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Sensor de débit d'air de masse automobile de 12 V 06J906461D HC1AFH60-37 VAG06J906461D-100F
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Sensor de débit d'air de masse automobile de 12 V 06J906461D HC1AFH60-37 VAG06J906461D-100F

Lieu d'origine Chine
Nom de marque RMOS
Numéro de modèle 06J906461D/HC1AFH60-37/VAG06J906461D-100F
Détails de produit
Taper:
Capteur de débit massique d'air à film chaud (HFM)
Numéro de pièce:
06A906461L/0280218063
Configuration des terminaux:
5 broches
Taille:
110*79mm
Poids:
0,218 kg
Condition:
100% neuf, 100 testés
Mettre en évidence: 

Sensor de débit d'air HC1AFH60-37

,

Capteur de débit d'air automobile

,

Le numéro de série 06J906461D

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50
Prix
To Be Negotiated
Détails d'emballage
Sac en plastique
Délai de livraison
1-4 semaines
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
20000 pièces/mois
Description de produit

06J906461D Capteur de débit d'air de masse HC1AFH60-37/VAG06J906461D-100F Pour Audi / VW / Seat / Skoda

Les spécifications
Spécification Détails
Numéro de la partie Le numéro de série 06J906461D
Supersession 06J-906-461-D; 06J 906 461 D
NPM de remplacement 7.22184.75.0
Type de capteur Capteur de débit d'air de masse à film chaud (HFM)
Configuration du terminal connecteur à 5 broches
Sexe à terme Homme
Type de terminal Blé
Quantité de connecteur 1
Sexe du connecteur Femelle (côté du harnais)
Forme du connecteur D'une longueur
Type de logement Avec logement
Durée du logement 110 mm
Diamètre du boîtier 79 mm
Poids net Approximativement 0,218 kg (0,48 lbs)
Voltage 12 V
Mode de fonctionnement électrique
Couleur Noir
Type de catégorie Remplacement standard / qualité de l'OE
Contenu de l' emballage Capteur de débit d'air de masse (1 unité)
Emplacement dans le véhicule Duct d'admission entre le filtre à air et le corps de l'accélérateur

Les capteurs de qualité sontTesté à 100% par ordinateurs'assurer que le MCE reçoit des relevés précis du débit d'air dans des conditions difficiles pour le moteur, qui sont nécessaires pour équilibrer et fournir au moteur le bon rapport air/carburant afin d'obtenir des brûlures propres.


Informations de référence croisée

Numéro de pièceLe numéro de série 06J906461DLes références croisées suivantes ont été identifiées:

Références croisées OEM
Marque Numéro de référence
Audi Le numéro de série 06J906461D
Le siège Le numéro de série 06J906461D
Škoda Le numéro de série 06J906461D
Volkswagen (VAG) Le numéro de série 06J906461D
Pour la Porsche 95860612510
Numéros de référence supplémentaires

Les numéros de référence supplémentaires qui ont été associés à cette partie sont les suivants:

  • AFH6037 (Hitachi)

  • 2505079 (Hitachi)

  • Le nom de l'organisme est le suivant:

  • 135079 (Hitachi)

  • 7.22184.75.0 (Pierburg)

  • 722184750 (Pierburg)

  • 558256 (ERA)

  • Les pièces de carburant doivent être équipées d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.

  • 19855 (intermoteur)

  • FDM5023 (Lucas)

  • VE700422 (Cambiare)

  • V10-72-0872 (Vémo)

  • 86361 (viande et doria)

  • 38.956 (Sidat)

  • 38956 (Fispa)

  • 0890336 (Metzger)

  • 13560 (Ossca)

  • Le montant de l'aide est fixé au montant de l'indemnité.

