800 kPa Włączony czujnik ciśnienia w oponach Ford TPMS 407001628R

407001628R TPMS czujnik ciśnienia w oponach dla LADA

Specyfikacje

Odniesienia krzyżowe

Ten czujnik TPMS jest powiązany z następującymi numerami części OEM i ich odpowiednikami:

Kompatybilne pojazdy

Ten czujnik TPMS jest kompatybilny z szerokim zakresem pojazdów.

Modele

Modele Dacia

Dodatkowa kompatybilność marki

Niniejszy numer części OE jest również kompatybilny z pojazdami z:

Uwaga: Ten czujnik może być również kompatybilny z dodatkowymi modelami pojazdów niewymienionymi powyżej.Zawsze weryfikuj oryginalny numer części czujnika i potwierdź zgodność z konkretnym pojazdem przed zakupem.

Częste objawy niepowodzenia

W przypadku gdy czujnik TPMS zaczyna ulegać awarii lub jego bateria osiąga koniec okresu eksploatacji, kierowca może doświadczyć jednego lub więcej z następujących objawów:

1Światło ostrzegawcze TPMS zapala się

Najczęstszym wskaźnikiem awarii czujnika jest trwałe oświetlenie pomarańczowego lub żółtego światła ostrzegawczego ciśnienia w oponach na desce rozdzielczej.Jeżeli ciśnienie w oponach jest prawidłowe, a światło pozostaje włączonePrawdopodobnie problemem jest sam czujnik.

2Światło TPMS miga.

Ciągłe migające światło TPMS (zazwyczaj przez 60 do 90 sekund po uruchomieniu) wskazuje na problem z jednym lub większą liczbą czujników.lub uszkodzone połączenie.

3Niepoprawne lub brakujące odczyty ciśnienia

Wyświetlacz ciśnienia w oponach na przyrządzie pomiarowym może wyświetlać nieprawidłowe wartości, nie być aktualizowany lub zamiast odczytu ciśnienia wyświetlać kropki ().

4. Przerywana utrata sygnału

System TPMS może działać przerywanie, przy czym światło ostrzegawcze włącza się i wyłącza losowo podczas jazdy.

5Nagłe ostrzeżenie po uderzeniu.

Uszkodzenie fizyczne koła, takie jak uderzenie w dziurę lub chodnik, może spowodować natychmiastową awarię TPMS. Czujniki mogą zostać uszkodzone w wyniku uderzeń, przebić lub nadmiernego ciepła.

6Uszkodzenie lub korozja czujników

Czujniki mogą ulec awarii z powodu wyczerpania baterii, uszkodzenia przez śmieci drogowe lub korozję.

7Interferencje zewnętrzne.

Sygnały bezprzewodowe z czujników mogą być czasami pod wpływem zewnętrznych zakłóceń elektromagnetycznych, powodując tymczasową utratę łączności.

Oczekiwana żywotność akumulatora czujnika

Czujnik jest wyposażony w akumulator klasy samochodowej o oczekiwanej długości życiaOd 4 do 6 lat(lub do5 lat / 150 000 kmAkumulator nie jest wymienialny, co oznacza, że cały czujnik musi zostać wymieniony, gdy bateria się wyczerpie.160,000 km lub 5 lat.

Ważne rozważania przy zakupie

1. Sprawdź swój oryginalny numer części

Przed zakupem upewnij się, że oryginalny czujnik pojazdu zawiera numer części407001628RTen numer można zazwyczaj znaleźć:

• Drukowane na samym ciele czujnika

• W dokumentacji serwisowej pojazdu

• Poprzez katalog części producenta pojazdu

Czujnik może być również wymieniony pod numerami alternatywnymi, w tym:407009322R,407005642R,407007932R, oraz93457916.

2Kompatybilność częstotliwości

Ten czujnik działa na433 MHzdla rynku europejskiego oraz315 MHzPrzed zakupem sprawdź, jakiej częstotliwości wymaga system TPMS pojazdu.

3Wymagania dotyczące instalacji i programowania

Ważne:Ten czujnik wymaga odpowiedniego zaprogramowania do integracji z pojazdem.

