800kPa พล็อกฟอร์ด เซนเซอร์แรงดันยางหนี TPMS 407001628R

407001628R เซ็นเซอร์ความดันลมยาง TPMS สำหรับ LADA

ข้อมูลจำเพาะ

การอ้างอิงโยง

เซ็นเซอร์ TPMS นี้มีการอ้างอิงโยงกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM และรายการเทียบเท่าต่อไปนี้:

ยานพาหนะที่เข้ากันได้

เซ็นเซอร์ TPMS นี้เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท ด้านล่างนี้เป็นรายการความเข้ากันได้ที่ครอบคลุม:

โมเดล

ดาเซียโมเดล

ความเข้ากันได้ของแบรนด์เพิ่มเติม

หมายเลขชิ้นส่วน OE นี้สามารถใช้ได้กับยานพาหนะจาก:

หมายเหตุ: เซ็นเซอร์นี้อาจใช้งานได้กับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้น ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าเซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นสากลและเข้ากันได้กับรถยนต์มากถึง 95% ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเซ็นเซอร์เดิมของคุณเสมอและยืนยันความเข้ากันได้กับยานพาหนะเฉพาะของคุณก่อนที่จะซื้อ

อาการความล้มเหลวทั่วไป

เมื่อเซ็นเซอร์ TPMS เริ่มทำงานล้มเหลวหรือแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งาน ผู้ขับขี่อาจพบอาการต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งอาการ:

1. ไฟเตือน TPMS จะสว่างขึ้น

ตัวบ่งชี้ที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวคือไฟเตือนแรงดันลมยางสีส้มหรือสีเหลืองบนแผงหน้าปัดจะส่องสว่างอย่างต่อเนื่อง หากแรงดันลมยางได้รับการยืนยันว่าถูกต้องและไฟยังสว่างอยู่ แสดงว่าเซ็นเซอร์น่าจะมีปัญหา

2. ไฟ TPMS กระพริบ

ไฟ TPMS ที่กะพริบตลอดเวลา (โดยทั่วไปเป็นเวลา 60 ถึง 90 วินาทีเมื่อเริ่มต้นระบบ) บ่งชี้ปัญหากับเซ็นเซอร์ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป อาจเป็นเพราะแบตเตอรี่เหลือน้อย เซ็นเซอร์เสียหาย หรือการเชื่อมต่อผิดพลาด

3. การอ่านค่าความดันไม่ถูกต้องหรือหายไป

การแสดงแรงดันลมยางบนแผงหน้าปัดอาจแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง ไม่สามารถอัปเดต หรือแสดงเส้นประ (—) แทนการอ่านค่าแรงดัน

4. การสูญเสียสัญญาณเป็นระยะ

ระบบ TPMS อาจทำงานเป็นระยะๆ โดยมีไฟเตือนเปิดปิดแบบสุ่มระหว่างขับขี่ ซึ่งมักบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อ่อนหรือส่วนประกอบภายในเสื่อมสภาพ

5. คำเตือนทันทีหลังการชน

ความเสียหายทางกายภาพต่อล้อ เช่น การชนหลุมบ่อหรือขอบถนน อาจทำให้ TPMS ล้มเหลวในทันที เซ็นเซอร์อาจได้รับความเสียหายเนื่องจากการกระแทก การเจาะ หรือความร้อนที่มากเกินไป

6. ความเสียหายของเซ็นเซอร์หรือการกัดกร่อน

เซ็นเซอร์อาจทำงานล้มเหลวเนื่องจากแบตเตอรี่หมด ความเสียหายจากเศษซากถนน หรือการกัดกร่อน การกัดกร่อนของก้านวาล์วเป็นปัญหาที่พบบ่อย โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ใช้เกลือถนนในช่วงฤดูหนาว

7. การรบกวนจากภายนอก

บางครั้งสัญญาณไร้สายจากเซนเซอร์อาจได้รับผลกระทบจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าภายนอก ส่งผลให้การสื่อสารขาดหายชั่วคราว

