El sensor de flujo de aire de masa AF10369-12B1 7700314057/8200235277/4506158/9201701/5WK9609Z/8ET009142-651
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Número de la parte | AF10369-12B1 Las condiciones de los productos |
| Forma alternativa (s) | AF1036912B1 El número de personas que pueden participar en el programa |
| Tipo de sensor | Sensor de flujo de aire de masa de película caliente (sensor MAF) |
| Modo de funcionamiento | Eléctrico |
| Válvula de tensión | 12 V |
| Número de pines | Conector de 6 pines |
| Tipo de enchufe | Hombre |
| Tipo de vivienda | Con vivienda |
| Color de la carcasa | Negro |
| Compatibilidad con el tipo de combustible | Gasóleo |
| Peso del artículo | 0.306 kg (0.67 libras) |
| Peso volumétrico | 0.612 kg |
| País de origen | China. |
| Posición de la instalación | Compartimiento del motor |
| Localización en el vehículo | El conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador |
Los sensores de calidad se fabrican para cumplir o superar las especificaciones del equipo original.Las opciones Premium contienen los mejores materiales y electrónicos que se encuentran en los sistemas OE y están diseñados para un rendimiento constante en diversas condiciones ambientales.
Número de la parteAF10369-12B1 Las condiciones de los productosSe han identificado las siguientes referencias cruzadas:
| Marca / fabricante | Número de referencia |
|---|---|
| AF10369-12B1 Las condiciones de los productos | |
| 7700314057, 7700314669, 8200235277 | |
| VDO | 5WK9609, 5WK9609Z. No hay más remedio. |
| Opel y Vauxhall | 4506158 |
| GH | GH-723967 y sus derivados |
Los números de referencia cruzada adicionales que se han asociado a esta parte incluyen:
9201701
8ET009142-651 y sus derivados
7700314057
Es importante:Las pequeñas desviaciones en el número de pieza pueden tener un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo.
ElAF10369-12B1 Las condiciones de los productosEl sensor de flujo de aire de masa está diseñado principalmente paraDiéselLas aplicaciones de motores en una gama de vehículos Opel, Nissan y Vauxhall.
| Disposición del motor | Tipo de combustible | Las notas |
|---|---|---|
| 1.9 dCi / dTi | Gasóleo | Diésel de ferrocarril común |
| 2.2 dCi / DTI | Gasóleo | Diésel de ferrocarril común |
| 2.5 dCi | Gasóleo | Diésel de ferrocarril común |
| Modelo | El chasis | El motor | Rango de años |
|---|---|---|---|
| Espacio III | ¿Qué quieres decir? | 2.2 dCi | ¿Qué quieres decir? |
| Espacio IV | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 1.9 por ciento, 2.2 por ciento | ¿Qué quieres decir? |
| La Laguna II | En el caso de las empresas de seguros, el importe de la ayuda será igual o superior a la suma de la ayuda. | 1.9 por ciento, 2.2 por ciento | ¿Qué quieres decir? |
| Maestría II | JD, FD, ED/HD/UD | 1.9L, 2.2L, 2.5L Diésel | 2000 Actualidad |
| - Sí, muy bien. | BJ0 | 1.9L, 2.2L, 2.5L Diésel | ¿Qué quieres decir? |
| Megane I | La ley 0/1 | 1.9 dTi | ¿Qué quieres decir? |
| Tráfico II | ¿Qué quieres decir? | 2.0 por ciento, 2.5 por ciento | ¿Qué quieres decir? |
| El Kangoo | ¿Qué quieres decir? | 1.5 dCi | ¿Qué quieres decir? |
| Avantiempo | ¿Qué quieres decir? | Gasóleo | ¿Qué quieres decir? |
| Modelo | El chasis | El motor | Rango de años |
|---|---|---|---|
| Movano A | X70 | 2.2 DTI (FD) | ¿Qué quieres decir? |
| Vivaro | ¿Qué quieres decir? | Gasóleo | ¿Qué quieres decir? |
| Modelo | Las notas |
|---|---|
| Varios modelos | Aplicaciones compatibles |
Nota importante:Este sensor está diseñado principalmente paraDiéselSiempre verifique la compatibilidad con el año, marca, modelo, tamaño del motor y número de pieza original de su vehículo específico antes de comprar.
