| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| رقم جزء OEM | 407004CB0B (أيضًا 40700-4CB0B، 40 70 04C B0B) |
| الشركة المصنعة لأجهزة الاستشعار OE | كونتيننتال |
| تكرار | 433 ميجا هرتز (أوروبا) / 315 ميجا هرتز (الولايات المتحدة الأمريكية) |
| عمر البطارية | 5 سنوات أو 150.000 كم |
| قابلة لإعادة البرمجة | ما يصل إلى 100،000 مرة |
| مادة جذع الصمام | مطاط صلب |
| نوع التركيب | المشبك في مع زاوية قابلة للتعديل |
| تشديد عزم الدوران | 6 نيوتن متر |
| ضمان | 24 شهرًا (جودة المعدات الأصلية) |
| التغطية | أكثر من 2.9 مليون سيارة في السوق الأوروبية |
| التنسيب | أي موقف عجلة |
تتم الإشارة إلى مستشعر TPMS هذا بأرقام أجزاء OEM التالية وما يعادلها:
| نوع المرجع | رقم الجزء |
|---|---|
| OEM الأساسي | 407004CB0B / 40700-4CB0B |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 407004CB0A |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 407003VU0A |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 407003VU0B |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 407004CB1A |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 40700-4CB1B |
| تصنيع المعدات الأصلية البديلة | 407005663ر |
| البديل (هيلا) | 6PP 358 139-461 |
| البديل (هيلا) | 6PP 358 139-331 |
| البديل | A2C99668703 |
يتوافق مستشعر TPMS مع مجموعة واسعة من المركبات. فيما يلي قائمة التوافق الشاملة:
| نموذج | فترة الإنتاج |
|---|---|
| أ110 | 12/2017 – 06/2022 |
| نموذج | فترة الإنتاج |
|---|---|
| QX50 | حتى 08/2021 (يشمل الغطاء والصمام) |
| نموذج | فترة الإنتاج |
|---|---|
| جرانتا | 03/2014 – 08/2021 |
| كالينا | 07/2013 – 05/2017; 07/2013 – 10/2019 |
| فيستا | 10/2015 – 04/2025 |
| نموذج | فترة الإنتاج |
|---|---|
| الميرا | 05/2013 – 01/2019 |
| أتليون | 10/2014 – 09/2019 |
| كابستار / كابستار إي | 10/2014 – 03/2020 |
| مكعب | 10/2014 – 03/2022 |
| إيفاليا | 01/2012 – 09/2020 |
| جي تي آر | 04/2020 – 09/2030 |
| جوك | 09/2019 – 12/2021 |
| ورقة | 12/2017 – 12/2021 |
| ميكرا | 02/2017 – 02/2023 |
| ملحوظة | 09/2013 – 12/2017; 09/2004 – 08/2013 |
| NP300 | 01/1999 – 02/2018; 05/2016 – 09/2024 |
| NT500 | 02/2014 – 12/2018 |
| NV200 / NV200 كومبي | 09/2009 – 09/2020 |
| النجم النابض | 07/2014 – 12/2018 |
| قاشقاي | 01/2014 – 09/2016; 10/2016 – 09/2020 |
| المارقة | 01/2014 – 02/2016 |
| سنترا | 11/2013 – 09/2017 |
| تيانا | 03/2014 – 01/2019; 05/2020 – 01/2024 |
| تيدا | 01/2012 – 02/2015; 08/2012 – 10/2013; 03/2015 – 11/2015 |
| اكس تريل | 01/2013 – 09/2015; 12/2013 – 09/2016; 10/2016 – 04/2020 |
| نموذج | فترة الإنتاج |
|---|---|
| اسباس V | 01/2015 – 03/2021 |
| كادجار | 04/2015 – 06/2019; 01/2021 – 08/2024 |
| كانجو زي | 01/2017 – 12/2019 |
| كوليوس | 01/2014 – 07/2016; 08/2016 – 03/2022 |
| ميجان الرابع | 09/2016 – 05/2024 |
| ميجان فان | 11/2015 – 09/2023 |
| ذات المناظر الطبيعية الخلابة الرابع | 09/2016 – 05/2024 |
| تعويذة | 2015 - 2023 |
| زوي | 2019 – 2020 |
ملحوظة: قد يكون هذا المستشعر متوافقًا أيضًا مع موديلات المركبات الإضافية غير المذكورة أعلاه. تحقق دائمًا من رقم جزء المستشعر الأصلي الخاص بك وتأكد من التوافق مع سيارتك المحددة قبل الشراء.
عندما يبدأ مستشعر TPMS في الفشل أو تصل بطاريته إلى نهاية عمر الخدمة، قد يواجه السائقون واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
المؤشر الأكثر شيوعًا لفشل المستشعر هو الإضاءة المستمرة لضوء تحذير TPMS على لوحة القيادة. إذا تم التأكد من صحة ضغط الإطارات وظل الضوء مضاءً، فمن المحتمل أن يكون المستشعر نفسه هو المشكلة.
يشير ضوء TPMS الوامض باستمرار (عادة لمدة 60 إلى 90 ثانية عند بدء التشغيل) إلى أن أحد المكونات تالف ماديًا، أو فشل بشكل دائم، أو أن المستشعر مفقود. وهذا يجعل الخدمة المهنية إلزامية.
قد تعرض شاشة ضغط الإطارات الموجودة على مجموعة العدادات قيمًا غير صحيحة، أو تفشل في التحديث، أو تعرض شرطات (—) بدلاً من قراءات الضغط.
قد يعمل نظام TPMS بشكل متقطع، مع تشغيل وإيقاف ضوء التحذير بشكل عشوائي أثناء القيادة. يشير هذا غالبًا إلى ضعف بطارية المستشعر أو تدهور المكونات الداخلية.
قد يطلق النظام تحذيرات حتى عندما يكون ضغط الإطارات صحيحًا، أو يُظهر قراءات غير متسقة - أو لا توجد قراءات على الإطلاق.
يمكن أن تفشل أجهزة الاستشعار بسبب نفاد البطارية، أو التلف الناتج عن حطام الطريق، أو التآكل. يعد تآكل ساق الصمام مشكلة متكررة، خاصة في المناطق التي تستخدم ملح الطريق خلال فصل الشتاء. قد يؤدي التلف أثناء صيانة الإطارات أو استبدال العجلات أيضًا إلى إضعاف وظيفة المستشعر.
تم تجهيز المستشعر ببطارية من فئة السيارات مع عمر خدمة متوقع يبلغ5 سنوات أو 150.000 كمفي ظل ظروف التشغيل العادية. البطارية غير قابلة للاستبدال، مما يعني أنه يجب استبدال وحدة الاستشعار بالكامل عند نفاد البطارية.
قبل الشراء، تأكد من أن المستشعر الأصلي لسيارتك يحمل رقم القطعة407004CB0B(طبع أيضًا ك40700-4CB0Bعلى جسم المستشعر). يمكن عادةً العثور على هذا الرقم:
مطبوعة على جسم المستشعر نفسه
في وثائق خدمة السيارة
من خلال كتالوج قطع غيار الشركة المصنعة للمركبة
قد يتم أيضًا إدراج المستشعر ضمن أرقام بديلة بما في ذلك407004CB0A,407003VU0A، و407003VU0B.
يعمل هذا المستشعر على433 ميجا هرتزللسوق الأوروبية و315 ميجا هرتزلبعض الأسواق الأخرى. تحقق من التردد الذي يتطلبه نظام TPMS في سيارتك قبل الشراء.
مهم:يتطلب هذا المستشعر برمجة مناسبة لتكامل السيارة. النقاط الرئيسية التي يجب مراعاتها:
وحدة التحكم/تحديث البرنامج مطلوب:يجب تدريب أو تحديث وحدة التحكم في السيارة أو برنامجها بعد تركيب المستشعر.
أداة المسح المطلوبة:عادةً ما تكون أداة المسح مطلوبة لجمع معلومات المستشعر، بما في ذلك معرف المستشعر.
طريقة الاستنساخ (مستحسن):يؤدي نسخ أرقام التعريف من المستشعرات الأصلية إلى المستشعرات الجديدة إلى إلغاء الحاجة إلى إجراء إعادة تعلم معقد. لن تكتشف السيارة أي فرق بين أجهزة الاستشعار القديمة والجديدة.
الخيارات المبرمجة مسبقًا:يقدم بعض الموردين أجهزة استشعار مبرمجة بالكامل وجاهزة للتركيب، ولا تتطلب برمجة أجهزة استشعار معقدة.
التثبيت المهني:يوصى بتركيب أجهزة استشعار TPMS بواسطة محترفين مدربين. يجب أن يكون المتخصصون في تركيب الإطارات على دراية بوجود المستشعر لتجنب تعرضهم للتلف أثناء إجراءات تركيب الإطارات وفكها.
تم تزويد هذا المستشعر بـجذع صمام مطاطي صلب. يتميز تصميم المشبك بزاوية قابلة للتعديل للتركيب المرن.
عند تركيب المستشعر، تأكد من إحكام ربط صامولة التثبيت إلى عزم الدوران المحدد6 نيوتن مترلمنع الضرر أو الختم غير السليم.
يمكن استبدال المستشعرات بشكل فردي عند فشلها، أو كمجموعة كاملة من أربعة. يعتمد الاختيار على:
عمر أجهزة الاستشعار المتبقية (إذا اقتربت من 5 سنوات، ففكر في استبدال المجموعة الكاملة)
اعتبارات الميزانية
نمط الفشل المحدد (جهاز استشعار واحد مقابل فشل متعدد)
تم تصميم هذا المستشعر لأي موضع عجلة ولا يتطلب برمجة خاصة بالموضع. سيتعرف نظام TPMS الخاص بالسيارة تلقائيًا على المستشعر الموجود في أي موضع للعجلة بعد القيادة.
عند شراء أجهزة الاستشعار البديلة:
اختر أجهزة الاستشعار التي تلبي مواصفات OEM أو تتجاوزها
تأكد من أن المنتج يتضمن ضمانًا (أجهزة الاستشعار ذات الجودة الأصلية تقدم عادةً 24 شهرًا)
تأكد من توفير المستشعر جديدًا وفي العبوة الأصلية
تأكد من أن المستشعر يتضمن التكوين المناسب لساق الصمام
بعد التثبيت:
وفي حالة استخدام طريقة الاستنساخ، ستعمل المستشعرات على الفور دون خطوات إضافية
إذا تمت برمجة معرفات جديدة، فقم بتنفيذ إجراء إعادة التعلم المطلوب وتأكد من تحديث وحدة التحكم/البرنامج
راقب شاشة TPMS للتأكد من ظهور قراءات الضغط بشكل صحيح
إذا استمر ضوء التحذير، فقد يلزم إجراء فحص تشخيصي لتحديد أي مشكلات متبقية
عند طلب هذا المستشعر، قم بتوفير معلومات السيارة التالية لضمان التوافق الصحيح:
صنع ونموذج
سنة وشهر الإنتاج
السوق المستهدف (حيث قد تختلف الترددات حسب المنطقة)
اتصل بنا في أي وقت