เครื่องตรวจจับกระแสอากาศขนาดใหญ่รถยนต์ 12V 06J906461D HC1AFH60-37 VAG06J906461D-100F

06J906461D Mass Air Flow Sensor HC1AFH60-37/VAG06J906461D-100F สำหรับ Audi/VW/ที่นั่ง/Skoda

เซ็นเซอร์คุณภาพได้แก่ผ่านการทดสอบด้วยคอมพิวเตอร์ 100%เพื่อให้แน่ใจว่า ECM ได้รับการอ่านค่าการไหลของอากาศที่แม่นยำภายใต้สภาวะเครื่องยนต์ที่ทำงานหนัก ซึ่งจำเป็นต่อการปรับสมดุลและส่งมอบอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงที่ถูกต้องให้กับเครื่องยนต์ เพื่อให้ได้การเผาไหม้ที่สะอาด

หมายเลขชิ้นส่วน06J906461Dมีการอ้างอิงโยงกันอย่างกว้างขวางในยานยนต์หลายยี่ห้อ มีการระบุการอ้างอิงโยงต่อไปนี้:

หมายเลขอ้างอิงโยงเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับส่วนนี้ได้แก่:

• AFH6037 (ฮิตาชิ)

• 2505079 (ฮิตาชิ)

• MAF0116 (ฮิตาชิ)

• 135079 (ฮิตาชิ)

• 7.22184.75.0 (เพียร์เบิร์ก)

• 722184750 (เพียร์เบิร์ก)

• 558256 (พ.ศ.)

• MAFS526-OE (ชิ้นส่วนเชื้อเพลิง)

• 19855 (อินเตอร์มอเตอร์)

• FDM5023 (ลูคัส)

• VE700422 (แคมเบียเร่)

• V10-72-0872 (วีโม)

• 86361 (เนื้อและโดเรีย)

• 38.956 (สีดัต)

• 38956 (ฟิสปา)

• 0890336 (เมทซ์เกอร์)

• 13560 (ออสกา)

• 7516361 (ฮอฟเฟอร์)

• B12847 (บอร์เซฮุง)

• 2451282

• 7P6129532

• 2H0129601G

• 7E0129601D

• 7P6128532

• 7E0129601E

เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ 06J906461D ได้รับการออกแบบมาเพื่อความทันสมัยที่หลากหลายเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ TSI และ TFSIทั่วทั้งแพลตฟอร์มของ Volkswagen Group เซ็นเซอร์ตัวนี้ก็คือไม่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล

รหัสเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ:

• ซีดีเอ็นซี(ออดี้ Q5 2.0 TFSI)

• ซีดีเอเอ(เบาะลีออน 1.8 TSI)

• ซีซีซีบี(โฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ VI 2.0 GTi)

• ซีดีเอชบี(ออดี้ A4 1.8 TFSI)

• CBFA(ออดี้ A3 2.0T)

• คสช(ออดี้ A3 2.0T)

ยานพาหนะต่อไปนี้ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับหมายเลขชิ้นส่วน 06J906461D:

บันทึก:Transporter T5 ที่มี 2.0 TDI ที่ระบุไว้ข้างต้นอาจเป็นรุ่นเฉพาะเจาะจง ตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนซื้อ

หมายเหตุสำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ TSI และ TFSI. มันทำไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลในการใช้งานส่วนใหญ่ ตรวจสอบความเข้ากันได้กับรหัสเครื่องยนต์ของยานพาหนะของคุณและปีก่อนซื้อเสมอรถยนต์รุ่นปี 2009 อาจต้องใช้เซ็นเซอร์ MAF อื่น (06F906461A) แทน 06J906461D.