Un fallido o fallidoAF10369-12B1 Las condiciones de los productosEl sensor MAF es responsable de medir la masa de aire de admisión para que el ECM pueda determinar la entrega adecuada de combustible.Cuando este sensor proporciona lecturas inexactas o falla por completo, el rendimiento del motor se ve directamente afectado.
| Síndrome | Descripción |
|---|---|
| Control de la luz del motor (CEL) | Iluminado con códigos de error de diagnóstico como P0100 P0104 |
| Pérdida de potencia / mal rendimiento | El motor se siente lento, carece de potencia, especialmente bajo carga |
| Humo negro del escape | Humo negro excesivo debido al exceso de combustible (mezcla rica), común en los motores diésel |
| Rápido / inmóvil | El motor está parado de manera desigual o irregular |
| Parado del motor | El motor puede detenerse poco después de arrancar o inesperadamente |
| Pobre economía del combustible | Eficiencia de combustible notablemente más baja |
| Un comienzo difícil | El motor gira pero es difícil de arrancar |
| Vacilación / sacudidas durante la aceleración | Respuesta retardada o desigual cuando se presiona el acelerador |
| Modo de limpieza | El vehículo puede entrar en el modo de protección de rendimiento reducido |
Los códigos OBD-II comunes asociados con fallas del sensor MAF incluyen:
P0100️ Fallo en el circuito del flujo de aire de masa
P0101 Rango del circuito de flujo de aire de masa/problema de rendimiento
P0102Circuito de flujo de aire de masa de baja entrada
P0103Circuito de flujo de aire de masa de alta entrada
P0104️ Circuito intermitente de flujo de aire de masa
Prueba de desconexión:Un método de diagnóstico simple es desconectar el conector del sensor MAF. Si el motor está inactivo o el rendimiento mejora significativamente con el sensor desconectado, es probable que el sensor MAF esté defectuoso.
Escaneo OBD-II:Recuperar códigos de error de diagnóstico para confirmar fallas relacionadas con MAF.
Inspección visual:Un sensor de flujo de aire de masa defectuoso o sucio puede enviar señales de entrada falsas a la unidad central de control del motor.
Compruebe si hay fugas en la toma de aire:Antes de reemplazar el sensor de MAF, compruebe si hay fugas de entrada de aire simples, ya que pueden causar síntomas idénticos.
Compruebe el filtro de aire:Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio y correctamente instalado para evitar la contaminación del nuevo sensor.
Nota:Los síntomas pueden aparecer de forma intermitente. Un sensor MAF puede fallar gradualmente, con un deterioro del rendimiento con el tiempo a medida que el elemento de detección de película caliente envejece o se contamina.La causa más común de fallo del sensor MAF escontaminación del elemento de detección por suciedad y humedad.
Cuando se compra un reemplazoAF10369-12B1 Las condiciones de los productosSensor de flujo de aire de masa, considere los siguientes factores para garantizar el ajuste adecuado, el rendimiento y la longevidad.
Es crítico:Antes de comprar, confirme que el número de la parte en su sensor existente coincideAF10369-12B1 Las condiciones de los productoso uno de sus equivalentes tales como:AF1036912B1 El número de personas que pueden participar en el programa. Las pequeñas desviaciones en el número de pieza pueden tener un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo.
El sensor AF10369-12B1 se utiliza en una amplia gama de vehículos, incluidos (Espace, Laguna, Master, Vel Satis, Megane, Trafic, Kangoo, Avantime),Opel y Vauxhall(Movano, Vivaro), yEl modelo NissanSiempre confirme el año, la marca, el modelo, el tamaño del motor y el número de pieza original de su vehículo específico antes de comprar.
Es crítico:Este sensor está diseñado paraDiéselmotores con desplazamientos incluidos1.9L, 2.2L y 2.5LEs así.No es así.Verifique el código del motor y el tipo de combustible antes de comprar.
Este sensor tiene:
Conector de 6 pines
Tipo de enchufe masculino
Antes de ordenar, compruebe que la configuración del enchufe coincida con el conector del arnés de cableado de su vehículo.
Este sensor está suministradocon vivienda, lo que significa que viene como un conjunto completo listo para la instalación.
Si bien las alternativas del mercado de repuestos pueden estar disponibles a precios más bajos, la calidad varía significativamente.
Se fabrican para cumplir o exceder las especificaciones del equipo original
Característica: construcción robusta del sensor para una larga vida útil
Proporcionar una alta precisión de medición de la masa de aire para mejorar la eficiencia del combustible y la respuesta del motor
Ubicación:El sensor MAF se encuentra en el conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador
Cuantidad:Un sensor por vehículo
Factibilidad DIY:El reemplazo es generalmente sencillo; los usuarios informan que la instalación toma aproximadamente3 minutos.
Cuidado:Maneje el sensor con cuidado; la contaminación por suciedad, humedad u aceite puede causar fallas prematuras
Antes de reemplazar el sensor MAF, confirme que es la causa raíz de los síntomas de su vehículo.Prueba de desconexiónOtros problemas como fugas de vacío, filtros de aire obstruidos o sensores de oxígeno defectuosos pueden producir síntomas similares.
Los sensores MAF de calidad suelen venir con garantías.
Comprar a proveedores de buena reputación con comentarios positivos de los clientes.
La causa más común de fallo del sensor MAF escontaminación del elemento de detección por suciedad y humedad. Asegúrese de que el filtro de aire se reemplaza a intervalos recomendados para evitar fallas prematuras del sensor. También compruebe que el sistema de admisión esté bien sellado para evitar que entre aire sin filtrar.
Compruebe la política de devolución del proveedor antes de comprar y asegúrese de que tiene la opción de devolver el sensor si no se ajusta a su vehículo.
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