|
مستشعر TPMS بلوتوث قابل للبرمجة لضغط الإطارات LADA 407000435R
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 407000435ر |
أجهزة استشعار tpms بلوتوث لادا
,أجهزة استشعار tpms بلوتوث قابلة للبرمجة
,407000435R
407000435R TPMS مستشعر ضغط الإطارات لادا.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| رقم جزء OEM | 407000435R (أيضًا 40 70 004 35R، 40700-0435R) |
| الشركة المصنعة لأجهزة الاستشعار OE | كونتيننتال (VDO) |
| تكرار | 433 ميجا هرتز (أوروبا) / 315 ميجا هرتز (الولايات المتحدة الأمريكية) |
| عمر البطارية | 4-6 سنوات |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية |
| رطوبة التشغيل | ≥90% |
| نطاق مراقبة الضغط | 0 إلى 800 كيلو باسكال |
| دقة قراءة الضغط | ± 10 كيلو باسكال |
| نطاق قراءة درجة الحرارة | -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية |
| دقة قراءة درجة الحرارة | ±5 درجة مئوية |
| قوة الإرسال | 5-8 ديسيبل |
| جهد البطارية | 3.0 فولت |
| الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) | 42.2 ملم × 27.9 ملم × 17.4 ملم |
| الوزن (بدون صمام) | 12 جرام |
| نوع الصمام | المشبك المعدني (الترباس على) |
| التنسيب | أي وضع للعجلات (يسار، يمين، أمامي، خلفي) |
تتم الإشارة إلى مستشعر TPMS هذا بأرقام أجزاء OEM التالية وما يعادلها:
| نوع المرجع | رقم الجزء |
|---|---|
| OEM الأساسي | 407000435ر |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 407003743ر |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 407001859ر |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 407000435ر |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 40 70 037 43 ر |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 40700-0435ر |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 40700-3743 ر |
| البديل (VDO) | S180084700Z (لم يعد قابلاً للتسليم، وتم استبداله بـ S180052064Z) |
| البديل (VDO) | S180052064Z |
| البديل (VDO) | S180052004 |
| البديل | 43474000 |
| البديل | QF05C00004 |
يتوافق مستشعر TPMS هذا مع مجموعة واسعة من موديلات LADA. فيما يلي قائمة التوافق الشاملة:
| نموذج | فترة الإنتاج |
|---|---|
| فلوينس | 2009 - 2017 |
| فلوينس زي | 2015 |
| لاجونا 3 | 2007 - 2015 |
| خط العرض | 2010 - 2016 |
| ميجان 3 | 2008 - 2016 |
| المناظر الطبيعية 3 | 2009 - 2016 |
| تعويذة | 2015 - 2023 |
| زوي | 2012 - 2019 |
رقم جزء OE هذا متوافق أيضًا مع مركبات LADA المختارة.
ملحوظة: قد يكون هذا المستشعر متوافقًا أيضًا مع موديلات المركبات الإضافية غير المذكورة أعلاه. تحقق دائمًا من رقم جزء المستشعر الأصلي الخاص بك وتأكد من التوافق مع سيارتك المحددة قبل الشراء.
عندما يبدأ مستشعر TPMS في الفشل أو تصل بطاريته إلى نهاية عمر الخدمة، قد يواجه السائقون واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
المؤشر الأكثر شيوعًا لفشل المستشعر هو الإضاءة المستمرة لضوء تحذير TPMS على لوحة القيادة. إذا تم التأكد من صحة ضغط الإطارات وظل الضوء مضاءً، فمن المحتمل أن يكون المستشعر نفسه هو المشكلة.
يشير ضوء TPMS الوامض باستمرار (عادة لمدة 60 إلى 90 ثانية عند بدء التشغيل) إلى أن أحد المكونات تالف ماديًا، أو فشل بشكل دائم، أو أن المستشعر مفقود. وهذا يجعل الخدمة المهنية إلزامية.
قد تعرض شاشة ضغط الإطارات الموجودة على مجموعة العدادات قيمًا غير صحيحة، أو تفشل في التحديث، أو تعرض شرطات (—) بدلاً من قراءات الضغط.
قد يعمل نظام TPMS بشكل متقطع، مع تشغيل وإيقاف ضوء التحذير بشكل عشوائي أثناء القيادة. يشير هذا غالبًا إلى ضعف بطارية المستشعر أو تدهور المكونات الداخلية.
قد يطلق النظام تحذيرات حتى عندما يكون ضغط الإطارات صحيحًا، مما يشير إلى أن جهاز الاستشعار يوفر قراءات غير دقيقة.
قد يُظهر نظام TPMS قراءات غير متناسقة أو لا توجد قراءات على الإطلاق. غالبًا ما يكون هذا علامة على فشل المستشعر أو وجود خلل في النظام.
يعد تآكل أو كسر ساق الصمام مشكلة متكررة، خاصة في المناطق التي تستخدم ملح الطريق خلال فصل الشتاء. قد يؤدي التلف أثناء صيانة الإطارات أو استبدال العجلات أيضًا إلى إضعاف وظيفة المستشعر.
تم تجهيز المستشعر ببطارية من فئة السيارات مع عمر خدمة متوقع يبلغمن 4 إلى 6 سنواتفي ظل ظروف التشغيل العادية. البطارية غير قابلة للاستبدال، مما يعني أنه يجب استبدال وحدة الاستشعار بالكامل عند نفاد البطارية.
