مستشعر ضغط الإطارات بلوتوث مخصص TPMS نيسان 40700 1AA0B لسوزوكي ميتسوبيشي

هذا جهاز استشعار TPMS يشار إليه مع أرقام أجزاء OEM التالية ومعادلاتها:

هذا المستشعر TPMS متوافق مع مجموعة واسعة من المركبات. أدناه قائمة متوافقة شاملة:

هذا رقم الجزء من OE متوافق أيضا مع المركبات من:

• (إنفينيتي)

• سوزوكى(الإستواء: 2009~2012)

• (ميتسوبيشي)

• فورد

• لينكولن

ملاحظة: هذا المستشعر قد يكون متوافقًا أيضًا مع نماذج المركبات الإضافية غير المدرجة أعلاه.دائما التحقق من رقم الجزء الأصلي من جهاز الاستشعار الخاص بك وتأكيد التوافق مع السيارة الخاصة بك قبل الشراء.

عندما يبدأ مستشعر TPMS في الفشل أو تصل بطاريته إلى نهاية عمر الخدمة ، قد يواجه السائق أحد الأعراض التالية أو أكثر:

إن أكثر المؤشرات شيوعًا على فشل جهاز الاستشعار هي الإضاءة المستمرة لمصابيح تحذير TPMS على لوحة الأداة. إذا تم التأكد من أن ضغوط الإطارات صحيحة والضوء لا يزال مضاءً ،الحساس نفسه هو المشكلة.

يشير ضوء TPMS المضيء باستمرار (عادة لمدة 60 إلى 90 ثانية عند بدء التشغيل) إلى أن المكون قد تضرر جسديًا أو فشل بشكل دائم أو أن جهاز استشعار مفقود.هذا يجعل الخدمة المهنية إلزامية.

قد يظهر عرض ضغط الإطارات على لوحة الأجهزة قيم غير صحيحة، أو لا يتم تحديثه، أو يعرض خطوطاً (ـ) بدلاً من قراءات الضغط.

قد يعمل نظام TPMS بشكل متقطع ، مع إضاءة التحذير التي تطفئ وتشغل بشكل عشوائي أثناء القيادة. وهذا يشير غالبًا إلى ضعف بطارية المستشعر أو تدهور المكونات الداخلية.

يمكن أن تفشل أجهزة الاستشعار بسبب استنزاف البطارية أو التلف من حطام الطرق أو التآكل. تآكل جذع الصمام هو مشكلة متكررة ، خاصة في المناطق التي تستخدم ملح الطرق خلال فصل الشتاء.

قد يتوقف جهاز الاستشعار عن إرسال البيانات بالكامل، مما يؤدي إلى فقدان كامل لمعلومات ضغط الإطارات على شاشة العرض للسيارة.

جهاز الاستشعار مجهز ببطارية من طراز السيارات مع عمر الخدمة المتوقع5 إلى 6 سنواتفي ظل ظروف تشغيل طبيعية. البطارية غير قابلة للاستبدال، مما يعني أن وحدة الاستشعار بأكملها يجب استبدالها عندما يتم استنزاف البطارية.

قبل الشراء، تأكد من أن جهاز استشعار السيارة الأصلي يحمل رقم الجزء407001AA0B(مطبوع أيضاً40700-1AA0Bعلى جسم جهاز الاستشعار) ، يمكن العثور على هذا الرقم عادة:

• مطبوع على جسم جهاز الاستشعار نفسه

• في وثائق خدمة السيارة

• من خلال كتالوج قطع الغيار لمصنع السيارة

هذا المستشعر يعمل في315 ميغاهرتزتأكد من أن نظام TPMS لسيارتك يتطلب هذه التردد قبل الشراء، لأن بعض المركبات قد تستخدم ترددات مختلفة اعتمادا على السوق.

مهمة:يتطلب هذا المستشعر تثبيت مناسب وقد يتطلب برمجة لدمج السيارة. النقاط الرئيسية التي يجب مراعاتها:

• نوع التعلم:هذا المستشعر يستخدم نوع التعلم‬‬‬‬، والذي يشير إلى إجراء إعادة التعلم المحدد المطلوب للسيارة.

