| รายละเอียด | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขส่วน | 06J906461B |
| การดําเนินงาน | 06J-906-461-B |
| MPN ตัวแทน | 7.22184.74.0 (Pierburg); MAF0051 (Hitachi) |
| ประเภทเซ็นเซอร์ | เครื่องตรวจจับกระแสอากาศขนาดใหญ่แบบหนังร้อน (HFM) |
| การตั้งค่าเทอร์มินัล | เครื่องเชื่อม 5 ปิน |
| รูปแบบของเครื่องเชื่อม | รูปแบบ D |
| ประเภทบ้าน | พร้อมบ้าน |
| กว้างของบ้าน | 90 มม. |
| ความยาวของบ้าน | 110 มม. |
| น้ําหนักสะสม | 0. 240 กิโลกรัม (0.53 ปอนด์) |
| โวลเตชั่น | 12V |
| ระบบการทํางาน | เครื่องไฟฟ้า |
| หน้าที่ | เครื่องตรวจจับกระแสอากาศขนาดใหญ่ |
| ประเภทเกรด | คุณภาพการเปลี่ยนแบบมาตรฐาน / OE |
| เนื้อหาของแพ็คเกจ | เครื่องตรวจจับกระแสอากาศขนาดใหญ่ (หน่วย 1) |
| ตําแหน่งในยาน | ช่องสูบระหว่างกรองอากาศและกรอบแก๊ส |
เซ็นเซอร์คุณภาพ100% ใหม่ ไม่เคยผลิตใหม่ดังนั้นจึงไม่มีเศษขยะที่เหลือที่จะทําให้เซ็นเซอร์ล้มเหลวตัวเลือกพรีเมียมมีวัสดุและอิเล็กทรอนิกส์ที่ดีที่สุดที่พบในระบบ OE และผลิตเพื่อตอบสนองหรือเกินรายละเอียดของอุปกรณ์เดิม.
เลขส่วน06J906461Bได้มีการนํามาอ้างอิงข้ามกันอย่างกว้างขวาง ระหว่างหลายยี่ห้อรถยนต์และผู้ผลิตตลาดหลังการใช้งาน
| ยี่ห้อ | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| อูดิ | 06J906461B |
| SEAT | 06J906461B |
| โชกดา | 06J906461B |
| โฟกเซนเนอร์ (VAG) | 06J906461B |
| ฮิตาชิ | AFH6034 AFH60M27A |
หมายเลขอ้างอิงข้ามที่เกี่ยวข้องกับส่วนนี้ ได้แก่
2505078
MAF0051
7.22184.74.0 (พีอาร์เบิร์ก)
30345 (เบเรมี)
06D906461
AFH60-34
558255 (ERA)
38892 (FISPA)
135078 (ฮิตาชิ)
7516276 (โฮเฟอร์)
FDM542 (ลูคัส)
86276 (เนื้อและดอเรีย)
0890348 (Metzger)
LVMA346 (Motaquip)
15342 (Ossca)
QM926 (ควินตัน เฮเซล)
06J906461B Mass Air Flow Sensor ได้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับกรุงเทพมหานครผ่านแพลตฟอร์มของ Volkswagen Group
| เครื่อง | การย้าย | ประเภทน้ํามัน | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI / TSI | 1984 ซีซี | น้ํามันเบนซิน/เบนซิน | เครื่องชาร์จเทอร์โบ; การใช้งานหลัก |
| 4.2 TDI | 4134 ซีซี | ไดเซล | เลือกแอพลิเคชัน Audi Q7 |
รหัสเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ ประกอบด้วย แต่ไม่จํากัด
CCTA(2.0T TFSI)
CBFA(2.0T TFSI)
BTR(4.2 TDI)
ยืนยันว่ารถยนต์ต่อไปนี้มีความเหมาะสมกับหมายเลขส่วน 06J906461B:
| รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ระยะปี |
|---|---|---|---|
| A3 FWD | 8P | 2.0T TFSI (CCTA) | 2008?? 2010 |
| A3 FWD | 8P | 2.0T TFSI (CBFA) | ฤดูกาล 2010 |
| A3 Quattro | 8P | 2.0T TFSI (CCTA) | ปี 2009 |
| TT | 8J | 2.0T TFSI | 2008?? 2010 |
| TT Quattro | 8J | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009?? 2011 |
| TT โรดสเตอร์ Quattro | 8J | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009?? 2010 |
| Q7 (4LB) | 4LB | 4TDI (BTR) | ปี 2007~2009 |
| รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ระยะปี |
|---|---|---|---|
| FWD ของแมลง | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2012?? 2013 |
| บีเทล แคบริโอ FWD | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA) | 2013 |
| CC FWD | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2009?? 2016 |
| Eos FWD | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2009?? 2016 |
| กอล์ฟ GTI FWD | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2009?? 2014 |
| Jetta FWD | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009?? 2010 |
| Jetta GLI FWD | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | ปี 2009 |
| Passat FWD | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009?? 2010 |
| Passat Wagon FWD | รางวัล | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009?? 2010 |
| Tiguan FWD / 4Motion | รางวัล | 2.0T TFSI | 2010?? 2018 |
| บริษัท ไทกวาน จํากัด | รางวัล | 2.0L | 2018 |
หมายเหตุสําคัญเซนเซอร์นี้ถูกออกแบบเป็นหลักสําหรับกรุงเทพมหานครด้วยความจุ 2.0L. มันยังมีแอพลิเคชั่นในเลือก4.2 ไดเซล TDIเครื่องยนต์ (Audi Q7) ตรวจสอบความสอดคล้องกับรหัสเครื่องยนต์และปีของรถยนต์ของคุณโดยตลอด ก่อนการซื้อ รหัสเครื่องยนต์มักจะพบได้บนสติ๊กเกอร์ในถังยางสํารองในคู่มือการใช้งานรถหรือมีร่องรอยบนกลม
เครื่องตรวจจับการไหลของอากาศมวล 06J906461B ที่ล้มเหลวหรือล้มเหลวสามารถทําให้เกิดปัญหาด้านการขับเคลื่อนที่เห็นได้หลายอย่างเซนเซอร์ MAF มีหน้าที่ในการวัดน้ําหนักอากาศเข้าเพื่อ ECM สามารถกําหนดการส่งเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเมื่อเซ็นเซอร์นี้ให้ข้อมูลที่ไม่แม่นยํา หรือล้มเหลวโดยสิ้นเชิง การทํางานของเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบตรง
| อาการ | คําอธิบาย |
|---|---|
| การตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ (CEL) | ไฟสว่างด้วยรหัสปัญหาทางการวินิจฉัย OBD-II ที่เกี่ยวข้องกับความผิดพลาดของเซ็นเซอร์ MAF หรือการปรับน้ํามัน |
| ประหยัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดี | ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ต่ําลงอย่างเห็นได้ชัด สัญญาณทั่วไปของการล้มเหลว MAF อย่างช้า ๆ |
| ความลังเลของเครื่องยนต์ | ความลังเลระหว่างเร่ง |
| รอบค้าง | เครื่องยนต์ทํางานเฉย ๆ ไม่เท่าเทียมกันหรือเปลี่ยนแปลง |
| อัตราการทํางานที่เปลี่ยนแปลง | ความเร็วในการทํางานเฉยๆ ไม่สม่ําเสมอและแตกต่างกัน |
| การหยุดเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์อาจหยุดทํางานหลังจากเริ่มต้นหรือไม่คาดคิด |
| การขับขี่ที่ไม่ดีและการตอบสนองของด้าม | การตอบสนองที่ช้า หรือไม่เท่าเทียมกัน เมื่อกดแก๊สเรือน |
| การทํางานที่บกพร่อง | เครื่องยนต์รู้สึกช้า ไม่มีพลังงาน |
| การ ใช้ น้ํามัน เพิ่ม ขึ้น | การใช้น้ํามันสูงกว่าปกติ |
| ความผิดปกติของเครื่องยนต์ | การเร่งขันที่ไม่เรียบร้อยหรือการหักของเครื่องยนต์ |
| โหมดอ่อนแอ | รถยนต์เข้าสู่โหมดการป้องกันการลดประสิทธิภาพ |
| เครื่องเคลื่อนไหว แต่ไม่เริ่ม | เครื่องยนต์อาจทํางาน แต่ไม่สามารถเริ่มต้น |
รหัส OBD-II ที่พบทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF ได้แก่
P0100การทํางานผิดปกติของวงจรกระแสอากาศ
P0101√ ระยะวงจรการไหลของอากาศขนาดใหญ่/ปัญหาการทํางาน
P0102วงจรการไหลของอากาศมวล ลงใน
P0103หน่วยวงจรกระแสอากาศขนาดใหญ่
P0171✅ ระบบเบาเกินไป (ธนาคาร 1)
การทดสอบตัดต่อ:วิธีการวินิจฉัยง่าย ๆ คือการตัดสายเชื่อมเซนเซอร์ MAF ก่อนเปิดเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์ทํางานเฉย ๆ หรือผลงานดีขึ้นอย่างสําคัญเมื่อเซนเซอร์ตัดเซนเซอร์ MAF อาจผิดปกติ.
