| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 06A906461G |
| เซสชันทดแทน | 06A-906-461-G, 06A906461GX, 6A906461G |
| ประเภทเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน (HFM) |
| การกำหนดค่าเทอร์มินัล | ขั้วต่อ 5 พิน |
| รูปร่างตัวเชื่อมต่อ | รูปทรงตัว D |
| รูปแบบตัวเชื่อมต่อ | ตัวผู้ (รูปตัว D/คลิปด้านบน) |
| สีที่อยู่อาศัย | สีดำ |
| ประเภทที่อยู่อาศัย | พร้อมตัวเรือน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อขาเข้า | 70 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อของเต้าเสียบ | 70 มม |
| ความยาวที่อยู่อาศัย | 97 มม |
| ความยาวรวม | 99.4 มม |
| ความสูง | 138 มม |
| ความกว้าง | 83 มม |
| น้ำหนักสุทธิ | ประมาณ 0.45 ปอนด์ (0.202 กก.) |
| น้ำหนักรวม | ประมาณ 0.54 ปอนด์ (0.247 กก.) |
| ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี (สำหรับหน่วยข้อมูลจำเพาะ OE) |
| ประเภทเกรด | การเปลี่ยนมาตรฐาน / คุณภาพ OE |
| ตำแหน่งในยานพาหนะ | ท่อไอดีระหว่างตัวกรองอากาศและตัวปีกผีเสื้อ |
เซ็นเซอร์มีขั้วต่อตัวผู้รูปตัว D พร้อมการออกแบบคลิปด้านบน เส้นผ่านศูนย์กลางทางเข้าและทางออก 70 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการติดตั้งที่เหมาะสมภายในทางเดินไอดี การเปลี่ยนคุณภาพใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์แพลทินัมและได้รับการทดสอบและสอบเทียบแยกกันบนอุปกรณ์พิเศษที่จำลองปริมาณอากาศเข้าในสภาวะการขับขี่ที่แตกต่างกัน
หมายเลขชิ้นส่วน06A906461Gมีการอ้างอิงโยงกันอย่างกว้างขวางในยานยนต์หลายยี่ห้อ มีการระบุการอ้างอิงโยงต่อไปนี้:
| ยี่ห้อ | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| ออดี้ | 06A906461G, 06A906461GX, 06A906461A, 1JD906461 |
| ที่นั่ง | 06A906461G, 06A906461GX, 06A906461A, 1JD906461 |
| สโกด้า | 06A906461G, 06A906461GX, 06A906461A, 1JD906461 |
| โฟล์คสวาเกน (VAG) | 06A906461G, 06A906461GX, 06A906461A, 1JD906461 |
| ฟอร์ด | 1JD906461 |
หมายเลขอ้างอิงโยงเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับส่วนนี้ได้แก่:
เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ 06A906461G ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ Volkswagen Group หลากหลายประเภท โดยมีคุณสมบัติหลักคือ2.0 ลิตรและ1.8Tเครื่องยนต์เบนซิน/เบนซิน ตลอดจนเลือก4.2L V8และ1.9 ทีดีไอการใช้งานดีเซล
| การกระจัดของเครื่องยนต์ | ประเภทเชื้อเพลิง | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| 2.0 ลิตร | น้ำมันเบนซิน/เบนซิน | แอปพลิเคชันหลัก |
| 1.8T (20V) | น้ำมันเบนซิน/เบนซิน | องคาพยพ |
| 4.2L V8 | น้ำมันเบนซิน/เบนซิน | แอปพลิเคชั่น Phaeton, Touareg, Q7 |
| 1.9 ทีดีไอ | ดีเซล | เลือกแอปพลิเคชัน |
| 1.6 เอฟเอสไอ | น้ำมันเบนซิน/เบนซิน | เลือกแอปพลิเคชัน |
ยานพาหนะต่อไปนี้ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับหมายเลขชิ้นส่วน 06A906461G:
| แบบอย่าง | แชสซี | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ด้วง / ด้วงใหม่ | 9C1, 1C1 | 2.0 ลิตร 1.8 ตัน | พ.ศ. 2541–2553 |
| ด้วงแปลงสภาพ | 1Y7 | 2.0 ลิตร 1.8 ตัน | |
| กอล์ฟ IV (MK4) | 1J1 | 2.0 ลิตร 1.8 ตัน | พ.ศ. 2540–2548 |
| รุ่นกอล์ฟ IV | 1J5 | 2.0 ลิตร | |
| เจตต้าที่ 4 | 1J2 | 2.0 ลิตร 1.8 ตัน | พ.ศ. 2542–2548 |
| เจตต้า วากอน | 1J6 | 2.0 ลิตร | |
| โบรา | 1J2 | 1.8 ลิตร | |
| ตัวแปรโบรา | 1J6 | – | |
