|
Sensor de flujo de aire de masa para el mercado de repuestos 06A906461L 0280218063 Para Audi VW Seat
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | RMOS |
| Número de modelo | 06A906461L/0280218063 |
Sensor de flujo de aire masivo para el mercado de repuestos
,Audi sensor de flujo de aire masivo
,Los demás componentes de los aparatos de la partida 6A001.a.
06A906461L Sensor de flujo de aire de masa 0280218063 Para Audi / VW / asiento
Especificaciones
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Número de la parte | Los demás componentes de los aparatos de la partida 6A001.a. |
| El Parlamento Europeo y el Consejo | Los componentes de los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad y los aparatos de control de velocidad. |
| Tipo de sensor | Sensor de flujo de aire de masa de película caliente (HFM) |
| Configuración del terminal | Conector de 5 pines |
| Género terminal | Hombre |
| Tipo de terminal | Cuchillo |
| Cantidad de conectores | 1 |
| Forma del conector | En forma de D / Oval |
| Estilo del conector | Se trata de un vehículo de tipo masculino (en forma de D/clip superior) |
| Tipo de vivienda | Con vivienda |
| Diámetro de la carcasa | 70 mm |
| Duración de la vivienda | Cubiertas |
| Alturas | De las partidas siguientes: |
| Ancho | de una longitud igual o superior a: |
| Peso neto | Aproximadamente 0,23 kg (0,51 libras) |
| El color | Negro |
| Sexo del conector | Mujer (lado del arnés) |
| Tipo de grado | Reemplazo estándar |
| País de origen | Alemania (para las unidades de especificaciones originales) |
| Contenido del envase | Sensor de flujo de aire de masa (1 unidad) |
| Localización en el vehículo | El conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador |
Los sensores de calidad emplean tecnología de sensores de platino y se prueban y calibran individualmente en equipos especializados que simulan la entrada de aire en diferentes condiciones de conducción.Cada unidad podrá ser provista de un certificado de ensayo en serie para la trazabilidad y la fiabilidad..
Información de referencia cruzada
Número de la parteLos demás componentes de los aparatos de la partida 6A001.a.Se han identificado las siguientes referencias cruzadas:
Referencias cruzadas de los OEM
| Marca del producto | Número de referencia |
|---|---|
| Audi, también | Las partidas siguientes se aplicarán: |
| Seat | Las partidas siguientes se aplicarán: |
| El Škoda | Las partidas siguientes se aplicarán: |
| Volkswagen (VAG) | Las partidas siguientes se aplicarán: |
Números de referencia adicionales
Los números de referencia cruzada adicionales que se han asociado a esta parte incluyen:
- 0280218063
- 0280218064
- 0280218067
- 0280218212
- 0280218340
- 0280218100
- Los demás componentes de los aparatos de control de velocidad:
- Las partidas siguientes se aplicarán a las partidas que se utilicen en el ensayo:
- Las demás
- 63123
- 0986280317
Motores y aplicaciones de vehículos compatibles
El sensor de flujo de aire de masa 06A906461L está diseñado principalmente para:1Motor de gasolina con turbocompresor de 8TEste sensor es específicamente compatible con los códigos del motor, incluyendoAUG, AWM y AMBLos códigos adicionales de motores compatibles incluyen:- ¿Cuál es el problema?,AUM, yLa CFMA.
