Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
المنزل > المنتجات > مستشعر تدفق الهواء >
جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي للسيارات 06J906461D HC1AFH60-37 VAG06J906461D-100F
  • جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي للسيارات 06J906461D HC1AFH60-37 VAG06J906461D-100F

جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي للسيارات 06J906461D HC1AFH60-37 VAG06J906461D-100F

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية RMOS
رقم الموديل 06J906461D/HC1AFH60-37/VAG06J906461D-100F
تفاصيل المنتج
يكتب:
مستشعر تدفق الهواء ذو ​​الأغشية الساخنة (HFM)
رقم الجزء:
06A906461L/0280218063
تكوين المحطة الطرفية:
5 سنون
مقاس:
110*79 مللي متر
وزن:
0.218 كجم
حالة:
جديد 100%، تم اختباره بنسبة 100%
إبراز: 

مستشعر تدفق الهواء HC1AFH60-37

,

جهاز استشعار تدفق الهواء للسيارات

,

06J906461D

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
الأسعار
To Be Negotiated
تفاصيل التغليف
كيس من البلاستيك
وقت التسليم
1-4 أسابيع
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
20000 قطعة/شهر
وصف المنتج

06J906461D حسّاس كتلة تدفق الهواء HC1AFH60-37/VAG06J906461D-100F لأودي / فولكس فاجن / سيات / سكودا

تحديد
مواصفة التفاصيل
رقم الجزء 06J906461D
الاستبدال (الدورات) 06J-906-461-D؛ 06ج 906 461 د
البديل MPN 7.22184.75.0
نوع المستشعر مستشعر تدفق الهواء ذو ​​الأغشية الساخنة (HFM)
تكوين المحطة الطرفية موصل 5 دبوس
الجنس الطرفي ذكر
نوع المحطة شفرة
كمية الموصل 1
جنس الموصل أنثى (جانب تسخير)
شكل الموصل مستطيلة
نوع السكن مع السكن
طول السكن 110 ملم
قطر السكن 79 ملم
الوزن الصافي حوالي 0.218 كجم (0.48 رطل)
الجهد االكهربى 12 فولت
وضع التشغيل كهربائي
لون أسود
نوع الصف استبدال قياسي/جودة المعدات الأصلية
محتويات الحزمة مستشعر تدفق الهواء الشامل (وحدة واحدة)
الموقع في السيارة قناة السحب بين فلتر الهواء وجسم الخانق

أجهزة استشعار الجودةتم اختباره بواسطة الكمبيوتر بنسبة 100%لضمان حصول وحدة التحكم الإلكترونية على قراءات دقيقة لتدفق الهواء في ظل ظروف المحرك الصعبة، والتي تكون مطلوبة لتحقيق التوازن وتوصيل نسبة الهواء/الوقود الصحيحة إلى المحرك من أجل تحقيق حروق نظيفة.


المعلومات المرجعية

رقم الجزء06J906461Dيتم الرجوع إليه على نطاق واسع عبر العديد من العلامات التجارية للسيارات. تم تحديد المراجع التبادلية التالية:

المراجع الترافقية لتصنيع المعدات الأصلية
ماركة الرقم (الأرقام) المرجعية
أودي 06J906461D
مقعد 06J906461D
شكودا 06J906461D
فولكس فاجن (VAG) 06J906461D
بورش 95860612510
أرقام مرجعية إضافية

تتضمن الأرقام المرجعية الإضافية المرتبطة بهذا الجزء ما يلي:

  • AFH6037 (هيتاشي)

  • 2505079 (هيتاشي)

  • MAF0116 (هيتاشي)

  • 135079 (هيتاشي)

  • 7.22184.75.0 (بيربورج)

  • 722184750 (بيربورج)

  • 558256 (عصر)

  • MAFS526-OE (أجزاء الوقود)

  • 19855 (إنترموتور)

  • FDM5023 (لوكاس)

  • VE700422 (كامبياري)

  • V10-72-0872 (فيمو)

  • 86361 (لحوم ودورية)

  • 38.956 (السيدات)

  • 38956 (فيسبا)

  • 0890336 (ميتزجر)

  • 13560 (أوسكا)

  • 7516361 (هوفر)

  • B12847 (بورسيهونج)

  • 2451282

  • 7P6129532

  • 2H0129601G

  • 7E0129601D

  • 7P6128532

  • 7E0129601E


المحركات المتوافقة وتطبيقات المركبات

تم تصميم مستشعر تدفق الهواء الشامل 06J906461D لمجموعة واسعة من الأجهزة الحديثةمحركات البنزين TSI وTFSI المزودة بشاحن توربينيعبر منصة مجموعة فولكس واجن. هذا المستشعرلامتوافق مع محركات الديزل.