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของเซนเซอร์

เซ็นเซอร์ติดตั้งแบตเตอรี่เกรดยานยนต์ซึ่งมีอายุการใช้งานที่คาดหวัง4 ถึง 6 ปี(หรือถึง.5 ปี / 150,000 กม) ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ แบตเตอรี่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หมายความว่าต้องเปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ทั้งหมดเมื่อแบตเตอรี่หมด ช่วงการเปลี่ยนแปลงที่แนะนำคือ160,000 กม. หรือ 5 ปี.

ข้อควรพิจารณาในการซื้อที่สำคัญ

1. ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของคุณ

ก่อนที่จะซื้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์เดิมของรถของคุณมีหมายเลขชิ้นส่วน407001628R. โดยทั่วไปจะพบหมายเลขนี้:

• พิมพ์บนตัวเซนเซอร์นั่นเอง

• ในเอกสารการเข้ารับบริการของรถ

• ผ่านแคตตาล็อกชิ้นส่วนของผู้ผลิตรถยนต์

เซ็นเซอร์ยังอาจแสดงอยู่ภายใต้หมายเลขสำรองได้แก่407009322R,407005642R,407007932R, และ93457916.

2. ความเข้ากันได้ของความถี่

เซ็นเซอร์นี้ทำงานที่433 เมกะเฮิรตซ์สำหรับตลาดยุโรปและ315 เมกะเฮิรตซ์สำหรับตลาดอื่นๆ บางแห่ง ตรวจสอบความถี่ที่ระบบ TPMS ในรถของคุณต้องการก่อนซื้อ

3. ข้อกำหนดในการติดตั้งและการเขียนโปรแกรม

สำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ต้องมีการตั้งโปรแกรมที่เหมาะสมสำหรับการรวมยานพาหนะ ประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณา:

• วิธีการโคลนนิ่ง (แนะนำ):การคัดลอกหมายเลข ID จากเซ็นเซอร์เดิมไปยังเซ็นเซอร์ใหม่ทำให้ไม่จำเป็นต้องเรียนรู้ขั้นตอนใหม่ ยานพาหนะจะตรวจไม่พบความแตกต่างระหว่างเซ็นเซอร์เก่าและใหม่

• อุปกรณ์การเขียนโปรแกรม:สามารถตั้งโปรแกรมเซ็นเซอร์ได้โดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัย AUTEL. เครื่องมือพิเศษที่แนะนำคือ95990021.

• ตัวเลือกที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า:ซัพพลายเออร์บางรายเสนอเซ็นเซอร์ที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าสำหรับยี่ห้อ รุ่น และปีของรถคุณโดยเฉพาะ

• ขั้นตอนการเรียนรู้ซ้ำ:ขั้นตอนการเรียนรู้ซ้ำสำหรับเซ็นเซอร์นี้เป็นไปตามกระบวนการเดียวกับขั้นตอนการเรียนรู้ของยานพาหนะ ซึ่งอาจต้องใช้เครื่องมือการเขียนโปรแกรม

• ข้อมูลยานพาหนะที่จำเป็น:เมื่อสั่งซื้อเซ็นเซอร์ TPMS โปรดระบุข้อมูลต่อไปนี้ในส่วนความคิดเห็น: ยี่ห้อ รุ่น ปีและเดือนที่ผลิต รวมถึงตลาดเป้าหมาย (สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา ควรระบุความถี่ด้วย)

• การติดตั้งอย่างมืออาชีพ:แนะนำให้ติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS โดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรม ผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยางควรตระหนักถึงการมีเซ็นเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายระหว่างขั้นตอนการติดตั้งและถอดยาง

4. ประเภทก้านวาล์ว

เซ็นเซอร์นี้ใช้ได้กับวาล์วหลายรูปแบบ:

