197400-4041 Датчик массового воздушного потока AF1013512B1/AF1013511B1/AF10135/1974002000/DMA0113/1974002040/1974002160/1974002230/1974002270
| Спецификация | Подробности |
|---|---|
| Номер части | 197400-4041 |
| Альтернативный формат | ВН197400-4041 |
| Тип датчика | Датчик массового воздушного потока (Датчик MAF) |
| Терминальное количество | 5 штифтов |
| Тип терминала | Мини-острие |
| Материал | Из пластика |
| Вес товара | Примерно 300 г |
| Размеры упаковки | 3 x 2 x 1 см |
| Тип установки | Прямая установка / Фланцевая установка |
| Точность измерений | Высокая точность |
| Сертификация | TS16949 |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Расположение в транспортном средстве | Впускной канал между воздушным фильтром и корпусом газа |
Качественные датчики изготавливаются для соответствия или превышения спецификаций оригинального оборудования.обеспечивая долговечную долговечность и максимальную производительность.
Номер части197400-4041широко используется перекрестная ссылка между несколькими автомобильными брендами и производителями послепродажного оборудования.
| Бренд | Справочный номер |
|---|---|
| Плотное | 197400-4041, 197400-2010 годы |
| Форд | 197400-4041 |
| Мазда | 197400-4041 |
Дополнительные номера ссылок, которые были связаны с этой частью, включают:
197400-2010 годы
22204-22010 года
WLS113215A
AFM-135
TAF004
WLS1-13-215
ВН197400-4041
В197400-4041Датчик массового воздушного потока предназначен для широкого спектра транспортных средств различных марок, с применением какбензин/бензинидизельное топливодвигатели.
| Модель | Годовой диапазон | Примечания к двигателю |
|---|---|---|
| Ренджер (PJ/PK) | 20062012 гг. | 2.5 ТД, 3,0 л дизельного топлива |
| Модель | Годовой диапазон | Примечания к двигателю |
|---|---|---|
| BT1 - | 20062012 гг. | 2.5 ТД |
| 2 (DE, DH) | 20072015 гг. | – |
| 3 (BK) | 2003- 2009 годы | – |
| 323 (BJ) | 19982001 годы | – |
| 5 (CR) | 2005- 2010 годы | – |
| 6 (GH) | 2010 ̇ 2013 | – |
| Серия B | 1999- 2006 годы | – |
| Модель | Шасси | Двигатель | Годовой диапазон |
|---|---|---|---|
| Великий Витара II | JT, TE, TD | 1.6 (M16A), 2.0 (J20A) | 2005- 2015 годы |
| Джимни. | СН | 1.3 16В (M13A) | 2001 год |
| Лиана. | Экстренная помощь, RH | 1.6 (M16A) | 2002 год |
| Свифт III | MZ, NN | – | 2005 год |
| SX4 | EY, GY | – | 2006- 2010 гг. |
| Вагон R+ | М.А. | – | 2003- 2006 годы |
| Модель | Шасси | Годовой диапазон |
|---|---|---|
| Авенсис | T22 | 2000 ̇ 2003 год |
| Кэмри | V3 | 20012006 годы |
| Королла | ZZE122, ZZE123 | 20012006 годы |
| Лэнд Крузер | J9 | 19962002 годы |
| Модель | Шасси | Годовой диапазон |
|---|---|---|
| C30 | 533 | 20062012 гг. |
| C70 II | 542 | 20062009 гг. |
| S40 II | 544 | 2004- 2010 годы |
| S60 I | 384 | 2000- 2010 гг. |
| S80 I | 184 | 1999- 2006 годы |
| V50 | 545 | 2004- 2010 годы |
| V70 II | 285 | 20002007 гг. |
| Сделать | Модель | Годовой диапазон |
|---|---|---|
| Ягуар | S-тип II (X200) | 2002- 2007 гг. |
| Ягуар | X-тип I (X400) | 2002- 2009 годы |
| Мицубиши | L200 / Triton (KA_T, KB_T) | 2011 ̇ 2015 |
| Мицубиши | Pajero IV (V8_W, V9_W) | 2007 год |
Важная примечание:Этот датчик используется на самых разных платформах с бензиновыми и дизельными двигателями.и оригинальный номер детали до покупки.
Неудачник или неудачник197400-4041Датчик массового воздушного потока может вызвать ряд заметных проблем с управляемостью. Датчик MAF отвечает за измерение массы впускного воздуха, чтобы ECM мог определить правильную подачу топлива.Когда этот датчик дает неточные показания или полностью отказывается, на производительность двигателя непосредственно влияет.
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Проверка света двигателя (CEL) | Освещенный диагностическими кодами OBD-II, связанными с неисправностями датчика MAF |
| Неопределенная безработица / неустойчивая безработица | Неравномерный ход двигателя, колебания или грубый ход |
| Застой двигателя | Двигатель может остановиться вскоре после запуска или неожиданно, особенно при остановке |
| Задержка / медленное ускорение | Задержка или неравномерная реакция при нажатии акселератора |
| Потеря мощности / плохая производительность | Двигатель чувствует себя вялым, не хватает мощности |
| Плохая экономия топлива | Заметно меньшая топливная эффективность; увеличение расхода топлива |
| Черный дым от выхлопных газов | Чрезмерный черный дым, особенно на дизельных двигателях под нагрузкой |
| Плоские точки на взлете | Заметное отсутствие мощности при начальном ускорении |
| Режим " хромой " | Транспортное средство может перейти в режим защиты с пониженной производительностью |
| Двигательная заноза / колебание | Двигатель загружается или колеблется при ускорении |
Общие коды OBD-II, связанные с неисправностью датчика MAF, включают:
P0100Неисправность цепи массового воздушного потока
P0101Массовый диапазон контурного потока воздуха/проблема производительности
P0102Массовый воздушный цикл с низким входом
P0103Массовый воздушный цикл с высоким входом
Испытание отключения:Простой метод диагностики заключается в том, чтобы отключить разъем датчика MAF. Если двигатель находится в холодном режиме или производительность значительно улучшается с отключением датчика, датчик MAF, вероятно, неисправен.
Сканирование OBD-II:Получить коды диагностических неисправностей для подтверждения ошибок, связанных с MAF.
Визуальный осмотр:Проверьте элемент датчика на предмет повреждения или загрязнения. Неисправный или грязный датчик массового воздушного потока может подавать ложные входные сигналы в центральный блок управления двигателем.
Проверка на наличие утечек воздуха:Перед заменой датчика МАФ проверьте простую утечку воздуха, так как они могут вызвать одинаковые симптомы.
Проверьте топливные комплектации и живые данные:Проверьте с помощью топливной установки и показаний данных в режиме реального времени, чтобы подтвердить производительность датчика MAF.
Примечание:Симптомы могут появляться периодически. Датчик MAF может постепенно выходить из строя, при этом производительность ухудшается с течением времени по мере старения или загрязнения элемента чувствительной горячей пленки.Наиболее распространенной причиной отказа датчика MAF являетсяЗагрязнение датчика грязью и влагой.
При покупке замены197400-4041Датчик массового воздушного потока, учитывайте следующие факторы для обеспечения правильной установки, производительности и долговечности.
Критический:Перед покупкой, убедитесь, что номер части на вашем существующем датчике совпадает197400-4041или один из его эквивалентов, например:ВН197400-4041Небольшие отклонения в номере запчасти могут оказать большое влияние на совместимость с вашим транспортным средством.
Датчик 197400-4041 используется в широком диапазоне транспортных средств, включаяFord Ranger, Mazda BT-50, модели Suzuki, модели Toyota, модели Mitsubishi и модели JaguarВсегда проверяйте год, марку, модель, размер двигателя и номер оригинальной части перед покупкой.
Этот датчик имеет:
5-прицепный разъемстерминалы с мини-осколками
Прежде чем заказать, убедитесь, что конфигурация розетки соответствует разъему проводов вашего автомобиля.
Хотя альтернативы послепродажного оборудования могут быть доступны по более низким ценам, качество значительно варьируется.
Изготовленные для соответствия или превышения спецификаций оригинального оборудования
Изготовлен из высококачественного материала ABS для долговечности
Проектировано для точности для оптимизации соотношения воздуха и топлива
Некоторые варианты послепродажного оборудования могут использовать неэффективную технологию и давать ненадежные показания.
Убедитесь, что заменаДатчик массового воздушного потока (Датчик MAF)Неправильные типы датчиков не будут обеспечивать правильные показания для ECM.
Местонахождение:Датчик MAF расположен в впускном канале между воздушным фильтром и корпусом газа
Количество:Один датчик на автомобиль
Доступность для самодельного изготовления:Замена, как правило, проста для тех, кто склонен работать с механикой; легко демонтировать и устанавливать непосредственно без модификации, резки или бурения
Осторожность:Обращайтесь с датчиком осторожно; загрязнение грязью, влагой или маслом может привести к преждевременному отказу
Прежде чем заменить датчик MAF, убедитесь, что он является причиной симптомов вашего автомобиля.испытание отключенияДругие проблемы, такие как утечки вакуума, забитые фильтры воздуха или неисправные датчики кислорода, могут вызвать аналогичные симптомы.
Качественные датчики MAF обычно поставляются с гарантией.12 месяцевПри сравнении вариантов следует учитывать гарантийный покрытие, поскольку это может быть показателем уверенности производителя в качестве продукции.
Покупайте у авторитетных поставщиков с положительными отзывами клиентов. Отзывы часто дают ценное представление о качестве и совместимости продукции.
Наиболее распространенной причиной отказа датчика MAF являетсяЗагрязнение датчика грязью и влагойУбедитесь, что ваш воздушный фильтр заменяется с рекомендуемыми интервалами, чтобы предотвратить преждевременный отказ датчика.
Некоторые поставщики могут требоватьзаряд ядраНе все поставщики требуют этого, поэтому учитывайте это в вашем решении о покупке.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