توافق المحرك الأساسي
محرك النزوح نوع الوقود ملحوظات
2.0 تي اف اس اي / تي اس اي 1984 سم مكعب البنزين / البنزين توربو. التطبيق الأساسي
1.8 تي اف اس اي / تي اس اي 1798 سم مكعب البنزين / البنزين توربو
2.0 جي تي آي 1984 سم مكعب البنزين / البنزين متغير الأداء
2.0 طن 2.0 لتر البنزين / البنزين تطبيقات مختلفة
رموز المحرك

تتضمن رموز المحرك المتوافقة على سبيل المثال لا الحصر:

  • سي دي إن سي(أودي Q5 2.0 TFSI)

  • CDAA(سيات ليون 1.8 TSI)

  • CCZB(فولكس فاجن جولف السادس 2.0 جي تي آي)

  • CDHB(أودي A4 1.8 TFSI)

  • كبفا(أودي A3 2.0T)

  • CCTA(أودي A3 2.0T)

تطبيقات المركبات المتوافقة

تم التأكد من توافق المركبات التالية مع رقم القطعة 06J906461D:

أودي
نموذج الهيكل محرك نطاق السنة
أ3 8 ص 2.0 تي تي إس آي 2005-2013
A4 B8 (8K2/8K5) 1.8 تي اف اس اي، 2.0 تي اف اس اي 2007-2016
A4 على طول الطريق ب8 2.0 طن 2012-2015
أ5 ب8 (8T3) 2.0 تي اف اس اي 2008-2017
أ6 ج7 2.0T، 3.0T V6 2012-2018
س3 8U 2.0 طن 2015-2018
س5 بي 8 (8 آر بي) 2.0 تي اف اس اي 2008-2017
تي تي 8J3 2.0 تي اف اس اي -
فولكس فاجن
نموذج الهيكل محرك نطاق السنة
خنفساء - 2.0 طن -
نسخة - 2.0 طن 2009-2017
إيوس 1ف7، 1ف8 - 2006-2015
الجولف السادس 5K1 2.0 جي تي آي 2009-2012
باسات - 2.0 طن -
شيروكو الثالث 137، 138 2.0 تي إس آي 2009-2017
تيغوان 2 2.0 طن 2012-2017
الناقل T5 7HA، 7HH، 7EA، 7EH 2.0 تي دي آي -

ملحوظة:قد يمثل Transporter T5 مع 2.0 TDI المذكور أعلاه متغيرًا محددًا؛ التحقق من التوافق قبل الشراء.

مقعد
نموذج الهيكل محرك نطاق السنة
ألتيا XL 5ف5، 5ف8 1.8 تي اف اس اي 2007-2024
ليون 1P1 1.8 تي إس آي 2007-2012
شكودا
نموذج الهيكل محرك نطاق السنة
اليتي 5 لتر 1.8 2009-2017

ملاحظة هامة:تم تصميم هذا المستشعر بشكل أساسي من أجلمحركات البنزين TSI وTFSI المزودة بشاحن توربيني. إنه كذلكلاتناسب محركات الديزل في معظم التطبيقات. تحقق دائمًا من التوافق مع رمز محرك سيارتك المحدد والسنة قبل الشراء.قد تتطلب مركبات طراز 2009 مستشعر MAF مختلفًا (06F906461A) بدلاً من 06J906461D.


أعراض الفشل الشائعة

يمكن أن ينتج عن مستشعر تدفق الهواء الشامل 06J906461D الفاشل أو الفاشل مجموعة من مشكلات قابلية القيادة الملحوظة. يعد مستشعر MAF مسؤولاً عن قياس كتلة الهواء الداخل حتى يتمكن ECM من تحديد التوصيل المناسب للوقود. عندما يقدم هذا المستشعر قراءات غير دقيقة أو يفشل تمامًا، يتأثر أداء المحرك بشكل مباشر.