  • B12847 (Borsehung)

  • 2451282

  • 7P6129532

  • 2H0129601G

  • Pour les appareils à moteur à combustion

  • 7P6128532

  • 7E0129601E


Moteurs et applications compatibles pour les véhicules

Le capteur de débit d'air de masse 06J906461D est conçu pour une large gamme deSTI et TFSI moteurs à essence turbocompressésCe capteur estJe ne sais pas.compatibles avec les moteurs diesel.

Compatibilité des moteurs principaux
Moteur Déplacement Type de combustible Les notes
2.0 TFSI / STI 1984 cc L'essence Turbocompressé; utilisation principale
1.8 TFSI / STI 1798 cc L'essence Turbocompressé
2.0 GTi 1984 cc L'essence Variante de performance
2.0T 2.0L L'essence Applications différentes
Codes du moteur

Les codes de moteur compatibles comprennent, sans toutefois s'y limiter:

  • Le CDNC(Audi Q5 2.0 TFSI)

  • Le CDAA(STI SEAT Leon 1.8)

  • CCZB(VW Golf VI 2.0 GTi)

  • Le CDHB(Audi A4 1.8 TFSI)

  • Le CBFA(Audi A3 2.0T)

  • CCTA(Audi A3 2.0T)

Applications compatibles pour les véhicules

Les véhicules suivants sont confirmés comme étant compatibles avec le numéro de pièce 06J906461D:

Audi
Modèle Chassis Moteur Variété d'année
A3 8P 2.0T STI 2005 à 2013
A4 B8 (8K2/8K5) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI 2007 à 2016
A4 tout-terrain B8 2.0T 2012 à 2015
A5 B8 (8T3) 2.0 TFSI 2008 à 2017
A6 C7 2.0T, 3.0T V6 2012 ◄ 2018
Le troisième trimestre 8U 2.0T 2015 à 2018
Q5 B8 (8RB) 2.0 TFSI 2008 à 2017
TT 8J3 2.0 TFSI Je ne sais pas.
Volkswagen
Modèle Chassis Moteur Variété d'année
Le scarabée Je ne sais pas. 2.0T Je ne sais pas.
CC Je ne sais pas. 2.0T 2009 à 2017
EOS 1F7, 1F8 Je ne sais pas. 2006 à 2015
Le Golf VI 5K1 2.0 GTi 2009 à 2012
Passé Je ne sais pas. 2.0T Je ne sais pas.
Scirocco III 137, 138 2.0 STI 2009 à 2017
Le tiguan 2 2.0T 2012 ̇ 2017
Transporteur T5 Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: 2.0 TDI Je ne sais pas.

Nom de l'organisme:Le Transporter T5 avec 2,0 TDI énuméré ci-dessus peut représenter une variante spécifique; vérifiez la compatibilité avant d'acheter.

Le siège
Modèle Chassis Moteur Variété d'année
Altea XL 5P5, 5P8 1.8 TFSI 2007 à 2024
Léon 1P1 1.8 STI 2007 à 2012
Škoda
Modèle Chassis Moteur Variété d'année
Le Yeti 5 litres 1.8 2009 à 2017

Note importante:Ce capteur est principalement conçu pourSTI et TFSI moteurs à essence turbocompressés- Oui, c' est vrai.Je ne sais pas.Vérifiez toujours la compatibilité avec le code du moteur et l'année de votre véhicule spécifique avant de l'acheter.Les véhicules de l'année modèle 2009 peuvent nécessiter un capteur MAF différent (06F906461A) au lieu de 06J906461D..


Les symptômes courants de l'échec

Un capteur de débit d'air de masse 06J906461D défaillant ou défectueux peut entraîner une série de problèmes de maniabilité notables.Le capteur MAF est responsable de la mesure de la masse d'air d'admission afin que l'ECM puisse déterminer la bonne livraison de carburantLorsque ce capteur fournit des lectures inexactes ou s'éteint complètement, les performances du moteur sont directement affectées.

