Originele Hyundai / Kia upstream Lambda (Zuurstof / O₂) sensor, onderdeelnummer 39210-2M410. Vervaardigd door Hyundai KEFICO volgens originele fabrieksnormen, is deze 5-draads verwarmde breedband sensor (LSU 5.2 type) de primaire regelsonde die voor de katalysator is gemonteerd en nauwkeurige lucht-brandstofverhouding feedback levert aan de ECU voor nauwkeurige brandstofcorrectie.
| OE Onderdeelnummer | 39210-2M410, 392102M410, 39210 2M410 |
|---|---|
| Merk / Fabrikant | HYUNDAI, KIA (Originele Fabrieksapparatuur) |
| OEM Leverancier | HYUNDAI KEFICO Corporation |
| Producttype | Lambda Sensor (Zuurstof / O₂ Sensor) |
| Sensortype | Verwarmde Breedband Zuurstofsensor (LSU 5.2 Type) |
| Aantal Circuits / Polen | 5-pins connector |
| Kabellengte | Ca. 480 mm |
| Connector Vorm | D-vormig |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Schroefdraadmaat | M18 × 1.5 |
| Sleutel / Dopmaat | 22 mm (7/8″) |
| Montagepositie | Upstream (Voor / Pre-katalysator / Boven) |
| Functie | Regelingssensor (Lucht-Brandstofverhouding Controle) |
| Verwarmd | Ja (Ingebouwde verwarming voor snelle opwarming) |
| Nettogewicht | Ca. 0,126 kg |
| Kwaliteitsnorm | Vervaardigd volgens Hyundai / Kia OE specificaties |
De volgende OE-nummers zijn direct uitwisselbaar of nauw verwant aan 39210-2M410. Verifieer altijd de fysieke passing (connector vorm, aantal pinnen, kabellengte en schroefdraadmaat) met uw originele onderdeel voordat u koopt.
| Primair OE Nummer | 39210-2M410, 392102M410, 39210 2M410 |
|---|---|
| Gerelateerde Hyundai / Kia OE Nummers | 39210-2M425 (Downstream / Achter tegenhanger), 39212-2M410 (Gerelateerde referentie) |
| Vervanging(en) | 39210 2M410; 39210-2M410 |
| Aftermarket Interchange | Intermotor 65154 (5-pins connector, 480 mm kabel) |
Deze Lambda Sensor is een origineel onderdeel dat wordt gebruikt in een reeks Hyundai en Kia voertuigen. Op basis van uitgebreide kruisverwijzingsgegevens wordt de sensor gemonteerd in de upstream (pre-katalysator / voor / boven) positie.
| Model | Chassis / Generatie | Jaarbereik | Motor / Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Elantra | CN7 (7e Gen) | 2020 – 2023 | 1.6L Turbo. Upstream / voor positie |
| Sonata | DN8 (8e Gen) | 2019 – 2023 | 1.6L Turbo. Upstream positie |
| Santa Fe | TM (4e Gen) | 2020 – 2023 | 1.6L Hybrid. Upstream positie |
| Tucson | NX4 (4e Gen) | 2020 – Heden | 1.6L Turbo / 1.6L Hybrid. Upstream positie |
| Kona | OS (1e Gen) | 2020 – 2023 | 1.6L Turbo. Boven / upstream positie |
| i20 | BC3 (3e Gen) | 2021 – Heden | 1.6L (i20 N). Upstream positie |
| i30 Sedan | CN7 | 2020 – Heden | 1.6L Turbo. Upstream positie |
| Model | Chassis / Generatie | Jaarbereik | Motor / Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Sorento | MQ4 (4e Gen) | 2021 – 2026 | 1.6L Turbo Hybrid. Upstream positie |
| Sportage | NQ5 (5e Gen) | 2022 – 2026 | 1.6L Turbo / 1.6L Hybrid. Upstream positie |
| Seltos | SP2 | 2021 – 2025 | 1.6L Turbo. Boven / upstream positie |
| K5 | DL3 (3e Gen) | 2021 – 2024 | 1.6L Turbo. Upstream positie |
| Carnival | KA4 | 2025 – 2026 | 1.6L Turbo Hybrid. Upstream positie |
| K4 | CL4 | 2025 | 1.6L Turbo (GT-Line Turbo). Upstream positie |
| Motorinhoud | Motortype | Toepassingen |
|---|---|---|
| 1.6L | Turbocompressor (T-GDI) | Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, Kona, i20 N, i30 Sedan; Kia Sorento, Sportage, Seltos, K5, K4 |
| 1.6L | Hybride (HEV / PHEV) | Hyundai Santa Fe, Tucson; Kia Sorento, Sportage, Carnival |
CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK