|
800 كيلو بايت جهاز استشعار ضغط إطارات فورد TPMS 407001628R
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 407001628ر |
مستشعر ضغط الإطارات فورد إسكيب 800 كيلو باسكال
,مستشعر ضغط الإطارات فورد إسكيب موصول
,407001628R
407001628R TPMS مستشعر ضغط الإطارات لـ LADA
المواصفات
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء الأول | 407001628R (أيضاً 40 70 016 28R، 4070 016 28R) |
| مصنع أجهزة الاستشعار | (شرايدر) |
| التكرار | 433 ميغاهرتز (أوروبا) / 315 ميغاهرتز (الولايات المتحدة الأمريكية) |
| عمر البطارية | 4-6 سنوات (حتى 5 سنوات أو 150،000 كم) |
| درجة حرارة العمل | -40°C إلى +125°C |
| درجة حرارة التخزين | -40°C إلى +35°C |
| رطوبة العمل | ≤ 90% |
| نطاق مراقبة الضغط | من 0 إلى 800 كيبا |
| دقة قراءة الضغط | ± 10 كيبا |
| نطاق القراءة للحرارة | -40°C إلى +125°C |
| دقة قراءة الحرارة | ± 5°C |
| قوة النقل | 5 ¢ 8 ديسيبل |
| تشغيل البطارية | 3.0 فولت |
| الأبعاد (W × H × D) | 42.2 ملم × 27.9 ملم × 17.4 ملم |
| الوزن (بدون صمام) | 12 غرام |
| الوزن (وحدة كاملة) | 36 ∼ 46 غرام |
| المواد | الايلاستومير / الألومنيوم |
| نوع التثبيت | مغلق / مغلق |
| نوع الصمام | صمام الهواء، مع المسمار |
| مادة جذع الصمام | الألومنيوم |
| السرعة القصوى المسموح بها | 210 كم/ساعة |
| عزم التشديد | 4 نيمتر |
| تصنيف مقاومة للماء | IP 67 |
| فترة التغيير الموصى بها | 160000 كم أو 5 سنوات |
| قابلة لإعادة البرمجة | حتى 100000 مرة |
الإشارات المتقاطعة
هذا جهاز استشعار TPMS يشار إليه مع أرقام أجزاء OEM التالية ومعادلاتها:
| نوع الإشارة | رقم الجزء |
|---|---|
| مصنعي الجهاز الأول | 407001628R |
| الجهاز الأصلي | 407009322R |
| الجهاز الأصلي | 407005642R |
| الجهاز الأصلي | 407007932R |
| الجهاز الأصلي | 407009987R |
| الجهاز الأصلي | 407009322RD |
| الجهاز الأصلي | 93457916 |
| الجهاز الأصلي | 93461364 |
| الجهاز الأصلي | A4539051701 |
| الجهاز الأصلي | A4539057501 |
| النظام البديل (نيسان) | 7701478868 |
| البديل | 3041 |
| البديل | 29043 |
| البديل | 4031100Q0F |
| البديل | 4031100Q0H |
| البديل | 4422334 |
| البديل | 4539051701 |
| البديل | 4539057501 |
المركبات المتوافقة
هذا المستشعر TPMS متوافق مع مجموعة واسعة من المركبات. أدناه قائمة متوافقة شاملة:
النماذج
| النموذج | فترة الإنتاج |
|---|---|
| التقاط | 2013 2015 |
| كليو IV | 2014 2016 |
| (كليو 4 / آر إس) | 2015 |
| (كانجو) | 2014 2016 |
| كانجو زي إي | 2017 2020 |
| (لوغان) | 2012 2015 |
| سيدي | 2009 2022 |
| الرمز / ثاليا | 2013 2023 |
| حركة المرور | 2014 2020 |
| حركة المرور (المرحلة 1) | 2021 |
| (توينجو) | 2007 2023 |
| الرياح | 2010 2016 |
طرازات داشيا
| النموذج | فترة الإنتاج |
|---|---|
| دوكر إس دي | 2014 2016 |
| القمامة SD | 2010 2017 |
| سيارات الدفع الرباعي | 2016 2017 |
| (لوجي إس دي) | 2012 2016 |
| (لودجي) | 2016 2021 |
| لوغان إس دي | 2012 2015 |
| (لوغان) | 2013 2015 |
| ساندرو الأول | متوافق |
| ساندرو برو إس دي | 2012 2016 |
التوافق الإضافي للعلامة التجارية
هذا رقم الجزء من OE متوافق أيضا مع المركبات من:
| العلامة التجارية | نماذج / ملاحظات |
|---|---|
| مرسيدس بنز | سيتان W415 (2013 2016) ، فورفور A453 (2005 2016) |
| ذكي | فورتو A452 (2014 2016) ، فورفور A453 (2005 2016) |
| نيسان | NV400 X62 (2014?? 2016) ، Juke F15/F15E (2010?? 2014) |
| أوبل / فوكسهال | موفانو B (2014 2016) ، موفانو / كومبي B (2014 2020) ، فيفارو B X83 (2014 2016) |
| فيات | النماذج المختارة |
| لادا | النماذج المختارة |
ملاحظة: قد يكون هذا المستشعر متوافقًا أيضًا مع نماذج المركبات الإضافية غير المدرجة أعلاه. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن هذه المستشعرات عالمية ومطابقة مع ما يصل إلى 95٪ من نماذج السيارات.دائما التحقق من رقم الجزء الأصلي من جهاز الاستشعار الخاص بك وتأكيد التوافق مع السيارة الخاصة بك قبل الشراء.
