센서가 위치이전컨버터, 이 부분은 위에 나열 된 대부분의 응용 프로그램에 적합합니다.그 후컨버터 대신 부품 번호 6001549060 또는 8201035691을 사용하세요.

• 디젤 엔진과 호환되지 않습니다.본래 이 센서가 장착되지 않은 경우. 대부분의 디젤 O2 센서 (장착된 경우) 는 다양한 캘리브레이션 매개 변수와 부품 번호를 가진 광대역 (LSU) 기술을 사용합니다.

• 위의 차량 장착 정보는 가이드일 뿐이다.항상 호환성을 확인합니다.차량의 VIN를 사용하거나 오래된 센서의 위치 (상류와 하류), 커넥터 모양 (오발형 또는 직사각형), 케이블 길이 및 스레드 크기를 물리적으로 검사하여 (M18 * 1.5) 주문하기 전에.

차량 설치 정보는 Kerr Nelson KNL1033, Fuel Parts LB2656, Lemark LLB908, Spareto 및 PDF 카탈로그 데이터에서 수집되었습니다. 차량 사양은 생산 날짜에 따라 다를 수 있습니다.시장 지역 및 정비 수준주문하기 전에 항상 차량 번호를 확인하세요

고장난 람바다 센서는 ECU가 공기 연료 혼합물을 정확하게 모니터링 할 수있는 능력에 직접 영향을 미칩니다.에미션 및 OBD-II 준비에 부정적인 영향을 받습니다.다음 증상이 나타나면 람다 센서를 즉시 교체하십시오.

센서 고장의 잠재적 원인은:

• 정상적 마모람다 센서는 일반적으로100,000 160,000 km (60,000 100,000 마일)고온 배기가스 (최고 930 °C) 및 열순환 스트레스에 지속적으로 노출되어 작동하는 경우

• 히터 회로 고장내부 난방 요소가 열리거나 단축됩니다. 이것은 센서가 매우 느리거나 전혀 반응하지 않을 때 P0030-P0037 코드를 유발하고 냉동 시작 성능에 영향을 미칩니다.오염 및 히터 장애는 이 센서의 장애의 일반적인 원인으로 문서화되어 있습니다.

• 오염 (센서 중독)- 기름, 냉각물 (머리 가스켓 누출), 실리콘 기반 밀착제 또는 납 함유 연료 사용은 세라믹 센서 끝을 영구적으로 코팅하여 산소를 감지하는 능력을 파괴합니다.일반적인 원인은 마른 피스톤 반지 / 밸브 밀폐 (유 오염) 및 유지 보수 중에 배기 시스템 근처에 실리콘 밀폐제를 사용하는 것입니다..

• 물리적 충격 피해- 센서를 떨어뜨리거나 도로 잔해로 충돌하면 섬세한 세라믹 요소가 찢어지고 센서가 작동하지 않게 될 수 있습니다.

• 와이어링 / 커넥터 문제● 손상 된 배선, 느슨한 연결, 커넥터에서의 부식, 또는 간헐적으로 열린/단순 회로로 인해 센서가 건강하더라도 결함 코드가 발생 할 수 있습니다.

• 센서 상류에 배기가스 누출전류 배기가스 누출에서 산소 판독이 잘못된 경우 (열린 배기, 고장 된 밀착장 등) 에러틱한 센서 출력을 유발하고 잘못된 센서로 잘못 배정 될 수 있습니다.

• 잘못된 혼합물 제어센서가 정확한 배기가스 산소 수치를 보고 할 수 없다는 것은 ECU가 정확하지 않은 데이터를 수신하는 데로 이어지므로 연료 정비 조정이 잘못됩니다.

진단 팁:

• 실패한 람다 센서는 종종 MIL를 유발합니다.초기에는 가동성이 눈에 띄는 변화 없이그러나 연료 소비는 여전히 부정적인 영향을 미칩니다. 권장 간격 (160,000 km) 에서 적극적인 교체로 손실 된 연료 효율의 15%까지 회복 할 수 있습니다.

• P0420(Catalyst System Efficiency Below Threshold) 는 하류 산소 센서, 고장난 촉매 변환기,또는 더 이상 정확한 판독을 제공하지 않는 상류 센서만약 상류 센서 회로 코드와 P0420이 함께 나타나면 상류 센서가 근본적인 원인일 가능성이 높습니다.

