06J906461D 질량 공기 흐름 센서 HC1AFH60-37/VAG06J906461D-100F 오디 / VW / 시트 / 스코다
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 부문 번호 | 06J906461D |
| 회의를 끝마치자 | 06J-906-461-D; 06J 906 461 D |
| 대체 MPN | 7.22184.75.0 |
| 센서 타입 | 뜨거운 필름 질량 공기 흐름 센서 (HFM) |
| 터미널 구성 | 5핀 커넥터 |
| 종단성별 | 남성 |
| 터미널 타입 | 칼 |
| 커넥터 양 | 1 |
| 커넥터 성별 | 암컷 (용기 쪽) |
| 커넥터 모양 | 직사각형 |
| 주택 유형 | 주거용 |
| 하우징의 길이가 | 110mm |
| 하우스 직경 | 79mm |
| 순중량 | 약 0.218 kg (0.48 lbs) |
| 전압 | 12V |
| 작동 모드 | 전기 |
| 색상 | 검은색 |
| 등급 | 표준 교체 / OE 품질 |
| 패키지 내용 | 질량 공기 흐름 센서 (1개) |
| 차량 내 위치 | 공기 필터와 가솔렛 몸 사이의 흡입관 |
품질 센서는100% 컴퓨터 테스트ECM가 정교한 화상을 달성하기 위해 엔진에 올바른 공기/연료 비율을 균형을 맞추고 공급하는 데 필요한 단단한 엔진 조건에서 정확한 공기 흐름 판독을 받는 것을 보장합니다.
부문 번호06J906461D여러 자동차 브랜드에 걸쳐 광범위하게 횡단 참조됩니다. 다음의 횡단 참조가 확인되었습니다.
| 브랜드 | 참조 번호 (들) |
|---|---|
| 오디 | 06J906461D |
| SEAT | 06J906461D |
| 스코다 | 06J906461D |
| 폭스바겐 (VAG) | 06J906461D |
| 포르쉐 | 95860612510 |
이 부분과 연관된 추가적인 십자 참조 번호는 다음을 포함합니다.
AFH6037 (히타치)
2505079 (히타치)
MAF0116 (히타치)
135079 (히타치)
7.22184.75.0 (피에르부르크)
722184750 (피에르부르크)
558256 (ERA)
MAFS526-OE (연료 부품)
1985년 (간자동차)
FDM5023 루카스
VE700422 (Cambiare)
V10-72-0872 (비디오)
86361 (고기 & 도리아)
38.956 (시다트)
38956 (FISPA)
0890336 (메츠거)
13560 (오스카)
7516361 (호퍼)
B12847 (보르세헌)
2451282
7P6129532
2H0129601G
7E0129601D
7P6128532
7E0129601E
06J906461D 질량 공기 흐름 센서는TSI 및 TFSI 터보 엔진폭스바겐 그룹 플랫폼을 통해아니디젤 엔진과 호환됩니다.
| 엔진 | 이동 | 연료 종류 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI / TSI | 1984 cc | 가솔린/가솔린 | 터보 충전기; 주요 용도 |
| 1.8 TFSI / TSI | 1798 cc | 가솔린/가솔린 | 터보 충전 |
| 2.0 GTi | 1984 cc | 가솔린/가솔린 | 성능 변수 |
| 2.0T | 2.0L | 가솔린/가솔린 | 다양한 용도 |
호환 가능한 엔진 코드에는 다음이 포함되지만 제한되지 않습니다.
CDNC(Audi Q5 2.0 TFSI)
CDAA(SEAT 레온 1.8 TSI)
CCZB(VW 골프 VI 2.0 GTi)
CDHB(Audi A4 1.8 TFSI)
CBFA(Audi A3 2.0T)
CCTA(Audi A3 2.0T)
다음 차량은 06J906461D 부문 번호와 호환되는 것으로 확인됩니다.
| 모델 | 차체 | 엔진 | 연간 |
|---|---|---|---|
| A3 | 8P | 2.0T TSI | 2005~2013 |
| A4 | B8 (8K2/8K5) | 1.8 TFSI, 2.0 TFSI | 2007~2016 |
| A4 전차 | B8 | 2.0T | 2012~2015 |
| A5 | B8 (8T3) | 2.0 TFSI | 2008~2017년 |
| A6 | C7 | 2.0T, 3.0T V6 | 2012~2018 |
| Q3 | 8U | 2.0T | 2015~2018 |
| Q5 | B8 (8RB) | 2.0 TFSI | 2008~2017년 |
| TT | 8J3 | 2.0 TFSI | ∙ |
| 모델 | 차체 | 엔진 | 연간 |
|---|---|---|---|
| 비둘기 | ∙ | 2.0T | ∙ |
| CC | ∙ | 2.0T | 2009~2017 |
| EOS | 1F7, 1F8 | ∙ | 2006~2015년 |
| 골프 VI | 5K1 | 2.0 GTi | 2009~2012 |
| 파사트 | ∙ | 2.0T | ∙ |
| 스키로코 III | 137, 138 | 2.0 TSI | 2009~2017 |
| 티구안어 | 2 | 2.0T | 2012년 |
| 트랜스포터 T5 | 7HA, 7HH, 7EA, 7EH | 20.0 TDI | ∙ |
참고:위에 나열된 2.0 TDI를 가진 Transporter T5는 특정 변종을 나타낼 수 있습니다. 구매 전에 호환성을 확인하세요.