قبل الشراء، تأكد من أن المستشعر الأصلي لسيارتك يحمل رقم القطعة407000435ر. يمكن عادةً العثور على هذا الرقم:
- مطبوعة على جسم المستشعر نفسه
- في وثائق خدمة السيارة
- من خلال كتالوج قطع غيار الشركة المصنعة للمركبة
قد يتم أيضًا إدراج المستشعر ضمن أرقام بديلة بما في ذلك407003743ر,407001859ر,S180052064Z، وS180052004.
يعمل هذا المستشعر على433 ميجا هرتزللسوق الأوروبية و315 ميجا هرتزلبعض الأسواق الأخرى. تحقق من التردد الذي يتطلبه نظام TPMS في سيارتك قبل الشراء.
مهم:يتطلب هذا المستشعر برمجة مناسبة لتكامل السيارة. النقاط الرئيسية التي يجب مراعاتها:
- أداة تشخيص OE المطلوبة:بالنسبة للمركبات مثل فلوينس (2009-2017) ولاجونا 3 (2007-2015)، يلزم وجود أداة تشخيص للمعدات الأصلية عند تغيير معرفات المستشعر. يجب إعادة السيارة إلى الوكيل المحلي لإجراء هذا الإجراء.
- طريقة الاستنساخ (مستحسن):عند استخدام أجهزة استشعار مدعومة قابلة للتكوين أو البرمجة، يمكن نسخ المعرفات من أجهزة الاستشعار الأصلية لتجنب الحاجة إلى إجراء إعادة التعلم.
- الخيارات المبرمجة مسبقًا:يقدم بعض الموردين أجهزة استشعار تأتي مبرمجة مسبقًا خصيصًا لنوع سيارتك وطرازها وسنتها. لا يلزم برمجة المستشعر في هذه الحالات، بل يلزم التنشيط فقط.
- أدوات البرمجة:يمكن برمجة المستشعر باستخدام أدوات تشخيص TPMS مخصصة.
- إجراء إعادة التعلم:يتبع إجراء إعادة التعلم لهذا المستشعر نفس العملية مثل إجراء التعلم الخاص بالمركبة، والذي قد يتطلب استخدام أداة برمجة.
- التثبيت المهني:يوصى بتركيب أجهزة استشعار TPMS بواسطة محترفين مدربين. يجب أن يكون المتخصصون في تركيب الإطارات على دراية بوجود المستشعر لتجنب تعرضهم للتلف أثناء إجراءات تركيب الإطارات وفكها.
تم تزويد هذا المستشعر بـساق الصمام المشبك المعدني (الترباس).. الاعتبارات الرئيسية:
- مناسبة لكل من الحافات المصنوعة من السبائك الخفيفة والجنوط الفولاذية
- الصمام من النوع ذو العنق المعدني، على عكس الصمامات القياسية المختومة بالمطاط
- يجب تطبيق عزم الدوران المناسب لمنع الختم أو التسرب غير المناسب
يمكن استبدال المستشعرات بشكل فردي عند فشلها، أو كمجموعة كاملة من أربعة. يعتمد الاختيار على:
- عمر أجهزة الاستشعار المتبقية (إذا اقتربت من 4 إلى 6 سنوات، ففكر في استبدال المجموعة الكاملة)
- اعتبارات الميزانية
- نمط الفشل المحدد (جهاز استشعار واحد مقابل فشل متعدد)
تم تصميم هذا المستشعر من أجلأي موقف عجلة(يسار، يمين، أمامي، خلفي) ولا يتطلب برمجة خاصة بالموضع. سيتعرف نظام TPMS الخاص بالسيارة تلقائيًا على المستشعر الموجود في أي موضع للعجلة بعد القيادة.
تم تصميم المستشعر ليتحمل ظروف التشغيل القاسية:
- درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية
- درجة حرارة التخزين: -40 درجة مئوية إلى +35 درجة مئوية
- رطوبة التشغيل: حتى 90%
عند شراء أجهزة الاستشعار البديلة:
- اختر أجهزة الاستشعار التي تلبي مواصفات OEM أو تتجاوزها
- التحقق من أن المنتج يتضمن ضمانًا (عادةً من 12 شهرًا إلى عامين)
- تأكد من توفير المستشعر جديدًا وفي العبوة الأصلية
- تأكد من أن المستشعر يتضمن التكوين المناسب لساق الصمام
- ابحث عن المستشعرات التي تم اختبارها بنسبة 100% لضمان الجودة
بعد التثبيت:
- وفي حالة استخدام طريقة الاستنساخ، ستعمل المستشعرات على الفور دون خطوات إضافية
- إذا تمت برمجة معرفات جديدة، فقم بقيادة السيارة للسماح للمستشعر بالاتصال بجهاز استقبال TPMS
- راقب شاشة TPMS للتأكد من ظهور قراءات الضغط بشكل صحيح
- إذا استمر ضوء التحذير، فقد يلزم إجراء فحص تشخيصي لتحديد أي مشكلات متبقية
عند طلب هذا المستشعر، قم بتوفير معلومات السيارة التالية لضمان البرمجة الصحيحة:
- صنع ونموذج
- سنة وشهر الإنتاج
- السوق المستهدفة (الأسواق الأوروبية أو الأسواق الأخرى، مع اختلاف الترددات)
هذا المستشعر مصنوع من مواد عالية الجودةالمعدن والبلاستيكمواد. يوفر تصميم الصمام المعدني المشبك متانة معززة مقارنة بالصمامات المطاطية الإضافية، خاصة في ظروف القيادة الصعبة.
اتصل بنا في أي وقت