• 결함 센서를 진단하려면

  • 히터 회로 테스트:디지털 멀티미터를 사용하여 두 개의 히터 회로 핀을 가로질러 저항을 측정하십시오. 열린 회로 (무궁무진 저항) 또는 단회로 (0 Ω) 는 히터 고장을 나타냅니다.

  • 센서 신호 테스트:OBD-II 스캐너 또는 오실로스코프를 사용하여 평형 상태에서 센서 전압 출력을 모니터링합니다. 건강한 좁은 대역 상류 센서는 대략0.1 V ∙ 0.9 V(일반적으로 초당 여러 번 진동) 전압이 일정하게 유지되면 (고속, 낮은 전압 또는 고정된 중간 값), 변동하지 않거나 매우 느리게 변합니다.센서가 고장 났어요.

• 에러 코드가 나타나면P0130에서 P0135까지또는P0150에서 P0155까지산소 센서에 문제가 있다고 합니다.

• 고장난 산소 센서는조기 촉매 변환기 고장의 주요 원인촉매 변환기가 1000 달러 이상 비용이 들 수 있기 때문에 의심되는 O2 센서를 즉시 교체하는 것은 훨씬 더 경제적입니다.

• 센서를 교체하기 전에 항상 근본 원인을 조사합니다. 오염이 장애를 일으켰다면근본적인 문제를 해결하지 않고 센서를 교체하면 반복적으로 조기 고장이 발생합니다..

OBD-II 표준화 된 진단 문제 코드 정의 및 자동차 진단 자원에 기초한 오류 코드 정보LB2656의 시나리오 진단 자원 및 제품 목록 데이터.

1- 장착 확인 - 신체 검사 필수

• 이건직결식 상류 센서a와4핀 커넥터(제작자에 따라 타원형 또는 직사각형 모양 ∙ 연료 부품 LB2656 및 Kerr Nelson KNL1033: 직사각형 커넥터; Denso DOX-1731: 4핀 커넥터와 함께 손가락형 센서)케이블 길이는 420 mm 490 mm,M18 * 1.5 가닥, 그리고22mm (7/8′′) 크기의 손잡이.

• ️️OE 번호만 기준으로 구매하지 마세요.후품 시장의 동등한 제품은 케이블 길이, 커넥터 모양 또는 캘리브레이션 매개 변수에서 약간의 차이를 가질 수 있습니다.커넥터가 맞지 않으면 설치하지 마십시오.

• 물리적으로 비교원본 센서의 연결 장치 모양 (오발형 또는 직사각형), 핀 수 (4), 케이블 길이 및 스레드 크기 (M18 * 1.5) 를 주문하기 전에 확인합니다.

• 원래 센서의 케이블 길이를 측정하세요.이 OE 번호에 대한 문서화 된 케이블 길이는 다음과 같습니다.420mm(연료 부품 LB2656, 케어 넬슨 KNL1033)424mm(Metzger 0895051)490mm(Denso DOX-1731)500mm(BGS-Shop 목록) 상당한 불일치로 인해 라우팅 어려움이 발생할 수 있습니다. 또는 커넥터가 배낭에 도달하지 못할 수 있습니다.

2센서 위치를 확인합니다.

• 이 센서는 전류 (전 촉매 / 앞) 위치에 설계되었습니다.조절 프로브로 (뱅크 1, 센서 1). 그것은 설치되어야 합니다이전촉매 변환기

• 상류 및 하류 O2 센서는교환이 불가능한상류 센서를 하류 장치로 교체하면 (또는 반대로) 잘못된 ECU 판독, 지속적인 오류 코드,그리고 ECU는 촉매 효율을 제대로 모니터링 할 수 없습니다..

• 확인 방법:차량의 촉매 변환기를 찾습니다. 상류 센서는 일반적으로 배기가스 배관 또는 파이프에 즉시 설치됩니다이전촉매 변환기. 하류 센서가 설치되어 있습니다그 후변환기. 만약 당신의 결함 센서가 위치이전컨버터, 이 부분은 위에 나열 된 대부분의 응용 프로그램에 적합합니다.그 후컨버터 대신 부품 번호 6001549060 또는 8201035691을 사용하세요.

• 에 대해라다 니바그리고라다 래거스응용 프로그램, 이 센서는 상류 (프리-카탈라이터) 산소 센서입니다.

3대체 간격

• 람다 센서는 시간이 지남에 따라 점차적으로 퇴색되며, 종종 즉각적인 고장 코드를 유발하지 않습니다. 스위치 반응은 느려지고 전압 범위는 연령과 마일리지에 따라 좁아집니다.