| 모델 | 차체 | 엔진 | 연간 |
|---|---|---|---|
| 알테아 XL | 5P5, 5P8 | 1.8 TFSI | 2007~2024년 |
| 레온 | 1P1 | 1.8 TSI | 2007~2012 |
| 모델 | 차체 | 엔진 | 연간 |
|---|---|---|---|
| 예티 | 5L | 1.8 | 2009~2017 |
중요한 참고:이 센서는 주로TSI 및 TFSI 터보 엔진그래요아니대부분의 응용 분야에 디젤 엔진에 적합합니다. 구매하기 전에 항상 특정 차량의 엔진 코드와 연기와 호환성을 확인하십시오.2009년 모델년 차량에는 06J906461D 대신 다른 MAF 센서 (06F906461A) 가 필요할 수 있습니다..
06J906461D 질량 공기 흐름 센서가 고장 나거나 고장 나면 여러 가지 눈에 띄는 운행성 문제가 발생할 수 있습니다.MAF 센서는 흡입 공기 질량을 측정하는 데 책임이 있기 때문에 ECM가 적절한 연료 공급을 결정할 수 있습니다.이 센서가 정확하지 않은 판독을 제공하거나 완전히 고장 났을 때 엔진 성능이 직접적으로 영향을 받는다.
| 증상 | 설명 |
|---|---|
| 엔진등 확인 (CEL) | MAF 센서 결함 또는 연료 정비와 관련된 OBD-II 진단 문제 코드 등등 |
| 무작위 | 엔진이 비평하게, 변동 또는 비평한 상태에서 정지 |
| 변동적 인 비활성 | 정지 속도는 불일치하고 변합니다. |
| 엔진 정지 | 엔진이 예상치 못한 상태로 멈출 수 있습니다. |
| 열악한 연료 경제 | 연료 효율이 눈에 띄게 낮습니다. |
| 연료 사용량 증가 | 정상 연료 사용량보다 높습니다. |
| 성능 저하 | 엔진이 느려지고, 전력이 부족해 |
| 안 좋은 운전 능력 및 가속기 반응 | 가속기를 누르면 반응이 늦어지거나 불균형 |
| 엔진 의구심 | 가속 중 주저함 |
| 가속 도중 흔들림 | 가속 중 차량의 흔들림 또는 급격한 상승 |
| 재채기 | 운행 중 차량의 재채기 |
| 윙크 모드 | 차량이 저효율 보호 모드로 들어가면 |
| 연료 정비 문제 | 단기 연료 트림은 무동 또는 부하 하에 가벼운 부자 |
| 항상 부자 가 되든 가늘 가 되든 | 지속적 부적절한 공기 연료 혼합물 |
| 배출량 증가 | 부적절한 연소로 인한 높은 배출량 |
| 엔진 크랜크 하지만 시작 되지 않는다 | 엔진은 캔크를 할 수 있지만 시작하지 않습니다 (완전 장애의 경우) |
MAF 센서 고장과 관련된 일반적인 OBD-II 코드는 다음을 포함한다.
P0100대량 공기 흐름 회로 고장
P0101질량 공기 흐름 회로 범위 / 성능 문제
P0102대량 공기 흐름 회로 낮은 입력
P0103대량 공기 흐름 회로 높은 입력
단속 테스트:간단한 진단 방법은 엔진을 켜기 전에 MAF 센서 커넥터를 끄는 것입니다.MAF 센서가 고장 났을 가능성이 있습니다..
OBD-II 스캔:MAF와 관련된 오류를 확인하기 위해 진단 오류 코드를 검색합니다.
시각 검사:센서 요소가 손상되거나 오염되었는지 확인합니다.
공기 흡입 누출 여부를 확인합니다.MAF 센서를 교체하기 전에, 같은 증상을 일으킬 수 있기 때문에 간단한 공기 흡입 누출을 확인하십시오.
