038906461C Sensor de flujo de aire de masa 06A906461/06A906461X/0280217121/0280217122/0280217202/0281002757/0986280202
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Número de la parte | 038906461C |
| Número de la pieza alternativa | 0281002757 |
| Tipo de sensor | Sensor de flujo de aire de masa de película caliente (HFM) |
| Configuración del terminal | Conector de 5 pines |
| Forma del conector | Rectangular / en forma de D |
| Sexo del conector | Hombre |
| Cantidad de conectores | 1 |
| Tipo de terminal | Cuchillo |
| Género terminal | Hombre |
| Materiales para la vivienda | Las demás |
| Vivienda incluida | - ¿ Qué? |
| Diámetro de la conexión de entrada | 70 mm |
| Diámetro de la conexión de salida | 70 mm |
| Tipo de montaje | Las demás |
| Cantidad de agujeros de montaje | 2 |
| Incluido el soporte de montaje | - No, no lo sé. |
| Incluido el hardware de montaje | - No, no lo sé. |
| Incluido el arnés de cableado | - No, no lo sé. |
| Contenido del envase | Sensor de flujo de aire de masa (1 unidad) |
| El color | Negro |
| Peso del artículo | Aproximadamente 0,25 kg |
| Válvula de tensión | 12 V |
| Tipo de grado | Reemplazo estándar |
| Localización en el vehículo | El conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador |
El sensor está diseñado para ser autolimpiante, con el elemento de detección calentado periódicamente para quemar los contaminantes que pueden acumularse durante el funcionamiento normal.el elemento del sensor puede volverse inexacto o fallar por completo debido al envejecimiento, contaminación o estrés térmico.
Número de la parte038906461CSe han identificado las siguientes referencias cruzadas:
| Marca del producto | Número de referencia |
|---|---|
| Audi, también | Los demás elementos de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo |
| Seat | Los demás elementos de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo |
| El Škoda | Los demás elementos de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo |
| Volkswagen (VAG) | Los demás elementos de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo |
| El Ford | 1384275, 1428448, 95VW12B529BB, 95VW12B529BC, RM95VW12B529BB, RM95VW12B529BC |
Los números de referencia cruzada adicionales que se han asociado a esta parte incluyen:
0281002757
Los demás componentes de los aparatos de control de velocidad:
0280217121
0.280.217.121
63137
138951
7411660
El número de los certificados
1051396
10.1325
30231
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
AF1025812B1 y sus derivados
El sensor de flujo de aire de masa 038906461C está diseñado específicamente para1.9 motores diésel TDI, con especial énfasis en laCódigo del motor ALHEste sensor esNo es así.compatibles con los motores de gasolina y gasolina.
| Código del motor | El desplazamiento | Tipo de combustible | Las notas |
|---|---|---|---|
| ALH | 1.9L TDI | Gasóleo | Aplicación primaria |
Se confirma que los siguientes vehículos son compatibles con el número de parte 038906461C:
| Modelo | El chasis | El motor | Rango de años |
|---|---|---|---|
| Escarabajo / Escarabajo Nuevo | A4 (1C/9C) | 1.9 TDI (ALH) | 19982003 |
| Escarabajo GL | A4 | 1.9 TDI | El año 2000 |
| Escarabajo GLS | A4 | 1.9 TDI | El año 2000 |
| Esporte de escarabajo | A4 | 1.9 TDI | El año 2001 |
| El golf | A4 (1J1) | 1.9 TDI (ALH) | 19992003 |
| Golf IV (MK4) | 1J1 | 1.9 TDI | 19972005 |
| Jetta, ¿quién es? | A4 | 1.9 TDI (ALH) | 19992004 |
| Vehículo Jetta | A4 | 1.9 TDI (ALH) | 20022003 |
| ¿ Qué pasa? | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1.9 TDI | ¿Qué quieres decir? |
| Modelo | El chasis | El motor | Rango de años |
|---|---|---|---|
| A3 | 8L1 | 1.9 TDI | ¿Qué quieres decir? |
| Modelo | El chasis | El motor |
|---|---|---|
| Alhambra | Las partidas de la serie 1 se aplicarán a las partidas de la serie 2 del presente anexo. | 1.9 TDI |
| - ¿ Por qué? | 1M1 | 1.9 TDI |
| Modelo | El chasis | El motor |
|---|---|---|
| Octavia I Combi | 1U5 | 1.9 TDI |
| Modelo | El chasis | El motor |
|---|---|---|
| Galaxia I | WGR | 1.9 TDI |
Nota importante:Este sensor está diseñado específicamente paraSolo para los modelos diesel TDILa instalación en motores de gasolina o no TDI puede dar lugar a un funcionamiento inadecuado, proporciones incorrectas aire-combustible y posibles daños en el motor.Verifique siempre la compatibilidad con el código del motor de su vehículo específico antes de comprar.