เซ็นเซอร์มวลอากาศ 06J906461D ที่ล้มเหลวหรือล้มเหลวสามารถสร้างปัญหาความสามารถในการขับขี่ที่เห็นได้ชัดเจน เซ็นเซอร์ MAF มีหน้าที่ในการวัดมวลอากาศเข้าเพื่อให้ ECM สามารถกำหนดการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสม เมื่อเซ็นเซอร์นี้อ่านค่าไม่ถูกต้องหรือทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบโดยตรง

รหัส OBD-II ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF ได้แก่:

• P0100– ความผิดปกติของวงจรการไหลของมวลอากาศ

• P0101– ปัญหาช่วงวงจรการไหลของมวลอากาศ / ประสิทธิภาพ

• P0102– วงจรมวลอากาศไหลอินพุตต่ำ

• P0103– วงจรมวลอากาศอินพุตสูง

1. ยกเลิกการทดสอบ:วิธีการวินิจฉัยอย่างง่ายคือการถอดปลั๊กขั้วต่อเซ็นเซอร์ MAF ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์เดินเบาหรือประสิทธิภาพดีขึ้นอย่างมากเมื่อเซ็นเซอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อ เซ็นเซอร์ MAF ก็น่าจะผิดปกติ

2. สแกน OBD-II:รับรหัสปัญหาในการวินิจฉัยเพื่อยืนยันข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ MAF

3. การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบองค์ประกอบเซ็นเซอร์ว่ามีความเสียหายหรือการปนเปื้อนหรือไม่

4. ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศเข้า:ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ให้ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศเข้าทั่วไปก่อน เนื่องจากอาจทำให้เกิดอาการที่เหมือนกันได้

บันทึก:อาการอาจปรากฏเป็นระยะๆ เซ็นเซอร์ MAF อาจทำงานล้มเหลวทีละน้อย โดยประสิทธิภาพจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากองค์ประกอบการตรวจจับฟิล์มร้อนมีอายุมากขึ้นหรือเกิดการปนเปื้อน สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสิ่งสกปรกและความชื้น.

เมื่อซื้อเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ 06J906461D ทดแทน ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้ง ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

เซ็นเซอร์ 06J906461D ใช้กับยานพาหนะหลากหลายประเภทรวมถึงAudi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT, Volkswagen Golf VI, GTi, Beetle, Passat, CC, Tiguan, SEAT Leon, Altea XL และ Škoda Yeti. ตรวจสอบปี รุ่น เครื่องยนต์ และเกียร์ของยานพาหนะของคุณก่อนซื้อทุกครั้ง

เซ็นเซอร์นี้ใช้งานได้เป็นหลักกับ2.0 TFSI/TSIและ1.8 TFSI/TSIเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ รหัสเครื่องยนต์ได้แก่CDNC, CDAA, CCZB, CDHB, CBFA และ CCTA. ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ของคุณ (พบบนสติกเกอร์ในบ่อยางอะไหล่ ในคู่มือซ่อมบำรุง หรือประทับตราบนเสื้อสูบ) ก่อนซื้อ

สำคัญ:หากรถของคุณคือรุ่นปี 2009โปรดตรวจสอบเซ็นเซอร์ MAF ที่รองรับ06J906461D เข้ากันไม่ได้กับรุ่นปี 2009 บางรุ่นที่ต้องการ06F906461A.

เซ็นเซอร์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน/เบนซิน. มันทำไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลในการใช้งานส่วนใหญ่ อาจมีรายการ Transporter T5 2.0 TDI บางรายการ แต่ควรตรวจสอบอย่างรอบคอบก่อนซื้อ

หมายเลขชิ้นส่วนนี้06J906461Dมีการแทนที่รวมถึง06J-906-461-ดีและ06J 906 461 ด. สิ่งเหล่านี้สามารถใช้แทนกันได้และอ้างอิงถึงส่วนประกอบเดียวกันหรือเทียบเท่า

แม้ว่าผลิตภัณฑ์ทดแทนหลังการขายอาจมีจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่า แต่คุณภาพก็แตกต่างกันอย่างมาก เซ็นเซอร์คุณภาพได้แก่ใหม่ 100% ไม่เคยผลิตซ้ำดังนั้นจึงไม่มีเศษซากที่อาจทำให้เซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลว พวกเขาเป็นผ่านการทดสอบด้วยคอมพิวเตอร์ 100%เพื่อให้แน่ใจว่าการอ่านการไหลของอากาศแม่นยำ ตัวเลือกระดับพรีเมียมประกอบด้วยวัสดุและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ดีที่สุดที่พบในระบบ OE

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนเป็นประเภทฟิล์มร้อนเซ็นเซอร์ MAF ตามที่ระบุไว้สำหรับแอปพลิเคชันนี้ ประเภทเซนเซอร์ที่ไม่ถูกต้องจะไม่สามารถอ่านค่า ECM ได้อย่างถูกต้อง

ตัวเลือกการเปลี่ยนบางรายการมีเซ็นเซอร์เป็นส่วนประกอบตัวเครื่องที่สมบูรณ์ ในขณะที่ตัวเลือกอื่นๆ เป็นยูนิตแบบใส่อย่างเดียว โดยทั่วไปแล้ว 06J906461D จะให้มาด้วยมีที่อยู่อาศัย. ตรวจสอบประเภทที่เหมาะกับรถของคุณ

คุณสมบัติเซ็นเซอร์นี้:

• ขั้วต่อ 5 พิน

• ขั้วต่อหญิง(ด้านสายรัด)

• เทอร์มินอลชนิดใบมีดลบคม เกลียวนอก

• รูปร่างขั้วต่อสี่เหลี่ยม

ยืนยันว่าข้อกำหนดเหล่านี้ตรงกับขั้วต่อชุดสายไฟของรถยนต์ก่อนซื้อ

ตรวจสอบขนาดตัวเรือน:

• ความยาวตัวเรือน:110 มม

• เส้นผ่านศูนย์กลางที่อยู่อาศัย:79 มม

ซัพพลายเออร์บางรายอาจกำหนดให้มีค่าใช้จ่ายหลัก(ค่ามัดจำแบบคืนเงินได้) สำหรับเซ็นเซอร์ตัวเก่าซึ่งจะได้รับคืนเมื่อส่งคืนเครื่องที่ใช้แล้ว ซัพพลายเออร์บางรายไม่ต้องการสิ่งนี้ ดังนั้นให้คำนึงถึงสิ่งนี้ในการตัดสินใจซื้อของคุณ

• ที่ตั้ง:เซ็นเซอร์ MAF ตั้งอยู่ในท่อไอดีระหว่างตัวกรองอากาศและตัวปีกผีเสื้อ

• ปริมาณ:หนึ่งเซ็นเซอร์ต่อยานพาหนะ

• ความเป็นไปได้ DIY:โดยทั่วไปการเปลี่ยนทดแทนจะตรงไปตรงมาสำหรับผู้ที่มีความโน้มเอียงทางกลไก

• คำเตือน:ใช้งานองค์ประกอบการตรวจจับด้วยความระมัดระวัง การปนเปื้อนจากสิ่งสกปรก ความชื้น หรือน้ำมันอาจทำให้เกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควรได้

ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ให้ยืนยันว่าเป็นสาเหตุที่แท้จริงของอาการของรถคุณ ดำเนินการตัดการเชื่อมต่อการทดสอบหรือปรึกษาการสแกนวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาอื่นๆ เช่น สุญญากาศรั่ว ตัวกรองอากาศอุดตัน หรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ อาจทำให้เกิดอาการคล้ายกันได้

โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ MAF คุณภาพจะมาพร้อมกับการรับประกัน แบรนด์พรีเมียมบางยี่ห้อมีการรับประกันตั้งแต่12 เดือนถึง 3 ปี. พิจารณาความคุ้มครองการรับประกันเมื่อเปรียบเทียบตัวเลือกต่างๆ เนื่องจากอาจเป็นตัวบ่งชี้ความเชื่อมั่นของผู้ผลิตในคุณภาพของผลิตภัณฑ์

ซื้อจากซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงพร้อมผลตอบรับเชิงบวกจากลูกค้า บทวิจารณ์มักให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าเกี่ยวกับคุณภาพและความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสิ่งสกปรกและความชื้น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามช่วงเวลาที่แนะนำเพื่อป้องกันเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลวก่อนกำหนด เซ็นเซอร์ตั้งอยู่หลังตัวกรองอากาศโดยเฉพาะเพื่อป้องกันความเสียหายจากอนุภาคภายนอก