สแกน OBD-II:ค้นหารหัสปัญหาในการวินิจฉัย เพื่อยืนยันความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ MAF
การตรวจเห็น:ตรวจสอบองค์ประกอบเซ็นเซอร์เพื่อดูความเสียหายหรือกลิ่นเผาไหม้
ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศที่เข้าอากาศง่าย ๆ เพราะมันอาจทําให้มีอาการเดียวกัน
ตรวจสอบกรองอากาศ:เครื่องกรองอากาศที่อุดตันหรือคุณภาพไม่ดี อาจทําให้อากาศสกปรกเข้าไป และทําให้อุปกรณ์ตรวจจับติดเชื้อ
หมายเหตุ:อาการอาจปรากฏได้ระยะสั้น. เซนเซอร์ MAF อาจล้มเหลวค่อยๆ โดยการทํางานจะเสื่อมลงตามเวลา เมื่อองค์ประกอบการตรวจจับหนังร้อนแก่ตัวหรือปนเปื้อนสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการล้มเหลวของเซนเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสกปรกและความชื้น. เครื่องทําความสะอาดเซ็นเซอร์ MAF มักจะฟื้นฟูการทํางานชั่วคราวเท่านั้น เนื่องจากสารละลายที่ใช้สามารถบดทําลายการแยกเซ็นเซอร์ ทําให้เซ็นเซอร์ขาดเวลาไม่นานหลังจากใช้
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล 06J906461B แทน, พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งที่เหมาะสม, ผลงาน, และอายุยืน.
เซ็นเซอร์ 06J906461B ใช้ในรถยนต์หลายสายอูดิ A3, TT, Q7, โฟกซาวเกน บีเทล, CC, Eos, โกลฟ์ GTI, เจตต้า, ปาสซาต, และติกวานตรวจสอบปี รุ่น เครื่องยนต์ และเครื่องยนต์ของรถยนต์ก่อนซื้อเสมอ
เซนเซอร์นี้เป็นส่วนใหญ่ที่เข้ากันได้กับ2.0T TFSI/TSIเครื่องยนต์เบนซินที่มีเครื่องชาร์จทับเบิ้ล มีรหัสรวมถึงCCTA และ CBFAมันเข้ากับตัวเลือก4.2 TDIการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล (Audi Q7 มีรหัสเครื่องยนต์ BTR)
เลขส่วนนี้06J906461Bมีการยกเลิก ((((((((06J-906-461-Bมันสามารถแลกเปลี่ยนกันได้ และอ้างถึงองค์ประกอบเดียวกันหรือเทียบเท่ากัน
ขณะที่ตัวแทนในตลาดหลังการขายอาจมีอยู่ในราคาที่ต่ํากว่า แต่คุณภาพจะแตกต่างกันอย่างมาก100% ใหม่ ไม่เคยผลิตใหม่, ดังนั้นจึงไม่มีเศษขยะที่เหลือที่อาจทําให้เซนเซอร์ล้มเหลว. ตัวเลือกพรีเมี่ยมมีวัสดุและอิเล็กทรอนิกส์ที่ดีที่สุดที่พบในระบบ OE และตอบสนองมาตรฐานคุณภาพระดับ OE. แบรนด์บางอันให้บริการการรับประกันตลอดชีวิตบนเซ็นเซอร์ MAF ของพวกเขา
ให้แน่ใจว่าตัวแทนประเภทหนังร้อนเครื่องตรวจจับ MAF ตามที่กําหนดไว้สําหรับการใช้งานนี้ เครื่องตรวจจับแบบที่ไม่ถูกต้องจะไม่ให้ข้อมูลที่เหมาะสมกับ ECM
