TS16949 Sensor de flujo de aire de masa impermeable 197400-4041 AF1013512B1 AF1013511B1 AF10135 1974002000 DMA0113

197400-4041 Sensor de flujo de aire masivo AF1013512B1/AF1013511B1/AF10135/1974002000/DMA0113/1974002040/1974002160/1974002230/1974002270

Los sensores de calidad se fabrican para cumplir o superar las especificaciones del equipo original. Las opciones premium están fabricadas con materiales de alta calidad, lo que proporciona una durabilidad duradera y garantiza el máximo rendimiento.

Número de pieza197400-4041tiene amplias referencias cruzadas entre múltiples marcas de automóviles y fabricantes de posventa. Se han identificado las siguientes referencias cruzadas:

Los números de referencia cruzada adicionales que se han asociado con esta pieza incluyen:

• 197400-2010

• 22204-22010

• WLS113215A

• AFM-135

• TAF004

• WLS1-13-215

• VN197400-4041

El197400-4041El sensor de flujo de aire masivo está diseñado para una amplia gama de vehículos de múltiples marcas, con aplicaciones que abarcan tantogasolina/gasolinaydieselmotores.

Nota importante:Este sensor se utiliza en una amplia gama de plataformas con motores de gasolina y diésel. Verifique siempre la compatibilidad con el año, la marca, el modelo, el tamaño del motor y el número de pieza original de su vehículo específico antes de realizar la compra.

Un fracasado o fallido197400-4041El sensor de flujo masivo de aire puede producir una variedad de problemas notables de capacidad de conducción. El sensor MAF es responsable de medir la masa de aire de admisión para que el ECM pueda determinar el suministro adecuado de combustible. Cuando este sensor proporciona lecturas inexactas o falla por completo, el rendimiento del motor se ve directamente afectado.

Los códigos OBD-II comunes asociados con fallas del sensor MAF incluyen:

• P0100– Mal funcionamiento del circuito de flujo masivo de aire

• P0101– Problema de rendimiento/rango del circuito de flujo masivo de aire

• P0102– Entrada baja del circuito de flujo masivo de aire

• P0103– Entrada alta del circuito de flujo masivo de aire

1. Prueba de desconexión:Un método de diagnóstico simple es desconectar el conector del sensor MAF. Si el motor está inactivo o el rendimiento mejora significativamente con el sensor desconectado, es probable que el sensor MAF esté defectuoso.

2. Escaneo OBD-II:Recupere códigos de problemas de diagnóstico para confirmar fallas relacionadas con MAF.

3. Inspección visual:Inspeccione el elemento sensor en busca de daños o contaminación. Un sensor de flujo de masa de aire defectuoso o sucio puede enviar señales de entrada falsas a la unidad de control central del motor.

4. Verifique si hay fugas en la entrada de aire:Antes de reemplazar el sensor MAF, verifique si hay fugas simples en la entrada de aire, ya que pueden causar síntomas idénticos.

5. Verifique los ajustes de combustible y los datos en vivo:Verifique con ajuste de combustible y lecturas de datos en vivo para confirmar el rendimiento del sensor MAF.

Nota:Los síntomas pueden aparecer de forma intermitente. Un sensor MAF puede fallar gradualmente y su rendimiento se deteriora con el tiempo a medida que el elemento sensor de película caliente envejece o se contamina. La causa más común de falla del sensor MAF escontaminación del elemento sensor por suciedad y humedad.

Al comprar un reemplazo197400-4041Sensor de flujo masivo de aire, considere los siguientes factores para garantizar un ajuste, rendimiento y longevidad adecuados.

Crítico:Antes de comprar, confirme que el número de pieza de su sensor existente coincida197400-4041o uno de sus equivalentes comoVN197400-4041. Pequeñas desviaciones en el número de pieza pueden tener un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto con su pieza anterior antes de comprar.

El sensor 197400-4041 se utiliza en una amplia gama de vehículos, incluidosFord Ranger, Mazda BT-50, modelos Suzuki, modelos Toyota, modelos Mitsubishi y modelos Jaguar. Confirme siempre el año, la marca, el modelo, el tamaño del motor y el número de pieza original de su vehículo específico antes de comprarlo.

Este sensor presenta:

• conector de 5 pinesconterminales mini-blade

Antes de realizar el pedido, verifique que la configuración del enchufe coincida con el conector del mazo de cables de su vehículo.

Si bien es posible que haya alternativas disponibles en el mercado de accesorios a precios más bajos, la calidad varía significativamente. Los sensores de calidad son:

• Fabricado para cumplir o superar las especificaciones del equipo original.

• Hecho de material ABS de alta calidad para una mayor durabilidad

• Diseñado con precisión para optimizar las relaciones aire-combustible

Algunas opciones del mercado de accesorios pueden utilizar tecnología inferior y proporcionar lecturas poco confiables.

Asegúrese de que el reemplazo sea unSensor de flujo de aire masivo (sensor MAF)como se especifica para esta aplicación. Los tipos de sensores incorrectos no proporcionarán lecturas adecuadas al ECM.

• Ubicación:El sensor MAF está ubicado en el conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador.

• Cantidad:Un sensor por vehículo

• Viabilidad de bricolaje:El reemplazo es generalmente sencillo para las personas con inclinaciones mecánicas; Fácil de desmontar e instalar directamente sin modificaciones, cortes ni perforaciones.

• Precaución:Maneje el elemento sensor con cuidado; La contaminación por suciedad, humedad o aceite puede causar fallas prematuras.

Antes de reemplazar el sensor MAF, confirme que es la causa principal de los síntomas de su vehículo. Realizar elprueba de desconexióno consultar un escaneo de diagnóstico profesional. Otros problemas, como fugas de vacío, filtros de aire obstruidos o sensores de oxígeno defectuosos, pueden producir síntomas similares.

Los sensores MAF de calidad suelen venir con garantía. Algunos proveedores ofrecen garantías que van desde12 mesesa periodos más largos. Considere la cobertura de la garantía al comparar opciones, ya que esto puede ser un indicador de la confianza del fabricante en la calidad del producto.

Compre a proveedores acreditados con comentarios positivos de los clientes. Las reseñas suelen proporcionar información valiosa sobre la calidad y compatibilidad del producto.

La causa más común de falla del sensor MAF escontaminación del elemento sensor por suciedad y humedad. Asegúrese de reemplazar su filtro de aire a los intervalos recomendados para evitar fallas prematuras del sensor. También verifique que el sistema de admisión esté correctamente sellado para evitar que entre aire sin filtrar.

Algunos proveedores pueden requerir uncarga central(depósito reembolsable) por el sensor antiguo, que se reembolsa al devolver la unidad usada. No todos los proveedores exigen esto, así que tenga esto en cuenta en su decisión de compra.