| แพตัน | 3D1-3D9 | 4.2L V8 | |
| ทูอาเร็ก | 7LA, 7L6, 7L7 | 4.2L V8 | |
| ชารัน | 7M8, 7M9, 7M6 | 1.9 ทีดีไอ | |
| ซานทาน่า 3000 / 345 | – | 1.8 ลิตร |
| แบบอย่าง | แชสซี | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| A3 | 8L1 | 1.8 (เอจีเอ็น, เอพีจี) | 2546 |
| A3 ควอตโตร | 8L1 | – | |
| คำถามที่ 7 | 4 ปอนด์ | 4.2 เอฟเอสไอ | |
| S3 | 8ลิตร | – | |
| A4 | – | 2.0 ลิตร | 2020 |
| แบบอย่าง | แชสซี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| ลีออน | 1M1 | 1.8 20V |
| โทเลโดที่ 2 | 1M2 | 1.8 20V |
| อาลัมบรา | – | – |
| แบบอย่าง | แชสซี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| ออคตาเวีย ไอ คอมบิ | 1U5 | 2.0 |
หมายเหตุสำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ใช้กับเครื่องยนต์หลายประเภท รวมถึงเบนซิน 2.0 ลิตร, เทอร์โบชาร์จ 1.8T, 4.2L V8 และเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 TDI บางรุ่น ตรวจสอบความเข้ากันได้กับรหัสเครื่องยนต์ของยานพาหนะของคุณและปีก่อนซื้อเสมอ
เซ็นเซอร์มวลอากาศ 06A906461G ที่ล้มเหลวหรือล้มเหลวสามารถสร้างปัญหาความสามารถในการขับขี่ที่เห็นได้ชัดเจน เซ็นเซอร์ MAF มีหน้าที่ในการวัดมวลอากาศเข้าเพื่อให้ ECM สามารถกำหนดการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสม เมื่อเซ็นเซอร์นี้อ่านค่าไม่ถูกต้องหรือทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบโดยตรง
| อาการ | คำอธิบาย |
|---|---|
| ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ (CEL) | ส่องสว่างด้วยรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC) ของ OBD-II ที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของเซ็นเซอร์ MAF |
| เครื่องยนต์หมุนแต่สตาร์ทไม่ติด | เครื่องยนต์อาจหมุนแต่สตาร์ทไม่ติด |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นขณะเดินเบา | RPM ผันผวนหรือเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดเมื่อไม่ได้ใช้งาน |
| การไม่ได้ใช้งานอย่างหยาบและ/หรือการหยุดนิ่ง | เครื่องยนต์เดินเบาไม่สม่ำเสมอหรือแผงลอย |
| ระยะทางเชื้อเพลิงไม่ดี | ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลงอย่างเห็นได้ชัด |
| ประสิทธิภาพที่ถูกขัดขวาง | เครื่องยนต์รู้สึกอืด ไม่มีกำลัง |
| โหมด Limp | ยานพาหนะเข้าสู่โหมดการป้องกันลดประสิทธิภาพ |
| การพูดติดอ่างและการหยุดชะงัก | รถติดขัดและอาจหยุดได้ |
| ความสามารถในการขับขี่และการตอบสนองของคันเร่งไม่ดี | การตอบสนองล่าช้าหรือไม่สม่ำเสมอเมื่อเหยียบคันเร่ง |
| ปัญหาการตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง | การตัดแต่งเชื้อเพลิงในระยะสั้นจะถือว่าสมบูรณ์เมื่อไม่ได้ใช้งานหรือไม่มีภาระหนักขณะบรรทุก |
| ร่ำรวยหรือผอมอยู่เสมอ | ส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมถาวร |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูงกว่าปกติ |
| การทดสอบการปล่อยมลพิษล้มเหลว | อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมทำให้เกิดการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้น |
รหัส OBD-II ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF ได้แก่:
บันทึก:อาการอาจปรากฏเป็นระยะๆ เซ็นเซอร์ MAF อาจทำงานล้มเหลวทีละน้อย โดยประสิทธิภาพจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากองค์ประกอบการตรวจจับฟิล์มร้อนมีอายุมากขึ้นหรือเกิดการปนเปื้อน