• 적극적인 교체160,000 km (약 100,000 마일)최적의 연료 효율, 촉매 변환기 건강, 적절한 배출량 및 올바른 OBD-II 모니터 준비 상태를 유지하기 위해 권장됩니다.

• 체크 엔진 라이트가 없더라도 오래된 센서는 새 센서보다 느리게 반응하여 연료 절약과 배출에 부정적인 영향을 미칩니다.

4설치 팁

설치 전:

• 배기가스 시스템이 완전히 냉각하도록 허용제거하기 전에 엑소스 펌프와 촉매 변환기는 엔진 종료 후 최대 30 분 동안 위험하게 뜨겁습니다. 뜨거운 시스템에서 제거하려는 시도는 심각한 화상을 일으킬 수 있습니다.

• 차량의 배터리 음 (-) 케이블을 분리전기 문제, ECU의 손상 또는 우연한 단회로 예방하기 위해 작업 시작하기 전에

• 고품질의O2 센서 소켓 (22mm / 7/8′′)오프셋 디자인으로 센서의 평면이 벗겨지는 것을 방지하고 밀폐 된 엔진 공간에서 더 나은 접근을 제공합니다. 표준 깊은 소켓은 센서 하우스 또는 평면을 쉽게 손상시킬 수 있습니다.

오래된 센서를 제거합니다.

• 적용침투유(예를 들어, WD-40) 를 제거하기 전날 밤 오래된 센서의 스레드에 넣을 수 있습니다.특히 센서가 혹독한 배기가스 환경에서 수년 동안 설치 된 경우.

• 센서가 추운 상태에서 제거하기가 어렵다면 배기가스가 따뜻할 때 더 쉬울 수 있습니다. (모터를 1~2분 동안 가동하고, 따뜻한 상태가 될 때까지 냉각하도록 허용하십시오.화상을 피하기 위해 극심 한 주의 를 기울여야 합니다.

• 과도한 힘을 사용하지 마십시오.배기가스 덩어리 스레드의 손상은 고가의 수리를 초래할 수 있으며, 배기가스 덩어리 교체 또는 스레드 수리를 필요로 할 수 있습니다.

• 전기 커넥터를 조심스럽게 분리잠금 탭을 눌러 커넥터 하우스를만 당겨 (선에 직접 당겨서는 안 됩니다.)일반적으로 엔진 블록 또는 밸브 덮개에 있는 브래킷에 고정되어 있습니다..

• 오래된 센서의 커넥터, 케이블 및 끝을 오염 (유, 똥, 냉각물 잔류), 녹음 또는 균열의 징후를 검사하십시오.모든 오염을 참고하십시오. 이것은 새로운 센서를 설치하기 전에 해결해야 하는 근본적인 엔진 문제를 나타냅니다. 반복 장애를 방지하기 위해.

새 센서 설치:

• 새로운 센서의 가닥이 완전히 건조하지 않는 한 추가 항 발작 화합물을 적용하지 마십시오.대부분의 OE 품질의 센서는 항 발작으로 가려져 있습니다. 추가로 추가하면 센서 끝을 오염시키고 조기 고장을 일으킬 수 있습니다. 가닥이 건조해 보이지만 기름이 보이지 않으면소량의 센서 안전 항 발작 화합물가닥만 켜면 됩니다센서 끝까지 절대.

• 실리콘 밀착제를 사용하지 마십시오.anywhere near the exhaust system — silicone vapour will permanently contaminate and destroy the oxygen sensor (this is one of the most common causes of premature failure and is almost always non‑warrantable).

• 센서 끝을 만지지 마십시오.피부 기름은 소금과 오염 물질을 함유하고 있으며, 세라믹 센서 요소를 손상시켜 정확하지 않은 판독과 조기 실패를 유발할 수 있습니다.항상 헥사곤 견과류 또는 커넥터 몸에서 센서를 다룰.

• 센서를 떨어뜨리지 마금속 가구 안의 세라믹 요소가 부서지기 쉽고 충돌 시 균열 될 수 있으므로 외부 손상도 보이지 않더라도 센서가 작동하지 않습니다.

• 올바른 토크로 단단히M18 * 1.5 산소 센서의 전형적인 토크는40~50Nm (30~37ft~lb)일부 제조업체는 28Nm 또는 41Nm를 지정합니다. 정확한 사양을 위해 항상 차량의 서비스 설명서를 참조하십시오. 과감 또는 과감을 피하기 위해 토크 랭크 키를 사용하십시오.