ตัวเลือกการเปลี่ยนบางส่วนนําเสนอเซ็นเซอร์เป็นการประกอบบ้านที่สมบูรณ์แบบ, ในขณะที่อื่น ๆ เป็นหน่วยใส่เพียงเท่านั้น. 06J906461B เป็นปกติจะจัดส่งพร้อมบ้านตรวจสอบว่าชนิดไหนเหมาะกับรถของคุณ
เซนเซอร์นี้มีคุณสมบัติ:
เครื่องเชื่อม 5 ปิน
เครื่องเชื่อม D-Shape
90 มม.กว้างของบ้าน
110 มม.ความยาวของเรือน
ยืนยันว่ารายละเอียดเหล่านี้ตรงกับสายเชื่อมสายไฟของรถของคุณ ก่อนการซื้อ
บางเซ็นเซอร์อาจไม่รวมถึงวงแหวน O. เช็คว่าต้องการวงแหวน O สําหรับการใช้งานของคุณและซื้อแยกหากจําเป็น
บางผู้จําหน่ายอาจต้องการคาร์จแกน(เงินฝากคืน) สําหรับเซ็นเซอร์เก่า ซึ่งได้รับเงินคืนเมื่อคืนหน่วยที่ใช้ไม่ได้ ผู้จัดจําหน่ายทุกคนไม่ต้องการสิ่งนี้ ดังนั้นคุณจึงต้องพิจารณาสิ่งนี้ในการตัดสินใจซื้อ
สถานที่:เซ็นเซอร์ MAF ตั้งอยู่ในท่อสูบระหว่างกรองอากาศและร่างกาย throttle
จํานวน:เซ็นเซอร์ละ 1 เครื่อง
ความเป็นไปได้ของ DIY:การทดแทนโดยทั่วไปเป็นเรื่องง่ายสําหรับคนที่ชื่นชอบด้านเครื่องจักร
ระวัง:การ ปกครอง อุปกรณ์ สัมผัส ด้วย ความ ระมัดระวัง; การ สกปรก จาก ผง, ความชื้น, หรือ น้ํามัน อาจ ทํา ให้ อุปกรณ์ ล้มเหลว ก่อน เวลา
ก่อนที่จะเปลี่ยนเซนเซอร์ MAF ยืนยันว่ามันเป็นสาเหตุหลักของอาการของรถของคุณการทดสอบตัดต่อหรือไปหาแพทย์เพื่อตรวจสอบ สแกน อื่นๆ เช่น การรั่วไหลของแอกุ๊ม เครื่องกรองอากาศที่ซับซ้อน หรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติ อาจทําให้เกิดอาการคล้ายกัน
แซนเซอร์ MAF ที่มีคุณภาพมักจะมีการรับประกันโปรแกรมเปลี่ยนตลอดชีวิตหรือการรับประกันตั้งแต่12 เดือน ถึง 3 ปี. พิจารณาการครอบคลุมการรับประกันเมื่อเปรียบเทียบตัวเลือก เนื่องจากนี่สามารถเป็นตัวชี้วัดของความมั่นใจของผู้ผลิตในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ซื้อจากผู้จําหน่ายที่มีชื่อเสียงที่มีความคิดเห็นจากลูกค้าที่เป็นผลดี รีวิวมักจะให้ความรู้อันมีค่าเกี่ยวกับคุณภาพและความสอดคล้องของสินค้า สําหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าบางผู้จําหน่ายอาจไม่ยอมรับการคืนสินค้าดังนั้นจึงแนะนําให้ยืนยันการติดตั้งก่อนการซื้อ
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการล้มเหลวของเซนเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสกปรกและความชื้นให้แน่ใจว่าเครื่องกรองอากาศของคุณถูกเปลี่ยนในระยะเวลาที่แนะนํา เพื่อป้องกันการล้มเหลวของเซ็นเซอร์ก่อนเวลาหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องทําความสะอาดเซ็นเซอร์ MAF เพราะมันสามารถทําลายความโดดเดี่ยวของเซ็นเซอร์และทําให้เซ็นเซอร์ตัด.
ติดต่อเราตลอดเวลา