• Metoda klonowania (zalecane):Kopiowanie numerów identyfikacyjnych z oryginalnych czujników do nowych eliminuje konieczność ponownego nauczania się, ponieważ pojazd nie wykryje żadnej różnicy między starymi i nowymi czujnikami.

• Urządzenia do programowania:Czujnik można zaprogramować przy użyciuUrządzenia diagnostyczne AUTEL. Zalecane specjalne narzędzie to95990021.

• Zaprogramowane opcje:Niektórzy dostawcy oferują czujniki zaprogramowane specjalnie dla marki, modelu i roku pojazdu.

• Procedura wysyłania:Procedura ponownego uczenia się tego czujnika następuje zgodnie z tą samą procedurą, co procedura uczenia się pojazdu, co może wymagać stosowania narzędzia programowania.

• Wymagane informacje dotyczące pojazdu:W przypadku złożenia zamówienia na czujniki TPMS należy podać następujące informacje w sekcji komentarzy: marka pojazdu, model, rok i miesiąc produkcji, a także rynek docelowy (dla rynku USA,należy również podać częstotliwość).

• Profesjonalna instalacja:Zaleca się, aby montaż czujników TPMS wykonywał wykwalifikowany specjalista.Specjaliści zajmujący się montażem opon powinni być świadomi obecności czujnika, aby uniknąć uszkodzenia podczas montażu i demontażu opon.

4. Typ wału wału

Ten czujnik jest dostępny w różnych konfiguracjach zaworów:

• Zęby z gumy

• Metalowy zawór zaciskowy

• Włókno zaworu z aluminium

Przed zakupem sprawdź, który z nich jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.

5. Wymiana w zestawach lub indywidualnie

Czujniki można wymieniać indywidualnie w przypadku awarii lub jako kompletne zestawy czterech.

• Wiek pozostałych czujników (jeśli zbliża się on do 4-6 lat, należy rozważyć wymianę całego zestawu)

• Względy budżetowe

• Specyficzny schemat awarii (jedynego czujnika lub wielu awarii)

6Położenie czujnika.

Ten czujnik jest przeznaczony do:dowolna pozycja kołaSystem TPMS pojazdu automatycznie dowiaduje się, który czujnik znajduje się w której pozycji koła po jazdzie.

7Środowisko operacyjne

Czujnik jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy:

• Temperatura pracy: -40°C do +125°C

• Temperatura przechowywania: -40°C do +35°C

• Wilgotność operacyjna: do 90%

• Ocena wodoodporności: IP 67

8. Jakość i gwarancja

Przy zakupie czujników zamiennych:

• Wybierz czujniki spełniające lub przekraczające specyfikacje OEM

• Sprawdź, czy produkt posiada gwarancję (zwykle 12 miesięcy)

• Upewnij się, że czujnik jest dostarczany nowy i w oryginalnym opakowaniu

• Potwierdzić czujnik zawiera odpowiednią konfigurację sztywki zaworu

9. Weryfikacja po instalacji

Po instalacji:

• Jeśli zastosowano metodę klonowania, czujniki będą działać natychmiast bez dodatkowych kroków.

• Jeśli nowe identyfikatory zostały zaprogramowane, uruchomić pojazd, aby umożliwić czujnikowi komunikację z odbiornikiem TPMS

• Monitorowanie wyświetlacza TPMS w celu potwierdzenia, czy odczyty ciśnienia są wyświetlane prawidłowo

• Jeśli światło ostrzegawcze nadal świeci, może być wymagane skanowanie diagnostyczne w celu zidentyfikowania pozostałych problemów

10. Przyciskiwanie momentu obrotowego

Przy montażu czujnika należy upewnić się, że orzeł montażowy jest zaciśnięty do określonego momentu obrotowego4 Nmaby zapobiec uszkodzeniu lub niewłaściwemu uszczelnieniu.

11Maksymalna prędkość

Ten czujnik jest certyfikowany do stosowania przy prędkościach do210 km/hUpewnij się, że warunki pracy pojazdu nie przekraczają tego limitu.

12Rozważania protokołu

W przypadku niektórych modeli pojazdów wyprodukowanych w tym samym okresie mogą istnieć dwa różne protokoły programowania TPMS.Może być trudne określenie odpowiedniego protokołu.W takich sytuacjach zaleca się podawanie numeru seryjnego/OE części lub klonowanie oryginalnych czujników.