  • 주의:과잉 꽉 막으면 배기가스 덩어리의 가닥이 손상되고 센서 하우징이 균열 될 수 있습니다. 과잉 꽉 막으면 배기가스 누출과 잘못된 산소 판독이 발생할 수 있습니다.

• 전선 배선을 안전하게 이동오리지널 클립과 라우팅 가이드를 사용하여 뜨거운 배기가스 구성 요소 (배기가스 분수, 촉매 변환기) 또는 움직이는 부품 (운전 샤프트, 스티어링 구성 요소, 냉각 팬) 과 접촉을 방지합니다.원본 클리프 가 없어지거나 손상 된 경우 지프 라이트 를 사용 하십시오, 그러나 고온 엔진 부지에 사용하도록 지정되어 있는지 확인합니다.

• 전기 커넥터를 완전히 다시 연결- 소리 클릭은 올바른 켜짐을 확인합니다. 잠금 탭이 완전히 앉아있는지 확인하고 잠금하십시오.

• 차량의 배터리를 다시 연결설치가 끝나면

설치 후:

• 엔진을 켜고 정상 작동 온도 (폐기 된 루프 모드) 를 도달하도록 허용하십시오. 이것은 일반적으로 운전 또는 빈도에서 5 ~ 10 분 정도 걸립니다.

• 센서 덩어리 주변에 배기가스 누출이 없는지 확인합니다.

• OBD-II 스캐너를 사용하여 현존하는 오류 코드를 삭제하십시오 (ECU에 저장된 오래된 코드는 MIL를 끄고 모니터를 재설정하려면 삭제해야합니다).

• 차량을전체 구동 사이클(일반적으로 10~20분 동안 혼합 운전: 정지-시작 교통, 50~60mph의 안정적인 순항,중간 가속과 저속) 에큐가 적응 값을 재습하고 산소 센서와 촉매 모니터를 완료 할 수 있도록.

• 운전 주기가 끝나면 산소 센서 모니터가 완료되고 새로운 코드가 나타나지 않았는지 확인하기 위해 오류 코드를 다시 스캔합니다.

5필요한 도구

6전문적인 설치가 좋습니다.

• 이 부분은 직접 부착되는 부품이지만 배기 시스템 작업에 경험이 없다면 또는 센서가 접근하기 어려운 위치에 위치하면 전문적인 설치가 강력하게 권장됩니다.g, 엔진과 방화벽 사이의 배기가스 펌프에).

• 교체 후, ECU는 제조업체별 진단 장비 (예를 들어, 르노 CLIP, 다시아 진단 도구, LADA 진단 장비) 를 사용하여 적응 값을 재설정해야 할 수 있습니다.

• 부적절 한 설치 는 다음 과 같이 초래 할 수 있다.

  • 센서 주변에서 배기가스 누출

  • 크로스 스레드 또는 손상된 배기 덩어리 스레드

  • 오염 또는 잘못된 취급으로 인한 센서 손상 (촉촉, 떨어지는, 실리콘 노출)

  • 뜨거운 배기 부품이나 움직이는 부품과의 접촉으로 인한 배선 손상

  • 정상 작동 센서에도 불구하고 지속적인 ECU 결함 코드

7보증

• 원본 르노 / 다시아 / 라다 OE 부품허가된 딜러에서 구입한 제품에는 일반적으로 제조업체의 보증이 포함됩니다.12개월.

• 후품 시장의 동등한 제품 (연료 부품, Kerr Nelson, Lemark, Denso, Metzger, Meat & Doria 등과 같은 브랜드에서 판매되는 제품) 은 다양한 보증 기간을 제공 할 수 있습니다.1~2년, 일부 공급업체는 연장 보증 (예를 들어, 연료 부품 LB2656에 2 년 보증) 을 제공합니다.

• 중요:대부분의 보증은 센서 끝이 부적절한 취급으로 오염된 것을 나타낸 경우 무효가 됩니다. (예를 들어, 끝을 만지고, 센서를 떨어뜨리고, 실리콘 노출,또는 오염된 손이나 도구로 설치)산소 센서는 오염 위험 때문에 승인 된 보증 교체를 제외하고는 종종 반환 할 수 없습니다.

• 오리지널 패키지를 보관하십시오.새로운 센서가 설치되고 작동을 확인 할 때까지 ∙ 보증 청구 또는 환불에 필요할 수 있습니다.

8피해야 할 일반적인 실수