الأعراض الأولية
أعراض وصف
فحص ضوء المحرك (CEL) مضيئة برموز المشاكل التشخيصية obd-ii المتعلقة بأخطاء مستشعر MAF أو زخارف الوقود
الخمول الخام يتباطأ المحرك بشكل غير متساو أو يتقلب أو يتوقف عند وضع الخمول
تقلب الخمول سرعة الخمول غير متناسقة وتختلف
توقف المحرك قد يتوقف المحرك بشكل غير متوقع
الاقتصاد في استهلاك الوقود ضعيف انخفاض كفاءة الوقود بشكل ملحوظ
زيادة استهلاك الوقود استهلاك وقود أعلى من المعتاد
إعاقة الأداء يبدو المحرك بطيئًا ويفتقر إلى القوة
ضعف القدرة على القيادة واستجابة الخانق استجابة متأخرة أو غير متساوية عند الضغط على دواسة الوقود
تردد المحرك التردد أثناء التسارع
الرجيج أثناء التسارع اهتزاز السيارة أو ارتفاعها أثناء التسارع
التلعثم تعطل السيارة أثناء التشغيل
وضع العرج تدخل السيارة في وضع الأداء الوقائي المنخفض
قضايا تقليم الوقود يعد تقليم الوقود على المدى القصير غنيًا في وضع الخمول أو الهزيل تحت الحمل
يعمل باستمرار غنيًا أو هزيلًا استمرار خليط الهواء والوقود غير المناسب
زيادة الانبعاثات ارتفاع الانبعاثات الناتجة عن الاحتراق غير السليم
السواعد المحرك ولكن لا يبدأ قد يدور المحرك لكنه يفشل في التشغيل (في حالات الفشل الكامل)
رموز المشاكل التشخيصية (DTCs)

تتضمن رموز obd-ii الشائعة المرتبطة بفشل مستشعر MAF ما يلي:

  • P0100– عطل في دائرة تدفق الهواء الشامل

  • P0101- نطاق دائرة تدفق الهواء الشامل/مشكلة في الأداء

  • P0102– دائرة تدفق الهواء الشامل منخفضة المدخلات

  • ص0103– دائرة تدفق الهواء الشامل ذات مدخلات عالية

نصائح تشخيصية
  1. اختبار قطع الاتصال:تتمثل إحدى طرق التشخيص البسيطة في فصل موصل مستشعر MAF قبل بدء تشغيل المحرك. إذا تحسن المحرك في وضع الخمول أو تحسن الأداء بشكل ملحوظ مع فصل المستشعر، فمن المحتمل أن يكون مستشعر MAF معيبًا.

  2. مسح أوبد-II:استرجع رموز المشاكل التشخيصية لتأكيد الأخطاء المتعلقة بـ MAF.

  3. التفتيش البصري:افحص عنصر المستشعر بحثًا عن أي ضرر أو تلوث.

  4. التحقق من وجود تسرب في مدخل الهواء:قبل استبدال مستشعر MAF، تحقق من وجود تسربات بسيطة في مدخل الهواء، لأنها يمكن أن تسبب أعراضًا مماثلة.

ملحوظة:قد تظهر الأعراض بشكل متقطع. يمكن أن يفشل مستشعر MAF تدريجيًا، مع تدهور الأداء بمرور الوقت مع تقدم عمر عنصر استشعار الفيلم الساخن أو تلوثه. السبب الأكثر شيوعًا لفشل مستشعر MAF هوتلوث عنصر الاستشعار بالأوساخ والرطوبة.


اعتبارات الشراء الهامة

عند شراء مستشعر تدفق الهواء الشامل 06J906461D بديل، ضع في اعتبارك العوامل التالية لضمان الإعداد المناسب والأداء وطول العمر.

1. التحقق من توافق السيارة والمحرك

يتم استخدام مستشعر 06J906461D عبر مجموعة واسعة من المركبات بما في ذلكأودي A3، A4، A5، A6، Q3، Q5، TT، فولكس واجن جولف VI، GTi، بيتل، باسات، CC، تيغوان، سيات ليون، ألتيا XL، وسكودا يتي. تأكد دائمًا من سنة سيارتك المحددة وطرازها ومحركها وناقل الحركة قبل الشراء.

2. التحقق من رمز المحرك

هذا المستشعر متوافق بشكل أساسي مع2.0 تي اف اس اي/تي اس ايو1.8 تي اف اس اي/تي اس ايمحركات البنزين ذات الشاحن التوربيني. تتضمن رموز المحركCDNC، CDAA، CCZB، CDHB، CBFA، وCCTA. تحقق من رمز المحرك الخاص بك (الموجود على الملصق الموجود على الإطار الاحتياطي، أو في دليل الخدمة، أو المختوم على كتلة المحرك) قبل الشراء.

3. تقييد نموذج السنة

مهم:إذا كانت سيارتك أموديل 2009، يرجى التحقق من وجود مستشعر MAF المتوافق.06J906461D غير متوافقمع بعض موديلات 2009 التي تتطلب06F906461A.

4. البنزين مقابل الديزل

تم تصميم هذا المستشعر بشكل أساسي من أجلمحركات البنزين / البنزين. إنه كذلكلاتناسب محركات الديزل في معظم التطبيقات. قد تكون بعض قوائم Transporter T5 2.0 TDI موجودة، ولكن تحقق منها بعناية قبل الشراء.

5. الوعي الفوقي

رقم هذا الجزء06J906461Dلديه استبدال (ق) بما في ذلك06J-906-461-Dو06ج 906 461 د. وهي قابلة للتبديل وتشير إلى نفس المكون أو ما يعادله.