Les principaux symptômes
Symptôme Définition
Vérifiez la lumière du moteur (CEL) Éclairé par des codes de diagnostic OBD-II relatifs à des défauts du capteur MAF ou à des défauts de carburant
Rough Idle Moteur au ralenti irrégulier, aux fluctuations ou au ralenti
Temps d'inactivité fluctuant La vitesse au ralenti est incohérente et varie
Arrêt du moteur Le moteur peut s'arrêter de façon inattendue
Une mauvaise économie de carburant Efficacité du carburant nettement inférieure
Augmentation de la consommation de carburant Consommation de carburant supérieure à la normale
Performance réduite Le moteur semble lent, manque de puissance
Mauvaise maniabilité et réponse de l'accélérateur Réaction retardée ou inégale lorsque l'accélérateur est appuyé
Hésitation du moteur Hésitation lors de l'accélération
Secousse lors de l'accélération Les mouvements ou les surtensions du véhicule pendant l'accélération
Le bégaiement Résistance à l'écoulement
Mode boiteux Le véhicule entre en mode de protection à performance réduite
Problèmes liés à la réduction du carburant La coupe de carburant à court terme est riche au ralenti ou maigre sous charge
Toujours riche ou maigre Mélange d'air et de carburant persistant et inapproprié
Augmentation des émissions Émissions élevées dues à une combustion incorrecte
Le moteur tourne mais ne démarre pas Le moteur peut tourner mais ne pas démarrer (en cas de panne complète)
Codes de problèmes diagnostiques (DTC)

Les codes OBD-II communs associés à une défaillance du capteur MAF comprennent:

  • P0100️ Dégradation du circuit de circulation d'air

  • P0101– Mass Air Flow Circuit Range/Performance Problem

  • P0102¢ Circuit de débit d'air de masse à faible entrée

  • P0103¢ Circuit de débit d'air de masse à entrée élevée

Conseils de diagnostic
  1. Test de déconnexion:Une méthode de diagnostic simple consiste à débrancher le connecteur du capteur MAF avant de démarrer le moteur.le capteur MAF est probablement défectueux.

  2. Scanner OBD-II:Retrouvez les codes de diagnostic de défaut pour confirmer les défauts liés au MAF.

  3. Inspection visuelle:Vérifiez si l'élément du capteur est endommagé ou contaminé.

  4. Vérifiez les fuites d'air:Avant de remplacer le capteur de MAF, vérifiez les fuites d'air simples, car elles peuvent provoquer des symptômes identiques.

Nom de l'organisme:Les symptômes peuvent apparaître de manière intermittente. Un capteur MAF peut tomber en panne progressivement, avec une détérioration des performances au fil du temps à mesure que l'élément de détection à film chaud vieillit ou devient contaminé.La cause la plus fréquente de défaillance du capteur MAF estcontamination de l'élément de détection par la saleté et l'humidité.


Des facteurs importants à prendre en considération lors de l'achat

Lors de l'achat d'un capteur de débit d'air de masse 06J906461D de remplacement, prenez en considération les facteurs suivants pour assurer un montage, des performances et une longévité appropriés.

1. Vérifier la compatibilité du véhicule et du moteur

Le capteur 06J906461D est utilisé sur un large éventail de véhicules, y comprisLa marque a été créée en 2002 pour la première fois par un groupe de constructeurs automobiles.Confirmez toujours l'année, le modèle, le moteur et la transmission de votre véhicule avant d'acheter.

2Vérification du code du moteur

Ce capteur est principalement compatible avec2.0 TFSI/STIet1.8 TFSI/STImoteurs à essence turbocompressés.Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises par les autorités compétentes en ce qui concerne les mesures d'urgence à prendre.. Vérifiez votre code moteur (que vous trouverez sur un autocollant dans le puits de pneus de secours, dans le manuel d'entretien ou sur le bloc moteur) avant d'acheter.

3Restriction du modèle de l'année

Il est important:Si votre véhicule estAnnée modèle 2009, veuillez vérifier si le capteur MAF est compatible.06J906461D n'est pas compatibleavec certains modèles de 2009 qui nécessitentD'autres produits de l'industrie.

4- L'essence contre le diesel

Ce capteur est principalement conçu pourmoteurs à essence- Oui, c' est vrai.Je ne sais pas.Il est possible qu'il existe des annonces pour le Transporter T5 2.0 TDI, mais vérifiez attentivement avant d'acheter.

5. Conscience de la supérsession

Ce numéro de pièceLe numéro de série 06J906461Da une période de transition comprenant:Le numéro d'immatriculation est le numéro de marque de l'organisme.et06J 906 461 DIls sont interchangeables et se réfèrent au même ou à un composant équivalent.

6. OEM contre qualité après-vente

Bien que des alternatives après-vente puissent être disponibles à des prix inférieurs, la qualité varie considérablement.100% neuf, jamais remanié, de sorte qu'il n'y a pas de débris résiduels qui peuvent causer une défaillance du capteur.Testé à 100% par ordinateurLes options premium contiennent les meilleurs matériaux et l'électronique trouvés dans les systèmes OE.

7. Vérification du type de capteur

Assurez-vous que le remplacement est untype de film chaudSensor MAF tel que spécifié pour cette application. Les types de capteurs incorrects ne fourniront pas de lectures appropriées à l'ECM.

8. Assemblage complet contre insert uniquement

Certaines options de remplacement offrent le capteur comme un ensemble complet de boîtier, tandis que d'autres sont des unités d'insertion uniquement.avec logementVérifiez quel type de véhicule convient à votre véhicule.

9Compatibilité des connecteurs et des bornes

Ce capteur possède:

  • connecteur à 5 broches

  • Connecteur féminin(côté du harnais)

  • Appareils de détection des déchets

  • Forme du connecteur rectangulaire

Vérifiez que ces spécifications correspondent au connecteur de câblage de votre véhicule avant d'acheter.

10Spécifications du logement

Vérifiez les dimensions du boîtier:

  • Longueur du boîtier:110 mm

  • Diamètre du boîtier:79 mm

11. Connaissance de la charge de base

Certains fournisseurs peuvent exiger unecharge de baseIl n'existe pas de garantie de remboursement pour l'ancien capteur, qui est remboursée lors du retour de l'unité utilisée.

12Considérations relatives à l'installation
  • Localisation:Le capteur MAF est situé dans le conduit d'admission entre le filtre à air et le corps du gaz

  • Quantité:Un capteur par véhicule

  • Faisabilité du bricolage:Le remplacement est généralement simple pour les personnes ayant une propension mécanique

  • PrécautionsTraitez l'élément de détection avec précaution; la contamination par la saleté, l'humidité ou l'huile peut entraîner une défaillance prématurée

13Confirmation du diagnostic.

Avant de remplacer le capteur MAF, vérifiez qu'il est à l'origine des symptômes de votre véhicule.Test de déconnexionD'autres problèmes comme les fuites de vide, les filtres à air bouchés ou les capteurs d'oxygène défectueux peuvent provoquer des symptômes similaires.

14Considérations relatives à la garantie

Les capteurs MAF de qualité sont généralement assortis de garanties.12 mois à 3 ansConsidérez la couverture de garantie lors de la comparaison des options, car cela peut être un indicateur de la confiance du fabricant dans la qualité du produit.

15. Source Réputation

Achetez auprès de fournisseurs réputés qui reçoivent des commentaires positifs des clients.

16Prévention des défaillances

La cause la plus fréquente de défaillance du capteur MAF estcontamination de l'élément de détection par la saleté et l'humiditéAssurez-vous que votre filtre à air est remplacé à intervalles recommandés pour éviter une défaillance prématurée du capteur.Le capteur est situé juste après le filtre à air spécifiquement pour éviter les dommages causés par les particules externes.

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