• طريقة الإستنساخ (الموصى بها):نسخ أرقام التعريف من أجهزة الاستشعار الأصلية إلى أجهزة الاستشعار الجديدة يلغي الحاجة إلى عملية إعادة التعلم المعقدة. لن تكتشف السيارة أي فرق بين أجهزة الاستشعار القديمة والجديدة.

• الخيارات المبرمجة مسبقاً:بعض الموردين يقدمون أجهزة استشعار تم برمجتها مسبقاً خصيصاً لمصنع السيارة ونموذجها وسنانها.

• إجراء إعادة التشغيليتبع إجراء إعادة التعلم لهذا المستشعر نفس عملية عملية تعلم السيارة، والتي قد تتطلب استخدام أداة برمجة.

• التثبيت المهني:يوصى بتثبيت أجهزة استشعار TPMS من قبل المهنيين المدربين.يجب أن يكون المتخصصون في تركيب الإطارات على دراية بوجود جهاز الاستشعار لتجنب التلف أثناء إجراءات تركيب وإزالة الإطارات.

هذا المستشعر مزود بـعصا صمام التشغيلالاعتبارات الرئيسية:

• مناسبة لكل من أطراف السبائك الخفيفة وأطراف الصلب

• يتم تضمين معدات التثبيت والغلاف / الختم

• عزم التشغيل المناسب8 N·m (71 في-جنيه)يجب أن يتم تطبيقها لمنع التلف أو إغلاق غير صحيح

يمكن استبدال أجهزة الاستشعار بشكل فردي عند الفشل ، أو كمجموعة كاملة من أربعة. يعتمد الاختيار على:

• عمر أجهزة الاستشعار المتبقية (إذا كانت تقترب من 5-6 سنوات ، فكر في استبدال مجموعة كاملة)

• اعتبارات الميزانية

• نمط الفشل المحدد (مستشعر واحد مقابل فشل متعدد)

تم تصميم هذا المستشعر لأي موقف عجلة. بعض إصدارات هذا المستشعر يتم وضع علامة على عجلة معينة، مما يعني أنك لا تحتاج إلى برمجة الكمبيوتر للمواقع.

تم تصميم جهاز الاستشعار ليتحمل ظروف التشغيل القاسية:

• درجة حرارة العمل: -40°C إلى +85°C

• مناسبة للاستخدام في مختلف الظروف المناخية

عند شراء أجهزة استشعار بديلة:

• اختيار أجهزة الاستشعار التي تلبي أو تتجاوز مواصفات OEM

• التحقق من أن المنتج يحتوي على ضمان (عادة 12 شهرًا إلى عامين)

• تأكد من أن جهاز الاستشعار يتم توفيره جديدًا وفي العبوة الأصلية

• تأكيد جهاز الاستشعار يتضمن تكوين الجذع الصمام المناسبة وأجهزة تركيب

بعد التثبيت:

• إذا تم استخدام طريقة الاستنساخ، ستعمل أجهزة الاستشعار على الفور دون خطوات إضافية

• إذا تم برمجة هويات جديدة، وقود السيارة للسماح للمستشعر للتواصل مع جهاز استقبال TPMS

• مراقبة عرض TPMS للتأكد من قراءات الضغط تظهر بشكل صحيح

• إذا استمر ضوء التحذير ، فقد يكون من الضروري إجراء مسح تشخيصي لتحديد أي مشاكل متبقية

عند طلب هذا المستشعر، قدم المعلومات التالية عن المركبة لضمان التوافق الصحيح:

• العلامة التجارية والنموذج

• سنة وشهر الإنتاج

• السوق المستهدفة (لأن الترددات قد تختلف حسب المنطقة)

هذا المستشعرمعتمدة من FCC و IC، وضمان الامتثال للمعايير التنظيمية لأجهزة الاتصالات اللاسلكية.

هذا المستشعر مصنوع من مواد عالية الجودةغطاء بلاستيكيويمتلكعصا صمام التشغيليزود المستشعر بشريحة عالية الدقة لضمان نقل البيانات في الوقت المناسب والدقيق.