المنزل
>
منتجات
>
جهاز استشعار الأكسجين
>
حساس أكسجين السيارة حساس لامدا حساس O2 رقم القطعة 39210-2M410 لـ هيونداي / كيا
|
حساس أكسجين السيارة حساس لامدا حساس O2 رقم القطعة 39210-2M410 لـ هيونداي / كيا
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 39210-2M410 |
تفاصيل المنتج
المعلومات الفنية:
نوع المستشعر: مستشعر واسع النطاق جديد
رقم المنتج الأصلي:
39210-2M410
نموذج:
هيونداي / كيا
قطر الخيط:
م18 × 1.5
وقت إطفاء الضوء:
≥ 15 ثانية
نوع الموصل:
تناسب مباشر
طول الكابل:
تقريبا. 480 ملم
تم اختباره:
تم اختباره بنسبة 100%
جودة:
جودة المعدات الأصلية
إبراز:
حساس أكسجين 39210-2M410
,حساس هيونداي كيا O2
,قطعة غيار بديلة لحساس لامدا
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
الأسعار
To Be Negotiated
تفاصيل التغليف
كيس رغوة + صندوق ورقي
وقت التسليم
1-4 أسابيع
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
20000 قطعة/شهر
وصف المنتج
نظرة عامة على المنتج
مستشعر لامدا (أكسجين / O₂) أصلي من هيونداي / كيا، رقم القطعة 39210-2M410. تم تصنيعه بواسطة هيونداي كفيكو وفقًا لمعايير المعدات الأصلية، هذا المستشعر المسخن عريض النطاق ذو 5 أسلاك (نوع LSU 5.2) هو المسبار التنظيمي الأساسي المثبت قبل المحول الحفاز، ويوفر تغذية راجعة دقيقة لنسبة الهواء إلى الوقود لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتحكم الدقيق في تعديل الوقود.
المواصفات الفنية
| رقم قطعة المعدات الأصلية | 39210-2M410, 392102M410, 39210 2M410 |
|---|---|
| العلامة التجارية / الشركة المصنعة | هيونداي، كيا (معدات أصلية أصلية) |
| مورد المعدات الأصلية | شركة هيونداي كفيكو |
| نوع المنتج | مستشعر لامدا (مستشعر أكسجين / O₂) |
| نوع المستشعر | مستشعر أكسجين مسخن عريض النطاق (نوع LSU 5.2) |
| عدد الدوائر / الأقطاب | موصل 5 سنون |
| طول الكابل | حوالي 480 ملم |
| شكل الموصل | شكل D |
| لون الغلاف | أسود |
| حجم الخيط | M18 × 1.5 |
| حجم المفتاح / المقبس | 22 ملم (7/8 بوصة) |
| موضع التركيب | أمامي (أمامي / قبل المحول الحفاز / علوي) |
| الوظيفة | مستشعر تنظيمي (التحكم في نسبة الهواء إلى الوقود) |
| مسخن | نعم (سخان مدمج للإضاءة السريعة) |
| الوزن الصافي | حوالي 0.126 كجم |
| معيار الجودة | مصنع وفقًا لمواصفات هيونداي / كيا للمعدات الأصلية |
ملاحظات فنية
- هذا هو مستشعر أكسجين مسخن عريض النطاق ذو 5 أسلاك (LSU 5.2) تم تصنيعه بواسطة هيونداي كفيكو وفقًا لمعايير المعدات الأصلية لهيونداي وكيا.
- يقوم عنصر التسخين المدمج بتسخين طرف الاستشعار السيراميكي بسرعة إلى درجة حرارة التشغيل بعد بدء التشغيل البارد، مما يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية بالدخول في التحكم في الوقود في حلقة مغلقة في وقت أقرب وتقليل انبعاثات بدء التشغيل البارد.
- بصفته مستشعر تنظيمي أمامي (قبل المحول الحفاز / أمامي / علوي)، يتم تركيبه المحول، فهذا الجزء مناسب. إذا كان يقع المحول الحفاز ويعمل كمسبار تنظيمي أساسي يؤثر بشكل مباشر على تعديلات تعديل الوقود لوحدة التحكم الإلكترونية.
- مستشعر النطاق العريض (LSU 5.2) إشارة مستمرة وخطية تمثل نسبة الهواء إلى الوقود الدقيقة، وهو أمر ضروري لإدارة الوقود الدقيقة في المحركات الحديثة المزودة بشاحن توربيني والمحركات الهجينة.
- يتميز المستشعر بـ موصل 5 سنون على شكل D مع غلاف أسود وطول كابل يبلغ حوالي 480 ملم.
- يُعرف أيضًا باسم: مستشعر O2، مستشعر لامدا، مستشعر الأكسجين العلوي، مستشعر الأكسجين الأمامي، مستشعر النطاق الواسع، مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود، مستشعر غاز العادم.
أرقام المرجع المتقاطع والتبادلي
أرقام المعدات الأصلية التالية قابلة للتبادل مباشرة أو مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بـ 39210-2M410. تحقق دائمًا من الملاءمة المادية (شكل الموصل، عدد السنون، طول الكابل، وحجم الخيط) مع الجزء الأصلي الخاص بك قبل الشراء.
| رقم المعدات الأصلية الأساسي | 39210-2M410, 392102M410, 39210 2M410 |
|---|---|
| أرقام المعدات الأصلية ذات الصلة من هيونداي / كيا | 39210-2M425 (نظير سفلي / خلفي)، 39212-2M410 (مرجع ذي صلة) |
| الاستبدالات | 39210 2M410؛ 39210-2M410 |
| التبادل في السوق الثانوية | إنترموتر 65154 (موصل 5 سنون، كابل 480 ملم) |
- بدلاً من ذلك. هو مستشعر الأكسجين السفلي (بعد المحول الحفاز / الخلفي / السفلي) النظير للعديد من تطبيقات المركبات نفسها. هذا الجزء (39210-2M410) هو المستشعر الأمامي (قبل المحول الحفاز / الأمامي / العلوي).
- 39212-2M410 مدرج كرقم مرجع ذي صلة في بعض الكتالوجات، مرتبط بتطبيقات مستشعر ضغط العادم على نفس عائلة المحرك.
- مستشعر إنترموتر 65154 في السوق الثانوية هو بديل مباشر لـ 39210-2M410، ويتميز بـ موصل 5 سنونكيا كارنفال هجين (2025-2026)شكل D، كابل بطول 480 ملمكيا K4 (2025)مستشعر تنظيمي، ويقع قبل المحول الحفاز.
- قارن دائمًا ماديًا شكل موصل المستشعر القديم (شكل D)، وعدد السنون (5)، وطول الكابل (حوالي 480 ملم)، وحجم الخيط (M18 × 1.5) قبل الشراء.
المركبات المتوافقة
هذا المستشعر لامدا هو مكون معدات أصلية مستخدم في مجموعة من مركبات هيونداي1.6 لتر هجينكيا. بناءً على بيانات مرجع متقاطع واسعة، يتم تركيب المستشعر في الموضع الأمامي (قبل المحول الحفاز / الأمامي / العلوي).
⚠️ ملاحظة هامة حول الموضع: هذا هو مستشعر أكسجين أمامي (قبل المحول الحفاز / أمامي / علوي) — يتم تركيبه المحول، فهذا الجزء مناسب. إذا كان يقع المحول الحفاز. لا تستخدمه في الموضع السفلي (بعد المحول الحفاز / الخلفي / السفلي). المستشعر السفلي لهذه التطبيقات هو عادةً بدلاً من ذلك..
✅ تطبيقات هيونداي
| الموديل | الشاسيه / الجيل | نطاق السنوات | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|---|
| إلنترا | CN7 (الجيل السابع) | 2020 – 2023 | 1.6 لتر توربو. الموضع الأمامي / العلوي |
| سوناتا | DN8 (الجيل الثامن) | 2019 – 2023 | 1.6 لتر توربو. الموضع الأمامي |
| سانتا في | TM (الجيل الرابع) | 2020 – 2023 | 1.6 لتر هجين. الموضع الأمامي |
| توسان | NX4 (الجيل الرابع) | 2020 – حاليًا | 1.6 لتر توربو / 1.6 لتر هجين. الموضع الأمامي |
| كونا | OS (الجيل الأول) | 2020 – 2023 | 1.6 لتر توربو. الموضع العلوي / الأمامي |
| i20 | BC3 (الجيل الثالث) | 2021 – حاليًا | 1.6 لتر (i20 N). الموضع الأمامي |
| i30 سيدان | CN7 | 2020 – حاليًا | 1.6 لتر توربو. الموضع الأمامي |
✅ تطبيقات كيا
| الموديل | الشاسيه / الجيل | نطاق السنوات | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|---|
| سورينتو | MQ4 (الجيل الرابع) | 2021 – 2026 | 1.6 لتر توربو هجين. الموضع الأمامي |
| سبورتاج | NQ5 (الجيل الخامس) | 2022 – 2026 | 1.6 لتر توربو / 1.6 لتر هجين. الموضع الأمامي |
| سيلتوس | SP2 | 2021 – 2025 | 1.6 لتر توربو. الموضع العلوي / الأمامي |
| K5 | DL3 (الجيل الثالث) | 2021 – 2024 | 1.6 لتر توربو. الموضع الأمامي |
| كارنفال | KA4 | 2025 – 2026 | 1.6 لتر توربو هجين. الموضع الأمامي |
| K4 | CL4 | 2025 | 1.6 لتر توربو (GT-Line Turbo). الموضع الأمامي |
ملخص توافق المحرك
| حجم المحرك | نوع المحرك | التطبيقات |
|---|---|---|
| 1.6 لتر | مزود بشاحن توربيني (T-GDI) | هيونداي إلنترا، سوناتا، توسان، كونا، i20 N، i30 سيدان؛ كيا سورينتو، سبورتاج، سيلتوس، K5، K4 |
| 1.6 لتر | هجين (HEV / PHEV) | هيونداي سانتا في، توسان؛ كيا سورينتو، سبورتاج، كارنفال |
ملاحظات الملاءمة
- هذا هو مستشعر أكسجين أمامي (قبل المحول الحفاز / أمامي / علوي). يتم تركيبه المحول، فهذا الجزء مناسب. إذا كان يقع المحول الحفاز ويعمل كمسبار تنظيمي أساسي للتحكم في خليط الهواء والوقود.
- تشمل التطبيقات الرئيسية هيونداي إلنترا (2020-2023), كيا كارنفال هجين (2025-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026); كيا سورينتو (2021-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026), كيا كارنفال هجين (2025-2026), و كيا K4 (2025) مع محركات 1.6 لتر مزودة بشاحن توربيني و 1.6 لتر هجين.كيفية التحقق:
- حدد موقع المحول الحفاز لمركبتك. يتم عادةً تركيب المستشعر الأمامي في مشعب العادم أو في الأنبوب الموجود قبل المحول، فهذا الجزء مناسب. إذا كان يقع قبل المحول، فهذا الجزء مناسب. إذا كان يقع بعد المحول، فأنت بحاجة إلى المستشعر السفلي 39210-2M425 بدلاً من ذلك.غير متوافق مع محركات الديزل
- — تطبيقات الديزل تستخدم مستشعرات مختلفة بمعلمات معايرة مختلفة.معلومات ملاءمة المركبات أعلاه هي دليل فقط.
- تأكد دائمًا من التوافق باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN) الخاص بك أو عن طريق فحص موضع المستشعر القديم وشكل الموصل وطول الكابل ماديًا قبل الطلب.
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+86 15855192064
الطابق الثاني، المبنى رقم 4، رقم 1666، شارع نينغشي، منطقة التكنولوجيا العالية، هيفي، أنهوي، الصين