6. جودة OEM مقابل جودة ما بعد البيع

في حين أن بدائل ما بعد البيع قد تكون متاحة بسعر أقل، إلا أن الجودة تختلف بشكل كبير. أجهزة استشعار الجودةجديد بنسبة 100%، ولم يتم إعادة تصنيعه أبدًا، لذلك لا يوجد بقايا متبقية يمكن أن تسبب فشل المستشعر. همتم اختباره بواسطة الكمبيوتر بنسبة 100%لضمان قراءات دقيقة لتدفق الهواء. تحتوي الخيارات المميزة على أفضل المواد والإلكترونيات الموجودة في أنظمة المعدات الأصلية.

7. التحقق من نوع المستشعر

تأكد من أن الاستبدال هو أنوع الفيلم الساخنمستشعر MAF كما هو محدد لهذا التطبيق. لن توفر أنواع المستشعرات غير الصحيحة قراءات مناسبة لوحدة التحكم الإلكترونية.

8. التجميع الكامل مقابل الإدخال فقط

تقدم بعض خيارات الاستبدال المستشعر كمجموعة مبيت كاملة، في حين أن البعض الآخر عبارة عن وحدات يتم إدخالها فقط. يتم توفير 06J906461D عادةًمع السكن. تأكد من النوع المناسب لسيارتك.

9. توافق الموصل والمحطة الطرفية

يتميز هذا المستشعر بما يلي:

  • موصل 5 دبوس

  • موصل أنثى(جانب الحزام)

  • محطات من نوع شفرة الذكور

  • شكل موصل مستطيل

تأكد من مطابقة هذه المواصفات لموصل مجموعة الأسلاك الخاص بسيارتك قبل الشراء.

10. مواصفات السكن

التحقق من أبعاد السكن:

  • طول السكن:110 ملم

  • قطر السكن:79 ملم

11. الوعي بالمسؤولية الأساسية

قد يطلب بعض الموردين أتهمة الأساسية(عربون مسترد) للمستشعر القديم، والذي يتم استرداده عند إرجاع الوحدة المستخدمة. لا يطلب جميع الموردين ذلك، لذا ضع ذلك في الاعتبار عند اتخاذ قرار الشراء.

12. اعتبارات التثبيت
  • موقع:يقع مستشعر MAF في قناة السحب بين مرشح الهواء وجسم الخانق

  • كمية:جهاز استشعار واحد لكل مركبة

  • جدوى DIY:يعد الاستبدال أمرًا مباشرًا بشكل عام للأفراد ذوي الميول الميكانيكية

  • حذر:تعامل مع عنصر الاستشعار بعناية؛ يمكن أن يؤدي التلوث الناتج عن الأوساخ أو الرطوبة أو الزيت إلى فشل مبكر

13. تأكيد التشخيص

قبل استبدال مستشعر MAF، تأكد من أنه هو السبب الجذري للأعراض التي تعاني منها سيارتك. تنفيذاختبار قطع الاتصالأو استشارة الفحص التشخيصي المهني. يمكن أن تؤدي المشكلات الأخرى مثل التسريبات الفراغية أو مرشحات الهواء المسدودة أو أجهزة استشعار الأكسجين الخاطئة إلى ظهور أعراض مشابهة.

14. اعتبارات الضمان

عادةً ما تأتي مستشعرات MAF عالية الجودة مع ضمانات. تقدم بعض العلامات التجارية المتميزة ضمانات تتراوح منمن 12 شهرًا إلى 3 سنوات. ضع في اعتبارك تغطية الضمان عند مقارنة الخيارات، حيث يمكن أن يكون ذلك مؤشرًا على ثقة الشركة المصنعة في جودة المنتج.

15. سمعة المصدر

الشراء من الموردين ذوي السمعة الطيبة مع تعليقات العملاء الإيجابية. غالبًا ما توفر المراجعات معلومات قيمة حول جودة المنتج وتوافقه.

16. منع الفشل

السبب الأكثر شيوعًا لفشل مستشعر MAF هوتلوث عنصر الاستشعار بالأوساخ والرطوبة. تأكد من استبدال فلتر الهواء الخاص بك على فترات زمنية موصى بها لمنع فشل المستشعر المبكر. يقع المستشعر مباشرة بعد مرشح الهواء خصيصًا لمنع الضرر الناتج عن الجزيئات الخارجية.

المنتجات الموصى بها

اتصل بنا في أي وقت

+86 15855192064
الطابق الثاني، المبنى رقم 4، رقم 1666، شارع نينغشي، منطقة التكنولوجيا العالية، هيفي، أنهوي، الصين
أرسل استفسارك مباشرة إلينا