Un sensor de flujo de aire de masa 038906461C fallido o fallido puede producir una serie de problemas notables de manejabilidad.El sensor MAF es responsable de medir la masa de aire de admisión para que el ECM pueda determinar la entrega adecuada de combustibleCuando este sensor proporciona lecturas inexactas o falla por completo, el rendimiento del motor se ve directamente afectado.
| Síndrome | Descripción |
|---|---|
| Control de la luz del motor (CEL) | Iluminado con códigos de error de diagnóstico OBD-II (DTC) relacionados con fallos en el sensor MAF, problemas con el acabado del combustible o discrepancias en el flujo de aire |
| Reducción del consumo de combustible | Eficiencia de combustible notablemente inferior a la normal debido a un cálculo incorrecto de la mezcla aire-combustible |
| Pérdida de potencia / mal rendimiento | El motor se siente lento, carece de aceleración, o lucha bajo carga |
| Modo de limpieza | El vehículo pierde una potencia significativa y entra en un modo de protección de rendimiento reducido; puede ser necesario reiniciar para restablecer |
| No hay trabajo. | El motor está parado de manera irregular, fluctuante o parado en reposo |
| El motor está atascado / atascado | El motor se atasca al acelerar o arrancar, puede casi morir. |
| El exceso de humo negro | Humo negro de los gases de escape debido a un exceso de combustible (mezcla rica) |
| Respuesta de acelerador deficiente | Respuesta retardada o desigual cuando se presiona el acelerador |
| Prueba de emisiones fallida | Las relaciones aire-combustible inadecuadas pueden causar emisiones elevadas y fallas en los ensayos |
Escaneo OBD-II:Los códigos comunes asociados con la falla de MAF incluyen P0100, P0101, P0102, P0103 y P0104 (códigos de circuito / rendimiento de MAF).
Prueba de desconexión:Un método de diagnóstico simple es desconectar el conector del sensor MAF antes de encender el motor.el sensor MAF es probablemente defectuoso.
Control de la limpieza del combustible:Un MAF defectuoso puede hacer que el recorte de combustible a corto plazo sea rico en ralentí o bajo carga.
Verificación del voltaje:El sensor debería mostrar cambios de voltaje desde el ralentí hasta aproximadamente 3.000 RPM.
Nota:Los síntomas pueden aparecer de forma intermitente. Un sensor MAF puede fallar gradualmente, con un deterioro del rendimiento con el tiempo a medida que el elemento de detección de película caliente envejece o se contamina.
Al comprar un sensor de flujo de aire de masa 038906461C de reemplazo, considere los siguientes factores para garantizar el ajuste adecuado, el rendimiento y la longevidad.
El sensor 038906461C esespecíficamente para motores 1.9 TDI con código motor ALHSiempre confirme el código del motor de su vehículo antes de comprarlo.o estampado en el bloque del motor.
Mientras que las alternativas del mercado de repuestos pueden estar disponibles a precios más bajos, la calidad varía significativamente.Los sensores de calidad emplean tecnología de sensores de platino y se prueban y calibran individualmenteLos sensores que cumplen o superan las especificaciones de la EO proporcionan un funcionamiento y una calibración correctos para garantizar un funcionamiento sin problemas y el cumplimiento de las emisiones.
Asegúrese de que el reemplazo es unTipo de película calienteSensor MAF según lo especificado para esta aplicación. Los tipos de sensores incorrectos no proporcionarán lecturas adecuadas al ECM.
Algunas opciones de reemplazo ofrecen el sensor como un conjunto completo de la carcasa, mientras que otros son unidades de inserción solamente.Compruebe qué tipo es adecuado para su vehículo y si su carcasa existente puede acomodar un inserto.
Este sensor tiene:
Conector de 5 pines
Conector masculino
Conector rectangular / en forma de D
Las demás máquinas de la partida 8411
Asegúrese de que estas especificaciones coincidan con el conector del arnés de cableado de su vehículo antes de comprar.
El sensor tiene:
70 mmdiámetro de las conexiones de entrada y salida
Tipo de montaje de las bridascon 2 orificios de montaje
No incluye soporte de montaje ni hardware
Los sensores MAF de calidad suelen venir con garantías que van de 2 años a 3 años/36 meses.ya que esto puede ser un indicador de la confianza del fabricante en la calidad del producto.
Algunos proveedores pueden exigir un cargo básico (depósito reembolsable) por el sensor antiguo, que se reembolsa cuando se devuelve la unidad usada.Así que factor esto en su decisión de compra.
Ubicación:El sensor MAF se encuentra en el conducto de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador
Cuantidad:Un sensor por vehículo
Factibilidad DIY:El reemplazo es generalmente sencillo para las personas con tendencia mecánica
Cuidado:Maneje el sensor con cuidado; la contaminación por suciedad, humedad u aceite puede causar fallas prematuras
Antes de reemplazar el sensor MAF, confirme que es la causa raíz de los síntomas de su vehículo. Realice la prueba de desconexión o consulte a un profesional de diagnóstico.,filtros de aire obstruidos, o sensores de oxígeno defectuosos pueden producir síntomas similares.
Comprar de proveedores de buena reputación con comentarios positivos de los clientes.Muchos usuarios han informado que la sustitución de un MAF defectuoso por una unidad de calidad resolvió los problemas del modo flojo y restauró el rendimiento del motor..
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