Compatibilidad del motor primario
| El motor | El desplazamiento | Tipo de combustible | Las notas |
|---|---|---|---|
| 1.8T (20V) | 1781 cc | Gasolina y gasóleo | Turboalimentado; aplicación primaria |
| 2.0L | 2.0L | Gasolina y gasóleo | Seleccionar las aplicaciones |
| 1.9 TDI | 1.9L | Gasóleo | Seleccionar las aplicaciones |
Aplicaciones compatibles para vehículos
Se confirma que los siguientes vehículos son compatibles con el número de parte 06A906461L:
Audi, también
| Modelo | El chasis | El motor | Rango de años |
|---|---|---|---|
| A4 | B5 (8D) | 1.8T | 19962001 |
| A4 | B6 (8E2) | 1.8T | 2000 ◄ 2005 |
| A4 Cabriolet | B6 (8H7) | 1.8T | ¿Qué quieres decir? |
| TT | MKI (8N) | 1.8T 180 CV | 19982007 |
El Volkswagen
| Modelo | El chasis | El motor | Rango de años |
|---|---|---|---|
| Escarabajo / Escarabajo Nuevo | 9C1, 1C1 | 1.8T, 2.0L | 1998 2010 |
| Golf IV (MK4) | 1J1 | 1.8T | 19972005 |
| El Golf GTI | El MK4 | 1.8T | ¿Qué quieres decir? |
| Jetta IV y sus componentes | 1J2 | 1.8T | 19992005 |
| Jetta GLI también | El MK4 | 1.8T | ¿Qué quieres decir? |
| Vehículo Jetta | 1J6 | 1.8T | ¿Qué quieres decir? |
| Pasado | B5 | 1.8T | 19982005 |
Seat
| Modelo | El chasis | El motor | Rango de años |
|---|---|---|---|
| ¿Qué es eso? | 3R2 | 1.8T | 2008 2010 |
| - ¿ Por qué? | 1M1 | 1.8 20 VT | 19992006 |
| Ciudad de Toledo | 1m2 | 1.8 20 VT | 19982006 |
| Ibiza III | 6L1 | 1.8T FR | El año 2002 |
Nota importante:Este sensor se utiliza principalmente a través1Motor de gasolina con turbocompresor de 8TSiempre compruebe la compatibilidad con el código del motor y el año de su vehículo específico antes de comprar.
Síntomas comunes del fracaso
Un sensor de flujo de aire de masa 06A906461L fallido o averiado puede producir una serie de problemas notables de manejabilidad.El sensor MAF es responsable de medir la masa de aire de admisión para que el ECM pueda determinar la entrega adecuada de combustibleCuando este sensor proporciona lecturas inexactas o falla por completo, el rendimiento del motor se ve directamente afectado.
Los síntomas principales
| Síndrome | Descripción |
|---|---|
| Control de la luz del motor (CEL) | Iluminado con códigos de error de diagnóstico OBD-II relacionados con fallos del sensor MAF |
| El motor gira pero no arranca | El motor puede girar pero no arrancar |
| Velocidad del motor aumenta al ralentí | RPM fluctua o aumenta inesperadamente en reposo |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | El motor está parado o parado de manera desigual |
| Variación del tiempo de inactividad | La velocidad al ralentí es inconsistente y varía |
| Poca eficiencia en el consumo de combustible | Eficiencia de combustible notablemente más baja |
| Aumento del consumo de combustible | Consumo de combustible superior al normal |
| Desempeño afectado | El motor se siente lento, no tiene potencia |
| Mala conductividad y respuesta del acelerador | Respuesta retardada o desigual cuando se presiona el acelerador |
| Modo de limpieza | El vehículo entra en el modo de protección de rendimiento reducido |
| Tartamudeo y retraso | El vehículo tartamudea y puede detenerse |
| Constantemente se mueve rico o flaco | Mezcla de aire y combustible persistentemente incorrecta |
| Problemas con el recorte de combustible | El ajuste de combustible a corto plazo se lee rico en ralentí o bajo carga |
Códigos de problemas diagnósticos (DTC)
Los códigos OBD-II comunes asociados con fallas del sensor MAF incluyen:
- P0100️ Fallo en el circuito del flujo de aire de masa
- P0101 Rango del circuito de flujo de aire de masa/problema de rendimiento
- P0102Circuito de flujo de aire de masa de baja entrada
- P0103Circuito de flujo de aire de masa de alta entrada
- P0104️ Circuito intermitente de flujo de aire de masa
Consejos para el diagnóstico
- Prueba de desconexión:Un método de diagnóstico simple es desconectar el conector del sensor MAF antes de encender el motor.el sensor MAF es probablemente defectuoso.
- Escaneo OBD-II:Recuperar códigos de error de diagnóstico para confirmar fallas relacionadas con MAF.
- Inspección visual:Inspeccione el elemento del sensor para detectar daños o contaminación.
Nota:Los síntomas pueden aparecer de forma intermitente. Un sensor MAF puede fallar gradualmente, con un deterioro del rendimiento con el tiempo a medida que el elemento de detección de película caliente envejece o se contamina.La causa más común de fallo del sensor MAF escontaminación del elemento de detección por suciedad y humedad.
Consideraciones importantes al comprar
Al comprar un sensor de flujo de aire de masa 06A906461L de reemplazo, considere los siguientes factores para garantizar el ajuste adecuado, el rendimiento y la longevidad.
1Verificar la compatibilidad del vehículo
El sensor 06A906461L se utiliza en una amplia gama de vehículos, incluidos:Audi A4, TT, Volkswagen Golf IV, Jetta IV, nuevo escarabajo, Passat y SEAT León, Toledo y ExeoSiempre confirme el año, el modelo, el motor y la transmisión de su vehículo específico antes de comprar.
2Verificación del código del motor
Este sensor es principalmente compatible con1.8Tmotores con códigos que incluyenLas empresas que no cumplen los requisitos de la parte B del presente anexo deberán tener en cuenta los requisitos de la parte B del presente anexo.Verifique su código del motor (que se encuentra en una etiqueta en el pozo del neumático de repuesto, en el manual de servicio o estampado en el bloque del motor) antes de comprar.
3- Conciencia de las Supersesiones
Número de esta piezaLos demás componentes de los aparatos de la partida 6A001.a.tiene sesiones adicionales, incluyendoSe aplicarán los siguientes requisitos:,6A906461L., yLas partidas siguientes se aplicarán a las partidas que se utilicen en el ensayo:Estos son intercambiables y se refieren al mismo componente o equivalente.
4. OEM frente a la calidad del mercado de repuestos
Si bien las alternativas del mercado de repuestos pueden estar disponibles a precios más bajos, la calidad varía significativamente.tecnología de sensores de platinoAlgunas alternativas del mercado de repuestos utilizan tecnología inferior, mientras que las opciones premium contienen los mejores materiales y electrónica que se encuentran en los sistemas OE.Los sensores de calidad se prueban rigurosamente para cumplir o exceder el rendimiento de OEMuchas unidades de especificaciones originales se fabrican en Alemania.
5Verificación del tipo de sensor
Asegúrese de que el reemplazo es unTipo de película calienteSensor MAF según lo especificado para esta aplicación. Los tipos de sensores incorrectos no proporcionarán lecturas adecuadas al ECM.
6. Ensamblaje completo vs. sólo inserción
Algunas opciones de reemplazo ofrecen el sensor como un conjunto completo de la carcasa, mientras que otros son unidades de sólo inserción. Verifique qué tipo es apropiado para su vehículo.con vivienda.
7Compatibilidad de conectores y terminales
Este sensor tiene:
- Conector de 5 pines
- Conector masculino en forma de D con clip superior
- 70 mmdiámetro de la carcasa
- Las demás máquinas de la partida 8411
Asegúrese de que estas especificaciones coincidan con el conector del arnés de cableado de su vehículo antes de comprar.
8. Conciencia de la carga central
Algunos proveedores pueden exigir uncarga del núcleoNo todos los proveedores requieren esto, así que tenga esto en cuenta en su decisión de compra.
9Consideraciones de instalación
- Ubicación:El sensor MAF se encuentra en el conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador
- Cuantidad:Un sensor por vehículo
- Factibilidad DIY:El reemplazo es generalmente sencillo para las personas con tendencia mecánica
- Cuidado:Maneje el sensor con cuidado; la contaminación por suciedad, humedad u aceite puede causar fallas prematuras
10Confirmación del diagnóstico.
Antes de reemplazar el sensor MAF, confirme que es la causa raíz de los síntomas de su vehículo.Prueba de desconexiónOtros problemas como fugas de vacío, filtros de aire obstruidos o sensores de oxígeno defectuosos pueden producir síntomas similares.
11Consideraciones de garantía
Los sensores MAF de calidad suelen venir con garantías.Garantización de dos añoso bienGarantización de 3 años y 36.000 millasAlgunos proveedores incluso ofrecenprogramas de reemplazo de toda la vidaConsidere la cobertura de garantía al comparar las opciones, ya que puede ser un indicador de la confianza del fabricante en la calidad del producto.
12Reputación de la fuente
Comprar de proveedores de buena reputación con comentarios positivos de los clientes. Las revisiones a menudo proporcionan información valiosa sobre la calidad y compatibilidad del producto.100% nuevos, no re-fabricados ni reconstruidos, ya que las unidades remanufacturadas pueden contener residuos que pueden causar fallas en los sensores.
13Prevención de fallos
La causa más común de fallo del sensor MAF escontaminación del elemento de detección por suciedad y humedadAsegúrese de que el filtro de aire se reemplaza a intervalos recomendados para evitar fallas prematuras del sensor.El sensor se encuentra justo después del filtro de aire específicamente para evitar daños por partículas externas.
CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO
