Orijinal Hyundai / Kia yukarı akım Lambda (Oksijen / O2) sensörü, parça numarası39210-2M410Hyundai KEFICO tarafından orijinal ekipman standartlarına göre üretilen, bu 5 telli ısıtılan geniş bantlı sensör (LSU 5.2 tipi) katalitik dönüştürücü önüne monte edilen birincil düzenleyici sondadır.Yakıt düzeninin doğru kontrolü için ECU'ya doğru hava-yakıt oranı geri bildirimi sağlamak.
| OE Parça Numarası | 39210-2M410, 392102M410, 39210 2M410 |
|---|---|
| Marka / Üretici | HYUNDAI, KIA (Gerçek Orijinal Ekipman) |
| OEM tedarikçisi | HYUNDAI KEFICO Corporation |
| Ürün Türü | Lambda Sensörü (Oksijen / O2 Sensörü) |
| Sensör tipi | Isıtılmış Geniş Bant Oksijen Sensörü (LSU 5.2 Tipi) |
| Devre / kutup sayısı | 5 pinlik bağlantı |
| Kablo Uzunluğu | Yaklaşık 480 mm. |
| Bağlantı şekli | D şeklinde |
| Ev Rengi | Siyah |
| İp boyutu | M18 × 1.5 |
| Çapraz / Soket Boyutu | 22 mm (7/8′′) |
| Uygun Konum | Akıntı yukarısı (Ön / Katalist öncesi / Yukarı) |
| Görev | Düzenleyici sensör (hava-yakıt oranı kontrolü) |
| Isıtılmış | Evet (Hızlı söndürme için yerleşik ısıtıcı) |
| Net Ağırlık | Yaklaşık 0.126 kg. |
| Kalite standardı | Hyundai / Kia OE özelliklerine göre üretilmiş. |
Aşağıdaki OE numaraları doğrudan birbirleriyle değiştirilebilir veya yakından ilişkilidir.39210-2M410Her zaman satın almadan önce orijinal parça ile fiziksel montajı (konektör şekli, iğne sayısı, kablo uzunluğu ve iplik boyutu) doğrulayın.
| Birincil OE numarası | 39210-2M410, 392102M410, 39210 2M410 |
|---|---|
| İlişkili Hyundai / Kia OE numaraları | 39210-2M425 (Downstream / Arka karşıt), 39212-2M410 (Bağlı referans) |
| Toplantı süresince | 39210 2M410; 39210-2M410 |
| Ardından piyasa değişimi | Intermotor 65154 (5 pinli bağlantı, 480 mm kablo) |
Bu Lambda Sensörü, çeşitli cihazlarda kullanılan orijinal bir ekipman bileşeni.HyundaiveKiaKapsamlı çapraz referans verilerine dayanarak, sensörAkıntı yukarısı (katalisör öncesi / ön / üst)pozisyon.
| Model | Şasi / Nesil | Yıl aralığı | Motor / Notlar |
|---|---|---|---|
| Elantra | CN7 (7. nesil) | 2020 ️ 2023 | 1.6L Turbo. Akıntı yukarısı / ön pozisyon |
| Sonata | DN8 (8. nesil) | 2019 ️ 2023 | 1.6L Turbo. Akıntı yukarı konumu. |
| Santa Fe | TM (4. nesil) | 2020 ️ 2023 | 1.6L hibrit. |
| Tucson | NX4 (4. nesil) | 2020 ️ Şimdiki | 1.6L Turbo / 1.6L Hibrit. |
| Kona | OS (1. nesil) | 2020 ️ 2023 | 1.6L Turbo. Yukarı / yukarı pozisyonu |
| i20 | BC3 (3. nesil) | 2021 ️ Mevcut | 1.6L (i20 N). Akıntı yukarı konumu |
| i30 Sedan | CN 7 | 2020 ️ Şimdiki | 1.6L Turbo. Akıntı yukarı konumu. |
| Model | Şasi / Nesil | Yıl aralığı | Motor / Notlar |
|---|---|---|---|
| Sorento | MQ4 (4. nesil) | 2021 2026 | 1.6L Turbo Hibrit. |
| Spor sporları | NQ5 (5. nesil) | 2022 2026 | 1.6L Turbo / 1.6L Hibrit. |
| Seltos | SP2 | 2021 ️ 2025 | 1.6L Turbo. Yukarı / yukarı pozisyonu |
| K5 | DL3 (3. nesil) | 2021 ️ 2024 | 1.6L Turbo. Akıntı yukarı konumu. |
| Karnaval | KA4 | 2025 2026 | 1.6L Turbo Hibrit. |
| K4 | CL4 | 2025 | 1.6L Turbo (GT-Line Turbo). |
| Motor Yerleşimi | Motor Türü | Başvurular |
|---|---|---|
| 1.6L | Turboşarjlı (T-GDI) | Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, Kona, i20 N, i30 Sedan; Kia Sorento, Sportage, Seltos, K5, K4 |
| 1.6L | Hibrit (HEV / PHEV) | Hyundai Santa Fe, Tucson; Kia Sorento, Sportage, Karnaval |
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin