Sensor de oxígeno para coche Sonda Lambda Snesor de O2 Número de pieza 39210-2M410 para Hyundai / Kia

Sensor Lambda (Oxígeno / O₂) original Hyundai / Kia aguas arriba, número de pieza 39210-2M410. Fabricado por Hyundai KEFICO según los estándares del equipo original, este sensor de banda ancha calentado de 5 cables (tipo LSU 5.2) es la sonda reguladora principal instalada antes del convertidor catalítico, que proporciona una retroalimentación precisa de la relación aire-combustible a la ECU para un control preciso del ajuste del combustible.

• Este es un sensor de oxígeno de banda ancha calentado de 5 cables (LSU 5.2) fabricado por Hyundai KEFICO según los estándares del equipo original de Hyundai y Kia.
• El elemento calefactor incorporado lleva rápidamente la punta de detección de cerámica a la temperatura de funcionamiento después de un arranque en frío, lo que permite que la ECU entre en control de combustible en bucle cerrado antes y reduzca las emisiones de arranque en frío.
• Como sensor regulador aguas arriba (pre-catalizador / frontal / superior), se instala antes del convertidor catalítico y sirve como la sonda reguladora principal que influye directamente en los ajustes de combustible de la ECU.
• El sensor de posventa diseño de banda ancha (LSU 5.2) proporciona una señal continua y lineal que representa la relación aire-combustible exacta, lo cual es esencial para una gestión precisa del combustible en los motores modernos turboalimentados e híbridos.
• El sensor presenta un conector de 5 pines en forma de D con una carcasa negra y una longitud de cable de aproximadamente 480 mm.
• También conocido como: Sensor O2, Sensor Lambda, Sensor de oxígeno superior, Sensor de oxígeno frontal, Sensor de banda ancha, Sensor de relación aire-combustible, Sensor de gases de escape.

Los siguientes números OE son directamente intercambiables o están estrechamente relacionados con 39210-2M410. Verifique siempre el ajuste físico (forma del conector, número de pines, longitud del cable y tamaño de la rosca) con su pieza original antes de comprar.

• 39210-2M425 es el sensor de oxígeno aguas abajo (post-catalizador / trasero / inferior) contraparte para muchas de las mismas aplicaciones de vehículos. Esta pieza (39210-2M410) es el sensor aguas arriba (pre-catalizador / frontal / superior).
• 39212-2M410 aparece como un número de referencia relacionado en algunos catálogos, asociado con aplicaciones de sensor de presión de escape en la misma familia de motores.
• El sensor de posventa Intermotor 65154 es un reemplazo directo para 39210-2M410, con un conector de 5 pines, en forma de D, cable de 480 mm, y sensor regulador, posicionado antes del convertidor catalítico.
• Compare siempre físicamente la forma del conector de su sensor antiguo (forma de D), el número de pines (5), la longitud del cable (aprox. 480 mm) y el tamaño de la rosca (M18 × 1.5) antes de comprar.

Este sensor Lambda es un componente de equipo original utilizado en una gama de vehículos Hyundai e Kia. Basado en datos extensos de referencias cruzadas, el sensor se instala en la posición aguas arriba (pre-catalizador / frontal / superior).

• Este es un sensor de oxígeno aguas arriba (pre-catalizador / frontal / superior). Se instala antes del convertidor catalítico y sirve como la sonda reguladora principal para el control de la mezcla aire-combustible.
• Las aplicaciones principales incluyen Hyundai Elantra (2020–2023), Hyundai Sonata (2019–2023), Hyundai Santa Fe Híbrido (2020–2023), Hyundai Tucson (2020–Presente), Hyundai Kona (2020–2023), Hyundai i20 N (2021–Presente), Hyundai i30 Sedán (2020–Presente); Kia Sorento (2021–2026), Kia Sportage (2022–2026), Kia Seltos (2021–2025), Kia K5 (2021–2024), Kia Carnival Híbrido (2025–2026), y Kia K4 (2025) con motores turboalimentados de 1.6L e híbridos de 1.6L.
• Cómo verificar: Localice el convertidor catalítico de su vehículo. El sensor aguas arriba generalmente se instala en el colector de escape o en el tubo inmediatamente antes del convertidor catalítico. Si su sensor defectuoso está ubicado antes del convertidor, esta pieza es adecuada. Si está ubicado después del convertidor, necesita el sensor aguas abajo 39210-2M425 en su lugar.
• No compatible con motores diésel — las aplicaciones diésel utilizan sensores diferentes con parámetros de calibración diferentes.
• La información de ajuste del vehículo anterior es solo una guía. Confirme siempre la compatibilidad utilizando el VIN de su vehículo o inspeccionando físicamente la posición, la forma del conector y la longitud del cable de su sensor antiguo antes de realizar el pedido.