أعراض الفشل الشائعة
عندما يبدأ مستشعر TPMS في الفشل أو تصل بطاريته إلى نهاية عمر الخدمة ، قد يواجه السائق أحد الأعراض التالية أو أكثر:
1ضوء تحذير TPMS يضيء
المؤشر الأكثر شيوعًا لجهاز الاستشعار الفاشل هو الإضاءة المستمرة للضوء البرتقالي أو الأصفر لإنذار ضغط الإطارات على لوحة القيادة.إذا تم تأكيد أن ضغوط الإطارات صحيحة والضوء يبقى مضاءً، جهاز الاستشعار نفسه هو المشكلة على الأرجح.
2ضوء TPMS
يشير الضوء المتوهج TPMS باستمرار (عادة لمدة 60 إلى 90 ثانية عند بدء التشغيل) إلى مشكلة مع جهاز استشعار واحد أو أكثر. يمكن أن يكون هذا بسبب بطارية منخفضة، جهاز استشعار تالف،أو اتصال معيب.
3قراءات ضغط خاطئة أو مفقودة
قد يظهر عرض ضغط الإطارات على لوحة الأجهزة قيم غير صحيحة، أو لا يتم تحديثه، أو يعرض خطوطاً (ـ) بدلاً من قراءات الضغط.
4فقدان إشارة متقطع
قد يعمل نظام TPMS بشكل متقطع ، مع إضاءة التحذير التي تطفئ وتشغل بشكل عشوائي أثناء القيادة. وهذا يشير غالبًا إلى ضعف بطارية المستشعر أو تدهور المكونات الداخلية.
5تحذير مفاجئ بعد الإصطدام
يمكن أن يسبب الضرر الجسدي للعجلة -مثل ضرب حفرة أو حافة الطريق- فشل TPMS على الفور. يمكن أن تتلف أجهزة الاستشعار بسبب الاصطدامات أو الثقوب أو الحرارة المفرطة.
6أضرار أجهزة الاستشعار أو تآكل
يمكن أن تفشل أجهزة الاستشعار بسبب استنزاف البطارية أو التلف من حطام الطرق أو التآكل. تآكل جذع الصمام هو مشكلة متكررة ، خاصة في المناطق التي تستخدم ملح الطرق خلال فصل الشتاء.
7التدخل الخارجي
إشارات لاسلكية من أجهزة الاستشعار يمكن أن تتأثر في بعض الأحيان بالتداخل الكهرومغناطيسي الخارجي، مما يسبب فقدانًا مؤقتًا للاتصال.
عمر بطارية جهاز الاستشعار
جهاز الاستشعار مجهز ببطارية من طراز السيارات مع عمر الخدمة المتوقعمن 4 إلى 6 سنوات(أو حتى5 سنوات / 150،000 كم) في ظل ظروف تشغيل طبيعية. البطارية غير قابلة للاستبدال، مما يعني أن وحدة الاستشعار بأكملها يجب استبدالها عند استنفاد البطارية. فترة التغيير الموصى بها هي:160000 كم أو 5 سنوات.
اعتبارات مهمة عند الشراء
1تأكد من رقم الجزء الأصلي
قبل الشراء، تأكد من أن جهاز استشعار السيارة الأصلي يحمل رقم الجزء407001628Rهذا الرقم يمكن العثور عليه عادة:
-
مطبوع على جسم جهاز الاستشعار نفسه
-
في وثائق خدمة السيارة
-
من خلال كتالوج قطع الغيار لمصنع السيارة
يمكن أيضاً إدراج جهاز الاستشعار تحت أرقام بديلة بما في ذلك407009322R,407005642R,407007932R، و93457916.
2التوافق على التردد
هذا المستشعر يعمل في433 ميغاهرتزللسوق الأوروبية315 ميغاهرتزللتحقق من التردد الذي يحتاجه نظام TPMS لسيارتك قبل الشراء.
3متطلبات التثبيت والبرمجة
مهمة:هذا المستشعر يتطلب برمجة مناسبة لدمج السيارة. النقاط الرئيسية للنظر فيها:
-
طريقة الإستنساخ (الموصى بها):نسخ أرقام التعريف من أجهزة الاستشعار الأصلية إلى أجهزة الاستشعار الجديدة يلغي الحاجة إلى إجراء إعادة التعلم. لن تكتشف السيارة أي فرق بين أجهزة الاستشعار القديمة والجديدة.