• วาล์วสแน็ปอินยาง

• วาล์วยึดโลหะ

• ก้านวาล์วอลูมิเนียม

ตรวจสอบประเภทที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณก่อนที่จะซื้อ

5. แทนที่ในชุดหรือแยกกัน

สามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์แยกกันได้เมื่อทำงานล้มเหลว หรือเปลี่ยนทั้งชุดทั้งสี่เซ็นเซอร์ ทางเลือกขึ้นอยู่กับ:

• อายุเซ็นเซอร์ที่เหลืออยู่ (หากใกล้ถึง 4-6 ปี พิจารณาเปลี่ยนทั้งชุด)

• การพิจารณางบประมาณ

• รูปแบบความล้มเหลวเฉพาะ (เซ็นเซอร์ตัวเดียวเทียบกับความล้มเหลวหลายตัว)

6. การวางตำแหน่งเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์นี้ถูกออกแบบมาสำหรับตำแหน่งล้อใดก็ได้และไม่จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมเฉพาะตำแหน่ง ระบบ TPMS ของรถจะเรียนรู้โดยอัตโนมัติว่าเซ็นเซอร์ตัวใดอยู่ที่ตำแหน่งล้อใดหลังจากขับขี่

7. สภาพแวดล้อมในการทำงาน

เซ็นเซอร์ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง:

• อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง +125°C

• อุณหภูมิในการจัดเก็บ: -40°C ถึง +35°C

• ความชื้นในการทำงาน: สูงถึง 90%

• ระดับการกันน้ำ: ไอพี 67

8. คุณภาพและการรับประกัน

เมื่อซื้อเซ็นเซอร์ทดแทน:

• เลือกเซ็นเซอร์ที่ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM

• ตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์มีการรับประกัน (โดยทั่วไปคือ 12 เดือน)

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ได้รับการจัดหาใหม่และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เดิม

• ยืนยันว่าเซ็นเซอร์มีการกำหนดค่าก้านวาล์วที่เหมาะสม

9. การตรวจสอบหลังการติดตั้ง

หลังการติดตั้ง:

• หากใช้วิธีการโคลนนิ่ง เซ็นเซอร์จะทำงานทันทีโดยไม่มีขั้นตอนเพิ่มเติม

• หากมีการตั้งโปรแกรม ID ใหม่ ให้ขับรถเพื่อให้เซ็นเซอร์สื่อสารกับเครื่องรับ TPMS

• ตรวจสอบจอแสดงผล TPMS เพื่อยืนยันว่าการอ่านค่าแรงดันปรากฏอย่างถูกต้อง

• หากไฟเตือนยังคงอยู่ อาจจำเป็นต้องสแกนวินิจฉัยเพื่อระบุปัญหาที่เหลืออยู่

10. แรงบิดในการขันแน่น

เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตยึดขันแน่นตามแรงบิดที่ระบุ4 นิวตันเมตรเพื่อป้องกันความเสียหายหรือการปิดผนึกที่ไม่เหมาะสม

11. อัตราความเร็วสูงสุด

เซ็นเซอร์นี้ได้รับการรับรองให้ใช้งานที่ความเร็วสูงถึง210 กม./ชม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสภาพการทำงานของยานพาหนะของคุณไม่เกินขีดจำกัดนี้

12. ข้อพิจารณาของพิธีสาร

สำหรับรถยนต์บางรุ่นที่ผลิตในช่วงเวลาเดียวกัน อาจมีโปรโตคอลการเขียนโปรแกรม TPMS สองแบบที่แตกต่างกัน หากไม่มียานพาหนะอยู่ อาจเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดระเบียบปฏิบัติที่เหมาะสม ในสถานการณ์เช่นนี้ แนะนำให้ใช้หมายเลขซีเรียล/OE ของชิ้นส่วนหรือการโคลนเซ็นเซอร์ดั้งเดิม