참고:증상은 간헐적으로 나타날 수 있습니다. MAF 센서는 점차적으로 고장 나거나 오염됨에 따라 성능이 시간이 지남에 따라 악화 될 수 있습니다.MAF 센서 고장의 가장 흔한 원인은감지 요소의 더럽고 습기에 의한 오염.
대체 06J906461D 질량 공기 흐름 센서를 구입할 때 적절한 장착, 성능 및 수명을 보장하기 위해 다음 요소를 고려하십시오.
06J906461D 센서는아우디 A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT, 폭스바겐 골프 VI, GTi, 딱정벌레, 패사트, CC, 티구안, SEAT 레온, 알테아 XL, 스코다 예티구매 전에 항상 차량의 연령, 모델, 엔진, 변속기를 확인하세요.
이 센서는 주로2.0 TFSI/TSI그리고1.8 TFSI/TSI터보 충전 가솔린 엔진CDNC, CDAA, CCZB, CDHB, CBFA 및 CCTA- 엔진 코드 확인 (반지 타이어 웰에 스티커에 발견, 서비스 설명서, 또는 엔진 블록에 스탬프) 구매하기 전에.
중요:차량이2009년 모델, 호환되는 MAF 센서를 확인하세요.06J906461D는 호환되지 않습니다2009년 모델의 경우06F906461A.
이 센서는 주로가솔린/가솔린 엔진그래요아니대부분의 응용 분야에 디젤 엔진에 적합합니다. 트랜스포터 T5 2.0 TDI에 대한 일부 목록이 존재할 수 있지만 구매 전에 신중하게 확인하십시오.
이 부품 번호06J906461D포함 된 초과 회의를 가진06J-906-461-D그리고06J 906 461 D이 둘은 상호 교환 가능하며 동일한 또는 동등한 구성 요소를 가리킨다.
사후 시장 대안은 저렴한 가격으로 사용할 수 있지만 품질은 크게 다릅니다.100% 신제품, 재제조되지 않은 제품, 그래서 센서 장애를 일으킬 수 있는 잔해 잔해가 없습니다. 그들은100% 컴퓨터 테스트정확한 공기 흐름 판독을 보장합니다. 프리미엄 옵션은 OE 시스템에서 찾을 수있는 최고의 재료와 전자 장치를 포함합니다.
대체품이고온 필름 타입이 응용 프로그램에 지정 된 MAF 센서. 잘못된 센서 유형은 ECM에 적절한 판독을 제공하지 않습니다.
일부 교체 옵션은 센서를 전체 하우징 어셈블리로 제공하지만 다른 것은 삽입 단위입니다. 06J906461D는 일반적으로 공급됩니다.주택이 있는차량에 적합한 유형을 확인합니다.
이 센서는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
5핀 커넥터
여성 커넥터(사용자 쪽)
남성 블레이드형 단말기
직사각형 연결 장치 모양
이 사양이 차량의 배선 연결 장치와 일치하는지 확인합니다.
가구 크기를 확인합니다:
하우스의 길이는:110mm
가구 지름:79mm
일부 공급업체는핵전하사용 된 단위의 반환에 의해 환불됩니다. 모든 공급업체가 이것을 요구하지 않으므로 구매 결정에 고려하십시오.
위치:MAF 센서는 공기 필터와 가솔렛 몸 사이의 흡입관에 위치하고 있습니다.
양:차량당 1개의 센서
DIY 실행 가능성:기계적 성향 을 가진 사람 들 에게는 대체 는 일반적으로 간단 하다
주의:센서 요소 를 조심스럽게 다루십시오. 흙, 습기, 또는 기름 으로 인한 오염 은 조기 고장 을 일으킬 수 있습니다.
MAF 센서를 교체하기 전에 MAF 센서가 차량의 증상의 근본 원인인지 확인합니다.단속 테스트진공 누출, 막힌 공기 필터 또는 고장난 산소 센서 등의 다른 문제도 비슷한 증상을 유발할 수 있습니다.
품질의 MAF 센서는 일반적으로 보증으로 제공됩니다. 일부 프리미엄 브랜드는12개월에서 3년선택지를 비교 할 때 보증 적용을 고려하십시오. 이것은 제품 품질에 대한 제조업체의 신뢰의 지표가 될 수 있습니다.
고객 들 의 긍정적 인 피드백 을 가진 평판 좋은 공급자 로부터 구매 하십시오. 리뷰 는 종종 제품 품질 과 호환성 에 대해 귀중 한 통찰력 을 제공합니다.
MAF 센서 고장의 가장 흔한 원인은감지 요소의 더럽고 습기에 의한 오염- 초기 센서 고장을 방지하기 위해 권장 간격으로 공기 필터를 교체하십시오.센서는 외부 입자에 의해 손상을 방지하기 위해 특별히 공기 필터 바로 뒤에 위치.
언제든지 저희에게 연락하십시오