-
أجهزة البرمجة:يمكن برمجة جهاز الاستشعار باستخدامأجهزة تشخيص AUTELالأداة الخاصة الموصى بها هي95990021.
-
الخيارات المبرمجة مسبقاً:بعض الموردين يقدمون أجهزة استشعار تم برمجتها مسبقاً خصيصاً لمصنع السيارة ونموذجها وسنانها.
-
إجراء إعادة التشغيليتبع إجراء إعادة التعلم لهذا المستشعر نفس عملية عملية تعلم السيارة، والتي قد تتطلب استخدام أداة برمجة.
-
المعلومات المطلوبة عن المركبة:عند تقديم طلب لأجهزة استشعار TPMS ، قدم المعلومات التالية في قسم التعليقات: تصنيع السيارة ونموذجها وسنة وشهر الإنتاج ، وكذلك السوق المستهدفة (لسوق الولايات المتحدة ،يجب أن يتم تقديم التكرار أيضا).
-
التثبيت المهني:يوصى بتثبيت أجهزة استشعار TPMS من قبل المهنيين المدربين.يجب أن يكون المتخصصون في تركيب الإطارات على دراية بوجود جهاز الاستشعار لتجنب التلف أثناء إجراءات تركيب وإزالة الإطارات.
4نوع الصمام
هذا المستشعر متوفر مع تكوينات مختلفة من الصمامات:
-
صمام إدخال مطاطي
-
صمام التشغيل المعدن
-
سيقان الصمام من الألومنيوم
تحقق من نوع السيارة المناسب لك قبل الشراء.
5استبدال في مجموعات أو فرديا
يمكن استبدال أجهزة الاستشعار بشكل فردي عند الفشل ، أو كمجموعة كاملة من أربعة. يعتمد الاختيار على:
-
عمر أجهزة الاستشعار المتبقية (إذا كانت تقترب من 4-6 سنوات ، فكر في استبدال مجموعة كاملة)
-
اعتبارات الميزانية
-
نمط الفشل المحدد (مستشعر واحد مقابل فشل متعدد)
6. موقع جهاز الاستشعار
هذا المستشعر مصمم لأي وضعية عجلةولا يتطلب البرمجة المحددة للموضع. سيتعلم نظام TPMS للسيارة تلقائيًا أي جهاز استشعار في أي موقف عجلة بعد القيادة.
7بيئة العمل
تم تصميم جهاز الاستشعار ليتحمل ظروف التشغيل القاسية:
-
درجة حرارة العمل: -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية
-
درجة حرارة التخزين: -40 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية
-
رطوبة العمل: تصل إلى 90%
-
تصنيف مقاومة للماء: IP 67
8الجودة والضمان
عند شراء أجهزة استشعار بديلة:
-
اختيار أجهزة الاستشعار التي تلبي أو تتجاوز مواصفات OEM
-
التحقق من أن المنتج يتضمن ضمانا (عادة 12 شهرا)
-
تأكد من أن جهاز الاستشعار يتم توفيره جديدًا وفي العبوة الأصلية
-
تأكد من أن جهاز الاستشعار يتضمن تكوين الصمام المناسب
9التحقق بعد التثبيت
بعد التثبيت:
-
إذا تم استخدام طريقة الاستنساخ، ستعمل أجهزة الاستشعار على الفور دون خطوات إضافية
-
إذا تم برمجة هويات جديدة، وقود السيارة للسماح للمستشعر للتواصل مع جهاز استقبال TPMS
-
مراقبة عرض TPMS للتأكد من قراءات الضغط تظهر بشكل صحيح
-
إذا استمر ضوء التحذير ، فقد يكون من الضروري إجراء مسح تشخيصي لتحديد أي مشاكل متبقية
10. عزم التشنج
عند تثبيت جهاز الاستشعار، تأكد من أن المكسرة التثبيت يتم تشديد إلى عزم دوران المحددة من4 نيمترلمنع التلف أو عدم إغلاقها بشكل صحيح.
11السرعة القصوى
هذا المستشعر معتمد للاستخدام في سرعات تصل إلى210 كم/ساعةتأكد من أن ظروف تشغيل سيارتك لا تتجاوز هذا الحد.
12اعتبارات البروتوكول
بالنسبة لبعض نماذج المركبات المصنعة في نفس الفترة، قد يكون هناك بروتوكولين مختلفين لبرمجة TPMS.قد يكون من الصعب تحديد البروتوكول المناسبفي مثل هذه الحالات ، يوصى رقم التسلسل / OE للجزء أو استنساخ أجهزة الاستشعار الأصلية.
اتصل بنا في أي وقت