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ 06A906461G ทดแทน ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้ง ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
เซ็นเซอร์ 06A906461G ใช้กับยานพาหนะหลากหลายประเภทรวมถึงด้วง, กอล์ฟ IV, Jetta IV, รถม้าเปิดประทุน, Touareg, Q7 และ A3. ตรวจสอบปี รุ่น เครื่องยนต์ และเกียร์ของยานพาหนะของคุณก่อนซื้อทุกครั้ง
เซ็นเซอร์นี้เข้ากันได้กับ2.0 ลิตร,1.8T,4.2L V8และเลือก1.9 ทีดีไอเครื่องยนต์ ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ของคุณ (พบบนสติกเกอร์ในบ่อยางอะไหล่ ในคู่มือซ่อมบำรุง หรือประทับตราบนเสื้อสูบ) ก่อนซื้อ
หมายเลขชิ้นส่วนนี้06A906461Gมีการแทนที่รวมถึง06A-906-461-G,06A906461GX, และ6A906461G. สิ่งเหล่านี้สามารถใช้แทนกันได้และอ้างอิงถึงส่วนประกอบเดียวกัน
แม้ว่าผลิตภัณฑ์ทดแทนหลังการขายอาจมีจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่า แต่คุณภาพก็แตกต่างกันอย่างมาก ใช้เซ็นเซอร์คุณภาพเทคโนโลยีเซ็นเซอร์แพลทินัมและได้รับการทดสอบและสอบเทียบเป็นรายบุคคล ทางเลือกหลังการขายบางทางเลือกใช้เทคโนโลยีที่ด้อยกว่า ในขณะที่ตัวเลือกระดับพรีเมียมประกอบด้วยวัสดุและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ดีที่สุดที่พบในระบบ OE เซ็นเซอร์คุณภาพได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าประสิทธิภาพของ OE อุปกรณ์ OE-spec หลายเครื่องผลิตในประเทศเยอรมนี
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนเป็นประเภทฟิล์มร้อนเซ็นเซอร์ MAF ตามที่ระบุไว้สำหรับแอปพลิเคชันนี้ ประเภทเซนเซอร์ที่ไม่ถูกต้องจะไม่สามารถอ่านค่า ECM ได้อย่างถูกต้อง
ตัวเลือกการเปลี่ยนบางรายการมีเซ็นเซอร์เป็นส่วนประกอบตัวเครื่องที่สมบูรณ์ ในขณะที่ตัวเลือกอื่นๆ เป็นยูนิตแบบใส่อย่างเดียว ตรวจสอบประเภทที่เหมาะกับรถของคุณ โดยทั่วไปแล้ว 06A906461G จะให้มาด้วยมีที่อยู่อาศัย.
คุณสมบัติเซ็นเซอร์นี้:
ยืนยันว่าข้อกำหนดเหล่านี้ตรงกับขั้วต่อชุดสายไฟของรถยนต์ก่อนซื้อ
ซัพพลายเออร์บางรายอาจกำหนดให้มีค่าใช้จ่ายหลัก(ค่ามัดจำแบบคืนเงินได้) สำหรับเซ็นเซอร์ตัวเก่าซึ่งจะได้รับคืนเมื่อส่งคืนเครื่องที่ใช้แล้ว ซัพพลายเออร์บางรายไม่ต้องการสิ่งนี้ ดังนั้นให้คำนึงถึงสิ่งนี้ในการตัดสินใจซื้อของคุณ
ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ให้ยืนยันว่าเป็นสาเหตุที่แท้จริงของอาการของรถคุณ ดำเนินการตัดการเชื่อมต่อการทดสอบหรือปรึกษาการสแกนวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาอื่นๆ เช่น สุญญากาศรั่ว ตัวกรองอากาศอุดตัน หรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ อาจทำให้เกิดอาการคล้ายกันได้
โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ MAF คุณภาพจะมาพร้อมกับการรับประกัน ตัวอย่างเช่น มีแบรนด์พรีเมียมบางแบรนด์เสนอรับประกัน 2 ปี. พิจารณาความคุ้มครองการรับประกันเมื่อเปรียบเทียบตัวเลือกต่างๆ เนื่องจากอาจเป็นตัวบ่งชี้ความเชื่อมั่นของผู้ผลิตในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ซื้อจากซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงพร้อมผลตอบรับเชิงบวกจากลูกค้า บทวิจารณ์มักให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าเกี่ยวกับคุณภาพและความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสิ่งสกปรกและความชื้น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามช่วงเวลาที่แนะนำเพื่อป้องกันเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลวก่อนกำหนด
ติดต่อเราตลอดเวลา