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06A906461G Oem Maf Sensor de flujo de aire de masa 1jd906461 0280218060 0280218061 0280218122 0986280216
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | RMOS |
| Número de modelo | 06A906461G/1JD906461/0280218060/0280218061/0280218122/0986280216 |
0280218060 Sensor de flujo de aire
,1jd906461 Sensor de flujo de aire
,06A906461G sensor de fiebre de fábrica
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Número de la parte | Los demás componentes de los aparatos de control de velocidad |
| El Parlamento Europeo y el Consejo | Los componentes de las máquinas de ensamblaje y de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de equipos de ensamblaje y de ensamblaje de equipos de ensamblaje y de ensamblaje de equipos de ensamblaje y de ensamblaje de equipos de ensamblaje y de ensamblaje de equipos de ensamblaje. |
| Tipo de sensor | Sensor de flujo de aire de masa de película caliente (HFM) |
| Configuración del terminal | Conector de 5 pines |
| Forma del conector | En forma de D |
| Estilo del conector | Se trata de un vehículo de tipo masculino (en forma de D/clip superior) |
| Color de la carcasa | Negro |
| Tipo de vivienda | Con vivienda |
| Diámetro de la conexión de entrada | 70 mm |
| Diámetro de la conexión de salida | 70 mm |
| Duración de la vivienda | Cubiertas |
| Duración total | 99.4 mm |
| Alturas | Cubiertas |
| Ancho | de tamaño igual o superior a 10 mm |
| Peso neto | Aproximadamente 0,45 libras (0,202 kg) |
| Peso bruto | Aproximadamente 0,54 libras (0,247 kg) |
| País de origen | Alemania (para las unidades de especificaciones originales) |
| Tipo de grado | Reemplazo estándar / calidad de origen |
| Localización en el vehículo | El conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador |
El sensor cuenta con un conector masculino en forma de D con un diseño de clip superior.Los reemplazos de calidad emplean tecnología de sensores de platino y se prueban y calibran individualmente en equipos especializados que simulan la entrada de aire en diferentes condiciones de conducción.
Número de la parteLos demás componentes de los aparatos de control de velocidadSe han identificado las siguientes referencias cruzadas:
| Marca del producto | Número de referencia |
|---|---|
| Audi, también | Los componentes de las máquinas de ensamblaje y de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje. |
| Seat | Los componentes de las máquinas de ensamblaje y de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje. |
| El Škoda | Los componentes de las máquinas de ensamblaje y de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje. |
| Volkswagen (VAG) | Los componentes de las máquinas de ensamblaje y de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje de los equipos de ensamblaje y de ensamblaje. |
| El Ford | 1JD906461 |
Los números de referencia cruzada adicionales que se han asociado a esta parte incluyen:
- 0280218060
- 0 280 218 060
- 06A906461GX.
- Las partidas siguientes se aplicarán:
- Los demás componentes de los aparatos de la partida 6A001.a.
- Las partidas siguientes se aplicarán a las partidas que se utilicen en el ensayo:
- Los demás componentes de los aparatos de control de velocidad:
- Las partidas siguientes se aplicarán a las partidas que se utilicen en el ensayo:
- Los demás componentes de los aparatos de control de velocidad:
- 1JD906461
- 6A906461G.
- 6A906461GX.
- 06B133471
- No incluidos en la lista
- 074906461B
- 1344951
- 30056
- 63122
El sensor de flujo de aire de masa 06A906461G está diseñado para una amplia gama de vehículos del Grupo Volkswagen, principalmente2.0Ly1.8Tmotores de gasolina/gasolina, así como algunos4.2L V8y1.9 TDIaplicaciones de diésel.
| Disposición del motor | Tipo de combustible | Las notas |
|---|---|---|
| 2.0L | Gasolina y gasolina | Aplicación primaria |
| 1.8T (20V) | Gasolina y gasolina | Con turbocompresor |
| 4.2L V8 | Gasolina y gasolina | Aplicaciones de Phaeton, Touareg y Q7 |
| 1.9 TDI | Gasóleo | Seleccionar las aplicaciones |
| 1.6 FSI | Gasolina y gasolina | Seleccionar las aplicaciones |
Se confirma que los siguientes vehículos son compatibles con el número de parte 06A906461G:
| Modelo | El chasis | El motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| Escarabajo / Escarabajo Nuevo | 9C1, 1C1 | 2.0L, 1.8T | 1998 2010 |
| El escarabajo convertible | 1Y7 | 2.0L, 1.8T | |
| Golf IV (MK4) | 1J1 | 2.0L, 1.8T | 19972005 |
| Variante del Golf IV | 1J5 | 2.0L | |
| Jetta IV y sus componentes | 1J2 | 2.0L, 1.8T | 19992005 |
| Vehículo Jetta | 1J6 | 2.0L | |
| El Bora | 1J2 | 1.8L | |
| Variante de Bora | 1J6 | ¿Qué quieres decir? | |
| Faetón | Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | 4.2L V8 | |
| El tuareg | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 4.2L V8 | |
| ¿ Qué pasa? | Se aplicarán los siguientes requisitos: | 1.9 TDI | |
| Santana 3000 / 345 | ¿Qué quieres decir? | 1.8L |
| Modelo | El chasis | El motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| A3 | 8L1 | 1.8 (AGN, APG) | 2003 |
| A3 Cuatro | 8L1 | ¿Qué quieres decir? | |
| ¿Qué es eso? | 4LB | 4.2 FSI | |
| S3 | 8L | ¿Qué quieres decir? | |
| A4 | ¿Qué quieres decir? | 2.0L | 2020 |
| Modelo | El chasis | El motor |
|---|---|---|
| - ¿ Por qué? | 1M1 | 1.8 20 V |
| Ciudad de Toledo | 1m2 | 1.8 20 V |
| Alhambra | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? |
| Modelo | El chasis | El motor |
|---|---|---|
| Octavia I Combi | 1U5 | 2.0 |
Nota importante:Este sensor se utiliza en múltiples tipos de motores, incluidos 2.0L de gasolina, 1.8T turboalimentado, 4.2L V8 y selecciona aplicaciones diesel 1.9 TDI.Verifique siempre la compatibilidad con el código del motor y el año de su vehículo específico antes de la compra.
Un sensor de flujo de aire de masa 06A906461G fallido o fallido puede producir una serie de problemas notables de conducibilidad.El sensor MAF es responsable de medir la masa de aire de admisión para que el ECM pueda determinar la entrega adecuada de combustibleCuando este sensor proporciona lecturas inexactas o falla por completo, el rendimiento del motor se ve directamente afectado.
| Síndrome | Descripción |
|---|---|
| Control de la luz del motor (CEL) | Iluminado con códigos de error de diagnóstico OBD-II (DTC) relacionados con fallos del sensor MAF |
| El motor gira pero no arranca | El motor puede girar pero no arrancar |
| Velocidad del motor aumenta al ralentí | RPM fluctua o aumenta inesperadamente en reposo |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | El motor está parado o parado de manera desigual |
| Poca eficiencia en el consumo de combustible | Eficiencia de combustible notablemente más baja |
| Desempeño afectado | El motor se siente lento, no tiene potencia |
| Modo de limpieza | El vehículo entra en el modo de protección de rendimiento reducido |
| Tartamudeo y retraso | El vehículo tartamudea y puede detenerse |
| Mala conductividad y respuesta del acelerador | Respuesta retardada o desigual cuando se presiona el acelerador |
| Problemas con el recorte de combustible | El ajuste de combustible a corto plazo se lee rico en ralentí o bajo carga |
| Constantemente se mueve rico o flaco | Mezcla de aire y combustible persistentemente incorrecta |
| Aumento del consumo de combustible | Consumo de combustible superior al normal |
| Prueba de emisiones fallida | Las proporciones incorrectas de aire-combustible causan emisiones elevadas |
Los códigos OBD-II comunes asociados con fallas del sensor MAF incluyen:
- P0100️ Fallo en el circuito del flujo de aire de masa
- P0101 Rango del circuito de flujo de aire de masa/problema de rendimiento
- P0102Circuito de flujo de aire de masa de baja entrada
- P0103Circuito de flujo de aire de masa de alta entrada
- P0104️ Circuito intermitente de flujo de aire de masa
- Prueba de desconexión:Un método de diagnóstico simple es desconectar el conector del sensor MAF antes de encender el motor.el sensor MAF es probablemente defectuoso.
- Escaneo OBD-II:Recuperar códigos de error de diagnóstico para confirmar fallas relacionadas con MAF.
- Inspección visual:Inspeccione el elemento del sensor para detectar daños o olor a quemaduras.
Nota:Los síntomas pueden aparecer de forma intermitente. Un sensor MAF puede fallar gradualmente, con un deterioro del rendimiento con el tiempo a medida que el elemento de detección de película caliente envejece o se contamina.
Al comprar un sensor de flujo de aire de masa 06A906461G de reemplazo, considere los siguientes factores para garantizar el ajuste adecuado, el rendimiento y la longevidad.
El sensor 06A906461G se utiliza en una amplia gama de vehículos, incluidos losEspejo de escarabajo, Golf IV, Jetta IV, Phaeton, Touareg, Q7 y A3Siempre confirme el año, el modelo, el motor y la transmisión de su vehículo específico antes de comprar.
Este sensor es compatible con2.0L,1.8T,4.2L V8, y seleccione1.9 TDIAntes de comprar, compruebe el código del motor (que se encuentra en una pegatina en el pozo del neumático de repuesto, en el manual de servicio o estampado en el bloque del motor).
Número de esta piezaLos demás componentes de los aparatos de control de velocidadtiene sesiones adicionales, incluyendoSe aplicarán los siguientes requisitos:,06A906461GX., y6A906461G.Estos son intercambiables y se refieren al mismo componente.
Si bien las alternativas del mercado de repuestos pueden estar disponibles a precios más bajos, la calidad varía significativamente.tecnología de sensores de platinoAlgunas alternativas del mercado de repuestos utilizan tecnología inferior, mientras que las opciones premium contienen los mejores materiales y electrónica que se encuentran en los sistemas OE.Los sensores de calidad se prueban rigurosamente para cumplir o exceder el rendimiento de OEMuchas unidades de especificaciones originales se fabrican en Alemania.
Asegúrese de que el reemplazo es unTipo de película calienteSensor MAF según lo especificado para esta aplicación. Los tipos de sensores incorrectos no proporcionarán lecturas adecuadas al ECM.
Algunas opciones de reemplazo ofrecen el sensor como un conjunto completo de la carcasa, mientras que otros son unidades de inserción sólo. Verifique qué tipo es apropiado para su vehículo.con vivienda.
Este sensor tiene:
- Conector de 5 pines
- Conector masculino en forma de D con clip superior
- 70 mmDiámetro de entrada y salida
Asegúrese de que estas especificaciones coincidan con el conector del arnés de cableado de su vehículo antes de comprar.
Algunos proveedores pueden exigir uncarga del núcleoNo todos los proveedores requieren esto, así que tenga esto en cuenta en su decisión de compra.
- Ubicación:El sensor MAF se encuentra en el conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador
- Cuantidad:Un sensor por vehículo
- Factibilidad DIY:El reemplazo es generalmente sencillo para las personas con tendencia mecánica
- Cuidado:Maneje el sensor con cuidado; la contaminación por suciedad, humedad u aceite puede causar fallas prematuras
Antes de reemplazar el sensor MAF, confirme que es la causa raíz de los síntomas de su vehículo.Prueba de desconexiónOtros problemas como fugas de vacío, filtros de aire obstruidos o sensores de oxígeno defectuosos pueden producir síntomas similares.
Los sensores MAF de calidad suelen venir con garantías.Garantización de dos añosConsidere la cobertura de garantía al comparar las opciones, ya que puede ser un indicador de la confianza del fabricante en la calidad del producto.
Comprar a proveedores de buena reputación con comentarios positivos de los clientes.
La causa más común de fallo del sensor MAF escontaminación del elemento de detección por suciedad y humedadAsegúrese de que el filtro de aire se reemplaza a intervalos recomendados para evitar fallas prematuras del sensor.
CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO
