|
شريدر TPMS مستشعر ضغط الإطارات 9811536380 لبيجو 108 أوبل كورسا
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 9811536380 |
جهاز استشعار ضغط إطارات بيجو 108 تيمس جهاز استشعار ضغط إطارات شريدر تيمس9811536380
,Schrader tpms tire pressure sensor
,9811536380
9811536380 TPMS جهاز استشعار ضغط الإطارات لـ Citroën / Peugeot / Fiat
المواصفات
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء الأول | 9811536380 |
| التكرار | 433 ميغاهرتز |
| عمر البطارية | 4 ¢6 سنوات |
| درجة حرارة العمل | -40°C إلى +125°C |
| درجة حرارة التخزين | -40°C إلى +35°C |
| رطوبة العمل | ≤ 90% |
| نطاق مراقبة الضغط | من 0 إلى 800 كيبا |
| دقة قراءة الضغط | ± 10 كيبا |
| نطاق القراءة للحرارة | -40°C إلى +125°C |
| دقة قراءة الحرارة | ± 5°C |
| قوة النقل | 5 ¢ 8 ديسيبل |
| تشغيل البطارية | 3.0 فولت |
| الأبعاد (W * H * D) | 42.2 ملم * 27.9 ملم * 17.4 ملم |
| الوزن (بدون صمام) | 12 غرام |
| مصنع أجهزة الاستشعار | (شرايدر) |
| التوظيف | أي وضعية عجلة |
الإشارات المتقاطعة
هذا جهاز استشعار TPMS يشار إليه مع أرقام أجزاء OEM التالية ومعادلاتها:
| نوع الإشارة | رقم الجزء |
|---|---|
| مصنعي الجهاز الأول | 9811536380 |
| الجهاز الأصلي | 9802003680 |
| الجهاز الأصلي | 9673860880 |
| مرجع بديل | 543097 |
| مرجع بديل | 543003 |
| مرجع بديل | 5430H1 |
| مرجع بديل | 9811764480 |
| مرجع بديل | 9808859080 |
| مرجع بديل | 65597-67 |
المركبات المتوافقة
هذا المستشعر TPMS متوافق مع مجموعة واسعة من سيترون، بيجو، DS السيارات، وفيات النماذج. أدناه قائمة متوافقة شاملة:
طرازات سيتروين
| النموذج | فترة الإصدار / ملاحظات |
|---|---|
| بيرلينجو 2 / بيرلينجو مولتيسبيس | 2014 2018 |
| (سي إليزاي) | متوافق |
| C4 2 | 2010 2017 |
| C4 Aircross | متوافق |
| كاكتوس C4 | متوافق |
| C4 غراند بيكاسو الثاني | متوافق |
| C4 II (السالون) | متوافق |
| C4 بيكاسو الثاني | متوافق |
| C5 الثالث | 2014 2017 |
| C5 الثالثة (Tourer) | متوافق |
| DS 4 | 2014 2015 |
| DS 5 | 2014 2018 |
| DS 9 | متوافق |
طرازات بيجو
| النموذج | فترة الإصدار / ملاحظات |
|---|---|
| 207 (هاتباك / SW / فان) | 2014 2015 |
| 208 I | 2016 2019 |
| 3008 (سيارة صالون 0U) | 2014 2015 |
| 301 | 2012 2022 |
| 308 II (T9) | 2013 2015 |
| 408 | 2014 2015 |
| 5008 | 2015 2018 |
| 508 I | 2014 2015 |
| شريك (فان / MPV / تيبي) | متوافق |
| RCZ | 2013 2015 |
التوافق الإضافي للعلامة التجارية
هذا رقم الجزء من OE متوافق أيضا مع المركبات من:
- DS السيارات
- فيات
ملاحظة: هذا المستشعر قد يكون متوافقًا أيضًا مع نماذج المركبات الإضافية غير المدرجة أعلاه.دائما التحقق من رقم الجزء الأصلي من جهاز الاستشعار الخاص بك وتأكيد التوافق مع السيارة الخاصة بك قبل الشراء.
أعراض الفشل الشائعة
عندما يبدأ مستشعر TPMS في الفشل أو تصل بطاريته إلى نهاية عمر الخدمة ، قد يواجه السائق أحد الأعراض التالية أو أكثر:
-
ضوء تحذير TPMS يضيء
أكثر المؤشرات شيوعًا على فشل جهاز الاستشعار هي الإضاءة المستمرة لمصباح تحذير TPMS على لوحة القيادة. في حين أن هذا الضوء يمكن أن يشير أيضًا إلى انخفاض ضغط الإطارات،إذا تم تأكيد أن ضغوط الإطارات صحيحة ويظل الضوء مضاءً، جهاز الاستشعار نفسه هو المشكلة على الأرجح.
-
رسائل تحذير لوحة التحكم
يمكن أن يظهر عرض السيارة رسائل خطأ محددة تشير إلى أن نظام مراقبة ضغط الإطارات غير يعمل أو أن أجهزة استشعار عجلات السيارة غير موجودة.
-
قراءات ضغط غير دقيقة أو مفقودة
قد يظهر عرض ضغط الإطارات على لوحة الأجهزة قيم غير صحيحة، أو لا يتم تحديثه، أو يعرض خطوطاً (ـ) بدلاً من قراءات الضغط.
-
فقدان الإشارة المتقطع
قد يعمل نظام TPMS بشكل متقطع ، مع إضاءة التحذير التي تطفئ وتشغل بشكل عشوائي أثناء القيادة. وهذا يشير غالبًا إلى ضعف بطارية المستشعر أو تدهور المكونات الداخلية.
-
الفشل في التعلم الذاتي بعد دوران الإطارات
أنظمة TPMS الحديثة مصممة للتعرف تلقائيًا على مواقع أجهزة الاستشعار بعد تدوير الإطارات.يمكن أن يكون جهاز استشعار واحد أو أكثر معطلاً.
-
عدم فعالية النظام بالكامل
في الحالات المتقدمة ، قد يصبح نظام TPMS بأكمله غير فعال ، مع عدم قدرة النظام على اكتشاف أي إشارات مستشعرات.يحدث هذا عادة عندما فشلت أجهزة استشعار متعددة أو عندما تم إطفاء البطارية في جهاز استشعار تماما.
عمر بطارية جهاز الاستشعار
جهاز الاستشعار مجهز ببطارية 3.0 فولت ذات مستوى السيارات مع عمر الخدمة المتوقعمن 4 إلى 6 سنواتفي ظل ظروف تشغيل طبيعية. البطارية غير قابلة للاستبدال، مما يعني أن وحدة الاستشعار بأكملها يجب استبدالها عندما يتم استنزاف البطارية.
اعتبارات مهمة عند الشراء
-
تحقق من رقم الجزء الأصلي
قبل الشراء، تأكد من أن جهاز استشعار السيارة الأصلي يحمل رقم الجزء9811536380هذا الرقم يمكن العثور عليه عادة:
- مطبوع على جسم جهاز الاستشعار نفسه
- في وثائق خدمة السيارة
- من خلال كتالوج قطع الغيار لمصنع السيارة
-
التوافق بين الترددات
هذا المستشعر يعمل في433 ميغاهرتزعلى الرغم من أن هذا هو التردد القياسي لمعظم المركبات الأوروبية، تأكد دائمًا من أن نظام TPMS في سيارتك يعمل على هذا التردد قبل الشراء.
-
متطلبات التثبيت والبرمجة
مهمة:هذا المستشعر يتطلب عادةإجراء إعادة التعلملدمج السيارة بشكل صحيح. النقاط الرئيسية للنظر فيها:
- قد تتطلب بعض المركباتأداة تشخيص OBDIIلبرمجة إد (ID) للمستشعرات
- بالنسبة لبعض طرازات بيجو (على سبيل المثال، 308 2 T9 من 2013~2015) ،أداة تشخيص OEمطلوب عند تغيير معرفات أجهزة الاستشعار
- بدلا من ذلك، عند استخدام أجهزة الاستشعار قابلة للبرمجة، نسخ المعرفات من أجهزة الاستشعار الأصلية يمكن أن تتجنب الحاجة إلى إجراء إعادة التعلم
- يوصى بالتركيب المهني لضمان تنشيط جهاز الاستشعار المناسب ودمج نظام السيارة
-
نوع جذع الصمام
هذا المستشعر متوفر مع تكوينات مختلفة لقاعدة الصمام:
- سيقان الصمام المعدني
- عصا صمام المطاط
تحقق من نوع السيارة المناسب لك قبل الشراء.
-
استبدال في مجموعات أو بشكل فردي
يمكن استبدال أجهزة الاستشعار بشكل فردي عند الفشل ، أو كمجموعة كاملة من أربعة. يعتمد الاختيار على:
- عمر أجهزة الاستشعار المتبقية (إذا كانت تقترب من 4-6 سنوات ، فكر في استبدال مجموعة كاملة)
- اعتبارات الميزانية
- نمط الفشل المحدد (مستشعر واحد مقابل فشل متعدد)
-
موقع جهاز الاستشعار
هذا المستشعر مصمم لأي وضعية عجلةولا يتطلب البرمجة الخاصة بالموضع. سيقوم نظام TPMS للسيارة تلقائيًا بتعلم أي جهاز استشعار في أي موقف عجلة بعد القيادة.
-
بيئة التشغيل
تم تصميم جهاز الاستشعار ليتحمل ظروف التشغيل القاسية:
- درجة حرارة العمل: -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية
- درجة حرارة التخزين: -40 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية
- رطوبة العمل: تصل إلى 90%
-
الجودة والضمان
عند شراء أجهزة استشعار بديلة:
- اختيار أجهزة الاستشعار التي تلبي أو تتجاوز مواصفات OEM
- التحقق من أن المنتج يحتوي على ضمان (عادة 12 شهرًا أو أكثر)
- تأكد من أن جهاز الاستشعار يتم توفيره جديدًا وفي العبوة الأصلية
- تأكد من أن جهاز الاستشعار يتضمن تكوين الصمام المناسب
-
التحقق بعد التثبيت
بعد التثبيت:
- قد تتطلب بعض المركبات إعادة تعلم بسيطة باستخدام أداة OBDII أو أداة المسح الضوئي لإنهاء التنشيط
- قيادة السيارة للسماح للمستشعر بالتواصل مع جهاز استقبال TPMS
- مراقبة عرض TPMS للتأكد من قراءات الضغط تظهر بشكل صحيح
- إذا استمر ضوء التحذير ، فقد يكون من الضروري إجراء مسح تشخيصي لتحديد أي مشاكل متبقية
-
تأكيد رقم السيارة
إذا لم تكن متأكداً من التوافق، فمن المستحسنتشارك رقم تعريف المركبة (VIN)مع المورد لتأكيد تركيب قبل الطلب.
-
التثبيت المهني
يوصى بتثبيت أجهزة استشعار TPMS من قبل المهنيين المدربين.يجب أن يكون المتخصصون في تركيب الإطارات على دراية بوجود جهاز الاستشعار لتجنب الأضرار أثناء إجراءات تركيب وإزالة الإطارات.
اتصل بنا في أي وقت
