Original Hyundai / Kia Lambdasonde (Sauerstoff / O₂) vorne, Teilenummer 39210-2M410. Hergestellt von Hyundai KEFICO nach Erstausrüsterstandards, ist diese 5-Draht-Heiz-Breitbandsonde (Typ LSU 5.2) die primäre Regelsonde, die vor dem Katalysator installiert ist und präzises Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Feedback an das Steuergerät liefert, um eine genaue Kraftstoffanpassung zu ermöglichen.
| OE-Teilenummer | 39210-2M410, 392102M410, 39210 2M410 |
|---|---|
| Marke / Hersteller | HYUNDAI, KIA (Original Erstausrüster) |
| OEM-Lieferant | HYUNDAI KEFICO Corporation |
| Produkttyp | Lambdasonde (Sauerstoff / O₂-Sensor) |
| Sensortyp | Beheizte Breitband-Sauerstoffsonde (Typ LSU 5.2) |
| Anzahl der Schaltkreise / Pole | 5-poligen Stecker |
| Kabellänge | ca. 480 mm |
| Steckerform | D-Form |
| Gehäusefarbe | Schwarz |
| Gewindegröße | M18 × 1,5 |
| Schlüsselweite / Steckschlüsselgröße | 22 mm (7/8″) |
| Einbauposition | Vor dem Katalysator (Vorne / Vor-Kat / Oben) |
| Funktion | Regelsensor (Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Regelung) |
| Beheizt | Ja (Integrierter Heizwiderstand für schnelles Aufheizen) |
| Nettogewicht | ca. 0,126 kg |
| Qualitätsstandard | Hergestellt nach Hyundai / Kia OE-Spezifikationen |
Die folgenden OE-Nummern sind direkt austauschbar oder eng verwandt mit 39210-2M410. Überprüfen Sie immer die physische Passform (Steckerform, Pin-Anzahl, Kabellänge und Gewindegröße) mit Ihrem Originalteil, bevor Sie es kaufen.
| Primäre OE-Nummer | 39210-2M410, 392102M410, 39210 2M410 |
|---|---|
| Verwandte Hyundai / Kia OE-Nummern | 39210-2M425 (Nachkatalysator / Hinterer Gegenpart), 39212-2M410 (Verwandte Referenz) |
| Nachfolgeregelungen | 39210 2M410; 39210-2M410 |
| Aftermarket-Austausch | Intermotor 65154 (5-poliger Stecker, 480 mm Kabel) |
Diese Lambdasonde ist eine Originalkomponente, die in einer Reihe von Hyundai und Kia Fahrzeugen verwendet wird. Basierend auf umfangreichen Kreuzreferenzdaten wird der Sensor in der Position vor dem Katalysator (Vorne / Vor-Kat / Oben) installiert.
| Modell | Chassis / Generation | Baujahrbereich | Motor / Hinweise |
|---|---|---|---|
| Elantra | CN7 (7. Gen) | 2020 – 2023 | 1,6L Turbo. Vorne / vordere Position |
| Sonata | DN8 (8. Gen) | 2019 – 2023 | 1,6L Turbo. Vordere Position |
| Santa Fe | TM (4. Gen) | 2020 – 2023 | 1,6L Hybrid. Vordere Position |
| Tucson | NX4 (4. Gen) | 2020 – Aktuell | 1,6L Turbo / 1,6L Hybrid. Vordere Position |
| Kona | OS (1. Gen) | 2020 – 2023 | 1,6L Turbo. Obere / vordere Position |
| i20 | BC3 (3. Gen) | 2021 – Aktuell | 1,6L (i20 N). Vordere Position |
| i30 Limousine | CN7 | 2020 – Aktuell | 1,6L Turbo. Vordere Position |
| Modell | Chassis / Generation | Baujahrbereich | Motor / Hinweise |
|---|---|---|---|
| Sorento | MQ4 (4. Gen) | 2021 – 2026 | 1,6L Turbo Hybrid. Vordere Position |
| Sportage | NQ5 (5. Gen) | 2022 – 2026 | 1,6L Turbo / 1,6L Hybrid. Vordere Position |
| Seltos | SP2 | 2021 – 2025 | 1,6L Turbo. Obere / vordere Position |
| K5 | DL3 (3. Gen) | 2021 – 2024 | 1,6L Turbo. Vordere Position |
| Carnival | KA4 | 2025 – 2026 | 1,6L Turbo Hybrid. Vordere Position |
| K4 | CL4 | 2025 | 1,6L Turbo (GT-Line Turbo). Vordere Position |
| Hubraum | Motortyp | Anwendungen |
|---|---|---|
| 1,6L | Turbogeladen (T-GDI) | Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, Kona, i20 N, i30 Limousine; Kia Sorento, Sportage, Seltos, K5, K4 |
| 1,6L | Hybrid (HEV / PHEV) | Hyundai Santa Fe, Tucson; Kia Sorento, Sportage, Carnival |
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