TS16949 Sensore di flusso d'aria di massa impermeabile 197400-4041 AF1013512B1 AF1013511B1 AF10135 1974002000 DMA0113

197400-4041 Sensore del flusso d'aria di massa AF1013512B1/AF1013511B1/AF10135/1974002000/DMA0113/1974002040/1974002160/1974002230/1974002270

I sensori di qualità sono realizzati per soddisfare o superare le specifiche dell'apparecchiatura originale. Le opzioni premium sono realizzate con materiali di alta qualità, garantendo una lunga durata e garantendo le massime prestazioni.

Numero di parte197400-4041è ampiamente referenziato tra più marchi automobilistici e produttori aftermarket. Sono stati individuati i seguenti riferimenti incrociati:

Ulteriori numeri di riferimento incrociato associati a questa parte includono:

• 197400-2010

• 22204-22010

• WLS113215A

• AFM-135

• TAF004

• WLS1-13-215

• VN197400-4041

IL197400-4041Il sensore del flusso d'aria di massa è progettato per un'ampia gamma di veicoli di più marchi, con applicazioni che abbracciano entrambibenzina/benzinaEdieselmotori.

Nota importante:Questo sensore viene utilizzato su un'ampia gamma di piattaforme con motori sia a benzina che diesel. Verifica sempre la compatibilità con l'anno, la marca, il modello, la cilindrata del motore e il numero di parte originale del tuo veicolo specifico prima dell'acquisto.

Un fallimento o un fallimento197400-4041Il sensore del flusso d'aria di massa può produrre una serie di notevoli problemi di guidabilità. Il sensore MAF è responsabile della misurazione della massa d'aria aspirata in modo che l'ECM possa determinare la corretta erogazione del carburante. Quando questo sensore fornisce letture imprecise o si guasta completamente, le prestazioni del motore vengono influenzate direttamente.

I codici OBD-II comuni associati al guasto del sensore MAF includono:

• P0100– Malfunzionamento del circuito del flusso d'aria di massa

• P0101– Problema di intervallo/prestazioni del circuito del flusso d'aria di massa

• P0102– Ingresso basso del circuito del flusso d'aria di massa

• P0103– Ingresso alto del circuito del flusso d'aria di massa

1. Prova di disconnessione:Un metodo diagnostico semplice consiste nello scollegare il connettore del sensore MAF. Se il minimo del motore o le prestazioni migliorano in modo significativo con il sensore scollegato, è probabile che il sensore MAF sia difettoso.

2. Scansione OBD-II:Recupera i codici di errore diagnostici per confermare gli errori relativi al MAF.

3. Ispezione visiva:Ispezionare l'elemento sensore per danni o contaminazione. Un sensore del flusso d'aria di massa difettoso o sporco può fornire falsi segnali di ingresso all'unità di controllo centrale del motore.

4. Controllare le perdite della presa d'aria:Prima di sostituire il sensore MAF, verificare la presenza di semplici perdite di presa d'aria, poiché possono causare sintomi identici.

5. Controlla i consumi di carburante e i dati in tempo reale:Verificare con l'assetto del carburante e le letture dei dati in tempo reale per confermare le prestazioni del sensore MAF.

Nota:I sintomi possono apparire in modo intermittente. Un sensore MAF può guastarsi gradualmente, con un deterioramento delle prestazioni nel tempo man mano che l'elemento sensibile a film caldo invecchia o viene contaminato. La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensibile da sporco e umidità.

Quando si acquista un sostituto197400-4041Sensore del flusso d'aria di massa, considerare i seguenti fattori per garantire montaggio, prestazioni e longevità adeguati.

Critico:Prima dell'acquisto, conferma che il codice prodotto sul sensore esistente corrisponda197400-4041o uno dei suoi equivalenti comeVN197400-4041. Piccole deviazioni nel codice articolo possono avere un grande impatto sull'interoperabilità con il tuo veicolo. Confronta sempre il numero di parte e le immagini del prodotto con la parte vecchia prima dell'acquisto.

Il sensore 197400-4041 viene utilizzato su un'ampia gamma di veicoli, inclusiFord Ranger, Mazda BT-50, modelli Suzuki, modelli Toyota, modelli Mitsubishi e modelli Jaguar. Conferma sempre l'anno, la marca, il modello, la cilindrata del motore e il numero di parte originale del tuo veicolo specifico prima dell'acquisto.

Questo sensore è dotato di:

• Connettore a 5 pinconterminali mini-lama

Prima di ordinare, verificare che la configurazione della spina corrisponda al connettore del cablaggio del veicolo.

Sebbene le alternative aftermarket possano essere disponibili a prezzi inferiori, la qualità varia in modo significativo. I sensori di qualità sono:

• Prodotto per soddisfare o superare le specifiche dell'attrezzatura originale

• Realizzato in materiale ABS di alta qualità per una lunga durata

• Progettato per la precisione per ottimizzare i rapporti aria-carburante

Alcune opzioni aftermarket potrebbero utilizzare una tecnologia inferiore e fornire letture inaffidabili.

Assicurarsi che la sostituzione sia aSensore del flusso d'aria di massa (sensore MAF)come specificato per questa applicazione. Tipi di sensori errati non forniranno letture corrette all'ECM.

• Posizione:Il sensore MAF si trova nel condotto di aspirazione tra il filtro dell'aria e il corpo farfallato

• Quantità:Un sensore per veicolo

• Fattibilità fai da te:La sostituzione è generalmente semplice per gli individui con predisposizione meccanica; facile da smontare e installare direttamente senza modifiche, tagli o forature

• Attenzione:Maneggiare con cura l'elemento sensibile; la contaminazione dovuta a sporco, umidità o olio può causare guasti prematuri

Prima di sostituire il sensore MAF, conferma che è la causa principale dei sintomi del tuo veicolo. Esegui ilprova di disconnessioneo consultare una scansione diagnostica professionale. Altri problemi come perdite di vuoto, filtri dell'aria intasati o sensori di ossigeno difettosi possono produrre sintomi simili.

I sensori MAF di qualità in genere sono dotati di garanzie. Alcuni fornitori offrono garanzie che vanno da12 mesia periodi più lunghi. Considera la copertura della garanzia quando confronti le opzioni, poiché può essere un indicatore della fiducia del produttore nella qualità del prodotto.

Acquista da fornitori affidabili con feedback positivo dei clienti. Le recensioni spesso forniscono informazioni preziose sulla qualità e sulla compatibilità del prodotto.

La causa più comune di guasto del sensore MAF ècontaminazione dell'elemento sensibile da sporco e umidità. Assicurati che il filtro dell'aria venga sostituito agli intervalli consigliati per evitare guasti prematuri al sensore. Controllare inoltre che il sistema di aspirazione sia adeguatamente sigillato per evitare l'ingresso di aria non filtrata.

Alcuni fornitori potrebbero richiedere acarica di base(deposito rimborsabile) per il vecchio sensore, che verrà rimborsato alla restituzione dell'unità usata. Non tutti i fornitori lo richiedono, quindi tienilo presente nella tua decisione di acquisto.